وقفت ألمانيا النازية خلال الحرب العالمية الثانية على الكثير من الشيء الحقير موقف ظلم. ولكن لا بد لي من القول، لإظهار نوعية الجنود الألمان يقاتلون الصفات ولا يزال يستحق الثناء. الجنود في المجتمع الألماني لديه مكانة خاصة جدا، بعد الإصلاحات لمدة قرن من الزمان، أصبح الجيش "الجيش بحتة"، فإنها التفاني وحب الوطن في المقام الأول، لذلك بدا عليه على أن تفعل أشياء سيئة في كل مكان SS.
أما وقد قلت ذلك، على المسرح الكبير في الحرب العالمية الثانية، والقوات الجوية الألمانية يمكن اعتبار نخبة. تتأثر "معاهدة فرساي"، والقوات الجوية الألمانية في الاسم فقط، على البقاء في الجيش لمواصلة خدمة، فهي معلقة على الاطلاق. حتى عندما توسع بأذرع مفتوحة، وتدريب ضباط سلاح الجو تطالب تماما، في عمليات لضمان الجودة، في حين أن كل ضابط يجب أن يقبل الجودة الشاملة صارمة من التعليم، والموسيقى حتى مع هذه المعركة تماما لا تلمس الأشياء الحصول على فهم معين.
ونحن نقول دائما تتحالف الألماني هيرمان غورينغ ويلهلم لترتيب السرية كبير في الجيش الألماني، في الواقع، كان غورينغ أيضا زمن الحرب ايس الألماني، شخصيا مقاتلي القيادة أسقطت 22 طائرة العدو ؛ بالإضافة إلى ذلك، جورينج حفرة يملكها أواخر حفرة، ولكن إعادة بناء القوة الجوية الألمانية، وقال انه لم يكن مساهمة صغيرة. هذه المادة ونحن نريد أن نقدم هذا الشخص يمكن أن يكون أكثر قوة بي جيلين، ودعا الرعب من حياته المهنية: لعبت أكثر من 2000 مرة، شهدت 32 مرة الحادث، جميع الناجين، وقد غرقت بمفرده البارجة، وتدمير دبابات يمكن تنظيم عدد لتشكيل خمس لواء مدرع، ودعا الأكثر أسطورية الطيار الحرب العالمية الثانية، دعا هانز أولريتش Rudel.
الدفة الأداء الأكاديمي الطفولة سيئة للغاية، ولكن في المدارس أثبتت الألعاب الرياضية غير عادية. يحدث لعهد ألمانيا النازية في الشعور القومي الأكثر نشاطا والألمانية وتعبئتها بالكامل، الدفة بشكل طبيعي كما قيل، وقال انه قرر التخلي عن دراسته للمشاركة في الجيش، على أمل أن يصبح الكفاح من أجل البلاد "فارس". في عام 1936، تطبيق Rudel للانضمام إلى القوات الجوية، يهدف إلى أن يكون طيارا مقاتلا. ومع ذلك، عندما كان الطيار غير أن يكون عرضا قادرة على أن تصبح والدفة ضعف الأداء الأكاديمي، ولكن لا شيء خبرات متميزة، رفض بوحشية الطلب، يمكننا ان نقبل فقط بعض التدريب على الطيران الأساسي.
ومن المثير للاهتمام، في المدرسة والتعلم أقل الحب له، لسلاح الجو يصبح فجأة مدرسة الفتوة، Rudel ليس فقط على فهم متين من المهارات الطيران، وفاز أدائه أيضا الرؤساء الجوائز. سبتمبر 1939، بعد اندلاع معركة بولندا، سمحت الدفة لأداء مهام استطلاعية طويلة المدى. بسبب الأداء المتميز على أرض المعركة، وقال انه قد فاز مرتين على الميدالية الصليب الحديدي، ولكن أيضا يتم ضبط الطيار الانتحاري الذي يعتبر حلم الحياة Rudel ليده. ولكن لم يكن احد يعتقد أنه بعد الدفة الوظيفي، تماما مثل شنقا مفتوحة.
في بداية الحرب العالمية الثانية، اقترح الرئيس نائب قائد سلاح الجو الألماني روبرت ديفيس تكتيكات "التفجير الغوص"، لفوسو يونيو القوات المدرعة قوية. مايو 1940، تم اختيار الطيارين Rudel-قصف الغوص تلقي التدريب ذات الصلة، ثم تم نقله إلى الثاني الغوص تفجير الجناح السرب الأول، والبداية الرسمية للمهنة الطيران الجديدة. 22 يونيو 1941، بدء الهجوم الألماني للاتحاد السوفيتي. القوات الدفة إلى الشرق مع البعثة. 23 سبتمبر، والقوات الجوية الألمانية إلى ميناء كرونشتادت لينينغراد قصف يستهدف تدمير أسطول قوي السوفياتي على الأرض.
