في الآونة الأخيرة، وجد أستاذ على شبكة الإنترنت ليست هي نفسها بوجاتي CHIRON، والحد الأقصى حصانا لتصل إلى 5.3PH، ذروة عزم الدوران من 92Nm. هذا لا اشترى أي شيء على الصفقة السوبر الموقع المنزلية، وهذا بوجاتي CHIRON التي كتبها ليغو بوجاتي معا نبني 1: نموذج 1، ولكن أيضا لتشغيل! تشغيل! تشغيل!
1: نموذج CHIRON bugadi 1 هو إلى حد بعيد أكبر ليغو نموذج كتل، وذلك باستخدام أكثر من 000،000 قطعة من ليغو الجسيمات gearset نظام الطاقة تتألف من كتل 2304 و 4032 جزيئات كتل الجسيمات، ووزن السيارة 1.5 طن.
CHIRON الحد مركبة التصميم أسلوب حقيقي جدا، مصبغة، على شكل حدوة حصان، والمصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الأمامية ثمانية على التوالي، ومبدع الجسم نغمتين نقش جيد جدا الطوب في السيارة السيارة، وحتى بعض المنقولة يمكن آلية إنتاج تماما، على سبيل المثال باب التبديل، وذلك المفسد المصعد. الأكثر مجنون السيارة كلها ويدعم أي السكن تعزيز بنية، لا يوجد أي استخدام لاصقة أو ما شابه ذلك، لبنات المسمار يعتمد فقط على الجسيمات الملتوية معا. بالإضافة إلى ظهور لم يتم تكوين الزجاج الأمامي ونافذة السيارة، وغيرها من الميزات سيارة حقيقية تقريبا ليس هناك فرق كبير.
الكابينة الداخلية بالتفصيل، أيضا باستخدام كل تخفيض ليغو، وليس المقاعد الجلدية ولوحة الكريستال السائل الصك، وبناء الداخلية بأكملها من جزيئات الصفراء باستخدام السيارة الفعلية الحد من لون الداخلية. تم تصميم الحد من عجلة القيادة السيارة الفعلية إلى الشكل الذي هو استخدام شعار 72 بوجاتي ليغو تكوين الفضة. أداء الداخلية الأخرى لا تزال جيدة جدا، وضبط يتم تخزين المرايا، ومساحات وغيرها من الميزات تصميم داخل السيارة "السوبر" التي، ليقول ولكن العائق الوحيد هو عدم وجود النقاط التي يجب أن الراحة من ذلك.
كما مفاتيح السيارة CHIRON بوجاتي، وظيفة في نفس بالضبط محفورة ليغو في السيارة بوجاتي CHIRON LEGO الإصدار. تبدأ الرئيسية وظائف بناء كتلة من السيارة وفتح لوحة أجهزة القياس التناظرية.
يفوز في معظم ذكي CHIRON تصميم معبد أو سيارة الهيكل، ليغو الأصلي نظام الطاقة L-للسيارات، كتل 2304 أجزاء، مع 24 توربينات، للحد من مقاومة القيادة، وأجزاء كثيرة مع gearset مزدوج LEGO أجزاء العتاد. السيارات التي تسير بسرعات تصل إلى 20KM / ساعة، تصل إلى كومة من الطوب مع قطع من البلاستيك لتشغيل فائقة، 20KM / ساعة لكل ساعة كافية لرؤية نظام قوتها ومدى جودة أداء هيكل مستقر.
بالطبع، هذه السيارة بوجاتي CHIRON ليغو النسخة ليست مقارنة سيارة الطبيعية والحقيقية، بعد كل شيء، ركض بوجاتي CHIRON من 400km / ساعة، في حين أن النسخة ليغو لا يمكن إلا أن تشغيل 20KM / ساعة. ولكن كنموذج، انضمت إلى نظام الطاقة الأصلي، ولكن أيضا حتى مفصل تصميم وظيفة لاستعادة سيارة حقيقية، لم يكن ذلك بالأمر السهل، حقا لنعجب من المصممين من ثقب الدماغ.
