برعاية أوتو بيلد أوتو بيلد 2018 سور الصين العظيم الدولية رالي السيارات الكلاسيكية بنجاح، وكان لي شرف المشاركة في هذه المسابقة حدث بعد المرحلة الخامسة. قبل الذهاب في عطلة، وتكون قادرة على المشاركة في مثل هذه الأنشطة، ومجموعة متنوعة ينظر فقط في الصور لسيارات الكلاسيكية قضاء يومين يمكن اعتباره شيء سعيدة. أعطى حارة الملك القادم تتحدث عن هذه السيارات الكلاسيكية الكلاسيكية.

وصلنا إلى نهاية المرحلة الرابعة - يقع في بكين ميون شمال المياه في البلدة القديمة، وإلى شعور صاحب البلاغ بارد هناك كل انواع من الحب للسيارات الكلاسيكية، مجرد نهاية المرحلة الأخيرة من السيارات الكلاسيكية واقفة بدقة في المنطقة، هذه المدينة الجنوبية لإضافة لمسة من أسلوب ليس هو نفس النمط. من هذه الصور، يمكن مستخدمى الانترنت أقول بضع سيارة سيارة أسم ذلك؟

28، وبداية المرحلة الخامسة، السيارات الكلاسيكية المشاركة تبدأ في فترات 2 دقيقة، وفقا للحالة السيارات الكلاسيكية ليست هي نفسها، ومرحلة CT طالما داخل انتهاء الوقت المحدد في سطر، ولكن السائقين في حاجة الى فهم خير المرحلة RT السرعة، والسيارة الأقرب إلى الوقت المحدد للوصول الى نهاية يجري على أعلى الدرجات. ويتم وضع علامة مخطط الرسم البياني وسباق المرحلة على كتاب الطريق، والكتاب لا يذهب وفقا لطريقة فمن السهل أن تضيع في. (أود أن أشكر AUTO BILD الناشر التنفيذي ورئيس التحرير المعلم وانغ يين، لأنه كان ذهابا وإيابا عشر مرات المسح كتاب الطريق، ويمكن حتى سلس النهاية)

بعد ذلك، ناشد حارة ملك لك للمشاركة في رالي السيارات الكلاسيكية. الأول هو سكودا 422 سيارة من الثلاثينات من القرن الماضي، وهذا سكودا 422 للحفاظ على حالة جيدة جدا، تبدو مظهر جديدة جدا، لا شيء مثل سيارة كلاسيكية، واستخدام حق تصميم الدفة.

سكودا العلامة التجارية للسيارات الكلاسيكية، وكذلك هذا اوكتافيا الأزرق والأخضر فيليسيا، تبدو اوكتافيا جدا Q، وألوان مماثلة لولاية كارولينا الشمالية الأزرق، جميلة جدا، والأخضر إنتاج سكودا فيليشيا في عام 1960، تصميم للتحويل يسمح لها المزيد من سحب الرياح المرحلة خضراء صغيرة، واثنين من السيارات التي مجهزة بشكل طولي شنت مضمنة أربع أسطوانات المحرك 1.0L.

في وقت مبكر هو جيد جدا، وعلم هذه الصيانة نموذج لاند روفر سلسلة محطة III عربة أنه بحلول متحف السيارات الكلاسيكية الرسمي جاكوار لاند روفر.

الجيل الأول من سيارة رينج روفر هو نفس المصدر. بعد الإفراج نماذج سلسلة I اند روفر، والناس بحاجة أكبر وأكثر الفاخرة سيارات الدفع الرباعي، التي أنجبت الجيل الأول رينج روفر. الآن، لا تزال رينج روفر أيضا، وسوف يكون انتشار الكلاسيكية.

سيارات جاكوار المشاركة MK2، لكثير من الناس، MK2 هي معظم النماذج جاكوار الكلاسيكية، وجاغوار E-النوع هو الأكثر سيارات جميلة، ولكن للأسف E-نوع لم تسبق، ولكن في المباراة النهائية للعرض ثابت.

كلاسيك سيارة رالي Saiao دي بطبيعة الحال لا تقع وراء، وصناعة السيارات الصينية أودي جلبت الاتحاد السيارات 1000 SP، وأودي 100 كوبيه S أودي 200 وثلاث سيارات خمر. الاتحاد للسيارات 1000 SP، سلف اليوم أودي الاتحاد لصناعة السيارات (أوتو يونيون) تنتج، ومجهزة 1.0L مضمنة محرك ثلاث أسطوانات، وسرعة قصوى تصل إلى 140km / ساعة.

