مؤسسات التدريب المختلفة

سلاح الجو كاديت التابعة للنظام العادي وطني القبول في الجامعات، جزءا هاما من التسجيل في الكليات العسكرية، التحق طالبا في جامعة سلاح الجو الطيران أو جامعة تشينغهوا وجامعة بكين وجامعة بكين للطيران والفضاء "التسجيل المزدوج" الطبقات التجريبية وطلاب الدراسات العليا توزيع موحد من قبل سلاح الجو.

طالبا الطيران المدني من قبل شركات الطيران (مثل اير تشاينا وشرق الصين، شركة طيران جنوب الصين، الخ) بتكليف من الجامعات (مثل جامعة الطيران المدني في الصين، كلية الصين للطيران المدني الطيران والطيران المدني وجامعة نانجينغ للملاحة الجوية والفضائية، وكلية النقل الجوي الآخرين جامعة شانغهاى للهندسة والتكنولوجيا) تدريب الطيارين طالب ، كبرى تكنولوجيا الطيران المهنية. طلاب موجهة عادة بعد التخرج، المخصصة لاير تشاينا، تشاينا ايسترن ايرلاينز وغيرها من شركات الطيران المحلية.

ثقافة مختلفة

التحق طالبا سلاح الجو بعد دخول الجامعة سلاح الجو الطيران، لأول مرة بعد فترة الدراسة لمدة ثلاثة أشهر، وأولئك الذين يمرون من أجل الحصول على حالة الطالب، الوضع العسكري. سلاح الجو تدريب المتدربين بشكل رئيسي في وضعين، الأول هو "نظام ثابت لمدة أربع سنوات،" أن بأكمله تدريب الطيارين طالب في جامعة سلاح الجو الطيران لمدة أربع سنوات، وذلك أساسا للتعليم الأساسي والمدرب الرئيسي للتدريب على الطيران الطائرات. لتحقيق متطلبات التدريب للحصول على درجة البكالوريوس ودرجة البكالوريوس، وصنفت منصب نائب ضباط الشركة، منحت القوات الجوية برتبة ملازم. ونتيجة لأسباب مادية أو فنية ليست مناسبة لمواصلة تعلم الطيران، وقال انه نقل الى جامعة سلاح الجو الهندسة وغيرها من مؤسسات التعليم السيطرة العسكرية للحركة الجوية، وموظفي السلطة وغيرها الجامعية الأرض، ومجموع البرنامج لمدة 4 سنوات. والثاني هو "3 + 1" واسطة التدريب العسكري المشترك، وهما طالبا في جامعة بكين وجامعة تشينغهوا وجامعة بكين للملاحة الجوية والفضائية الدراسة بعد ثلاث سنوات، إلى جامعة سلاح الجو الطيران إلى دراسة لمدة سنة واحدة.

تجنيد الطيران المدني الطلاب التدريب على الطيران الكلية بتكليف بشكل رئيسي من قبل شركات الطيران، وتدريب المتدربين بتكليف تنقسم إلى نوعين: الأول هو تطوير الطلاب أن شركة الطيران المدني لتوظيف خريجي المدارس الثانوية من خلال قبول الكلية لمؤسسات التدريب ( جامعة العامة للطيران المدني في الصين أو رحلة الطيران المدني جامعة الصين) لإكمال أربع سنوات من الدراسة الجامعية، وأكملت التدريب على الطيران الأولي في مهارات القيادة. وفي الوقت نفسه، سيتم وضع بعض الطلاب الأجانب في تكنولوجيا التدريب على الطيران مدرسة الطيران، ليكون الحصول على شهادة الكفاءة المقابلة قبل دخول شركة الطيران. التغيير الكبير الثاني هو الذي يقود الطلاب، والطلاب تتحول هو من الطيارين، بما في ذلك "2 + 2"، "3 + 1"، "4 + 1" الثلاثة، بما في ذلك "2 + 2" يشير إلى القبول العام من عامين بعد دورات في الجامعة، وتقبل عامين تجريب التعليم المهني؛ "3 + 1" يشير إلى مناهج التعليم العام لمدة ثلاث سنوات لجامعة متخصصة، ثم قبلت في السنة تجريب التعليم المهني؛ "4 + 1" تشير إلى خريجي الجامعات بعد تجريب سنة واحدة استعرض التعليم المهني، إلى الحصول على المؤهلات المناسبة، وشهادة في شركة طيران المدني.

المستلزمات الطبية المختلفة

كاديت الهواء ارتفاع المطالبة بين 164-185cm، وزنها لا يقل عن 80 من الوزن القياسي، وليس أعلى من 130 من الوزن القياسي، الوزن القياسي (كلغ) = الطول (سم) -110. البصر الجدول C-غير المصححة 0.8 أو أكثر من ذلك، لم يتم ذلك جراحة تصحيحية الرؤية، لا عمى الألوان، وضعف اللون، الحول.