في هذه المعركة، الدفة مع بمفرده الانتهاء من التاريخ معجزة العسكرية: ويعتقد أن سفينة حربية للبحرية السوفيتية الرئيسية "مارا" لا احد نفسه سوف يسبب مشكلة كبيرة، ومقاتلي العدو وبالتالي، الدفة القيادة تحدوا مضادة للطائرات شبكة قوة النيران، وسيتم استثمار في انفجار 500 كجم "مارا" كان. ومع ذلك، فإن القنبلة لا تعطل سفينة حربية مدرعة، الدفة وبنفس العملية، قنبلة وزنها 900 كجم العملاقة للاستثمار في علامة "مارا". في نهاية المطاف، انفجرت القنبلة "مارا" لا الذخيرة والتفجير والنتيجة النهائية للسفينة حربية غرقت.
من يونيو 1941 وحتى نهاية عام 1941، أدت عمليات القصف Rudel أكثر من 500 مرة. ونظرا لأدائها المتميز، وقال انه حصل على جائزة أفضل ألماني ألماني الذهب صليب الاستحقاق والصليب فارس. سبتمبر 1942، Rudel للعودة إلى الشرق، إلى منطقة البعثة ستالينغراد. عند هذه النقطة، أصبح قائد 1 السرب، والتشكيلات 1ST، وتستخدم فريقه أيضا كسلاح ضد سلاح المدرعات السوفيتية، 10 فبراير 1943، وقد لعب عدد من الدفة أكثر من 1000 مرة، وقدم أيضا هذا أصبح بطل الحرب الألمان والطيارين السوفياتي يكرهونه مكروه. .
في أكتوبر عام 1942، بمشاركة الدفة، تصميم الألمان خزان خاص للطائرات فوسو يونيو جو-87 G-1 (يسمى الطائرات إشارة "المدمرة للدبابات")، وهو بهذا أنواع الطائرات مستمرة في تدمير الدبابات السوفيتية. 14 أبريل 1943، Rudel الحصول على أوراق الفضة البلوط فارس حديد صليب، ولكن نظرا لأسباب تصميم "تانك المدمرة"، نيران العدو يجب الطائرات الغوص تحدوا، لذلك كل المهام الدفة ممكنة الى غير رجعة. في معركة، تعرضت الطائرة الدفة السوفيتي، وقال انه سقط بعد فترة من الانزلاق في نهر دنيستر، عاد الناجون كان Rudel منحت الذهب البلوط ورقة الماس والذهب والسيوف فارس وسام.
نوفمبر 1944، في معركة في بودابست، وأصيب الدفة في الفخذ. بعد فترة وجيزة، ومرة أخرى ساقه اليمنى وأصيب بجروح خطيرة، وكان لا بد من بتر. المقعد الخلفي من خلقه من "يين Immelman الشقلبات"، وحتى الآن لا تزال واحدة من تكتيكات القتال الجوي الأساسية. مارس 1945، قد Rudel انقاذ عريضة لدخول رئيس برلين للدولة، ولكن في النهاية لا تتم الموافقة عليها. 8 مايو 1945، أدى Rudel زملائه مغامرة من منطقة الاحتلال السوفياتي لمنطقة الاحتلال الأمريكية استسلم للقوات الأمريكية.
كطيار، وفاز تقريبا كل الشرف التي يمكن الحصول عليها في ألمانيا. حياته في حادث تحطم طائرة أكثر من 32 مرات، بالإضافة إلى العين اليمنى وإصابات الساق، ولكن في كل مرة بأعجوبة. ودمر، بما في ذلك أكثر من 500 دبابة، بما في ذلك المركبات العسكرية برمتها الحرب العالمية الثانية أكثر من 1000. السوفييتي كان بمثابة شوكة في خاصرة له ثمن رئيس، من أصل 100000 روبل مكافأة. الدفة نجا في كل مرة، فقد أصبح أسطورة في تاريخ الحرب العالمية الثانية. كما قال هو نفسه، مثل: "فقط أولئك الذين تتخلى عن شعوبها، وسوف تفقد الثقة."
