منذ إنشائها في عام 2003، دونغفنغ هوندا مرت 15 سنة من التاريخ، وسرعان ما تطورت لتصبح واحدة من أكثر ديناميكية المشاريع المشتركة في سوق السيارات في الصين، وأداء السوق ليراها الجميع.

ومع ذلك، وأدائها في سوق سيارات الصالون متوسطة الحجم لديها أقل قليلا، ويرجع ذلك إلى عائلة الشقيقين هوندا أكورد الأداء جدا لافتة للنظر، والتي كم كان دونغفنغ هوندا البلاتين الأساسية بعض التأثير. كيف يمكننا عكس هذا الوضع؟ قد يكون القادمة --INSPIRE الرئيسي الجديد دونغفنغ هوندا قادرة على القيام بذلك.

5 أجيال ورثت الكلاسيكية، INSPIRE فهم حقا الشعب الصيني

سماع "إنسباير" اسم، بالإضافة إلى هوندا "الأطفال الوردي المخلصين"، فإن الغالبية العظمى من المستهلكين المحليين قد يشعر غريبا بعض الشيء. في الواقع، ونماذج INSPIRE تعود إلى عام 1989، بعد خمسة أجيال من التقليد، وهي ليست فقط شعبية في السوق المحلي الياباني في الأسواق الأميركية والأوروبية هي أيضا نتاج نجوم. يعني ذلك، سوف دونغفنغ هوندا أيضا أن يكون له أكورد وكامري نماذج العولمة الاسمية.

ومع ذلك، باعتبارها القوة من المنتجات الرائجة في السوق المحلية، ومصدر إلهام ليس فقط لديها الجينات العالمي حتى بسيطة، وخصائص منتجاتها متوافقة جدا مع الطلب الاستهلاكي المحلي للسيارات.

أولا، من الشكل والمظهر للعرض، يختلف عن البلاتين الأساسية والوفاق السابق، وهو ما يمثل النمط نمط حركة مميزة والتجارية، اليوم دونغفنغ هوندا INSPIRE الكثير من الحركة مع الاحتفاظ عناصر التصميم، والغلاف الجوي وتصبح أكثر توجها نحو الأعمال التجارية، وأكثر انسجاما مع الجمالية من المستهلكين المحليين. الجيل العاشر-أكورد أداء السوق ممتازة أيضا يدل على أن هذا المزيج من الأعمال وتصميم رياضي، تحظى بشعبية كبيرة بين المستهلكين المحليين الحب.

وعلاوة على ذلك، يوجد INSPIRE أيضا حجم كبير جدا الجسم، وطولها وعرضها كانت 4910/1862 / 1450mm، 2830mm قاعدة العجلات. أكثر من 4.9m طول الجسم من بين الأفضل في فئتها، وتوفير الحماية الكافية للفضاء أداء السيارة الجديدة، التي هي أيضا المستهلكين المحليين نعلق أهمية كبيرة على جانب واحد.

الجوانب الحيوية، INSPIRE مجهزة الجانب الأول من TURBO HYBRID SPORT وقوة النظم هوندا SPORT. من بينها، ونماذج الطبعة العادية باستخدام "أحلام الأرض" نوع المحرك سلسلة L15BR 1.5T، هي واحدة من أعلى مستويات الكفاءة الحرارية للمحرك التوربيني اليوم، الطاقة القصوى من 143kW، مطابقة علبة التروس CVT، إما اقتصاد ديناميكي أو وقود، هي في نفس نماذج مستوى قيادي المستوى.

"الجوزاء الهجين" على وشك أن تتشكل، ومواصلة تعزيز استراتيجية كهربة

ولكن حتى أكثر الجدير بالذكر، أو هجين نسخة من نماذجها مجهزة هوندا ط MMD نظام المشهود الجيل الثالث الهجين (2.0L التوأم محرك + موتور)، دمج الطاقة القصوى من 158kW، وزيادة في استهلاك الوقود مقارنة بالطرازات الطبعة ، في حين يتم تقليل استهلاك الوقود الكثير، متكاملة تعمل حالة من استهلاك الوقود فقط 4.0L / 100KM.

إشارة الوفاق بعد أداء السوق من نسخة هجينة لها من طراز بدأت في أواخر شهر أغسطس، أظهرت مبيعات زيادة كبيرة. تشير البيانات إلى أن مبيعات اتفاق في سبتمبر 16369، ارتفعت بشكل ملحوظ مقارنة أغسطس (12445). وعندما قدم INSPIRE نسخة إطلاق الهجين من طراز هوندا هذا "الهجين الجوزاء" حتما كامري الهجينة منافسيه لتشكيل تأثير أقوى.

