انظر هذا الموضوع، ربما شخص سيقول: لا يكلفك، ثم سوق هارفارد H6 SUV، ولكن الدجاج الحالي حار شعبية، في نهاية عام 2016، ارتفعت المبيعات الشهرية إلى 7،8 مليون وحدة، أكثر من سنوات / مبيعات مدة عشر سنوات متتالية هي؟ أولا، بغض النظر عن العلامة التجارية أو كامل هارفارد العلامات التجارية المحلية، بل هو إنجاز رائع جدا. "شراء وورث" يبدو أن المشكلة ليست هناك حاجة للمناقشة.
ومع ذلك، منذ وضعت مشكلة خارج، يمكنك أن تكون على يقين من شخص ما زال يشك في جامعة هارفارد H6. حتى ذلك الحين، وضعنا تحوم مزايا H6 وتعداد مساوئ وصف رؤية H6 هارفارد في النهاية فإنه من المفيد للشراء.
أولا وقبل كل المزايا:
1، علم الأنساب المنتج الكمال، وليس أحمر فقط والنماذج القياسية الزرقاء، أكثر متنوعة من نسخة ترقية، رياضة، كوبيه نسخة، والتي تغطي 8-15 وان النطاق السعري السائد، يمكن للمستهلكين الميزانية في هذا النطاق، وهناك دائما هارفارد H6 بالنسبة لك.
2، والنماذج على السوق لفترة طويلة، وارتفاع مثالية النموذج، ليس هناك عيوب كبيرة، وسمعة طيبة.
3، ومساحة السيارة، والراحة، وهيكل قوة جيدة ناضجة والتكنولوجيا صنعة ممتازة، ونشر غنية وفعالة من حيث التكلفة.
4، سلامة السيارة، وحسن الاستقرار القيادة.
5، والمبيعات، وتحسين الخدمة، ونقاط البيع وأكثر ملاءمة صيانة ما بعد البيع.
6، على غرار نماذج أخرى، تحوم H6 نسبة التحوط أعلى مقارنة.
ولكن "لا أحد على ما يرام، لا سيارة النهائية"، على الرغم من أن تحوم H6 "الله سيارة"، ولكن لا يزال لديه عيوب:
1،1.5T قوة ضعيفة، وزن السيارة هو كبير جدا (هناك حوالي 1.6 طن)، توربو التدخل أبطأ، "الحصان العربة الصغيرة" يشتبه، والاحتياجات سيارة خفيفة الوزن لتعزيزه.
2، وسحب كبير جدا، عالية السرعة (100 كم في الساعة)، والسيارة يمكن أن تخفض بشكل ملحوظ معالجة، لمسافات طويلة الطاقة الدافعة طويلا.
3، وارتفاع استهلاك الوقود، بسبب هذين السببين.
4، في بعض الأحيان مشاكل الصوت غير طبيعية.
تحوم H6 ربما هناك مزايا أو عيوب أخرى، ولكن هذه هي الأماكن الأكثر تحوم H6 محل تقدير أو Tucao. لدي ميزة هنا لا يعني، لأن المكان من جامعة هارفارد H6 المتشككين، وربما لنواقصه، ثم نحن بجانب تحليل عدم التركيز من جامعة هارفارد H6.
نظرة أولى القضايا ضعيفة وتوربو 1.5T السلطة المعنية في أبطأ، وحتى الشركات المصنعة لا تهرب. ولكن من جامعة هارفارد H6 نفسها، بعد كل شيء، وطرح في ذلك وزن السيارة وقوية قوة 1.5T مرة أخرى، وهناك غير كافية، ومن ثم وقفت في نفس النماذج مستوى جهة نظر، تشانغ CS75، Baojun 560 ونماذج أخرى لديها 1.5T النماذج، سيرة ، يمكن القول تشى GS4 هناك 1.3T نماذج الأداء الديناميكي مع نماذج 1.5T هارفارد H6 أداء السلطة قابلة للمقارنة، "الحصان العربة الصغيرة" ظاهرة واسعة الانتشار.
