في الأسبوع الماضي، آخر يوم عمل، أصدرت بلومبرغ الأخبار العاجلة أن الإمارات تسعى لامتلاك جيرانها الاتحاد للطيران لخلق أكبر شركة طيران في العالم. وذكرت أنه في المرحلة الأولى من المفاوضات، وهما دمجها وطيران الإمارات الاتحاد للطيران الإبقاء على فريق الصيانة اللوجستي. ومع ذلك، كانت الأخبار قريبا الاتحاد للطيران من قبل ونفى البيان الإلكتروني.

يقع مقر الشركة الرئيسي في شركات الطيران الخليجية - الإمارات، الاتحاد للطيران، الخطوط الجوية القطرية في المرتبة دائما في قائمة أفضل قسم رحلة الصدارة. لديهم الطائرات الكبيرة والجديدة، وكانت خفيفة وواسعة الاقتصاد صالة وجبات الطعام لائق جدا. لأغنى من حيث تجربة فندق من فئة الخمس نجوم في العديد من شركات الطيران التي الجناح سهلة.

لكن صناعة الطيران المدني، بعد كل شيء، تولي اهتماما لحجم وكفاءة الأعمال. شركات الطيران الأكثر ربحية في العالم عادة ما تتعلق كلمة طيبة من فمه لا يتم فصل.

2012-2016 الأرباح المتراكمة من الخمسة الاوائل هي اميركان ايرلاينز، خطوط دلتا الجوية، الخطوط الجوية المتحدة، شركة طيران جنوب غرب ومجموعة الخطوط الجوية الدولية (الشركة الأم لشركة الخطوط الجوية البريطانية)، وثلاث من أكبر شركات الطيران الأمريكية كثيرا ما يطلق عليها اسم "ثلاثة LCC "، شركة طيران جنوب غرب حد ذاته هو أكبر أسطول في العالم وعدد المسافرين المنقولين على نطاق وشركات الطيران منخفضة التكلفة. المعمرة تم تصنيف خمس نجوم شركة طيران الخطوط الجوية السنغافورية أيضا الضغط أرباح الوجه، التابعة لمجموعة الخطوط الجوية السنغافورية هي الاعتماد أكثر وإنطلق بسرعة سيلك للطيران (جميع شركات الطيران منخفضة التكاليف) الأرباح.

خسارة كبيرة للاتحاد للطيران من 1520000000 $ في عام 2017، فإن معدل الخسارة من العام الماضي على أساس مقارن عالية مثل 1950000000 $. أداء جيد الإمارات دبي مقارنة مع الكثير من نفس إيرادات الفترة من 25200000000 $، ربح 762،000،000 $، هو الخطوط الجوية الرائدة الإمارات.

لكن حركة الركاب مقارنة بالفترة 2014 متوسط معدل النمو السنوي أكثر من 15 في العام الماضي، تباطأ نمو الإمارات على أصابع اليد الواحدة. الخطوط الجوية القطرية لأن الدول المجاورة قطعت العلاقات الدبلوماسية مع رفض أن يدخل المجال الجوي بعضهم البعض، مما تسبب في تأثير مباشر على أعمالهم في عام 2017 في حصة سوق الطيران العالمية انخفضت بنسبة 1. كل هذا حدث في إطار فرضية ثلاث شركات طيران الشرق الأوسط هي الإعانات الحكومية للحصول على الكثير من الشكاوى نظرائهم.

قدمت بيانات مفتوحة وسماء المعرض المعرض، بما في ذلك أنواع مختلفة من التمويل الحكومي المباشر وغيرها من أنواع الدعم، بما في ذلك، منذ عام 2004، الامارات، الاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية للحصول على ما مجموعه 52 مليار $، منها الاتحاد للطيران ويعتقد استغرق أكثر من 17 مليار $ في الدعم. خصم هذه الأرقام، فإن العديد من القسم الشرقي يكاد يكون من المستحيل الربح، وخسائر فادحة في كل عام سوف يكون هو القاعدة.

إلا أن العديد من شركات الطيران لم يعترف بذلك. وقالت طيران الامارات قدم فقط في عام 1985، قامت ثلاث طائرات جديدة للحكومة 10000000 $ الدعم عندما، ولكن بعد ذلك، حققت 22 سنوات متتالية من الربحية، وعاد 2800000000 $ أرباح دبي صندوق سيادي.

ومع ذلك، وبعد أكثر من عقد من التوسع، والدول الخليجية الثلاث في غرب آسيا الطيران لم تنجح في تأسيس مركزا للعبور رحلة كبيرة لربط آسيا - أوروبا وأمريكا - الطرق بين أوروبا، وضعوا قاعدة المطار في أقرب موصل السوبر في الاستخدام. على مدى العقد الماضي، زاد عدد ركاب طيران الإمارات، الاتحاد للطيران وقطر والخطوط الجوية التركية ثلاثة أضعاف إلى 155 مليون دولار. لاستمالة هؤلاء الركاب، في القسم الشرقي من محاولة أفضل الأجهزة وفارس أكثر ملاءمة، لإقناعهم بالتخلي عن المطارات مركزا التقليدية مثل فرانكفورت أو سنغافورة، واختيار لقضاء بضع ساعات إلى أماكن مثل دبي أو تحول أبو ظبي.

