لي شوفو، جيلي لماذا كثير من الأحيان بالرصاص حيازات الأسهم؟
وفقا لكشف رئيس مجلس إدارة بورصة هونج كونج، جيلي لي شوفو في 6 كانون الأول، ديسمبر 7 سلسلة من جيلي للسيارات أسهم الحيازات، ومجموع حيازات 6577500000 سهم بتكلفة إجمالية قدرها HK $ 529،000،000. ثم في 8 ديسمبر، جيلي للسيارات المساهمين الرئيسيين المناسبة المجد القابضة شركة أيضا حيازات مكان الميمون من أسهم 5334500000 سهم بتكلفة قدرها 446 مليون دولار هونج كونج، متوسط سعر الصفقة من 8.37 دولار هونج كونج، وهو أعلى سعر إغلاق 8.48 دولار هونج كونج. بعد ذلك، تساءل المراسل، لديها مجموعة جيلي حاليا Inc.100 من أسهم السليم المجد القابضة، الوسائل التي تحكم الفعلي للشركة هو السيد لي.
هذا العام، وأداء لا بأس به لافتة للنظر جيلي للسيارات، 6 جيلي نوفمبر نماذج مجموع المبيعات الشهرية لأكثر من 10000، وبلغ إجمالي المبيعات 102422، بزيادة قفز 99، وهو التاريخ الميمون من المبيعات الشهرية للمرة الأولى تجاوزت 10 مليون وحدة. في نوفمبر من هذا العام، باعت جيلي ما مجموعه 657621، بزيادة قدرها 44، أكثر بكثير من المكاسب في السوق الأوسع. هذا هو بالضبط لأن الأسهم جيلي للسيارات اللوحة الأم هونج كونج المدرجة هذا العام، وارتفاع في الاسهم، من HK $ 2.89 في أوائل شهر مارس، على طول الطريق ارتفع إلى HK $ 9.2 في أكتوبر، وسقوط في نوفمبر وديسمبر سعر السهم لا يزال التوصل HK $ 800 أعلاه. ولكن مع نوفمبر Conghui، لي Donghui، يانغ جيان وي مي وغيرها من عدد جيلي مهم من المديرين التنفيذيين والمساهمين في المخزونات من كثافة النقدية نهج العكس من ذلك، السيد لي اختيار أعلى المخزونات على مستوى عال جدا من الماس، وأنها ليست مسألة بعض الحل. المشاكل المالية جيلي الإمبراطورية في الواقع، على الرغم من محظوظ يحركها الأداء للحصول على أفضل توقعات سوق رأس المال، ولكن بحلول عام 2016 القدرة الشرائية لسوق السيارات في الصين ككل مكشوفا فضلا عن تأثير دعم الطاقة الجديدة الوراء المنحدر وعوامل أخرى، وصناعة الوساطة المالية ككل لعام 2017 وبدأ بحذر الموقف. إلى جانب تأثير السيارات جيلي وراء الأداء المشاكل الخاصة الإعصار المحتملة، وقد فاق أداء بنك الاستثمار تقرير كريدي سويس صدر عن تصنيف جيلي انخفض سوق واسعة إلى محايد والسعر المستهدف من 9 يوان إلى 8.1 يوان.
"هذا السلوك على زيادة الوزن السعر، ولدي بعض لا أفهم، من البداية ارتفع الآن إلى خفض ارتفاع نقطة هو نهج أكثر عقلانية، ولكن رئيس قرار الشركة، يجب النظر في ذلك لتطوير مستقبل الشركة. "صن موزي محلل صناعة السيارات مع القضية وقال مقابلة مع الصحفيين، وقال أيضا الشمس موزي، جيلي السيارات حاليا 60 مليار التقييم وسعر السهم، وأساسا لا يتسع المجال ارتفاع. منذ ثلاثة أيام متتالية مقتنيات الميمون الأسهم النقدية، وسعر الشراء من HK $ 7.85 لكل منهما، 8.19 HK $ 8.37 وهونج كونج، ونسبة لى عقد الميمون ترقيته من 42.93 43.94. ولكن نظرا لبداية عالية، المخزونات السيد لي كما في 13 ديسمبر كان فوكوي HK $ 42832700. فقط من جهة نظر الاستثمار، وهذا فرصة لقطة لا يبدو الطريق السهل. "هل هو على استعداد لرهن الأسهم؟ فولفو، LYNK & CO تطوير كل حاجة المال." جعلت الشريك، وهي شركة استشارية مثل هذا التخمين للصحفيين.
