هوندا في الصين يمكن أن يكون في الفترة الأخيرة أن كثيرا ما اتخذت إجراءات والمبيعات ترتفع. في مجال الدراجات النارية وهوندا لديها أيضا الأداء الجيد، مع المد واردة من الطاقة الجديدة، وسوف يكون نسق الدراجات النارية هوندا الأولى، وضع حجر الأساس لتطوير المستقبل. هذا لا هوندا أول دراجة كهربائية V-GO تعال، وجاء شياو بيان اليوم الى مكان الحادث، ليعطينا ومعظم التغطية المتطورة .

هوندا أول دراجة كهربائية هوندا V-GO، مع تصميم أنيق، ودرجة عالية من الذكاء، والسلطة قوية والحياة إشباع ويمكن وصفها بأنها كاملة من الضوء، ولكن أيضا عاملا في المستقبل فيما يتعلق مبيعاتها. أما ما العوامل التي؟ دعونا ننظر إلى أسفل.

هوندا V-GO تبدو وكأنها؟

الوجه الأمامي، وابرزها هو المصابيح الأمامية، المصابيح الأمامية المضلعة، المدمج في LED "U" النهار على شكل التوالي، تبدو أنيقة جدا. LED مجموعة الخفيفة للإشارة بدوره، التي بنيت على المقاود، إلى حد ما تعزيز الأمن. الرؤية الخلفية مرآة للتصميم دائري، صغيرة الحجم، ولكن التجربة الفعلية للتأثير جيدة. الجانب، وأضافت تبدو بسيطة، مثل الجوانب السفلية على شكل U-عجلتين. مركز القطع السوداء العجلات، امتصاص الصدمات الخارجية على العاكس ، إلى حد ما، وزيادة سلامة ركوب الليل.

الخلفية، "V" المصابيح الخلفية على شكل النهار LED أضواء على التوالي مع بعضنا البعض بشكل جيد. وضعت على جانبي إشارات LED بدوره الفردية الضوء الخلفي. مطبوعة على الجزء العلوي من ذيل شعار هوندا، يقول الناس دائما بأنني هوندا.

مطية لنرى كيف النوع؟

مطية ل، أولا وقبل كل إحساس جلوس مريحة جدا، وسادة لينة جدا . مجهزة المقود أحادية اللون العرض، وسرعة العرض والبطارية كمية المتبقية . حتى أدناه تم تجهيز المقود أيضا مع ميناء الشحن USB جدا متسابق جيد وهو أيضا الهاتف السفر شحن الاحتياجات. والآخر مع الجانب السفلي من المقود تشغيل بدون مفتاح مقبض ويمكن وصفها بأنها طويل القامة جدا على. ولكن هذا النمط مقبض الباب يذكرني تيدا تشغيل بدون مفتاح القسم القديم من مقبض الباب، ونظرة شاملة أكثر من الطراز القديم، وجو أنيق قليلا ركوب.

كيف مساحة أداء هوندا V-GO مثل؟

في طول وعرض وكانت هوندا V-GO 1671/665 / 1038mm، قاعدة العجلات 1218mm، 132mm مسافات من الأرض . السبب قاعدة العجلات والأول هو تصميم الموضوع، في الفضاء الركاب ليست بارزة جدا، وهو رجل مريحة أكثر دولة ركوب الخيل. طول 400MM، 310mm عرض دواسة ، حسنا العناية إلى أخمص القدمين. 14.2L من مساحة التخزين تحت المقعد ، الخوذ وأكياس يمكن اخماد لتلبية متطلبات التخزين معينة.

ماذا عن البطارية هوندا V-GO؟

يستخدم هوندا V-GO القوة الثابتة هو 1500W، قوة المحرك القصوى تصل إلى 2000 تلبي تماما متطلبات السيارة من أجل السلطة. بالطبع، هناك طلب المستهلكين على السلطة، وهذا الأخير قد إجراء تعديلات اه.

هوندا مع V-GO بطارية ليثيوم 20AH، ويزن 8.5KG، وكان يحمل وقت 5 ساعات لا تهمة سريع في هذا اليوم وهذا العصر، يعني تقريبا. جسم السيارة يمكن توجيه الاتهام مباشرة في الشحن، ويمكن إزالة شحن البطارية. سلامة البطارية، مع حالة البطارية الألومنيوم، تسرب حساب القدرة ترتيب الدوائر العلمية، وكذلك تضم مقاومة للماء الأساسي، إلى حد ما، لا تزال آمنة نسبيا.

