بعد مرور أكثر من شهر للتخلص من حار جدا، دخل بداية موسم الخريف، باخرة بكين مثل الطقس أخيرا حصلت على نحو أفضل، ولكن في هذه مع يوم بارد قليلا، وحصلت على فرصة للمشاركة في اختبار القيادة بيكي BJ40 PLUS .
لأن هناك الكثير من زملائي اختبار القيادة، وأيضا المادة اختبار القيادة عن السيارة في منصة بطاقة سيارة الحب، وحتى بعض جوانب ثابتة من التفاصيل وأنا لن اقول لكم التفاصيل، واختيار أنها تركز فقط قبل هذا النموذج إنها مهمة من هذه المادة. عودة إلى الموضوع، دعونا نبدأ مع ظهور ثابت من بعض الممارسات وفقا للسيارة.
في منتصف المدة تجميل بيكي BJ40 BJ40 PLUS نسخة من نموذج تنتمي إليها، وإن لم يكن على الوجه الرئيسي، ولكن المظهر العام، لا يزال أكثر من خلال BJ40 يكون أي تغيير صغير.
بيكي BJ40 PLUS الجسم كما تبدو كلها منسقة للغاية، وتفاصيل عن شكل الوجه غنية جدا، مع الحفاظ على لغة التصميم الأسرة، لكنها تضيف عنصرا جديدا، يجعل السيارة تبدو أكثر ملاءمة من شهية BJ40.
على تصميم المصد، الإصدار BJ40 PLUS مع BJ40، مثل، اعتمدت بنية الانقسام. ولكن بسبب التغيرات في تفاصيل الوفير، مما يجعل الوجه الأمامي العام تبدو أكثر الثقيلة. محدب أسلوب الوفير جعل BJ40 PLUS لم يعد كما كان قليلا رقيقة كما BJ40، في حين أن النصف السفلي من الكروم والأحمر مقطورة هوك لعبت أيضا مسة الأخيرة.
السيارة هي الأكثر لي أنفسهم في مكان المصابيح جزء السيارة أمام هيئة، والمصابيح الأمامية والنهار تشغيل أضواء التصميم الانقسام يعطي تأثير أفضل البصرية، وحلت محلها مصدر ضوء LED قبل الاستخدام BJ40 الهالوجين مصدر الضوء.
بيكي BJ40 PLUS الطول والعرض والارتفاع على التوالي 4645/1925 / 1871mm، 2745mm قاعدة العجلات، وحجم الجسم من BJ40 محور طويل نسخة من نموذج قد زاد، ومؤسس هيكل أيضا يجعل السيارة تبدو صعبة الرجل الكامل من الرياح، و ما زال يحتفظ تصميم صلب قابل للإزالة.
BAIC BJ40 PLUS 17 بوصة-Y-نوع العجلات 6 أضلاع، يتم استخدام جزء الإطارات إطارات كوبر ISCOVERER ATS، مواصفات ل265/65 R17.
تفاصيل الجزء الخلفي من السيارة بحيث الترقية بيكي BJ40 PLUS تبدو أكثر جو الراقية من BJ40 السابق، مقصورة الأمتعة مجزأة مع المكونات في الإطارات الاحتياطية كاملة الحجم اسمحوا الجسم مليئة سميكة الرياح على الطرق الوعرة، والمصابيح الخلفية LED نعمة، الطريقة ديها أيضا جعلها أكثر.
في الداخل، يمكن القول أن تغير هائل. في BJ40 من هذا النوع من البساطة والأناقة الطراز القديم، استنادا إلى الفضاء الداخلية بأكملها لخلق جو للحصول على الترقية.
انها مجهزة زر التحكم متعددة الوظائف على عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم، مما يجعل السائق للحصول على مزيد من الخبرة العملية ملائمة في الوقت المناسب القيادة.
تهدف إلى تعزيز داخليا وخارجيا
12.3 بوصة LCD لوحة أجهزة القياس يمكن أن تظهر ثروة من القيادة المعلومات، بما في ذلك أمام السيارة والزاوية الأفقية الخلفية، وزاوية الميل، والتوجه، وهلم جرا، ولها مساعدة كبيرة جدا للسائق لقيادة السيارة. وشاشات الكريستال السائل في دعم مراقبة المركبات لعملية اتصال، والاستجابة السريعة وسهولة التشغيل. ولكن هذا نظام التحكم المركزي التشغيل لا يدعم وظيفة CarPlay التي بالمقارنة مع معظم النماذج لديها هذه الميزة، التي كانت لوحة قصيرة كبيرة.
علقت في كبيرة الكريستال السائل التحكم بالعرض سيارة أنيقة حتى الجزء الداخلي مضاعف. مساعد الطيار أمام القضبان الجانبية كروم السيطرة منسقة التخطيط الشامل في المنطقة، ولا يبدو أن مزيج الأحمر الظلام لجعل متهور البصرية.
كلا الجانبين من الأزرار وظيفة متكاملة هي تكييف الهواء تنفيس والمصممين هنا استخدام الشعار عناصر بيكي، مع شعور قوي التصميم.
وأعتقد أن معظم في قسم مراقبة مليء الأفكار متكاملة أزرار وظيفة جديدة أسفل منطقة العرض، وهذه المنطقة تحتوي على مفتاح لبدء زر، المركبة التي تسير زر اختيار وضع وأزرار التحكم في مستوى الصوت الوسائط المتعددة، فريدة من نوعها للغاية. ولكن أيضا في الطوق الخارجي على مفتاح واحد باستخدام زر البداية على شكل مثل محركات الطائرات المروحي، والناس يشعرون الكامل للطاقة.
