مؤتمر صحفي سنوي مجموعة فولكس واجن يوم الثلاثاء ليعلن:

سوف أهداف الانتاج على مدى العقد المقبل سيكون 22 مليون السيارات الكهربائية، وزادت هذه البيانات على أساس الأصلي 15 مليون نسمة. والنماذج زيادة 50-70 أنواعها.

وقبل ذلك، استثمرت مجموعة فولكس واجن طاقة هائلة والمال في البحث وتطوير السيارات الكهربائية. وعلى الرغم من فولكس واجن جولف الإلكتروني الآن فقط بيع سيارة كهربائية في الولايات المتحدة، ولكن خطط فولكس واجن للاستثمار في مجال السيارات الكهربائية قبل 2023 أكثر من 300 مليون يورو.

وبحلول عام 2030، فإن نسبة تغطية أسطول فولكس واجن للسيارات الكهربائية سيرتفع إلى 40 على الأقل. في 12 العلامات التجارية هي خطط لإنتاج عدد كبير من السيارات الكهربائية في السوق في غضون بضع سنوات.

المقرر حاليا للسيارات الكهربائية وصلت 20000. سيحتل صلب صناعة السيارات في المستقبل كمية الإنتاج العام مركبة سلسلة ID الكهربائية. في الوقت الحاضر الدفعة الأولى من السيارات الكهربائية، وضعت أودي ترون ه حيز التنفيذ هذا العام، سيكون بورش Taycan متاحة في سبتمبر.

أطلقت ماركات أخرى أيضا الدفعة الأولى من السيارات الكهربائية: بما في ذلك ID.CROZZ كتلة وID.VIZZION، مقعد شرم المولد، سكودا الرؤية E أيضا ID.BUZZ .

ويمكن القول، في مجال السيارات الكهربائية طموحة مجموعة فولكس واجن.

وتستند هذه النماذج تطوير منصة MEB والتصميم من الجمهور. معرض جنيف للسيارات مجموعة فولكس واجن تصميم المعرض أساسا لمعظم السيارات الكهربائية هي منصة MEB.

منصة MEB هي جوهر مجموعة فولكس واجن من الكهرباء. ميب فتح منصة لشركات صناعة السيارات الأخرى يمكن أن تجعل من منصة تستخدم على نطاق واسع، الاقتصادات متناول الحجم، يمكن أن تقلل بشكل كبير من تكلفة السيارات الكهربائية. أسعار المستقبل سوف تجعل السيارات الكهربائية أقرب إلى الناس وتصبح السوق الرئيسية في الاختيار.

في معرض السيارات جنيف أعلنت فولكس واجن مشاهدة شراكة مع منصة e.GO موبايل AG MEB المفتوحة. لا يستبعد جاء التعاون قبل الرسالة إلى فتح إمكانية منصة فورد MEB بهم .

إنتاج السيارات الكهربائية من أجل توسيع كهربة تدبيرا هاما من مجموعة فولكس واجن من أجل تحقيق توازن ثاني أكسيد الكربون اتخاذها. قالت فولكسفاجن ان الامر سيستغرق مشاريع إزالة الكربون شاملة، وثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050 سوف يتحقق من جميع جوانب إدارة المنتج.

الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس واجن هربرت Diess

قال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس واجن هربرت Diess:

"مجموعة فولكس واجن هو إصلاح شامل، ونحن سوف يكون مسؤولا عن اتجاه التنمية المستقبلية للسيارة، وسيكون مسؤولا أيضا عن اتفاق باريس حماية البيئة الهدف هو المسؤولية التي ينبغي أن تتحمل، ونحن سوف منتظم على مدى السنوات القليلة المقبلة سلسلة القيمة في مجال داخلية التنسيق منتجات أو غيرها من الاستراتيجيات لتحقيق الحياد الكربوني. هذا هو مساهمتنا في ارتفاع درجة حرارة التحكم في المناخ العالمي ".

من أجل تحقيق هدف عام 2050، تم تعيين الجمهور حتى في جميع جوانب المعالم. ومنذ بداية عام 2023، وتحول السلطة السيارات من النفط إلى الغاز الطبيعي لحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 1.5 مليون طن سنويا. عام 2025، حققت في عام 2015 على أساس تخفيض 30 في ثاني أكسيد الكربون المتولد في دورة حياة المنتج، وخفض بمقدار النصف مستوى عام 2010.

وتشمل التدابير العامة اتخاذها: من أجل تحقيق التوازن CO2 في جميع مراحل الانتاج للمنتج، بدأ الجمهور على اتخاذ تدابير من مصدر سلسلة التوريد، تم استبدال توريد المواد الصلب والألومنيوم مع إمكانات المادية أخف وزنا . وبالإضافة إلى ذلك، خرائط طريق مفصلة وبمسح أيضا ورسم الخرائط.

ووفقا للخطة، سيتم تخفيض بحلول عام 2025 انبعاثات الكربون في جميع النباتات المجموعة بنسبة 50 مقارنة بعام 2010. مصنع فولفسبورج في ألمانيا لتنفيذ الانتقال من الفحم والتي تعمل على الغاز ستكون من 2023 إلى تحقيق 150 مليون طن سنويا من انبعاثات الكربون. مصنع أودي في بروكسل، بلجيكا لدى جميع تكن الكربون إنتاج محايد. سوف مصنع ألمانيا تسفيكاو يكون، بالاضافة الى المصنع الرئيسي من وحدات منصة MEB الكهربائية، وإنتاج ID. كما أن تتحقق نماذج من الإنتاج إلى التسليم وفي الكربون كامل.

ولكن جميع التدابير يجب أن تتبع ثلاثة مبادئ:

1، فعالة والحد من انبعاثات الكربون المستدام؛

2، واستخدام مصادر الطاقة الجديدة.

3، لتعويض الانبعاثات التي لا يمكن تجنبها المتبقية.

وبالإضافة إلى ذلك، واستجابة لاحتياجات البطارية، والجمهور وLG الكيميائية، عصر SKI نينغده وسامسونج وغيرها من الموردين بطارية صلت إلى التعاون الاستراتيجي. في استجابة للطلب المتزايد، فولكس واجن أيضا دراسة إمكانية إنشاء مصنع للبطاريات في أوروبا.

في المستقبل، بطارية الحالة الصلبة هي أيضا إمكانات كبيرة للتنمية. هدف فولكس واجن هو العمل مع QuantumScape تحقيق بطارية الحالة الصلبة التصنيع.

وفي الوقت نفسه، من أجل تطوير أفضل السيارات الكهربائية، وفولكس واجن العمل مع IONITY في عام 2020 أنشأت 400 محطة شحن سريع على الطرق والطرق السريعة الأوروبية الكبرى. من الذي سيتم إنشاؤه 100 في ألمانيا. وأن يكون هناك تهمة سريعة لكل نقطة 120KM.

فولكس واجن التي أنشئت حديثا شركة تابعة، وإيلي أيضا توفير استخدام الطاقة الخضراء نظام ذكي الحائط فرض رسوم على الأسرة الألمانية. وبالإضافة إلى ذلك، سوف يكون 3500 إنشاء نقاط شحن للموظفين لتسهيل موقف للسيارات الموظف لشحن السيارات الكهربائية، وأكثر اتهام التجار سوف تحصل تدريجيا الفرصة.