ووفقا لتيم كلارك في الرئيس تأسيس مجموعة من الإمارات في عام 1985، مثلا، عندما يعيش ثلث سكان العالم في دبي منشؤها أربع ساعات، وقال انه ترك هؤلاء الناس الأمور في نصابها الصحيح في المكان الصحيح.

من أجل تشغيل رحلة فائقة التوصيل، شركة طيران الشرق الأوسط تكوين أسطول يختلف الرائدة شركات الطيران التكلفة الكاملة في العالم. ل02:59 ساعات لتشغيل الرحلات الداخلية والدولية وشركات الطيران العولمة، وعدد أكبر من التكوين طائرات صغيرة الحجم لضمان الربحية وإدارة الحضور هو الشيء الأكثر أهمية. ولكن في دولة الإمارات والاتحاد للطيران هنا، A330، B777 مثل هذه الطائرات ذات الجسم العريض في التيار الرئيسي. حتى يكون الإمارات أسطول طائرات كل ذات الجسم العريض، وعدد من الطائرات لتصل إلى 255. الاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية نسبة بشرائها من أكثر من 50.

في المقابل، واحدة من أكبر الطيران في العالم قسم المتحدة حاليا أكثر من 750 آلة حجم الفريق، والطائرات ذات الجسم العريض ليست سوى حوالي 150، والباقي هي طائرات صغيرة الحجم من طراز بوينج 737 وايرباص 320 من هذا القبيل. أنها أسهل للحفاظ على، ويمكن أرخص، والمزيد من مطار الإقلاع والهبوط. وهذا ما يسمح لشركات الطيران حجم الأسطول، رقم الخط كمؤشر للتوسع، إلى الطائرات الخاصة للسفر إلى العديد من الوجهات العالمية. ووفقا للموقع الرسمي للعديد من شركات الطيران، وكانت طيران الإمارات والاتحاد للطيران فقط 180 و 75 وجهة الرحلة. وعلى سبيل المقارنة، والخطوط الجوية المتحدة 342، خطوط دلتا الجوية لديها 325.

في العشر الطرق ازدحاما اليوم، ثلاثة في القسم الشرقي يحمل وقت فقط 18 في دبي في طريقها إلى لندن، من 4:00 اثنين في الصباح. هذا الطريق حوالي يوم واحد، وتضم أكثر من 100 مرة، وأكثر من عشرين فرقت في أيدي شركات الطيران. ولكن لطيران الإمارات، والجوانب الأخبار الاقتصادية الجيدة للعمل التجاري في لندن هيثرو إلى دبي حققت ثالث أعلى إيرادات شركات الطيران العالمية في العام الماضي من ابريل الى مارس من هذا العام 854 مليون $ في الإيرادات.

عازمة على مطاردة الإمارات الاتحاد للطيران، دفعت 40 مليون $ لمزيد من الطرق والموارد الوقت، اليطاليا، الخطوط الجوية برلين، الهواء صربيا ...... حصلت على تمويل الاتحاد للطيران. في العام الماضي، ينتمون إلى تحالف الطيران مختلفة من الاتحاد للطيران ولوفتهانزا، الرئيس السابق وهذا الأخير الى ألمانيا الجوية في أمريكا الجنوبية لتقاسم الرموز.

لكن التعاون يتوخون فشلت في تحقيق جيدة جدا. اليطاليا، قدمت اير برلين للإفلاس، أعلنت برلين للطيران القابضة النمساوية التكلفة المنخفضة للطيران نيكي الخطوط الجوية الإفلاس. آخرون، مثل فيرجن أستراليا تكافح في هامش الربح.

"الاتحاد للطيران تريد إكمال خمس سنوات من النمو الداخلي بين عشية وضحاها، ولكن في صناعة الطيران، وهناك عدد قليل من الاختصارات،" دبي استشارة شخص حازم مارتن استشارات في موقع المسؤولية، المحلل الطيران مارك مارتن، لذلك بلومبرغ تقييم A عدة أكوام من التداول تي هادى "، في معظم الحالات، كنت شراء الديون المعدومة والديون المعدومة وفضيحة عائلة غير معروفة".

الآن، مرة واحدة تعتبر "نقل سوبر" نموذج الأعمال الأكثر نجاحا في صناعة الطيران، فإننا نواجه مشكلة كبيرة. استخدام الطائرات على طرق العبور 73 فقط، وهو أدنى مستوى في عام 2006، وليس أثناء الأزمة المالية في 2008-2009. وشكلت دول الخليج 29 عمالقة الطاقة الناتج المحلي الإجمالي خفض السفر على درجة رجال الأعمال.

صياغة / Fengxiu شيا تشنغ شوايا، وانغ كاي رجل

خريطة الموضوع موضوع / PxHere