مقعد الصدد، الأمامي والخلفي من معتدلة صلابة، داعمة ولا يتجزأ من الجبهة على مقعدين لا تزال جيدة، الضلوع الجناح ملفوفة الحانات يمكن أن تعقد أيضا موقف هيئة اليسار واليمين، لعبت دورا وقائيا .
وقد تم تجهيز مساند الرأس للمقاعد الخلفية مع ثلاث وظائف، يمكن أن تلعب تأثير وقائي على أفضل جزء عنق ركاب المقعد الخلفي، ويرجع ذلك إلى الجسم غير حمولة من نوع BAIC BJ40 PLUS العاملين، الجزء المتوسط والعمق دون بروز المفرط، تحسنت كثيرا الراحة الخلفية.
حول جزء ثابت وأنا لا أريد أن أقول، لأنه قبل هذا ملخص موضوعي للتعليقات تم الزملاء بالنسبة لي أن أشاطركم جدا، على الرغم من أنني لست جزءا من القيادة الديناميكية وكان أول شخص لأشاطركم، ولكن لا يزال الأمل في أن بعض التصور الذاتي والتحليل الموضوعي يمكن أن تعطيك المساعدة.
بيكي BJ40 PLUS سيارة ما مجموعه 2.0T، 2.3T اثنين من محركات النسخة بالطاقة. الذي، الإصدار 2.0T للمباراة هو اليدوي 5MT نقل، الإصدار 2.3T استخدامه هو 6AT ناقل حركة أوتوماتيكي.
كما تم تزويد طراز بيكي BJ40 PLUS مع إصدار 2.3T من أعلى، وهذه التكنولوجيا لديها محرك توربو صعب مع الوضع اليدوي هو هذا مع ناقل حركة أوتوماتيكي 6AT.
اليوم أنا اختبار قيادة هذه السيارة هو الإصدار 2.3T للنموذج، وانتاج الطاقة القصوى تصل إلى 184kW (250Ps)، ذروة عزم الدوران من 350Nm. يمكننا ان نقول ان السلطة هي ما يكفي قوية، هو أكثر من كافية للقيادة اليومية، في حين أن من الصعب التعامل مع الظروف غير الطرق الوعرة أذكر أيضا.
وضع الطرق السريعة تحت دواسة الوقود الخفيف يمكن تحسين راحة القيادة، والكثير من عزم دوران المحرك المنخفض دعما قويا. لايوجد نظام تعليق الكثير من النفايات من عزم الدوران تشوه، ودعم صلابة معتدلة في المكان، المختصة في السفر للعمل في المدينة.
BAIC BJ40 قبل تعليق PLUS يستخدم التعليق المستقل عظم الترقوة المزدوج، بعد استبدال شريط ربيع التواء BJ40 تستخدم اللولبية، تم تحسين راحة جيدة. بعد الجسم باستخدام بنية تعليق جسر معلق ككل، فذلك لأن القدرات على الطرق الوعرة التي تحتاج إلى النظر فيها، لأنها يمكن أن تزيد من السفر تعليق الجسم.
من أجل تحقيق التوازن الطريق والأداء على الطرق الوعرة، ونظام التوجيه لديه كمية معينة من النفايات، ولكن لا يؤثر على استقرار عالية السرعة، ونظام الكبح صحيح أيضا، والرأس هو لينة نسبيا، من أجل الحصول على قوة الكبح الكافية بعد عمق فقي.
وعلى الرغم من BJ40 PLUS غير كامل الأهلية، والمركبات على الطرق الوعرة، ولكن على الأداء الطريق هو أيضا لا لبس فيها، وسهولة ودرجة الراحة من المتوسط القيادة لتكون أقوى المتشددين على الطرق الوعرة السيارة، ولكن ضجيج المحرك والرياح ضجيج كبير نسبيا.
وعموما، BJ40 PLUS في حالة القدرة على الطرق الوعرة ترقية يضمن أيضا جيدة جدا أداء القيادة على الطرق، التي كانت جيدة جدا. حتى إذا كان هناك ضجيج المحرك وضجيج الرياح يزعج المزاج السائق أن يترك أثرا، ولكن أيضا شيء أساسي.
الطريق عبر البلاد التجربة بسبب من الأسباب مساحة القرص اختبار محدودة القيادة، فإنه ليس من الممكن أن أشاطركم القيام به، اذا كان هناك من يريد أن يفهم ديناميات مشاعر القيادة على الطرق الوعرة، ويمكن النقر على الرابط "على الطرق الوعرة الأداء لا تزال تجربة قوية بكين BJ40 PLUS".
تعليق التحرير: في العلامة التجارية الخاصة بها من المركبات على الطرق الوعرة، ومنتجات بيكي هي تماما في تشكيلة الفريق. بفضل الجينات العسكرية، مما يجعل صناعة المركبات على الطرق الوعرة بيكي إيقاع بهم، بيكي BJ40 PLUS النطاق السعري، لديه ميزة جيدة في صفوف المركبات على الطرق الوعرة، وارتفاع تكلفة نسبيا من مساحة قابلة للتعديل، ويفترض كثيرون أيضا الأسباب المحتملة لمالك لشرائه!
تعزيز راحة القيادة