وما دام الأمر كذلك، لماذا يجب على المصنعين تدخر جهدا ل1.5T إطلاق و1.3T سيارة تعمل بالطاقة؟ بسيطة جدا، وانخفاض عتبة السعر، وبطاقات اللعب فعالة من حيث التكلفة. وهذه العلامة التجارية ليست فقط العلامات التجارية المحلية تقومون به، والعلامات التجارية مشروع حتى المشتركة وحتى الماركات الفاخرة تقومون به، مثل محرك 1.0T فورد، محرك 1.0T هوندا، تويوتا، محركات BMW 1.5T 1.2T والتطبيقات المحرك، وما إلى ذلك، دون استثناء، هم توجه بسعر عتبة ينزل.
في الوقت نفسه، في حين أصدرت جامعة هارفارد جيل جديد كليا من H6، كما أنها أعلنت شيء آخر مهم جدا، وهذا هو وسيتم تجهيز جيل جديد من H6 مع محرك 1.3T، ومطابقة DCT علبة التروس المزدوجة مخلب، والتي بلا شك ستكون هارفارد H6 إشارة الطيف مزيد من التوسع، وإصدار 1.5T تحوم H6 الحالي من الحد الأدنى للسعر من 88800، في حين أن النسخة 1.3T من جامعة هارفارد H6 في السوق، وزيادة خفض سعر الدخول، والتي لالمنافسين، وتدمير هائلة.
وبالإضافة إلى ذلك، وأعتقد أنه مع جامعة هارفارد في مجال تكنولوجيا المحرك، ونقل التكنولوجيا وتحسين العمليات من الجسم تصنيع، هارفارد H6 سيارات المستقبل أخف وزنا وأكثر ديناميكية الأداء والراحة وحتى يكون لها الزيادة أكبر، والاقتصاد في استهلاك الوقود تختلف ترقية.
وبالإضافة إلى السؤال الثاني، السحب كبير جدا، وهذا SUV هي مشكلة مشتركة، بما في ذلك سيارات السيدان، بما في ذلك، وتعميم السحب يتراوح معامل الحالية بين 0.3-0.5Cd، فقط المدرجة في الآونة الأخيرة ROEWE I6 لسيجر معامل وصولا الى 0.25Cd، فقد أصبح الرابعة وقود المركبات التقليدية في العالم، النموذج الأول للصين. I الحصول على المعلومات ذات الصلة، هفال H6 معامل السحب هو 0.39Cd، للوهلة الأولى، يفعل الكثير أعلى من I6 لROEWE، ومع ذلك، لنرى نفس المستوى من نماذج سيارات الدفع الرباعي، بما في ذلك العلامات التجارية، بما في ذلك المشاريع المشتركة، دونغفنغ هوندا CR-V السحب معامل 0.395Cd، معامل السحب نيسان اكس تريل هو 0.389Cd، معامل السحب مفهوم SAIC فولكس واجن هو 0.37Cd، تشانغ CS75 معامل السحب هو 0.369Cd ...... كما يمكن أن يرى، وتحوم H6 معامل السحب ليست في نفس النطاق أقل من ذلك. بطبيعة الحال، إذا الجهود الأخيرة تحوم H6 في تصميم وتقلل من معامل السحب، والطبيعة هي الأفضل.
لمشاكل الضجيج غير طبيعية تنشأ من حين لآخر، إلا إذا كان هذا هو الوسواس القهري قد لا تقبل، ولكن بعد قولي هذا، مع مستوى العلامات التجارية نماذج SUV المحلية التي لم يكن لديك هذه المشكلة؟
وخلاصة القول، والوقوف على وجهة نظر المؤلف وجهة نظر، وأعتقد، تحوم H6 تستحق الشراء!
هذه المقالة المصارف سيارة ( الأصل، أذن المراقبون السيارات (قناة الصغرى رقم الاشتراك: qchgcj) إطلاق منصة.
إذا كنت مثل السيارات وتريد شراء سيارة، أو جوانب السيارة، سيارة، الخ لديك أي أسئلة، يرجى إيلاء الاهتمام "مراقبي السيارات" من عدد الجمهور قناة الصغرى: qchgcj الآن!
لماذا لا نستفيد من امرنا الآن حتى! اهتمام "مراقبي السيارات" (qchgcj) رقم الاشتراك الصغرى يعتقد ذلك! (العمل الاتصال QQ: 100964718)
حظر المسؤولية غير مصرح بها مستنسخة، أو قانونية.
