في معرض حديثه عن محركات الديزل، وتوقع الكثير من الناس يعتقدون فورا من الدخان الاسود يخرج من أنبوب العادم عندما يكون المحرك بصوت عال الضوضاء والشاحنات الكبيرة من خلال، بينما كان يتحدث عن المركبات على الطرق الوعرة، وكثير من الناس يعتقدون أنه من "تستهلك كميات كبيرة من الغاز."

بعد ومع ذلك، فإن الصورة النمطية للتربية الحيوانات فى جيانغشى ايسوزو حارس الذين لا المعمول بها، الجميع النهائية تربية الحيوانات خبرة الحارس، دون استثناء، سيتم أعجب بشدة من مزايا محرك الديزل وسحر.

 النزوح هو صغير، ولكن المزيد من الفوائد

كأسرة واحدة محرك ديزل اليابانية، وجيانغشى ايسوزو، تربية الحيوانات الحارس هذا الرمز RZ4E و1.9T مضمنة محركات الديزل أربع أسطوانات، لا يمكن تجنب السيارة بأكملها هي بلا شك أكبر بقعة مشرقة.

مقارنة مع الحارس القديم، وتربية الحيوانات، واستخدام محركات الديزل ايسوزو بيك اب 4J سلسلة 3.0T / 2.5T، وانبعاثات المحرك 1.9T الديزل الجديدة على الرغم من انخفاض، ولكن السلطة، لكنه ليس سيئا، حصانا وعزم الدوران بشكل ملحوظ ما وراء النماذج القديمة محرك 2.5T الديزل، 3.0T محرك ديزل مع نزوح أعداد كبيرة من الفجوة ليست كبيرة.

حيث والسر هو أن هذا المحرك الديزل يستخدم الكثير من أدنى 1.9T تصميم الاحتكاك، وعلى سبيل المثال باستخدام كرنك مجلة قطر صغيرة مصممة بحيث منطقة التماس من قضيب ربط العمود المرفقي هو انخفاض، مما يقلل من مساحة الاحتكاك، واستخدام الماس مثل الكربون دبوس المغلفة المكبس، وتنورة المكبس طلاء طبقة من طلاء الجرافيت، بحيث يتحرك المكبس أكثر سلاسة. هذه التقنيات تسمح للمحرك في وقت اندلاع أقصى عزم دوران يبلغ 2000 دورة في الدقيقة، بالمقارنة مع محرك آلة القديم بنسبة 40 في المئة الاحتكاك، مما يجعل عمل المزيد من الطاقة الميكانيكية يمكن تحويلها إلى طاقة حركية، وليس بسبب الاحتكاك كبيرة جدا بحيث لا يمكن تحويلها إلى إضاعة الحرارة بها.

بعض القراء قد ترى هذا النص الفني أو خسارة، لا يهم، نحن بحاجة فقط أن نأخذ في الاعتبار، فإن محرك 1.9T الديزل الجديد ليس فقط أكثر قوة، ولكن أيضا لأن يتم تقليل النزوح قاعدة، وبالتالي فإن انخفاض استهلاك الوقود السرعة هي أيضا أقل. حتى أكثر أهمية هو للحد من انبعاثات يجعل تقلل إلى حد كبير الضرائب، مما يؤدي إلى تدهور الأسعار، و1.9T قمة جديدة مع سعر 235800 فقط، وهو أدنى 3.0T مع النماذج القديمة زيارتها 245800، انخفاض الأسعار، في الواقع معالجة حقيقية فوائد للمستهلكين.

 كتم الضوضاء الخلفية، لتلبية البلاد 6

بالإضافة إلى قوة واستهلاك الوقود مزايا هذا المحرك الديزل 1.9T في وقت مبكر في اعتبارات التصميم التي شنت على سيارات الركاب، وبالتالي أداء NVH مرتفع جدا، الأمر الذي ينعكس بشكل رئيسي في انخفاض مستوى الضجيج جدا وغضب.

إلا إذا كان بسرعة ثابتة أو تسكع، يمكنك الجلوس في المقصورة وهي ليست على بينة من محرك الديزل، وفي العملية، وسلمت إلى غضب على عجلة القيادة وDangba تقريبا محرك البنزين أربع أسطوانات وليس هناك فرق. فقط عندما تكون دواسة عميقة، المحرك سوف يكون من خلال "دا دا" سليمة وبينغ باي عزم الدوران لإظهار بفخر هويته كمحرك الديزل.

وبالإضافة إلى ذلك، كما يلبي هذا المحرك الديزل 1.9T 6 الانبعاثات. في جميع أنحاء سوق السيارات الحالي، لتلبية انبعاثات الديزل في البلاد 6 ليست كثيرة، بما في ذلك ايسوزو المحركات القديمة الخاصة سلسلة القسم 4J، غير قادرة على تلبية البلاد 6. ولذلك، فإن انبعاثات الديزل 1.9T جديدة لتلبية البلاد 6، ولا شك إلى حد كبير تعزيز القدرة التنافسية للسوق المركبات التي تعمل بالديزل ايسوزو في الميدان، على ما الدخان، لديها الآن لتلبية البلاد 6، أن الطبيعة لا وجود لها.

 الدفع الرباعي، وهيئة شعاع، وقفل إيتون

الجمع بين محركات الديزل والمركبات على الطرق الوعرة، يمكن وصفها بأنها وجود تطابق كامل.