المعايير الجديدة صناعة الطيران المدني "تجنيد طلاب الطب الطيران المدني حددت مواصفات" (MH / T 7013-2017، ويشار إليها فيما يلي باسم "القياسية") الاسترخاء لعدد من المعايير الطبية، مثل مسافة الرؤية غير المصححة خارجة عن سيطرة أقل من 0.3 C الجدول كلمة خففت إلى 0.1، ولكن لا يزال أقل من الجدول البصر لتصحيح C 1.0؛ الجراحة الانكسارية المعدلة من السابق سمح لتلبية متطلبات محددة في الإفراج المشروط، إلغاء متطلبات العددية للارتفاع وطول الساق، المرشحين الوحيدين سلفا ارتفاع والساق طول، يجب أن طول الذراع تلبية متطلبات مهنة الطيران. وهذه التغيرات زيادة كبيرة في نسبة الطلاب الذين يستوفون الشروط، لصالح اختيار الطيارين الناس أكثر الموهوبين للانضمام الى صفوف.

مجموعة مختلفة القبول

كاديت سلاح الجو الطلاب البلاد.

طالبا الطيران المدني وفقا لل-المحافظات الفرعية (المناطق الذاتية الحكم والبلديات) التسجيل المخطط لها.

أدوات رحلة مختلفة

الطيارين في سلاح الجو الأدوات التي ترفع هي أساسا مقاتلين وطائرات النقل والمروحيات والطيارين الطيران المدني طائرات الركاب الكبيرة غالبا ما تكون خاوية.

القبول في الكلية في مختلف

متطلبات المتدربين في سلاح الجو، تحتاج نتائج امتحان القبول المرشحين للوصول إلى عشرات السيطرة القبول الذاتي.

طالبا للطيران المدني المطلوبة، اختبار مدخل للغة الأجنبية محدودة امتحان اللغة الإنجليزية، واعترف وفقا لوزارة التربية والتعليم وإدارة الطيران المدني القبول المعينة (المتطلبات العامة لعشرات امتحان القبول في الجامعات ينبغي أن تصل إلى سنة الجامعية أدنى درجات السيطرة القبول) وخط الإنجليزية الحد الأدنى السيطرة يحدده مدخل اختبار ينتج نوعا من الأعلى إلى الجدارة منخفضة.

تنمية المستقبل في اتجاهات مختلفة

طيار في سلاح الجو سلاح الجو هو بناء مستدقة، والمعاملة مع شرف سياسي واجتماعي عال. A الطلاب رائد طالب بالإضافة إلى التمتع العلاج، ولكن أيضا التمتع على معاملة خاصة، بما في ذلك العلاج للطيران آخر المهنية بدل، وجبات الطاقم، وتسخير خاص وهلم جرا. بعد تخرجه من جامعة القوات الجوية للطيران، والمدرسة الثانوية وطالبا طالبة حصلت على درجة البكالوريوس ودرجة البكالوريوس الممنوحة، وحتى عين نائب الضابط المناوب، طازجة الخريجين المتدربين، ثم حصل على درجة البكالوريوس في العلوم العسكرية، وتعيين، بل هو إيجابي الضابط المناوب. بعد ترتكز الطيارين طالب في مدرسة ثانوية، وفقا لصفات بلدي ولها ضابط التدريب لظروف الأرض، والأرض إلى الأكاديميات العسكرية. بعد ترتكز الطيارين طالب في السنة الثانية، وفقا لخاصة بهم سيتم تقاعد إلى الكليات والجامعات الأصلية لمواصلة التعلم، وبعد تخرجه المتدربين الخريجين على الارض، وذلك تمشيا مع ظروف الضباط الأرض، يمكن أن يتم تعيين ضباط مباشرة على الأرض، ولكن أيضا وفقا لتمنياتي ترتيبات قدامى المحاربين.

بعد التخرج المتدربين الطيران المدني، وسيتم تكليف كل فرع من ركاب الطائرات عندما ينتمي إليها السائق. قبل آلة إنفاذ رسمية، ولكن أيضا للمشاركة في التدريب محاكاة لعدة أشهر، وبعد كل امتحان، فإنها يمكن أن تصبح مساعد الطيار. زمن الرحلة والخبرة التقنية رحلة إلى أن يصل إلى مستوى بعد مساعد الطيار، ومن خلال تقييم مناسب، يمكن تعيين المقابلة كنقيب. القبطان من خلال إجراءات الاختيار والتدريب المناسبة ويمكن استخدام باعتباره مدرب طيران. وبالإضافة إلى ذلك، بعض الطيارين الذين يدخلون مناصب إدارية شركات الطيران وإدارة التكنولوجيا. وعموما، طيار له فوائد أكثر سخاء ومهنة جيدة. (المصدر: الطيار مجلس النواب)