ويمكن وصف SAIC-GM في الصين في السنوات الأخيرة، حيث التطور السريع، بالإضافة إلى نماذج جديدة لها باستمرار، لا يمكن الاستغناء خصم السوق عالية. على سبيل المثال، اليوم لتقديم هذه السيارة كاديلاك XTS نوع التكنولوجيا، ونماذج متكاملة مع أدنى سعر دليل 299900 يوان، تماما أسعار السيارات BBA متوسطة الحجم التقليدية، ولكن لديها حقل غاز كبير في السيارة، إذا ما أخذنا بعين الاعتبار الحالي نهاية سعر السوق، XTS هو بالتأكيد السعر جزار مثل الوجود، فإن هذا السعر يمكن شراء ما هو تكوين ذلك، نلقي نظرة.

يستخدم XTS عائلة الجيل القادم من لغة التصميم الجديدة، مساحة أكبر من بوابة شبكة لجلب المزيد من الزخم، والدموع في عيونهم المصابيح الأمامية خلق نسيج جيدة، والتأثير البصري أقوى. مع حد أدنى الفني، نفس المصابيح الأمامية التكيفية غير المباشر LED، للأسف لا يوجد النهار تشغيل أضواء ومصابيح الضباب الأمامية، وأيضا ليست مجهزة مع الجبهة عكس الرادار.

XTS سيدان الجانب للحفاظ على النمط الأمريكي التقليدي، وذلك باستخدام العديد من تقليم الكروم الجانب، والنظام برمته يأتي معيار مع دخول بدون مفتاح السيارة بأكملها. النماذج الفنية فقط بسيطة التحكم الكهربائي مرآة / ساخنة. كان طولا وعرضا 5103/1852 / 1502mm، 2837mm قاعدة العجلات، على الرغم من طول الجسم ويمكن رؤية مزيد من الاستفادة من يونيو، ولكن ليس جيدة مثل قاعدة العجلات لاكروس. 18 بوصة من الألمنيوم السميك عجلات النمذجة في الغلاف الجوي، ومطابقة جوديير الاطارات العلامة التجارية، وحجم 235/50 R18، الفرامل الفرجار بريمبو من هناك "كاديلاك" تفاصيل الشعار.

شكل ذيل XTS الجديد بالمقارنة مع النماذج القديمة قد تغيرت بشكل كبير، من أجل السماح للتم تصميم خلفي إطار لوحة ترخيص أكثر شمولية لالوفير، والمصابيح الأمامية L-نوع والمصابيح الخلفية صدى، يحتفظ مبدع كاديلاك ضوء الفرامل، بعد مصباح الضباب الخلفي / كانت محاطة أضواء عكس في منتصف التصميم. نماذج فنية فقط وقوف السيارات الاستشعار الخلفي، وصورة عكس ملامح لتلبية استخدام الأساسية.

في المناطق الداخلية من XTS الجديدة تغيير يذكر في التخطيط الشامل، حتى مع أدنى النوع من التكنولوجيا، وأيضا مع مساحة كبيرة من الجلد مغطاة، مع خياطة التفاصيل في نفس الوقت ولوحة الطلاء، والشعور العام لا يزال الفاخر جدا.

ثلاثة متعددة الوظائف عجلة القيادة، حتى مع نوع التكنولوجيا منخفضة، واستخدام نفس الجلود الملفوفة، مفاتيح متعددة الوظائف مع تحكم أوتوماتيكي للسرعة، هاتف بلوتوث، ورتبت لقوة الشبكة الكهربائية أكثر قابل للتعديل في أربعة. لوحة لا يزال يستخدم مزيج من الميكانيكية مؤشر +4.2 بوصة وشاشة LCD، والتي تبين نتائج جيدة، وأيضا من حيث وظائف مساعدة السائق فقط مثل مراقبة ضغط الهواء في الإطارات ومراقبة الرحلات البحرية، ولاكروس أفينير الكثير من الفرق.

وXTS الجديدة النظام برمته يأتي القياسية 8 بوصة تعمل باللمس LCD، فقط نماذج فاخرة مع وظيفة مصنع الملاحة، ومجهزة كاديلاك CUE نظام الإنترنت عبر الهاتف النقال لدعم الروبوت Carply السيارات وغيرها من المهام. أزرار المادية أقل من مساحة الشاشة لالوسائط المتعددة السيطرة ونظام تكييف الهواء، ونظام كله يأتي معيار مع التلقائي تقسيم تكييف الهواء، والطلاء مواد تتحكم سوف وحة غالبا ما تترك بصمات الأصابع، وXTS مجهزة النماذج القائمة على التكنولوجيا أيضا مع التكنولوجيا الفعالة للحد من الضوضاء.

في السيارة XTS التقنية والسيارات تابعة لسقف بانورامي القياسية، والجانب مقعد، مع مقعد جلد الفني فقط، الدعم الرئيسي مقعد الراكب للتعديل كهربائيا التهوية مقعد وتظهر وظائف التدفئة على السيارة عالية.

الخلفية وسادة المقعد أكثر تساهلا، للأسف XTS متكاملة من المقعد الخلفي الأوسط مساند الرأس لا تأخذ، وتبدو مثل هذه هي سيارة جنرال موتورز التقليدية. مقارنة مع اثنين من مسند الذراع الخلفي مركز مع النماذج، وعدم وجود رقابة سليمة، والعمق تنفيس تكييف الهواء ولكن أيضا النظام بأكمله يأتي معيار.

جديد كاديلاك XTS هي التي شنت النظام بأكمله 2.0T توربو محرك، والحد الأقصى السلطة 269Ps (198kW) / 5300rpm، أقصى عزم دوران يبلغ 353 نانومتر، لا تزال مطابقة يدوي 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، ونقل لا يستخدم الأسف 9AT الجديد. ماكفرسون الهيكل تعليق، متعدد الوصلات تعليق مستقل.