مع سهم عن تبادل في كضمان للقروض هامش ضخمة، وهو ما، جيا يويتينغ الثقل التجارية الأخرى هي الطريقة المعتادة لالنقدية في، وخصوصا الأخير، ويمكن وصفها بأنها النظامي تعهد الأسهم. من أجل التخفيف من حدة الجوع الأموال، في الفترة من يوليو 2011 حتي 2015 أكتوبر في أربع سنوات، قام جيا يويتينغ ما يقرب من 30 أضعاف حصة التعهد. 26 أكتوبر 2015، جيا يويتينغ مرة واحدة تعهد 507 مليون سهم عقد، وهو ما يمثل 64.81 عقدته شبكة سهم الموسيقى. اعتبارا من نهاية سبتمبر 2016، حصتها، والدولة ما زالت في تعهد 571،000،000 سهم. ولكن المشكلة هي أن في عام 2016 أكثر السوداء "الظلام الحصان"، امبراطورية جيلي للسيارات مزدهرة مشاكل مالية موجودة؟ لتمهيد الطريق لأحلام أكبر؟ ووفقا لشركة جيلي القابضة الكشف عن سندات الشركات في أول نصف 2016 يبين التقرير أن صافي أرباح النصف الأول تعزى إلى الشركة الأم لشركة جيلي القابضة كان 26800000000 يوان، ومع ذلك، الأصول والخصوم نسبة تصل إلى 74.8، توحيد جيلي القابضة البيانات المالية لعام 2012، 2013، وكانت نسبة الأصول والخصوم من السنة في عام 2014 و 201573.64، 74.35، 74.90 و 74.41.
وقبل بضع سنوات، من أجل السيطرة على المخاطر، وقد وضعت جيلي تصل 65 لا أكثر من 70 نسبة الأصول والخصوم من "بيت القصيد آمن". لكن قطاع الأمن الخلاصة يبدو الآن أن الدولة قد أظهرت انخفاضا. ارتفعت المطلوبات جيلي بعد الاستحواذ على شركة فولفو، مجموع المطلوبات قد نما من 4780000000 يوان في عام 2008، قصفت حتى عام 2015 تجاوزت 12 مليار يوان. بعد ست سنوات من التكامل، قد كشفت جيلي اكتساب الأثر الإيجابي فولفو تماما في أداء الشركة، ولكنه يعني أيضا الميمون تتطلب استثمارات ضخمة من المال الحقيقي في الجسم فولفو. وفقا لكشف السيد لي أنه في وقت مبكر من 2016 أموال جيلي فولفو استثمرت ما يقرب من 20 مليار يوان. من ناحية أخرى، منذ تيرة جيلي للسيارات لتسريع تنميتها، تواجه قدرة هائلة في حالات الطوارئ، وفقا للجزء شنغهاي من ردود الفعل تاجر، لم جيلي نماذج مركبة لا تجد السيارة. 12 ديسمبر، بدأ استثمار ما مجموعه 3.26 مليار يوان جيلي مصنع الواجهة البحرية من دون توقف. وحتى مع ذلك، لتحقيق المبيعات المستهدفة جيلي 2 مليون دولار في عام 2020، جيلي للسيارات الحاجة إلى زيادة الطاقة الإنتاجية إلى 1.3 مليون سيارة في 13 تشانغجياكو، تايتشو، وتشانغشا، وما إلى ذلك، إذا جيلي وأجزاء المشاريع، حديقة صناعية المحلي المشترك في المشاريع تؤخذ بعين الاعتبار المشاريع وهذه المشاريع بلغ اجمالى الاستثمارات 90 مليار يوان. ومن الجدير بالذكر أن جيلي تطوير العلامة التجارية الجديدة LYNK & CO 10 في غوتنبرغ، السويد مايو لقد تم الافراج عن هذا العام، وإطلاق إنتاج السيارات الأولى في عام 2017. هذا هو يحتاج على المدى القصير استثمارات ضخمة وفترة الاسترداد طويلة من المشروع، ولكن في السنوات الخمس المقبلة، فإن العلامة التجارية جيلي تستهلك مئات المليارات من الموارد المالية.
"ضخمة الاستثمار جيلي R & D، حتى لو كان الربح ليست كافية للتعامل مع الاستثمار فولفو في المستقبل، لوحات كبيرة جدا، الكثير من الاستثمارات." وكشف لمزيد من التشاور المطلعين الشركة وراء جيلي جيدة زخم التطور، قد يكون هناك نقص في الأموال. باعتبارها استراتيجي طموحة والمبيعات ومضاعفة سعر السهم إلى الارتفاع في هذا الوقت لم يتمكنوا من تلبية شهية لي شوفو خط مستقيم ومريح في قلب كولومبيا، جيلي للسيارات هو أن تفعل العشرة الأوائل في العالم في عام 2020، وهذا حلم تحتاج بالضرورة تدفق مستمر من الأموال لتمهيد الطريق. من هذا المنظور، واصل السيد لي حيازات الأسهم في الوقت الحالي، يبدو أن يفهم. نص / هونج هوا -------------------------------------------------- ------------------------- [مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]
