الآن العديد من المستخدمين المنزليين ميزانية السيارة على الأرجح حوالي 15 مليون نسمة، ويفضلون شراء الماركات المشروع المشترك. هذا هو أساسا لأن التكنولوجيا عموما مركبة المشروع المشترك هو أكثر نضجا وأكثر ثقة على المحرك وناقل الحركة والشاسيه والمكونات الأساسية الأخرى، ونوعية أكثر أمنا، ولكن نسبيا، وأكثر الحفاظ عليها. ومع ذلك، المزيد والمزيد من السيارات الجديدة في السوق، وكيفية اختيار واحد هو أن كلا مناسبة للمنزل، ولكن أيضا سيارة فعالة من حيث التكلفة، العديد من العائلات أصبحت مشكلة المستهلك.
هذا الوقت الذي وصلنا العصرية، المستهلكين الشباب تمشيا مع جمالية بيجو الجديدة 408؛ معتدلة وثابتة نيسان سيلفي وSAIC فولكس واجن افيدا، والرياضية تحت غطاء جزئي دونغفنغ هوندا سيفيك. ما هو أفضل بين أربعة؟
في اختيار النماذج، اخترنا السعر المعتدل من أربعة نماذج السيارات من خلال مقارنة أداء التكوين وذلك مقارنة مع نماذج تخصيص منخفضة على نحو أفضل، فعالة من حيث التكلفة. نماذج محددة هي: دونغفنغ بيجو 408350THP جديدة طبعة فاخرة التلقائي (بسعر 149700 يوان)، SAIC فولكس واجن افيدا 280TSI DSG نسخة مريح (بسعر 149900 يوان)، دونغفنغ نيسان سيلفي 1.6XV CVT فينوس إصدار (149300 يوان ) ودونغفنغ هوندا سيفيك 220 TURBO التلقائي طبعة فاخرة (بسعر 139900 يوان).
نحن المقبل أول نظرة شاملة على 408 الجديد في نهاية مع نوع ما من قوة.
يقف مستوى الأسد، مصدر ضوء LED تشغيل أضواء النهار ومصباح الذيل، بحيث SCIENCE الجديد 408 تصبح أكثر عصرية. الشطرنج متقلب في الشبكة المستخدمة، والتأثير أكثر البصرية، والتي تعكس بيجو حركة فخورة الجينات.
الجديد 408 الداخلية اختيار تصميم بسيط جدا، هو الغلاف الجوي للغاية، وقت الاتصال البعيد، فإنه لن يجلب التعب مرهقة الشعور. طين لينة مع تقليم الخشب، وكان الجو الداخلي تماما شعور عالية الجودة من التباين. مجهزة 9.7 بوصة لوحة LCD تدعم CarPlay ومزدوجة النظم المركزية MirrorLink التواصل، التحكم الصوتي، استجابة اللمس أكثر حساسية.
التكوين الجديد من وظيفة عكس 360 درجة بانوراما صورة، والاعتماد على الصورة توليفها من قبل اثنين من كاميرات 180 درجة القبض على جسم السيارة، والقضاء على البقع العمياء حول السيارة، لتجنب وقوع الحوادث. تكوين الأمان، والنظام برمته يأتي معيار نظام مركبة سيارة الاستقرار والتحكم في الجر، وتكوين الكشف عن ضغط الهواء في الإطارات.
408 حجم الجسم مزاياه في فئتها، وخاصة للوصول إلى 2730mm قاعدة العجلات، وخلق مساحة أكبر للسيارة. استخدام الفضاء داخل المقصورة أيضا أكثر معقولية، مساحة تخزين أيضا استخدام أفضل.
1.6T الجديد 408 يستمر شنت توربو محرك الحقن المباشر وقوة الانتاجية القصوى من 123kW (167Ps)، ذروة عزم الدوران من 245N؟ M، وهذا المحرك هو 1400rpm وأقصى عزم الدوران يمكن أن تكون مفلسة، أسرع توعية الأولية. قطع البث، مطابقة 6 سرعات علبة التروس اليدوية، يمكن أن يحقق تجربة قيادة سلسة للسائق. وبالإضافة إلى ذلك، سيارة جديدة للنظام بأكمله من مستوى تشغيل المحرك وقفة والتكنولوجيا.
