في الآونة الأخيرة، شفروليه صناعة التنقيب الذي مدرجة رسميا، من فتح السوق الصينية، وهذا مبيعات السيارات العالقة في أمريكا الشمالية، والصينية الحالية في هذه القطعة من الأرض من سيارات الدفع الرباعي أنه سيكون هناك نوع من الأداء؟ سيارة ماستر اليوم جعل المقارنة بين المنتجات المنافسة.
المواقع الجديدة SUV سيارة متوسطة الحجم، ولا Keangkewei نفس المنصة. يجب أن يكون سعر 17،49-24990000 لصناعة التنقيب الجديدة الذين استفادوا في السعر من مقارنة أو حتى أقل من سعر بدءا الكثير من بعض SUV المدمجة شعبية.
إلى النقيض مع قطاع التنقيب الذين هم اليوم نماذج من فولكس واجن تيغوان وهوندا CR-V، سيارة في السماوية بعد كل شيء، ومعظم الناس لا تزال موجهة السعر، لذلك اليوم هو نفس النطاق السعري حيث المقارنة بين المنتجات المنافسة.
المجتمع الاستكشاف الذي
الأول هو أكثر الناس تشعر بالقلق إزاء الفضاء الأداء، المجتمع الاستكشاف الذي تيغوان، CR-V، على التوالي قاعدة العجلات: 2725mm، 2684mm، 2620mm. وينبغي أن تكون انعكاسا صناعة التنقيب قاعدة العجلات المهيمن للأرجل ركوب أكثر راحة من تيغوان وغيرها من المركبات.
تيغوان
مقارنة حجم الجسم عموما على النحو التالي:
ويمكن أن ينظر إليه باعتباره SUV متوسطة الحجم في حجم في الواقع ليس هناك ميزة كبيرة، وحتى أعلى من الجانبين من السيارات المدمجة SUV أقل من 20 سم، قد يكون هناك بعض جوانب ركوب الشعور بالظلم. ولكن على العموم إلى أكثر من، بعد كل صناعة التنقيب في تحديد مكان والمتوسطة الحجم، أو أفضل من اثنين من السيارات الأخرى لتكون بارزة.
CR-V
ثانيا، نحن ننظر إلى المسألة الثانية - مظهر، سيد على الافراج عن ثلاث شخصيات حسنا، لأن الجمال في العين.
لكن صناعة التنقيب من قبل كل مباراة، تحفل بالعديد من المزايا، والأزياء ليست الشعور الثقيل.
ثم جاء بعد ذلك التكوين الداخلي، وتصميم ما ما قبيحة أو تسليمه إلى المستهلكين في الولايات المتحدة، سيد هنا لسباق مع النظام كله يأتي معيار مع تكوين ثلاث سيارات.
ويأتي النظام برمته قطاع التنقيب القياسية: بدء التشغيل التلقائي وإيقاف المحرك، مصبغة النشطة، دخول بدون مفتاح ذكي، وهو مفتاح لتشغيل المحرك، وفوق 7 بوصة متعددة اللمس شاشة ملونة LCD القياسية، نظام بلوتوث، USB الخلفي المزدوج واجهة، ANC نشط نظام الحد من الضوضاء، AppleCarPlay أو بايدو أنظمة ربط carLife متنها.
تيغوان مستوى واسع: الرئيسي واثنين من أكياس الهواء، مراقبة ضغط الإطارات، وقوف السيارات التلقائي، بمساعدة شاقة، وتشغيل المحرك وتوقف، مرايا ساخنة، مثل منفذ التفريغ.
معيار-V CR القسم: الرئيسي واثنين من أكياس الهواء، مساعدة التل، ويعرض كمبيوتر الرحلة، والنوافذ المفاتيح، وبعد تفريغ الهواء وما شابه ذلك.
من وجهة نظر التكوين، واستكشاف كان المجتمع أيضا التعبير السخي من سعره، واثنين من السيارات الأخرى، ولا حتى بداية ودخول بدون مفتاح وظائف القياسية.
وأخيرا، فإننا ننظر توليد القوة، وكانت البيانات الرئيسية من المتسولين نسخة بالطاقة من السيارة لمدة ثلاث المقارنة الأفقية:
من تشريد والقدرة على رؤية الكتاب، والفائز سوف بلا شك قطاع الاستكشاف، بينما على درجة من النضج نقل التقنية إلى أكثر من، وأعتقد أننا جميعا تفضل AT، ولكن يبدو أن AT العام ليكون لها بعض العيوب.
الماجستير ملخص: من سعر البيع وجميع جوانب الأداء، واستكشاف متوسطة الحجم SUV هذا القطاع مع إحكاما من حقا أن تكون شعبية، مع بيع انج Kewei من الحقيقة، ولكن وضعت في متوسطة الحجم SUV للمقارنة، فقط GS82800mm رمح من هذا ليست ملزمة من قبل لجنة التحقيق يمكن مقارنة، ولكن نظرة على سعر هايلاندر، السيارة يشعر مقتنع حقا. عموما هذه السيارة بأسعار معقولة، والتعاقد ينظر إليه، وهو ما يكفي كبيرة!
