لمن محرك الاحتراق الداخلي ماكينات مدفوعة، فإننا كثيرا ما نسمع أن المحرك لديه "عدة اسطوانة" مثلا. على سبيل المثال سيارة، وعدد من اسطوانات مع 3 المشتركة أسطوانات، 4 أسطوانات و 5 أسطوانات، 6 أسطوانات، و 8 أسطوانات، اسطوانة 10، اسطوانة 12، اسطوانة 16، والأكثر شيوعا في حين أن اسطوانة 4 هو استخدام 6 أسطوانات و 4 أسطوانات، على نطاق واسع .

 وبصفة عامة، في نفس تتحمل، والمزيد من اسطوانات وتشريد أكبر، وارتفاع القوة، وبطبيعة الحال، والمزيد من فرق السعر. 4، والتي شنت المحرك مثل 6 اسطوانات من السيارة، حتى إذا كان كل 2 ليتر التشرد، وفرق السعر قد تكون عدة ملايين. النزوح هو مجموع كل حجم العمل أسطوانات المحرك، وأعرب في لتر العامة، وأكبر نزوح، والأداء الديناميكي للسيارة، كان ذلك أفضل. ولذلك، فإن النزوح هو مؤشر مهم على مستوى المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي. نفس العلامة التجارية للسيارة، حتى مع وجود نموذج وغالبا ما يكون النزوح مختلفة، وعدد من اسطوانات من نماذج مختلفة، وينبغي أن المستهلكين اختيار النموذج الصحيح وفقا لاحتياجاتها.

 من الذي يتكلم، صحيح بالمقارنة مع الأطفال، وأسطوانات محرك السيارة في النهاية إلى شراء عدد قليل من أفضل من ذلك؟

 لهذه المشكلة، دعونا لا تقفز إلى استنتاجات، وتبدأ مع بعض الحقائق عن القانون بحثا عن أدلة. 50 سنة الماضية السيارات في العالم، عموما أكثر من عدد اسطوانات المحرك، اسطوانة 8 قد تكون أدنى، ولكن في ذلك الوقت، سواء كان السفر سرعة السيارة أو تسلق قوة، وليس كما حظة قوية أربع أسطوانات السيارة. تطوير محركات السيارات كما أكد هذه النقطة، تكنولوجيا أكثر تقدما، وأقل عدد اسطوانات المحرك، مثل العدد الحالي من 1.0 لتر ثلاث أسطوانات توربو كان المحرك حتى قادرة على تحدي التقليدية 1.5 لتر 1.8 لتر أربع أسطوانات الأداء الطبيعي أن يستنشق قوة المحرك لل .

 وبالإضافة إلى ذلك، فإن حقيقة أننا يمكن أن نرى هو أن كلما زاد عدد من اسطوانات محرك السيارة، وأكثر تكلفة من النفط، محاصرين لكل اسطوانة يجب أن تكون مجهزة مع فوهة، متعددة أسطوانات، والمزيد من النفط آلة الشراب. كلما قلت خزان الوقود، وكلما قل عدد الاسطوانات مصلح التكاليف ووزن السيارة والمزيد من الضوء، وهو نفس السبب. وبالإضافة إلى ذلك، فإن أقل عدد من الاسطوانات، وأكثر هو سعر منخفض نسبيا، وهو أمر جيد بالنسبة للمستهلكين، بعد كل شيء الصوف.

 ولكن، حتى الآن، وعدد من أصدقاء لشراء سيارة يعتقد في "عدد من اسطوانات"، وقال، هو "اسطوانة CNC"، ويعتقد، أفضل من محرك 8 أسطوانات محرك 6 أسطوانات، ست أسطوانات المحرك هو أقوى من محرك 4 أسطوانات المحرك، وأربع أسطوانات من آلة رابطة الدول المستقلة 3 أسطوانات، في الواقع، وأداء أكثر ديناميكية أقوى ليقول، وعدد من اسطوانات لا الأداء، واستهلاك الوقود تكون أعلى ولكن المقابلة، يقول ركوب، في الواقع، 8 أسطوانات، 6 أسطوانات، 4 أسطوانات، والفرق بين اسطوانات 3 ليست كبيرة، وإذا كان السعي الأعمى لعدد من الاسطوانات، وتحيد عن الهدف الأصلي من اختيار السيارات.

 وهكذا، في النهاية اختيار عدد قليل من محرك سيارة أسطوانات هو الأفضل؟

 عدة نقاط، إذا السيارات العائلية فقط، وعدد من اسطوانات ممكن، ل3 أسطوانات 4 أسطوانات، لا، لا التوربينات يمكن، فتيلة الذاتي حتى تتمكن أثناء حفظ تكلفة السيارة، وانها لن تستنزف الكثير من تجربة السلطة ، وإذا كانت محددة سيارة رياضية أو سيارة رياضية، يمكنك وفقا لأوضاعهم الفعلية، 6 أسطوانات، و 8 أسطوانات أو 10 أسطوانات، 12 اسطوانة هي ضيفي، بعد كل شيء، الذي يمكن أن تقوم به في هذه اللعبة هذه النماذج، لم يعد يعتبر استهلاك الوقود مجموعة من داخل.

 وبالإضافة إلى ذلك، يقول، شركات صناعة السيارات لمطابقة السلطة والنماذج هي معايير صارمة، وذلك حتى انخفاض مع السيارات الصغيرة، وهو بعد دراسة الجدوى، كما يظن كثير من الناس "صغيرة على أداء ديناميكي العربات التي تجرها الخيول "ويشتبه، تماما دون الأخذ بعين الاعتبار وضعية هذا النموذج، إلا إذا كان من أجل تقييم مزايا النماذج منحازة بشكل واضح.

 في كلمة واحدة، بالنسبة لمعظم المستهلكين، وليس عدد من اسطوانات محرك السيارة ممكن، الاقتضاء، ينطبق أمر جيد.