مبيعات سيارات الدفع الرباعي الصغيرة مارس، بانخفاض بو تشون 510، هوندا XR-V استعادة الثانية، من المستغرب تاج المبيعات

الآن، والناس مثل SUV هو حقيقة لا جدال فيه أنه بالرغم من أن سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة التقليدية هو في الحقيقة أقل قبل بضع سنوات الوحشي زيادة زخم الارتفاع، ولكن في تحديد المواقع أكثر قطاع سيارات الدفع الرباعي دخول المدمجة، والمبيعات لا تزال النار لعدم العمل، وفي 2019 سنوات، وسوف تجلب الجمهور أيضا إلى صغيرة جديدة SUV T-الصليب، عندما سيتم تكثيف المنافسة في السوق. ثم المبيعات المحلية الصغيرة كامل SUV مارس، ماذا سيكون أداء المبيعات في النماذج الثلاثة الأولى ستكون ماذا؟ رجل مع القرع قد تبدو معا.

في الواقع من وجهة النظر القائمة مارس الصغيرة SUV، اجتاحت المبيعات في الثلاثة الأولى من تشانغآن CS35، هوندا XR-V وكذلك Baojun 510، فمن الجدير بالذكر أن تشانغ CS35 إلى 14597 النتائج فوز أول بطولة هذا العام، في حين هوندا XR-V، على الرغم من المركز الثاني، ولكن على النقيض من هذا العام، في فبراير كما ارتفع باطراد من حيث التصنيف العالمي، تصدرت القائمة لعدة أشهر بينما الله السيارة رقم واحد Baojun 510 قد انخفض، وانخفض إلى الثلث.

على وجه التحديد، يمكن للتشانغآن CS35 الفوز الأول صغير SUV مبيعات NO.1، إلى حد كبير يعتمد في جزء منه على مظهر ممتاز وقيمة ممتازة مقابل المال، كما أن لديها ما يكفي من القوة في مواجهة النماذج العلامة التجارية مشروع مشترك فقط إيجابية. وبالإضافة إلى ذلك، يتركز سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة بشكل رئيسي في مجموعات المستهلكين الأصغر سنا، وتشانغ CS35 في شبكات بما فيه الكفاية سيارة مميزة، وخاصة من حيث الذكاء الاجتماعي، ويمكن أن تضرب جذور عميقة، بالنسبة للمستهلكين الشباب لا يزال مكانا جذابا للغاية.

الثانية في المرتبة هوندا XR-V، يمكن القول أن ارتفعت من المركز الرابع في وقت مبكر، والعودة إلى المركز الثاني. بوصفها البلد المضيف لهذا النجم الصاعد في مجال سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، XR-V إدراج أربع سنوات للا يزال قادرا على مواصلة الساخنة في المبيعات، والتي، سحر مساحة كبيرة واقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود لا يمكن أن تفلت من التصميم شمسها وسيم، والسلطة لا من حيث الرائد.

وتفيد التقارير أن الجديد XR-V سيكون أيضا في السوق خلال العام، ثم بالإضافة إلى تعديل المظهر، وسوف تزيد 1.5T 1.8L نماذج لاستبدال الموديلات القديمة، لذلك سيكون هناك بالتأكيد ترقية كبيرة في السلطة، إلى التفكير XR- V وضع على مجموعة المدنية لتوليد القوة، والقلب أمر لا مفر منه!

Baojun 510 منذ كان السوق حار جدا، ليس من الطبيعي على مبيعات كثيرا أن أقول، حتى في الأشهر الثلاثة الأولى من العام الماضي، أكثر من هارفارد H6. مبيعات مارس تنخفض، القرع شيا أعتقد، من ناحية بسبب وضعية قريبة من Baojun 530 انتزاع جزء من المبيعات، من ناحية أخرى أن المنتجات المنافسة لها أسعار قطع أو زيادة مع هذا النقص في القدرة التنافسية من 510، المستقبل لاستعادة لأول مرة أو تحتاج إلى إجراء بعض التعديلات في مجال التسويق.

ومن الجدير بالذكر أن المرتبة الرابعة، شذر خمسة أو ستة آخرين، وبن تشي يوان، وأيضا مع 10،000 المبيعات، أداء السوق لا تزال مؤثرة، وخاصة أكثر هرج ومرج في بداية هذا العام لتتجاوز XR-V الى المركز الثالث، مشيرا إلى قيمة اللون عالية + السكينة لا تزال قوة قوية في مجال سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، ولكن القدرة على المدى الطويل للحفاظ على ارتفاع حجم المبيعات، ولكن أيضا على نوعية مستقبل القول الفصل.

في الواقع، يبدو القرع مان، خلال شهر مارس، وسوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، والجزء العلوي بلغت عشرة نماذج العلامة التجارية مستقلة عن ثمانية، اثنان فقط العلامات التجارية مشتركة، وجرفتها هوندا وفولكس واجن مستقبل جديد تسهيل T-الصليب القائمة، ونحن يمكن أن ننظر إلى الأمام.

حفظ المال بشكل جيد على ذلك! هذه الثقيلة سيارة في معرض جنيف للسيارات هي على وشك دخول البلاد

بدا التشدد في كل مكان يد ديورانت والقدمين

عرض تويوتا التعاقد MPV قريبا! فاز ولينغ هونغ قوانغ، أكثر وسيم من Baojun 730! أو من بيع 100،000

من اللعب زملائه، LaBangSheng، أطلق، إلى أعلى قمة في العالم، ملك مجموعة الحمراء

وبمجرد أن NB "سيارة مدرب" القديمة، ويمكن الآن بيع 200،000 خصم 3،4 مليون دولار!

الكراهية الخضراء ليبرون، ووريورز تجسد فرسان عداء

200000! أنا لا يمكن أن يكون أي أعلى! وسبع سيارات الدفع الرباعي المحلي الأوروبي القادمة

169800 لأن هناك تنازلات "أشكنازي" في السيارات الكبيرة على أقصى ما يمكن فعالة من حيث التكلفة!

هذه 100،000 أقل من SUV يأتي مع "تلة مساعدة + النسب"

أصدقاء كسر الأخبار: القبض مرسيدس-بنز الفئة- E النار، وركوب الدراجات أو نيابة عن جذع الناجمة عن حرق

جلب ثلاث سيارات الكهربائية لاول مرة تظهر! الحياة D60EV على 450km، في ما لى: لا القياس عمياء!

طويل القامة والاستبداد الأقوياء حاد! الأشقاء آنج Kewei، 2.0T + 9AT قريبا!