على غرار موضوع راية تصميم الشبك الأمامي، بالمقارنة مع النموذج الحالي أكثر عصرية. ومن الجدير بالذكر أنه مع صني مجموعة مصباح LED، الإضاءة ليلا، والمؤثرات البصرية ملفت جدا. من خلال استخدام تصميم المصد الأمامي، مع الفارق بين أدنى والمركبات عالية يكمن في الضباب والكروم.
تواصل الداخلية للنقد مشمس التصميم، ولكن أيضا من خلال الاندماج في الكونسول الوسطي، وغيرها من عناصر التصميم الجديدة. مقارنة للاستفادة صني تنفيس تكييف الهواء مع شاشة في وضع السيطرة على التبديل، وتشكيل لتقسيم أكثر وضوحا.
النظام كله يأتي المصابيح الأمامية LED القياسية، مراقبة ضغط الإطارات، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات، والعمق منفذ العادم، وتشغيل المحرك / توقف، الخ، ولكن التكوين أقل راحة لرعاية السائق والركاب. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز MIB مع الوسائط المتعددة نظام تفاعلي، دعم Carlife، Carplay، Mirrorlink ظيفة رسم الخرائط الهاتف، ولكن أيضا لتحقيق التفاعل بين الإنسان والكمبيوتر من خلال التحكم الصوتي.
مشمس حجم صندوق الأمتعة من 510L، تحجيم الدعم المقعد الخلفي أسفل، أسفل بعد كما يمكن الحصول على فائدة عالية.
لا تزال تستخدم القوة فولكس واجن EA211 سلسلة المحرك محرك 1.4T، الطاقة القصوى من 110kW (150PS)، ذروة عزم الدوران من 250N؟ M. نظام النقل، ومطابقة 7 سرعات DSG جافة وسريعة سرعة التحول، ولكن كانت هناك مشاكل بالاحباط.
يستخدم سيلفي نيسان الكلاسيكية الأسرة "V-الحركة" لغة التصميم، خطوط الجسم، تقريب والكامل، لا يزال أسلوب معتدل. على الرغم من أن بغض النظر عن العمر، فهي قادرة على قبول مثل هذا النموذج، ولكن عدم وجود أفكار جديدة للشباب عادة.
واصلت السيارة نماذج نيسان نمط ثابت، وظيفة تقسيم المناطق واضح، وتصميم بسيط. الجزء العلوي من الكونسول الوسطي باستخدام المواد الناعمة التي تبدو واتصال ومتابعة الملمس هي جيدة.
التكوين، مع وسادة هوائية رئيس أوصت نماذج (ستارة الهواء)، ومراقبة ثبات السيارة، وخطوط المساعدة، حارة نظام تحذير مغادرة، فتحة سقف كهربائية، عجلة قيادة متعددة الوظائف، دخول بدون مفتاح / بدء نظام، مقاعد جلد / جلد، والمصابيح الأمامية LED ، أضواء الضباب الأمامية، والمرايا الكهربائية ويسلط الضوء على مثل مرتبة. من ثراء التكوين، وسيلفي مخلصة جدا.
تحت الحالة العادية، هناك 510L سيلفي أمتعة المقصورة الحجم. لسوء الحظ، يمكن مقاعده الخلفية لا اتكأ، لا يمكن توسيع مساحة التخزين.
السلطة، التي شنت سيلفي مضمنة أربع أسطوانات 1.6L الطبيعي أن يستنشق المحرك أقصى قوة 93kW (126Ps)، عزم الدوران الأقصى من 154Nm. نظام النقل، مطابقة CVT باستمرار انتقال المتغير. بينما كافية للاستخدام اليومي القيادة، ولكن عند نقطة البداية يحتاج إلى تحمل بصبر ببطء.
