النجم القطبي بولاريس بعض الناس قد يشعر بالغربة، وقد تم تأسيسها في عام 2017، فولفو عالية الأداء ماركة السيارة الكهربائية. وفي العام نفسه، والنجم القطبي صدر لها أول كوبيه الهجينة Polestar1، في السنة الثانية من بكين للسيارات، السيارة مدرجة رسميا، بسعر 1.45 مليون يوان، ويوفر فقط محدودة 500 وحدة سنويا، والإنتاج في مصنع تشنغدو تبدأ في 2019 التسليم. ومؤخرا، قال الرئيس التنفيذي النجم القطبي هذا polestar1 وضعت أخيرا حيز الانتاج في سبتمبر، في النهاية كيفية العمل معا للمراجعة تحت polestar1.
ويستند Polestar1 على منصة SPA للبناء، وسوف تكون متاحة في ستة ألوان الجسم، ولكل لون هو متاح في ماتي الطلاء المعدني أو رسم خيارين. المظهر، والنمذجة الشاملة بسيطة الطليعية، الهجين جدا مزاجه سيارة. شكل الدرابزين مصبغة، وعلى درجة عالية من الاعتراف. أعلى مستوى الفضة السيارة مثل ساطع نجم الشمال. مخفي العلوي في الأخاديد في وجهات النظر، مع منتصف أضواء النهار تشغيل زيادة polestar1 من مزاجه بارد. شكل أقواس معقوفة النمذجة ثلاثية الأبعاد مصابيح الضباب التي تحظى بشعبية كبيرة في السنوات الأخيرة، عناصر التصميم، يمكن أن يحقق ثروة من التسلسل الهرمي البصري.
منحنى جانب السيارة فريدة من نوعها، نسبة أعلى قليلا من طول الجبهة، والرياضية جدا خصائص أداء السيارة. باب واحد فقط على كل جانب، ونماذج كوبيه النموذجية. ومع ذلك، فإن الجانب الأكثر إلحاحا سيارة مما لا شك فيه على نطاق واسع للغاية وعجلات كبيرة مسطحة، الجبهة بيريللي حجم الإطارات المستخدمة 275/30 R21، كان الإطارات الخلفية 295/30 R21. المركز ليس في الفرجار شخص سوقي العادات الأصفر، وهو الفرجار مكبس 6، وأداء الكبح ممتاز.
النهاية الخلفية ليست كثيرة جدا العناصر الزخرفية، هو في غاية البساطة. فولفو مزدوج C خصائص الأسرة المصابيح الخلفية جدا، وتأثير الإضاءة جميلة جدا، ولكن أيضا مع أعلى زعنفة الذيل نشطة، فإنه يمكن أن تثار في السرعة العالية الخاصة لكل منها، لتحسين استقرار السيارة، إضافية أربعة أنابيب العادم في ترتيب ثنائي، وكذلك الناشر ألياف الكربون، لا يزال شعور قوي جدا من القتال. حجم الجسم، وطول السيارة واتساع كانت 4585 * 2070 * 1352، قاعدة العجلات 2742mm.
بالمقارنة مع ظهور والداخلية polestar1 ولكن لا يبدو الطليعية جدا، ولكن أيضا كلاسيكية جدا أسلوب فولفو الاسكندنافية، والبساطة إلى أقصى الحدود. ثلاثة دائري تصميم عجلة قيادة متعددة الوظائف، لون تحكم حجم شاشة LCD 9 بوصة، الجانب الطولي تكييف الهواء تنفيس، مألوفة جدا لغة التصميم. وبالإضافة إلى ذلك، انضمت أيضا مساحة كبيرة من مادة ألياف الكربون، وتبدو أكثر حركة. شكل تحول رافعة للنمط الكريستال وحساسة جدا. مقاعد السيارات مع 2 + 2 تجسيد، مستوى كبير جدا من الأبيض والبرتقالي مع حزام، ومستوى جدا، ولكن أيضا يكشف عن مسحة من النشاط.
ومن الجدير بالذكر أن المقاعد Polestar1 والجلود المصنوعة يدويا، والعلامة التجارية مكبر صوت السيارة إلى كنز هواوي جيان، وعدد من المتحدثين يصل إلى 17، بالإضافة إلى تكوين فتحة سقف بانورامية سلسة متكاملة، مقاعد بتدفئة، الخ يبدو، فإن قيادة السيارة التجربة برمتها ستكون على المستوى التالي. على تكوين الأمان، Polestar1 القوة بالطبع، 8 وسائد هوائية، ضغط الهواء في الإطارات مراقبة والتحكم في الجر، وثبات السيارة، وعلى خط المساعدة، وتحذير مغادرة حارة وقابضة، الفرامل النشطة، صورة بانورامية بزاوية 360 درجة حتى متاحة بسهولة.
Polestar1 هو تعمل بالكهرباء والطاقة، التي يقودها 2.0T 326 حصانا محرك البنزين الجبهة، جر خلفي المحرك المزدوج، قوة المحرك من 170kw، وعزم الدوران الكلي لل480Nm، مطابقة اليدوي كتلة تحول 8 مربع. نظام التعليق الأمامي هو نوع عظم الترقوة المزدوج، مقارنة مع التعليق الخلفي متعدد الوصلات.
قوة Polestar1 أداء المنتج العام هو في الواقع جيدة جدا، وتصميم لا تشوبها شائبة، وسعر 1.45 مليون طبعة محدودة من 500 وحدة وسيلة للتحايل لها، قد جذب العديد من اللاعبين الراقية. ولكن ما هو المحير هو أنه في حين أن Polestar1 تشنغدو إنتاج المصنع في الأسعار المحلية 1.45 مليون يوان، ولكن من الخارج في أمريكا الشمالية فقط 155،000 $، أي ما يعادل 1.06 مليون يوان. بدلا من ذلك نسبة الصادرات المحلية أكثر تكلفة إلى الخارج؟ بعض الناس لا يفهمون! ! ! ليس التهدئة! ! ! قبل XC40 هو نفسه، أكثر تكلفة من استيراد المحلي، هو فولفو يعوم حقا حتى الآن؟