الحياة، ويعطي المسؤول هوندا ثابت 20KM / ساعة 60KM التحمل الجواب ولكن في الحياة الحقيقية، ليس هناك ظروف مثالية من هذا القبيل، فإنه من المتوقع أن تكون في جميع أنحاء 40KM، أو للحصول على سيارة معينة، الاختبار الحقيقي للجميع.

كما هوندا، التي لديها التكنولوجيا السوداء؟

هوندا V-GO أيضا استخدام تكنولوجيا التكوين سيلة فريدة من نوعها هوندا، من خلال في مسند بطارية تحميل من أجل تحقيق انخفاض مركز الثقل، وهكذا كان الركوب والاستحواذ متعة الضوء والاستقرار لا يمكن مقارنتها. 16 درجة تسلق الأداء وفي موقف للسيارات تحت الارض من المكتبة والمشاهد اليومية الأخرى لا يشعر الضغط. في تسارع سلس، حتى في المشي وبيئة مرورية تجميع السيارة أيضا راحة البال. تم تجهيز V-GO أيضا مع هوندا على براءة اختراع سي بي اس (نظام الكبح) لضمان الكبح .

ما يقرب من 2019 إطلاق المنتج، وكيفية التصرف بذكاء؟

وبما أن الأخير 2019 إطلاق الدراجات الكهربائية، وقد تم إنشاؤها خصيصا هوندا APP. هبوط APP، جنبا إلى جنب مع المناطق الداخلية من السيارة لتحديد المواقع وحدة لا يهم أين أنت يمكن وضعه باعتباره وسيلة لمنع فقدان. كما تم تجهيز السيارة مع تشيلي نظام مضاد للسرقة، يمكن أن يكون مفتاح الخروج والسماح للتأمين المركبة نظام الطاقة . ويكفي القول، في هذا العصر، عندما يحتاج اللص لديهم بعض المعرفة من الاحتياطيات.

نحن أكثر المعنيين حول السعر

هوندا V-GO قدم فقط، وليس نسخة أخرى. بسعر 7988 يوان ، وهو 8000 يوان. شياو بيان يشعر، والثمن هو الثمن بعض الشيء، وإنترنت صغير بالبحث قليلا، وأسعار دراجة نارية الكهربائية تقريبا حوالي 4000، أو أقل من ذلك. سعر 8000 يوان، بالإضافة إلى قيمة العلامة التجارية هوندا، ولكن أيضا مكلفة بعض الشيء.

جماعات المستهلكين هوندا V-GO

قد يكون هوندا في الرأي، هوندا V-GO هو الوجه من مدينة كبيرة، وهناك متطلبات النمذجة، وهناك قاعدة اقتصادية معينة من أدوات السفر . هذه هي الهدف الحقيقي لعملائها، ولكن مواجهة التباطؤ الاقتصادي اليوم، شياو بيان يشعر، ومبيعات هوندا V-GO قد لا تكون متفائل بشأن المستقبل.

وأخيرا، هوندا باعتبارها أفضل وسيلة للسفر في مجال العلامات التجارية العالمية، من حيث القدرة على الابتكار هي يدع مجالا للشك. في الاتجاه العالمي لتطوير كهربائي، وكانت هوندا دراجة نارية الكهربائية في مجال الخطوة الأولى إلى الأمام. وفي الوقت نفسه، هوندا موتور (الصين) للاستثمار المحدودة مركز دراجة نارية منذ فترة طويلة كما قال ناغاي كونغ هوانغ أن هوندا V-GO لذلك فرصة، في المستقبل، وسوف تستمر هوندا لوضع المزيد من السيارات الكهربائية لديها نماذج قيمة جديدة في الصين ، ويبدو أن موجة من الدراجات الكهربائية بعيدا.

الجديد هوندا V-GO لديها تصميم أنيق، ودرجة عالية من الذكاء، والسلطة قوية والحياة إشباع ، ولكن السعر العالي في الانكماش الاقتصادي الحالي قد تؤثر على مبيعات من أكبر المشاكل في المستقبل. أما بالنسبة للمستقبل هوندا V-GO أي نوع من الأداء، والحاجة للنظر في الأداء بعد الإدراج.

في ES8 وي ليتم سرد هذا العام، يمكننا القول، أصوات شك تستمر، ولكن أيضا حتى الوقت الحاضر. ولكن هذه المرة وي التقدم ES6 كبير في التفاصيل أرى نوايا الشركة. في المستقبل، عندما تجربة ديناميكية، يريدون الشيء نفسه على مفاجأة لنا، ويعطينا المزيد من الثقة في المنتج.