تصميم مع المصابيح الأمامية الضيقة الجزء الأمامي من مجموعة تحلق مصبغة الجناح، وعدوانية جدا. الجانبين الأمامية للتصميم مدخل الهواء كبيرة جنبا إلى جنب مع تقليم السوداء، والجينات تؤكد حركته.
لديها الداخلية أي تغيير صغير من حيث الموديلات القديمة، باستثناء جزء صغير من أجزاء هي التصميم الجديد تماما، والانطباع العام هو أكثر الرياضية والفاخرة. الكونسول الوسطي المتميز المؤثرات البصرية، ولكن مساحة كبيرة من المواد الصلبة المزخرفة، بحيث ان السيارة التناقض إلى حد ما.
النظام كله يأتي القياسية 7 بوصة وشاشة كبيرة من معظم الشركات المصنعة تفعل النوع من أكثر من ذلك، ولكن مع ومجهزة تجهيزا عاليا فقط مع أنظمة ربط ذكي HONDA CONNECT هو إلى حد ما أقل أصيلة.
المقاعد الأمامية حشو Rounuan جدا ومريحة جدا للجلوس في، المزج Buppee المواد السطحية أيضا جعل عدم الانزلاق مقبض. ممتازة رئيس الغرفة الأمامية، ولكن على شكل ذيل بسقف منحني حتى مؤخرتها، يؤثر بشكل خطير على الراحة لركاب المقاعد الخلفية.
وقد تم تجهيز 1.5L مع محرك ديزل على السلطة، الذي أقصى قدر من السلطة 130kW (177Ps)، عزم الدوران الأقصى من 226N؟ M. مطابقة علبة التروس CVT هو علبة التروس. على الجانب انتاج الطاقة، سواء القيادة اليومية، أو المشي لمسافات طويلة ذهاب بما فيه الكفاية صعبة.
خلاصة القول: من الخارج، والجديد 408 الطليعية، أنيقة، أبيض وأسود الشطرنج متقلب والتأثير أكثر البصرية، والتي تعكس بيجو حركة فخورة الجينات، سيلفي التصميم هو أكثر الطراز القديم، لا شيء جديد للشباب من حيث على الإطلاق.
الفضاء، والفوز الجديد 408 على منافسيها، 2730mm قاعدة العجلات مطاردة. التكوين، 408 التكوين الجديد الأغنياء، مع 9.7 بوصة شاشة كبيرة الفوز الثلاث الأخرى ومجهزة بنظام التحكم الصوتي، سيلفي جيدا على الأمن، وسهولة التكوين، مع الفرامل النشطة، نظام دخول بدون مفتاح البداية، ولكن عيوب أيضا واضح ، لا يزال تكييف الهواء اليدوي مكيف الهواء؛ صني اكثر من رائع في تكوين مصدر للضوء، مع المصابيح الأمامية LED، مصباح مساعدة والمنحنى، ولكن ليس أكثر أدنى في تكوين الراحة، مع مقعد Buppee الهريس، مقاعد جلدية أقل بكثير وسائل الراحة؛ السلطة، سيفيك 1.5T سلطة قوية، ولكن 4081.6T ما يكفي من القوة، 1400rpm أقصى عزم الدوران يمكن أن تندلع، بداية سريعة وأكثر حساسية، ومناسبة للقيادة داخل المدن. ومن الجدير بالذكر أنه في الحسومات، يتم تحويل 408 عروض جديدة تصل إلى 18000 يوان الثلاثي بيري غزاة سعيدة، الثلاثي بيري، بما في ذلك الإعانات ضريبة الشراء الكاملة، وصناديق التأمين و24 قرضا بدون فائدة، في الصفقة الفعلية و+121700 يوان، الطابق السعر الإجمالي ليست أكثر من 150،000 يوان. مثل المستهلكين، قد ترغب في التركيز عليه.
