30 أكتوبر عناوين السيارات APP المستفادة من تويوتا الصين الرسمية، تم افتتاح أول محطة للتزود بالوقود الهيدروجين تويوتا الذي بني في الصين وبدأت تويوتا المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين (من الآن فصاعدا "FCEV") "MIRAI المستقبل" تجارب مظاهرة في الصين .

وفقا لمسؤول في تويوتا أنها تخطط 2017--2020 سنوات، ثلاث سنوات، واستخدام المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين "المستقبل MIRAI"، إلى "السفر مركبة في تحقيق بيئة الصيني"، "الهيدروجين مسح نوعية الوقود"، "جميع أنواع جودة دائمة التقييم "وغيرها من جوانب التجارب التجريبية. أمل أنه من خلال هذه التظاهرة المشاريع الرائدة، مع الحكومة وصناعة السيارات معا لاستكشاف، لبناء جميع أنواع الاحتمالات، "مجتمع الطاقة الهيدروجينية".

لهذه الخطة، رئيس تويوتا الصين هيروشي اونيشي القضية، وقال: "نحن نريد لتنفيذ الأعمال المتعلقة رؤية طويلة الأجل، مع الإشارة إلى أن نتائج الاختبار التجريبي، وسيتم توسيع الكائن دراسة جدوى للحافلات والمركبات التجارية الأخرى، لاستكشاف بنشاط قدمت الصين احتمال ".

تويوتا هي واحدة من المشاركة في وقت سابق في مجال شركة خلية وقود الهيدروجين، إنتاج 2014 كتلته من المركبات التي تعمل بخلايا الوقود "MIRAI"، لاول مرة في الصين في عام 2015 معرض شنغهاي للسيارات. وقود الهيدروجين تكنولوجيا المركبات خلية تويوتا في البحوث والإرشاد الصين لم يتوقف أبدا، ومحطة للتزود بالوقود الهيدروجين شركة تويوتا R & D مركز (الصين) المحدودة البناء.

ووفقا لموظفي المتعلقة بالسيارات تويوتا الصين، وقال عناوين APP، تويوتا المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في جميع أنحاء العالم مبيعات تراكمية 6000، والأسواق الاستهلاكية الرئيسية للولايات المتحدة واليابان. وبالإضافة إلى بناء محطات التزود بالوقود الهيدروجين في الصين، الإمارات العربية المتحدة تويوتا في استراليا يفعلون الاختبار التجريبي.

الهيدروجين السيارات الوقود ب "السيارات الخضراء في نهاية المطاف"، متحللة في مصدر الطاقة المائية لتوليد الهيدروجين، في حين خرج الماء فقط أثناء التشغيل، وبالتالي وجود الأداء البيئي العالي. المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين تويوتا "MIRAI المستقبل" الهيدروجين شحن ثلاث دقائق يمكن السفر 500 كيلومتر (NEDC الظروف تويوتا قيمة الاختبار)، ومليئة السيارات وقود الهيدروجين مع الأميال له نفس الراحة.

حاليا، بالإضافة إلى تويوتا، ولكن هيونداي وهوندا وشركات السيارات الأخرى المتراكمة التكنولوجيا في مجال المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، في حين أطلقت شركة هيونداي موتور أول إنتاج IX35 المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في وقت مبكر في العالم في عام 2013. الصين تتبع بسرعة تصل تخطيط المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، وبرنامج الأمم المتحدة أغسطس الماضي في أول مشروع للصين "اقتصاد الهيدروجين نموذج المدينة" انطلقت رسميا في مدينة روجاو بمقاطعة جيانغسو. في الوقت الحاضر، تم إدراجه في قائمة إعانات مالية لسيارات الطاقة الجديدة، المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين كما استهدفت الإعانات. واقترح مجلس الدولة: المعايير التقنية الوطنية وبما يتماشى مع القدرة اليومية للهدرجة ما لا يقل عن 200 كلغ من المحطات الجديدة الهيدروجين خلية الوقود لكل جائزة محطة 4000000.

وعلى الرغم من الاعتراف المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين باعتبارها جهودا كبيرة في تحقيق الهدف النهائي للسلطة مركبة، ودعم السياسات الصين، والمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين لا تزال مسافة طويلة من التجاري. وبما أن الطاقة الهيدروجينية على السيارات بالطاقة من الوقود، والحاجة لبناء محطة للتزود بالوقود الهيدروجين منفصلة، وهذا هو الكثير من المال لأي شركة السيارات للاستثمار. حاليا فى بكين وشانغهاى وقوانغتشو وجيانغسو وغيرها من المدن لديها الهيدروجين بناء محطة للتزود بالوقود، وبناء الهيدروجين محطة التزود بالوقود لشركة تويوتا موتور المحلية بلوك 7. في سبتمبر، أول العمليات التجارية في البلاد لهدرجة يقف في منطقة نانهاى مدينة فوشان، يتم تمكين دانزاو تاون، ولكن أساسا لخدمة الحافلات التي تعمل بخلايا الوقود، ولكن أيضا تشغيل الاختبار على نطاق صغير.

وعلى الرغم من تسويق الهيدروجين المركبات التي تعمل بخلايا الوقود المقاومة الطريق وطويلة، واكتمل أول محطة للتزود بالوقود الهيدروجين تويوتا في الصين، وتطوير التكنولوجيا من وقود الهيدروجين صناعة المركبات التي تعمل بخلايا في الصين ستلعب دورا محفزا.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها