سابقا، والجميع يقول: كان شيفروليه الذين في العالم!

اليوم، لتصحيح هذا البيان: كان SUV الذين في العالم!

ربما بضع سنوات، ولكن أيضا لتصحيح هذا البيان، وتكنولوجيا البطاريات في العالم أيضا!

بطبيعة الحال، فإن مستقبل مليء الفضول فقط لأنه هناك العديد من المجهول، ونعرف ذلك شقيق اليوم استنادا إلى الوقت الحاضر، وأود أن أقول نمو غير طبيعي للسيارات تغيير العلامة التجارية المحلية: سوق سيارات الدفع الرباعي، تفشي العلامة التجارية السيارات المحلية لماذا راكدة؟

في عام 2017، وصلت المبيعات السنوية السوق المحلية 24 مليون نسمة، منها 10297200 مبيعات سيارات الدفع الرباعي، مبيعات السيارات 11879600، والفجوة بين الاثنين تضيق.

حيث في عام 2017، وسيدان السوق المحلية أعلى خمسة عشر، إلا جيلي دورسيت وBaojun 310 في القائمة. مقارنة الحقل SUV، المراكز العشرة الأولى، وهما فقط مشروع مشترك في قائمة مقارنة يمكن وصفها بأنها فكرة السماء جحيم للقراءة!

لماذا لا يوجد مثل هذه الظاهرة؟

نبدأ في بداية تطوير سوق سيارات الدفع الرباعي!

2013 هو نقطة الانطلاق لتطوير مجنون سيارات الدفع الرباعي، في الوقت المناسب تماما لفهم شقيق سوق مبيعات السيارات، شهد هذا النمط مجنون، طالما أن SUV، وبيع العلبة، في كثير من أزمة وجودية في شركات السيارات اكتسبت فسحة للتنفس الفضاء.

نرى فرصا اختارت شركات السيارات على أن تحذو حذوها، وقد وضعت جميع أنواع المنتجات الخاصة لسيارات الدفع الرباعي، لا تزال ساخنة.

النمو الهائل تحقيق أرباح عالية للعلامات التجارية المحلية، ويسمى R & D تكاليف مجرد تصميم قذيفة جميلة على الخط، والنتيجة النهائية هي يموتون بعد الإعصار، لحسن الحظ SUV الذي أسهم الإعصار لم ينته بعد، ولكن ضعف لا شيء أكثر من ذلك. في هذا الإعصار، وبعض نمت لتصبح عملاقة، ولكن بعضها لا يزال على وشك التقاط الانفاس من أجل البقاء.

دعونا نلقي نظرة على جدار SUV العظيم يوم واحد فقط من أفضل النمو القوي في أسعار السيارات المحلية، SUV سحر الكثير من العلامات التجارية المحلية زرافات ووحدانا. العديد من الموديلات الجديدة هي أول سيارة دفع رباعي للعلامة التجارية من البداية، مثل باو وو، كاي الجناح، وكذلك فوز شيري مؤخرا على طول الطريق إلى المنتجات الموجهة SUV.

SUV تعتمد على البقاء على قيد الحياة وهناك الكثير من أسعار السيارات، من التركيز على SUV التحويم (سور الصين العظيم)، إلى SUV في السوق اليوم دعم المنتج وحده جنوب شرق بكين للسيارات، الصين وغيرها فقط في الماضي 2017 والتي والعلامات التجارية المحلية، في حين أن مبيعات هذه أسعار السيارات بشكل عام، ولكن SUV ولكن لا تزال تمثل أكثر من 90 من المبيعات السنوية.

مقارنة بالسوق SUV المزدهرة، وتطوير السيارات صينية الصنع يمكن وصفها بأنها المتعثرة، مقارنة مع المشروع المشترك، والفجوة أكثر بكثير مما قليلا.

لماذا لا نبني علامة جيدة من السيارات المحلية؟

للعلامات التجارية المحلية، وسرعة التنمية ليراها الجميع، والفرق هو أن تراكم التكنولوجيا لا يزال ضعيفا! أبرز معارض التكنولوجيا ليست حتى صدم العالم من تكنولوجيا قليلة ومتباعدة.

هذا هو السبب في أسعار السيارات في الخارج لتستمر دائما للبحث عن وسيارات الأداء تنمية، وجميع أنواع السباقات وF1، من أجل العثور على التكنولوجيا انطلاقة جديدة، بدلا من الرهان SUV. لأن التكنولوجيا العليا تأتي من الكفاح من البطولة، بدلا من مقارنة التكوين، وسعر المنافسة.

بكلمات واضحة، و يستخدم SUV لكسب المال، في حين أن السيارة هي نتيجة R & D!

يبدو أن أسعار السيارات المحلية عموما قصيرة نسبيا من المال.

لا مال للحديث عن التكنولوجيا؟ نحن لم نتحدث عن منتجات التكنولوجيا؟ لا المنتج لديها ما يلزم لكسب المال؟

أسعار السيارات مستقلة في حلقة مغلقة، والنتيجة النهائية هي أن الجسم كمية ضخمة يبدو الآن في الواقع لا يمكن الدفاع عنها!

مرة واحدة، فخور مع SUV تحقيق التجاوز الزاوية ليست سوى الراحة واستهزاء الذاتي بالة!

في عام 2017، وقال ما في كلمة ألقاها أمام "اتجه التجاوز"، وقال كلمات الفكر المضاد: أولا، عليك أن ينحني إلى تجاوز السرعة لمواكبة الآخرين من الممكن التجاوز في زوايا، فقد كان أبطأ من غيرها، الحديث عن تجاوز ذلك؟ يمكن أن يكون إلا في نهاية الخلفية! (بمعنى ما يقرب من ذلك)

وأنا أفهم شقيق سمعت هذا أن يجعل المعنى، أليس الوضع الراهن من العلامات التجارية المحلية القيام به؟ حدد SUV باعتباره إنجازا عظيما، ليس من مشاهد نادرة نقص في الخارج أسعار السيارات SUV المنتج ذلك؟ ولكن السيارة كانت من الناحية الفنية عشيرة، مما يجعل تطوير العلامة التجارية في الخارج وتطوير SUV قد تبدو بطيئة، ولكن في واقع الأمر بالفعل أكثر من العلامات التجارية المحلية!

ربما، أسعار السيارات في الخارج في السوق المحلية من زاوية ناجتس "التجاوز" بنجاح ولكن تعتمد الآخرين على قوة المنتج لتحقيق النمو المربح، ونحن نحمل كبيرة الحجم منخفضة الهامش ورقة توت لا تزال ترفض اخماد!

ان المستقبل ملك لسيارات الطاقة الجديدة، ويمكن ملاحظة ذلك بمثابة ثورة جديدة في السيارة. غاب عن الثورة الصناعية الماضية، ونحن متأخرون في السيارة لديها أي وسيلة ميكانيكية لمواكبة وتيرة، وسوف ثورة جديدة سيارات الطاقة جلب الوقود أسعار السيارات العالمية على نفس خط الانطلاق، الذين لا بالضرورة أسوأ من أي شخص آخر!

لمعرفة من الذي يمكن أن تضع المزيد من التكاليف، الرهان على أن الاتجاه في المستقبل!