[قناة] المحيط الهادئ شبكة السيارات تبدو السيارة الجديدة بنفس التوائم المتطابقة هي عرضة لديهم شخصيات مختلفة جدا، تطورت إلى مختلف جدا مسار الحياة، تنطبق صناعة السيارات. واستنادا إلى نفس منصة لبناء نموذجين، ولكن أيضا تنتمي إلى نفس العلامة التجارية، على غرار المسار النهائي قد أو قد تختلف.

كما أعلى بيع السيارات المدمجة في العالم، تويوتا كورولا (كورولا) قبل عشر سنوات في اسم البلاد كان اسما مألوفا. إلى الجيل العاشر، في بلدان متعددة فجأة من أخ، تويوتا RALINK. من الأشهر الثلاثة الأولى من 2018 مبيعات للعرض، RALINK كورولا هو أكثر من مرتين.

كنموذج عالمي، وغالبا ما يجب القيام بها لمختلف الأسواق العالمية التعديلات المناسبة في الشركات المصنعة للصلب السيارات المحلية والخارجية في البلاد لديها أساسا اثنين من مصانع مشتركة، الوسيلة الرئيسية بغض النظر عن أي نقطة إلى الجانب الآخر له رأي. حتى في بعض الأحيان تماما كلا الجانبين في الإنتاج، ولكن لا يمكن أن تبيع نفس السيارة، وكيف؟

ثم قدمت نسختين مختلفتين دوليا، وهي استراتيجية لسيارتين المحلية تويوتا والإنتاج فاو تويوتا في الحقيقة هي النسخة الأوروبية من كورولا وتويوتا وإنتاج قوانغتشو للسيارات، مقارنة مع النسخة الأميركية من كورولا، واعتمدت منذ ثلاثين عاما في اليابان لعبت سيارات كورولا في السوق في سيارة رياضية حصرية اسمه --Levin، وهو أيضا اسم الصينية، RALINK.

والتي ربما ترى أيضا تحديد المواقع من اثنين، RALINK أن يكون قليلا الأصغر سنا، وقليلا الرياضية. ومع ذلك، والبيض والخارج هو الحال، فإن البلد ليس هو الحال، RALINK في البلاد باستثناء زوج من المصابيح الخلفية الوجه الأمامية والداخلية والطاقة والتعليق وكورولا في الأساس نفسه، من الواضح أن سيارة عائلية مريحة، مع حركة كلمة لا تلتصق تماما على الحواف.

منذ لم يكن هناك اختلاف في كورولا وتحديد المواقع نفوذ اسم السيارة لا يمكن أن تتنافس مع كورولا، والنتيجة النهائية، بالطبع، ولكن أيضا بيع كورولا.

أنا لا أعرف قطعة، ولكن يكفي أن يفسر لماذا كل من الخلافات المبيعات:

وبطبيعة الحال، والحصول على الجزء السفلي من هذه القضية، لا عن بناء قوانغتشو تويوتا فاو تويوتا في قدرة قناة ومحطة قدرة، والتي تتم المبيعات يوي Leiling من الأسباب الهامة. الميزة الوحيدة ربما RALINK دعم السياسات المحلية، RALINK المحرك المزدوج فى قوانغتشو يمكن الحصول على لوحة جديدة للطاقة، ولكن المحرك المزدوج كورولا لا يمكن.

RALINK بين كورولا وأكثر من مرتين الفجوة المبيعات لم تعد صغيرة، ولكن أمام الفجوة مبيعات أكورد وسيفيك البلاتين الأساسية لا يستحق الذكر. 20183 أشهر من المبيعات نظر، ولهما عشر مرات تقريبا.

فهم قليل من التاريخ هوندا، ونحن نعلم أن الوفاق المحلي والمدني البلاتين الأساسية تقوم على إصدار الولايات المتحدة من الاتفاق، والنسخة الأوروبية من اتفاق لإنشاء المشار إنتاج قوانغتشو هوندا للسيارات، وأشار إنتاج دونغفنغ هوندا، والعلاقة بينهما قليلا مثل باسات وMagotan فولكس أيضا إصدار الولايات المتحدة من هذا النموذج، النسخة الأوروبية من النموذج.

