أصبح تسلا سيارة كهربائية باعتبارها رائدة في هذه الصناعة، خلال السنوات القليلة الماضية معيارا لكثير من أسعار السيارات الطاقة الجديدة، بغض النظر عن أسعار السيارات الطاقة الجديدة، سيارة جديدة كل سباق مع تسلا، كما جديدة زعيم صناعة السيارات والطاقة، ويجب أن تسلا أيضا قبول التحدي هذا العام، والحاسوب العملاق مصنع شانغهاى تسلا استقر الأمر، وهو ما يعني أننا سنكون أقل سعر الشراء من صناعة الطاقة الجديدة تؤدي المعايير سيارة، على الفور تسلا أيضا أطلق المحلي نموذج 3، ولكن أيضا من المحلي نموذج 3 هنا، تسلا تعكر.
تسلا الشرك
لكننا ترك وحده سعر 3 على نموذج من ما إذا كان هناك صدق، ونحن أول نموذج شيء واحد قبل الخروج أن أقول شيئا عن 3، وقعت مساء يوم 21 أبريل في شنغهاي تسلا الحدث عفوية دفعت أخيرا، ووترز أصدر سحب بيان في المدونات الصغيرة الرسمية. وقال البيان فإن النظام لا يجد العيوب، والحكم على أولية الحادث الناجم عن فشل وحدة بطارية واحدة في الجزء الأمامي من السيارة، ولكن الجملة: على الرغم من أن احتمال السيارة الكهربائية تيسلا اشتعلت خفض حادث إطلاق النار من سيارات البنزين، ولكننا ما زلنا ملتزمين السعي ل 0 الحوادث، مضحك إلى أقصى الحدود.
حصلت المسك و"الكتلة الحقيقية"
أتذكر عندما قال شنغهاي الاحتراق التلقائي تسلا، المسك: كل عام الآلاف من حالات الاحتراق التلقائي للشاحنة وقود تحول الحادث المميت العين أعمى، ولكن بعد ذلك مرة أخرى انه لم تقع اصابات سيارة تيسلا الضجيج الحدث عفوية، لا يمكن لأحد أن ينكر أن لدينا وسائل الإعلام الفردية حيث القلب نصف و، ولكن معظم من تحليل وسائل الاعلام لأسباب والاحتراق التلقائي هو ذكرت تسلا فقط هذه المسألة، باعتبارها رائدة في هذه الصناعة، تسلا حقا لا ينبغي أن يكون تعرض للضرب الوعي تبرز؟
أصحاب شنغهاي الاحتراق التلقائي تسلا أيضا غاضب، المدونات الصغيرة الظهر الكراهية المسك: لا يهمني تسلا نسبة الطبيعية، وكم كنت، بالنسبة لي هو مئة في المئة. من هذه الجملة يمكن أن نرى حقا الشرك تسلا في هذا الشأن، من 21 أبريل - 28 يونيو، أكثر من شهرين تسلا أعطيت ردا على هذه المسألة، وقوع حادث من قبل يقع فشل وحدة بطارية واحدة في مقدمة السيارة الامر الذي ادى الى حل جميع المشاكل؟
على الرغم من أن تيسلا يدعي أن النظام ليس فشلا، ولكن لا ينبغي أن تحل مشكلة البطارية؟ يجب أن طرازات السيارات لشخص ما لا تحقق بنشاط ما إذا كانت هناك مخاطر أمنية أن نذكر ذلك؟ وي للاحتراق التلقائي لديها العديد من ES8، لأكثر من 4000 ES8 تذكر، يمكنك أن تكون أكثر من أربعة تسلا الاحتراق التلقائي منه، كما الرائدة في مجال صناعة السيارات الكهربائية، والموقف تيسلا لحل المسألة قد تفعل كذلك قوات مصلح جديد ؟ تسلا ليست الاحتراق التلقائي وأي حالة وفاة، أليس كذلك؟ المدونات الصغيرة الرسمية تيسلا حقا حصلت المسك من "الكتلة الحقيقية".
نموذج المحلي 3 هناك صدق؟
في طريقة العرض الشخصية، نموذج المحلي 3 يسمى أي أثر الإخلاص، مقارنة مع النسخة استيراد النموذج، نموذج المحلي 3 حتى أبسط يتم حذف وظائف الطيار الآلي، سعر الخيار هو 278000، عند هذا السعر إلى المحاسبة المحلية نموذج 3 بسعر فقط حوالي 20،000 يوان أرخص، وهو ما يتماشى مع تسلا ليس اسلوب من ذلك؟ كما سبق السابقة نموذج S 60D نماذج يمكن أن تكون مقفلة بعد الرسوم الرسمية التي يقوم بها قدرة البطارية مدفوعة الأجر، من أجل الترقية إلى نموذج 75D، على السيارة، تسلا هي الصناعة الأولى.
وعموما، تسلا حقا لا ينبغي أن يكون، فقط تأتي إلى الصين من أجل التوصل إلى الكثير من العث وحدوية، صورتك مستقبل كيف نفعل؟ تسبب خفض الأسعار المفاجئ عدد من الناس غير راضين، لأحداث عفوية الشرك والناس الأذى المنزلي نموذج 3 لا أعرف ليس هناك مستقبل، ما تقف قمة تسلا صناعة السيارات الكهربائية؟
