للسيارات، وقلوب الجميع لديه عقل الخاصة تعريفاتها المختلفة، وبعض الناس يعتقدون أن السيارة هي مجرد النقل، وبعض الناس يعتقدون أن آلة أداء السيارة، في حين يرى آخرون السيارة يجب أن تكون على الطرق الوعرة السلاح. تعاريف مختلفة، مما أدى إلى مفاهيم السيارات المختلفة. يقود سيارة رياضية سيرا على الأقدام من، أكثر وأكثر قبولا من قبل العالم. العديد من البرية يأخذك الخروج من السيارة، يمكنك إحضار السيارة مرة أخرى سوى عدد قليل .
اليوم أمام الجميع لجلب المتشددين المركبات على الطرق الوعرة انها بالضبط مثل ظهور مرسيدس بنز G، قوية الأداء على الطرق الوعرة، تاريخ طويل وسمعة معروفة كبيرة الى حد ما بالمقارنة مع بارد مرسيدس بنز G راند الطريق، تشاك ولا يزال لديها السعر المنخفض . الحق، وليس خطأ، فمن جيمني .
البوق "بنز G"
الجسم كما تبدو كلها المتشددين جدا، ببساطة مرسيدس بنز S G . الوجه الأمامي، بدءا من الجيل الأول، المصابيح الأمامية المستديرة الكلاسيكية ، ومع الاحتفاظ بها. مصباح المتعري وضعها في الخارج، على غرار تصميم الجيل الثاني جيم. النت ل أسود خمسة ثقب في الشباك ، بالمقارنة مع جيمني الجيل الثالث في الشبكة، والمزيد من البرية. مماثل الرياضي الأمامي تصميم شريط الوفير ، حتى أن السيارة أكثر لعبة، في نفس الوقت تساعد على تعزيز الطرق الوعرة من خلال الجنسي. الجانب، شكل مؤسس، للذهاب خطوط مستقيمة، ويقول للعالم بأني سيارة رياضية. وبالإضافة إلى ذلك، اعتمادا على الإصدار، مع وجود عجلة سوداء الأقواس هي نسخة أكثر البرية لاختيارك.
الذيل، والسيارة كلها وربما كان المكان الأكثر مثل مرسيدس بنز G ل. خطوط مؤسس والجذع غطاء الباب الجانبي الوضع افتتاح، والمكونات الإطارات الاحتياطية، والموقف من ضوء خلفي ، ويسمح لكل عنصر للبحث و بنز G بالضبط وسيم جدا.
الداخلية هو بسيط وعملي، ونفس النهج المتشدد
مركز وحدة التحكم، كليا أو الصيغة القديمة، فمن الواضح أن طبقات . وقد أعيد تصميم عجلة القيادة، وأخيرا مع العصر. برميل من نوع الصك، مع شاشة LCD أحادية اللون الوسطى، والاسلوب هو أيضا جيدة، وشاشة LCD أحادية اللون، والتي هي قبل 10 سنوات، وتكوين شريط. في المنطقة السيطرة، شاشة كبيرة وضعت في السيطرة إلى الأعلى ، أكثر مريح. إعادة تصميم تكييف الهواء تنفيس البنية الداخلية للتأثير جيد البصرية. ما يلي منطقة مراقبة تكييف الهواء ، قد يكون ومعظم الجزء الداخلي من لون ، وضعت مفاتيح الوظائف في ثلاثة دائرة مستديرة صغيرة، يبدو شعور رائع من تصميم لديه . وقد تم تجهيز الضابط الأول أيضا مع مسند ذراع أمامي لتسهيل مساعد الطيار عندما، ويمكن وصفها أعضاء الروتاري قبضة على الطرق الوعرة كما السخي من حيث عبر البلاد، مدججين بالسلاح.
لا تزال مساحة ضيقة، هناك تعزيز المرونة
وكان الجيل الرابع جيم من طولا وعرضا 3550/1645 / 1730mm، قاعدة العجلات 2250mm . ان مثل هذه السيارة لا تسأل حجم معظم مساحة، على الرغم من مساحة كبيرة، ولكن الداخلية شبكة التخزين غنية جدا، ولكن بشكل عام صغيرة . بينما في الأسفل الدعم الخلفي توفير قدر أكبر من مساحة التخزين الخلفية، إذا كنت غير راض مع هذا الفضاء، يمكن أن مقعد الراكب اتكأ، مساحة مسطح تقريبا وضع المزيد من العناصر.
فستان 1.5 لتر محرك
والجيل الرابع الجديد ينص جيمني في اليابان 0.6T و1.5L طبيعي محرك يستنشق اثنين . 1.5L النماذج، وقوة المحرك أقصى 75 كيلو وات، أقصى عزم دوران 130 نيوتن متر من ، أقدم من محرك 1.3L ترقية 12.5 كيلو واط و 20 نيوتن متر. جديد R06A هو 0.6T توربو محرك، الحد الأقصى للقوة 47 كيلووات، أقصى عزم دوران يبلغ 96 نيوتن متر ، هل لتلبية البر الياباني ونماذج K-السيارات تنازلات ضريبة القيمة المضافة قدم. بقية إطلاق 1.5 لتر يستنشق بشكل طبيعي النماذج.
مطابقة إنه على بعد 5 سرعات يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي 4AT . 4AT أقل بالمقارنة مع تحول ناقل حركة أوتوماتيكي، شخصيا أفضل 5 سرعات ناقل الحركة اليدوي.
وبالإضافة إلى ذلك، مع السيارة الجديدة الإلكترونية الأصلي استبداله مروحة سيليكون اقتران مروحة النفط ، لديها أسرع استجابة وتبديد الحرارة بشكل أفضل.