البلاتين روي الجيل السابق أكورا TLX في الواقع عن السيارة القياسية، وذلك على طريقة لرؤية الكثير من التفكير البلاتين أصحاب الأساسية لطرح الخاصة بها علامة أكورا مباشرة، سوف تكون ايضا قادرة على شراء هذا اصحاب السيارات لفهم ما حالة ذهنية و. ولكن قياسات حجمها أصغر من الوفاق الفترة نفسها من دائرة كاملة، في حين أن أذواق المستهلكين المحلية نعلم جميعا، والشاسيه ثم المدمجة ومراقبة دقيقة من كل صلت، ولكن كبير كلمة "كبيرة".

إلى نوفمبر 2014، دونغفنغ هوندا في البلاد أطلقت البلاتين روي جديد بالفعل وتسعة الجيل اتفاق مع المنصة، وضعه بالاشتراك مع هيغاشي على نطاق واسع، ليس هناك نموذج سيارة في الخارج، ولكن للأسف، هذه توطين R & D وتصنيع للنهائي لا تزال كئيبة.

ومعظم السبب الأساسي، أو عدم وجود إمكانات السوق للمتوسطة الحجم السيارات الرياضية المحلية، سواء أكل زي، ملكي أو البلاتين الأساسية، وتلك الأعمال مع المعارضين نفس المستوى IKEA، لا يمكن مقارنتها من حيث الحجم. ما لم يكن هو نوع من مثل (3) مجموعة BMW، يجمع بين جوهر كله من العلامة التجارية، أصبحت العلامة التجارية مرادفا، ولكن الناس لا تزال على استعداد لتسوية للسوق الصينية، وإدخال النسخة محور طويل.

اتفاق - البلاتين روي 2.4L مقارنة المعلمة نموذج نماذج اتفاق البلاتين روي سي الطاقة القصوى من 137kW (186PS) 153kW (208PS) عزم الدوران الأقصى من 243N m247N م نقل CVT8AT

المسلم البلاتين الأساسية هي سيارة جيدة، أكورا TL هو الجيل المباشر من الوسم، لا بطبيعة الحال لا شك في أن هذا الجيل البلاتين روي، 2.4L النماذج، وقوة المحرك من اتفاق من طول الأطفال، يتم ترقية علبة التروس ل8AT، CVT هو أعلى بكثير من الوفاق طول الأطفال. أعلى مع سي نماذج الحركة بالإضافة إلى ظهور حزمة، وأضاف حتى الضوضاء لنظام نشط، من أجل خلق رياضي أي جهد الغيار من الخارج إلى الداخل، ثم نتائج البيض.

كمية شيفروليه من المشي هي في الأساس سيارة دخول، وكمية من المشي على نموذج 2.0L، الاتفاق، وسيفيك البلاتين نظام الطاقة الأساسية لا يختلف، من الجيل 6TH ستبدأ نماذج اتفاق لتقديم المحلية واكتسبت اسم. الأعمال مع ظهور IKEA في خط مع احتياجات عدد أكبر من الناس في السيارة، والوفاق أيضا شكلت تبدو لميزة أكبر، على الرغم من أن قاعدة العجلات هي في الواقع أطول ولكن البلاتين الأساسية.

توسيع النص الكامل المتبقية (1/2)

2 متقارب: باسادينا ITM تنغ / بن تشي XR-V العودة إلى الأعلى

لقول الحقيقة، وبالفعل مع نفس العلامة التجارية، ومنصة واحدة، أو نماذج المستوى نفسه، هناك حقا فقط تغيرت قليلا تحت الجبهة والتصميم الخلفي منه، الجميع لا فرق كبير، أكورد وسيفيك البلاتين روي أن يكون هناك حالة خاصة ، وبالتالي فإن بيانات مبيعات هو أسوأ بكثير. جزء آخر من نفس الأصل من السيارة، وكان أداء السوق مغلق.

لديهم لشرح ذلك مرة أخرى، الإصدار باسات FAW المحلي وSAIC فولكس واجن باسات الولايات المتحدة - فولكس واجن Magotan فولكس هي النسخة باسات الأوروبي محليا، إذا بطل الأصل العائلي، وربما كنت قد رأيت الكثير من الجدل ذلك، Magotan فولكس هو أكثر واقعية، والذوق أكثر أخلاقية الأطفال. وبطبيعة الحال، وشراء سيارة وعدم شراء الفحل، تربية الكلاب، يجب أن تكون 100 الدم النقي هو أفضل، والذي يبدو مغر، الذين يجلسون بشكل مريح، والذي يمكن الفوز في السوق.