أودي 100 كوبيه S أودي A7 سلف من شكل بسقف منحني حتى مؤخرتها ويمكن أيضا أن ينظر إلى تاليا يكون أصل معين. وقد تم تجهيز 100 كوبيه S 1.9L L4 مع محرك الطبيعي أن يستنشق، وأقصى قوة 85kW (112Ps)، وسرعة قصوى تصل إلى 180km / ساعة.

تم تصميم سيارة أودي الثالثة لإنتاج 1997 من أودي 200، وأودي 200 خصيصا لسيارة التنفيذية السوق الصينية، السيارة الرسمية أكثر السائدة والفخامة والراحة مرتفع جدا، وقد تم تجهيز أودي 200 مع 2.4L V6 بشكل طبيعي محرك يستنشق، وأقصى قوة 95kW (130Ps)، مطابقة يدوي 5 سرعات.

بالإضافة إلى فرق الشركة المصنعة العلامة التجارية، وكذلك من المنظمات غير الحكومية أو الأفراد على المنافسة، وهذا داتسون 240Z سيارة كلاسيكية من متحف شنغهاي، والانطباع قدرنا هذه السيارات هما من "Wangan منتصف الليل" عليه.

لدينا سيتروين 2CV أيضا اثنين من القيود، التي جذبت منغ منغ ظهور الكثير من الناس يشاهدون، والآن في شوارع أوروبا يمكن أن يرى هذه السيارة على الساحة.

فريق بورش من القطاع الخاص وهناك نوعان من 356B مع 993 إدخالات، دعونا اثنين 356B لنا رؤية مثير بورش المنتجات في وقت مبكر، ولها خفة الوزن وانخفاض تصميم السحب ملامح وضعت أيضا الأساس للمنتج بعد بورشه.

كما هو معروف بورش بأنها "أجمل الهواء وتبريد 911،" 993، إنتاجها 1993-1998. التغييرات في المكان الأكثر وضوحا هو التكامل بين المصابيح الأمامية والمصد هو طبيعة أكثر تنوعا.

بالإضافة إلى مركبات أكثر تخصيصا هي سيارة جيب ويليس، ولكن سبتمبر هو بارد جدا في الجبال، لحاف كبير للانتقال من معطف عسكري. أقرب، المعدات ويليس أو كامل خزان الوقود بالكامل، وخوذة، وشبكات التمويه الاستعداد، وحتى حتى الكونسول الوسطي أيضا مخبأة في "98K".

لديها مرسيدس بنز أيضا مسابقة السيارات الكلاسيكية الأسرة، 1980230TE W123، مرسيدس بنز يمكن القول أنها أقدم ستيشن الأسرة، مؤسس الوجه الأمامي للنمر بها كبيرة جدا تذكر أن كل شخص مرة واحدة ركض. 230TE M102 E23 مجهزة رمز لمحرك البنزين 2.3L، قوة أقصاها 136 حصان / 5100rmp.

السيارات الكلاسيكية لا يمكن القول كيف فورد موستانج، وبذلك يصبح اثنين ولدت في عام 1965، الجيل الأول من فورد موستانج رالي السيارات الكلاسيكية. الافراج عن الجيل الأول من القسم الأول من محرك 2 غير شنت موستانج، وهو 2.8L مضمنة محرك 6 أسطوانات، قوة أقصاها 106 حصانا وعزم دوران أقصى 212 نيوتن متر. بالإضافة إلى محرك 4.3L V8، قوة أقصاها 166 حصانا وعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر.

خلال السباق، وصلنا إلى نهاية وادي الصنوبر ويقع في منطقة تشانغبينغ بكين، حيث كل جانب السائقين من السيارة والتمتع الصورة، حيث سيتم تسمية فريق وفقا للإنجازات المرحلة المعلقة، ومؤلف كتاب الكلاسيكية سيارة الزيارة التي تستغرق يومين هنا سوف ينتهي أيضا.

والعام القادم سور الصين العظيم من الكلاسيكية تجمع خمر سيارة، وسوف نلتقي.