قوة الأداء على الطرق الوعرة
وينبغي أن يكون المتشددين الحقيقي المركبات على الطرق الوعرة، من حيث الأجهزة والبرمجيات لديها الأداء الجيد، ثم ننظر في ما إذا كان الجيل الرابع جيمني الأجهزة والبرمجيات يمكن أن تكون مرضية.
خردوات ، لا يزال الجيل الرابع الجديد جيمني استمرار اعتماد هيئة غير اضعة والزيادات في إطار ثلاثة تعزيز الحزم ، لمزيد من تعزيز صلابة الجسم. في 8 و الجسم يربط المكان الأمثل لوحة الجسم ورقة، وامتصاص الصدمات بشكل أفضل. المحور الطولي الثابت للثلاثة الارتباط تعليق نوع المحور ، يمكن أن توفر لسكتة دماغية تعليق كافية من السيارة، من أجل الحصول على أفضل التصاق من عجلة القيادة، ورانجلر هو تصميم مماثل.
البرمجيات ، وأحدث جيمني أربعة نظام الدفع الرباعي ALGRIP PRO بواسطة رافعة لتحقيق اثنين من محركات الأقراص عالية السرعة ومنخفضة السرعة الرباعي الدفع الرباعي سيارة الدفع لتحقيق القدرة على إنقاذ أفضل. مجهزة نظام التحكم في الجر LSD عندما يحدث قطري انزلاق العجلات على الفرامل العجلات الانزلاق لتسهيل التحول في نموذج الجيل الثالث، لم يظهر هذا التكوين.
واضح جدا، جيم الأجهزة جيدة بما فيه الكفاية، في نفس المستوى هو الذي لا يقهر .
جيمني زاوية النهج من 41 درجة، وزاوية 28 درجة، وزاوية المغادرة من 51 درجة تطهير الأرض من 205mm. بفضل نماذج قصيرة، والحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها متر فقط 4.8.
تاريخ جيمني
جيم، يمكن وصفها بأنها نماذج تاريخية، 1970 إطلاق أول جيمني الجيل ، والآن 40 سنة من التاريخ، لديها الآن تطوير نموذج الجيل الرابع . في تاريخ المتشددين مركبة على الطرق الوعرة قد ترك حواف خلاصة القول، دعونا في التاريخ جيم.
الجيل الأول كود جيمني نماذج LJ10 ، وفي نماذج وضعت على أساس On360 يأتي التغيير قليلا في المظهر، ومجهزة قسم الكهرباء سلسلة سوزوكي FB من محرك أسطواني اثنين وتبريد الهواء النزوح دون تغيير. والتعدين الجسر مع يتجزأ تعليق ورقة الربيع وعدم تحمل هيكل الجسم ، مع أيضا الدفع الرباعي مع ارتفاع وانخفاض سرعة نظام الدفع الرباعي والأداء على الطرق الوعرة ممتاز.
الجيل الثاني من القانون جيمني SJ30 وSJ40 السيارات الجديدة تصبح أكثر عصرية في المظهر، نظرة شاملة للمربع . ولأول مرة للجيمني انها مجهزة 5 سرعات يدوي . من عام 1981 حتى عام 1998 عقود، جيم شهدت عدة عمليات تجميل صغيرة، في الذكرى 35 لميلاد جيمني، قدم أيضا هي التي شنت على لفائف الربيع وتعليق جامدة من JA12 JA22 و 4 اسطوانة من نوع نماذج G13B JB32 ، هذا العدد الكبير من المشجعين مجنون.
الجيل الثالث جيمني، وهذا هو، الشعب الجيل الأكثر دراية جيمني سوزوكي رسميا المستوردة سبل لإدخال . 1 شنت على السيارة 0.3 لتر من الطبيعي أن يستنشق المحرك، يتطابق مع خمس سرعات يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي 4AT . لديها و2250mm بقاعدة عجلات قصيرة ، زاوية 30 درجة زاوية الاقتراب ومغادرة 46 درجة، الغضب على الطرق الوعرة في السوق المحلية.
عشرات الآلاف من أكثر سيارات الدفع الرباعي القوية
وكان من الجيل الرابع الجديد جيمني الأسواق الخارجية، وليس لتحديد مقدمة الرسمي، وذلك في الوقت الحاضر إلا من خلال شراء الواردات الموازية . اعتمادا على الإصدار، وسعر عشرات الآلاف من داو تتراوح بين مائتي ألف . ولكن أي بالطبع هو تستحق الشراء المتشددين SUV .
وأخيرا، جيمني الجيل الرابع له بنز G تماما مثل المظهر، قوي الأداء على الطرق الوعرة، وانخفاض الأسعار نسبيا وهذه هي كاملة من الضوء عليه. لكن مساحة ضيقة ، ولكن أيضا محكوم هذا لا يمكن أن يكون سيارة عائلية عادية. هذا هو خدمة لغالبية عشاق الطرق الوعرة سلاح على الطرق الوعرة ، وسوف تكون جميع استخدامها لتحسين الأداء على الطرق الوعرة على كل قرش ممكن، لتحقيق المتحمسين أكثر على الطرق الوعرة تجربة على الطرق الوعرة في نهاية المطاف .
أيضا، جيم، لسوء الحظ هذه السيارة لم يعرض المحلي. وفي الوقت نفسه، نأمل المزيد من الشركات المصنعة في السوق لتسوية يحتفظ خصائصها للمستهلكين، المستهلكين أفضل المنتجات .