على الطريق، لا تبدو، وتربية الحيوانات، والحارس فقط 163 حصانا شعر بضائع للتخويف، وهذا المحرك سيكون قادرا على إخراج أقصى عزم دوران يبلغ 360 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة، ما دام على استعداد للزيوت، والتوربينات تتدخل في دورة في الدقيقة 2000 تعطيك أقوى بكثير من الشعور دحر نفس السيارة النزوح البنزين، ما لشراء سيارة الغذاء صالح تسارع الطفل ضمن 80 كم أي مشكلة. وبطبيعة الحال، لا تتوقع محركات الديزل عالية السرعة في نطاق جهود متواصلة، لم أكن أريد أن العار، ثم، عندما بدأت أضواء الرنين تحت جوزيف على الخط، بعد فترة من قوة متسارعة ليس محرك الديزل، وسطحية ذلك!

ويهيمن على الطريق عبر البلاد غير المعبدة التي كتبها تربية الحيوانات الحارس، الدفع الرباعي، والحزم غير حمولة من نوع الجسم، إيتون محدود الانزلاق الخلفي القفل التفاضلي المزايا المحور، وأعتقد أن الحاجة أستاذ وليس تكرارها. وعندما تكون مجتمعة مع محرك الديزل، لا يمكنك التمتع فقط الشعور بالهدوء سرعة منخفضة وعزم دوران عالية الناجمة عن الطرق الوعرة تسلق، وكفاءة محرك الديزل والاحتراق عالية، والانبعاثات مقارنة مع محركات البنزين مزايا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، ولكن أيضا يعزز كثيرا من عدد الكيلومترات السيارة وتقليل عدد التزود بالوقود بشكل متكرر، وهو مناسب جدا لعبور مسافات طويلة.

 يعني بالنسبة للأشخاص الذين فهمه

كما نادرة من السيارات ماركة ايسوزو الركاب، وتربية الحيوانات، والحارس وبطبيعة الحال لا يمكن تجنب بعض "العادات السيئة" من المركبات التجارية مع أسفل الجسم.

أولا وقبل كل شيء، وهذا التصميم هو مسألة شيء الرأي الرغم من ذلك، ولكن الغالبية من التيار نظرة جمالية، نظرة، وتربية الحيوانات الحارس هو حقا كأداة للغاية، مثل هذا الوجه من قبل، وإذا ما وضعت على تنسيق المواقع التجارية من D-MAX صغيرة، ولكن على تربية الحيوانات الراكب الحارس يصبح ضارية إلى حد ما.

ثانيا، تم تحديثها أحدث تربية الحيوانات وأعيد تصميم الداخلي الحارس ورغم ذلك، بالمقارنة مع النماذج القديمة التي لا تأخذ الكثير من المناطق الداخلية القلب، ولكن المشكلة هي أنه يبدو مثل الكثير من الأداة. ناهيك بنفس السعر من تلك التي SUV في المناطق الحضرية، وحتى الخاصة بها العلامة التجارية المركبات على الطرق الوعرة مثل H9 من جامعة هارفارد، وتربية الحيوانات الحارس على الرغم من سعره مشابه، ولكن إذا كان من تصميم وصنعة، والمواد، أو ثراء التكوين، وتربية الحيوانات والحارس شعر على الأقل H9 هناك أكثر من 100،000 الفجوة. الحارس وتربية الحيوانات، ونموذج أعلى عجلة القيادة لا يمكن تعديلها يدويا صعودا وهبوطا، وهذا كان دائما المركبات التجارية "أنبوب لكم مريحة، وقادرة على فتح أي حال على خط" مبررة مفهوم، على سيارات الركوب في هذا النطاق السعري حقا .

وأخيرا، فإن شبكة وكلائها هي المشكلة، أسعار السيارات مشروع مشترك جيانغشى ايسوزو تاريخيا وأساسا إنتاج الشاحنات الصغيرة والمركبات التجارية الأخرى، باستثناء سيارات الركوب، وتربية الحيوانات، فإن الحارس تكون هناك فقرة الثانية، الأمر الذي يجعل تربية في متجر الحيوانات الحارس علينا أن نظهر مع المركبات التجارية. وشبكة ايسوزو تاجر في معظم المناطق أقل من المعتاد، وهذه العوامل قد تقلص إلى حد كبير المستخدم إلى متجر لإلقاء نظرة على السيارات والرغبة في الشراء، إلا إذا مسحوق الحديد ايسوزو أو فهم سيارة للشعب، وإلا فإن خط الإنتاج الحالي والموزعين تخطيط، ايسوزو صحيح من الصعب فتح جماهير جديدة مع مجموعات المستخدمين.

إذا جاز التعبير، وجيانغشى ايسوزو سيارة رياضية، وتربية الحيوانات الحارس مزايا وعيوب ذلك واضحة فقط عند فتح نفسك إلى ذلك، من أجل تقدير مزاياه، إلا إذا كان نظرة ثابتة، قد ترى سوى أوجه القصور. وأدى ذلك إلى استقطاب مجموعات المستخدمين لها، مثل الناس كثيرا، والاستفادة من قلب ايسوزو عن ظهر قلب، عودة الى الوراء في شراء واحدة المقبل، ليس مثل أي شخص، إلا إذا كان هو شخصيا لتجربة تخزين، فإنه من المستحيل أن نتوقع منهم أن كما الحارس والحيوان بدائل تربية السيارة. ولكن على أي حال، محرك الديزل الحديث لم يعد صاخبة والدخان، والمركبات على الطرق الوعرة ليست بالضرورة وقود الاستهلاك، والتي علينا أن نعترف حقيقة.