باسات له ميزة الدخول إلى السوق المحلية في وقت سابق، في عام 2000، باسات B5 لبدء الإنتاج من قبل فولكس واجن شنغهاي، في ذلك الوقت ما إصدار الولايات المتحدة النسخة الأوروبية، وهذا الإصدار هو ليس فقط نقطة في العالم. اسم باسات بدأ هذا، أصبح مرادفا الراقية سيارة متوسطة الحجم.

اليوم، المبيعات المحلية من باسات لإصدار الولايات المتحدة من السيارة بعد منتصف B7 باسات الوجه، المعروف باسم B7.5، وMagotan فولكس هي النسخة الأوروبية من أحدث جيل من B8 باسات. B7.5 على منصة PQ46 قبل الترقية، ترقية، ترقية، وB8 تغيير مباشرة إلى منصة MQB جديدة، ومنصة من الناحية الفنية، والآن MAGOTAN نقطة ميزة.

ولكن هذا كان دائما نفس السيارة من طابقين، ومجموعة فولكس واجن لا يمكن السماح موارد كثيرة جدا الميل تسلسل المحرك على حد سواء، علبة التروس هو نفسه، وحساب Magotan فولكس مزايا وفوائد منصة جديدة فاو فولكس واجن العمل، و باسات هو معرفة أفضل لاحتياجات الناس، MAGOTAN تقنية فوز جديدة، وتكوين باسات ستركز على ميزات الراحة والمزايا وثم بالاسم، ولكن أيضا حققت مبيعات جيدة.

أو هوندا، فإن هذه الاستراتيجية لسيارتين تلعب طوال اليوم، ولكن مبيعات السيارات على حد سواء متشابهة جدا، وتعتبر في نفس المستوى في أن الرياح فريد والماء.

الاتفاق والمدنية البلاتين روي على الرغم من أنه هو نفس منصة لبناء، والفرق شخصية واضح جدا، وخاصة في النماذج توليد القوة 2.4L، والتوجه الرياضية البلاتين الأساسية يتعرض تماما. لكن بن تشي وXR-V سيارتين، في جوهره، هو حقا بتوأم، ومماثل RALINK وكورولا.

كنت قد تكون قادرة على التمييز بين مظهر المنطقة، حتى يتسنى لك التمييز بين الرافعة اثنين من الداخل، يكاد يكون من المستحيل، أكورد وسيفيك البلاتين الأساسية لا يمكن هذه المشاكل.

هوندا تشي بن المدرجة في نهاية أكتوبر 2014، دونغفنغ هوندا XR-V المدرجة في نهاية شهر تشرين الثاني عام 2014، سواء في وقت إطلاق المحلية مشابه، وكلاهما نماذج جديدة، لا يوجد أحد في السوق المحلية قبل الجماهير الأساس، ونحن على نفس خط الانطلاق، وهذه المرة لا يمكن إلا أن تباع القرار وزعت حافة تكوين العين. وخلافا للاتفاق، أول من جني مزايا الجيل السابع ونماذج الجيل السادس قد وضعت سمعة جيدة، البلاتين الأساسية تأتي بشكل طبيعي الصعب للاستيلاء على السوق.

في النماذج بنفس السعر، والتركيز بن تشي على تكوين التكنولوجيا، والتركيز XR-V على تكوين الأمان، سواء قبل كلنا من الصعب حقا أن يختار المبيعات النهائية من كل من هو نفسه تقريبا.

خاتمة

نفس العلامة التجارية، ونفس المنصة، وهو نفس المستوى تقريبا نفس السعر على السيارة هي في الأساس نفس السعر، هناك أداء السوق في نهاية المطاف يمكن أن تختلف على نطاق واسع، وأخيرا وجدنا نمطا، مجرد دخول السوق الصينية الشهرة في وقت مبكر فعل ذلك، ما يقرب من المبيعات الأمن، كورولا هي القضية، والوفاق هو الحال، باسات كذلك. بعض السيارات فقط حتى اسم قذيفة يخدم أيضا لائق، والآن ننظر إلى السوق الصينية جيتا وسانتانا وجيتا وسانتانا ثم على الإطلاق أي علاقة الميراث، بحكم منصة PQ34 القديمة، لا تزال تحقق نجاحا المياه من الرياح. حتى لو كانت بطاقة سيئة للحصول على جهة، وأخيرا في الواقع يمكن أن تقوم به جيدة جدا. (المادة: المحيط الهادئ للسيارات شبكة لى يانغ)

باسات

164000 من

49000 الدفعة الأولى، والقروض المنزلية سهلة