في الواقع، منذ نهاية الجمعية العامة من هوندا، وكان هوندا مرارا أوضحت أهمية السنة الأولى من السيارة الكهربائية لتطوير مستقبل العلامة التجارية مع العالم الخارجي. حاليا، وقد أدخلت دونغفنغ هوندا نسخة هجينة من CR-V والمدنية البلاتين الأساسية هذين النموذجين.

المدير العام لدونغفنغ هوندا، تاتسويا ناتسومي

خطط دونغفنغ هوندا للمستقبل من حيث الكهرباء و"في المستقبل سوف يعرض أكثر انسجاما مع الطلب في السوق الصينية للنسخة هجينة من السيارة". تاتسويا ناتسومي الكشف عن الطريق. هوندا حاليا في العالم والتي تروج بقوة على تطوير مركبات جديدة للطاقة. بعد ذلك، سوف تستمر دونغفنغ هوندا التنقيب والبحث المستمر، على أساس فهم من الطلب في السوق الصينية، والتكنولوجيا المتطورة في السوق الصينية. ليس هناك شك، ومجهزة بأحدث ط MMD نظام الجيل الثالث الهجين هوندا دونغفنغ هوندا INSPIRE، هو أيضا جزءا هاما من استراتيجية الكهربائية هوندا.

الاستيلاء على منفذ السوق، والتعلم من التجربة الناجحة

وبالإضافة إلى ذلك، لهوندا دونغفنغ، وإطلاق الرئيسي الجديد INSPIRE مما لا شك فيه ضخ حيوية جديدة في سوق السيارات الراقية. على وجه الخصوص، هذا العام على الأداء العام للنقطة الركاب سوق السيارات المحلية وجهة نظر، وزيادة SUV تصبح تدريجيا أكثر عقلانية، وزيادة عودة الأمور إلى طبيعتها من السيارة، واستمر ارتفاع درجة حرارة الاتجاه، INSPIRE هو الوصول في الوقت المناسب، وربما وقفت على مخرج كبير.

نائب الرئيس دونغفنغ هوندا التنفيذي تشنغ Chunkai البخار قد قال في وقت سابق: "إنسباير لدخول السوق الصينية، وهو ما يمثل دونغفنغ هوندا لفهم هذه المرحلة في الترقية المستهلك، والاتجاهات الشباب، والاستجابة لاحتياجات المستخدمين في جميع أنحاء الشباب، حول الترقية الاستهلاك. لبناء سيارة جيدة، وعلينا أن نبذل أقصى الجهود ". من الواضح، دونغفنغ هوندا عن السيارة الجديدة لديهم توقعات عالية.

وعلاوة على ذلك، كانت دونغفنغ هوندا في السنوات الأخيرة، وبالفعل مع استراتيجية المنتج الشابة نجاحا كبيرا، مثل سيفيك، XR-V، ونماذج جد مثل أداء السوق، وقد ثبت هذا الاتجاه من سوق السيارات المحلي والآن الشباب التنمية. مع التجربة الناجحة السابقة، فإننا نعتقد INSPIRE الجدير يتطلع إليه.

الفرص والتحديات، INSPIRE مسؤولية كبيرة

ومع ذلك، دونغفنغ هوندا لا يزال يواجه بعض التحديات. كما نعلم جميعا، هذا العام بسبب الزيادة في الحدث النفط، فقد كان دونغفنغ هوندا أي أثر صغير. على الرغم من أن تم حل المشكلة، ولكن بدأ أداء السوق لالتقاط بسرعة، ولكن لا تزال هناك حاجة لتعويض صورة الشركة.

وعندما ناتسومي قد وصلت أيضا لاول مرة INSPIRE، وقال: "الأولوية القصوى دونغفنغ هوندا هي لاستعادة ثقة المستهلك." من الصعب أن نرى، ومصدر إلهام لإدخال دونغفنغ هوندا، لا يزال هناك مستوى آخر من معنى ورسالة.

25 أكتوبر، وهذا مجهزة الرئيسي الجديد سيتم معظم التكنولوجيا INSPIRE دونغفنغ هوندا المتقدمة المدرجة رسميا، فإنه يمكن أن توفر بأسعار تنافسية كافية، دونغفنغ هوندا للمساعدة في فتح ساحة جديدة عليه؟ وأعتقد أيضا أننا الأكثر تشعر بالقلق إزاء.