الأوروبيون يحبون محطة العربات والشاحنات البيك أب مثل الأمريكيين، في اختيار اليابانية K-السيارات. ولكن الناس يفضلون سيارات الدفع الرباعي، SUV جيدة يمر قدرة، مساحة أكبر ، دعوا الناس الذين يتلذذون. أسعار السيارات مرتفعة نسبيا، ولكن أيضا بالنسبة للعديد من أصدقاء باهظة SUV المفضلة. نحن هنا أعطاك عدة في الأمن والفضاء والتكلفة والموثوقية للسيارة هي جيدة المدمجة SUV مشروع مشترك ، سعر فقط حوالي 130000 ليس ذلك مفاجأة، دعونا ننظر إلى أسفل.
وهم من كيا KX5، بيجو 3008 والبوصلة JEEP . 130000 سعر السيارة عارية لشراء التكوين المقابلة على التوالي كيا 2.0L التلقائي محرك اثنين من الإصدار GLS KX5، بيجو 30082.0L النسخة التلقائي من هذا الاتجاه، والتمتع JEEP البوصلة 200T نسخة التلقائي يو .
كيا KX5
أولا، والسلامة الأهم. السلامة النشطة، مع كيا KX5 نظم تذكير حزام المقعد، وثبات السيارة التكوين. السلامة السلبية، ومجهزة كيا KX5 المزدوج أكياس الهواء الأمامية وأكياس الهواء الجانبية الأمامية ، بالمقارنة مع الجيل السابق سبورتاج، تطبيق نسبة سوبر عالية الشد الصلب من الأصلي 18 إلى 51 لتعزيز . يمكن تطبيق قوة صفائح من الفولاذ وعلى مسطحات الصلب على الأقل الضغط 60KG 1mm مصونة لا ينكسر، وصلابة أكثر من 2 مرات من الفولاذ العادي، ولكن الوزن هو أخف من 10، وزيادة كبيرة.
IIHS الأمريكية اختبارات التصادم التي تم الحصول عليها + ممتازة أعلى تقييم للسلامة، ولكن السيارة اختبار الولايات المتحدة ست وسادات هوائية نسخة و اختياري الأمامي نظام جزءا منع التصادم . مقارنة مع 130،000 يمكن شراء هذه النسخة، ومزايا تكوين الأمان.
C-NCAP سلامة اختبار تحطم الصين على الرغم من أن تلقى أيضا 5 نقاط ، ولكن في على ظهره لأعضاء الحامية يست في مكانها ، اختبارات، سوف تتضرر رئيس دمية الصدر و. والسبب، الخلفي حزام الأمان ربط الاحزمة ليست كذلك، واختبار السيارة بدون أكياس الهواء الجانبية الخلفية . على الرغم من أننا نعلم جميعا أن الصين منخفضة نسبيا C-NCAP مصداقية سلامة اختبارات التصادم، ولكن تبين لا يزال يستحق غير وارد حتى يتسنى لنا دعوة لليقظة. الناس في كثير من الأحيان الجلوس، واختيار الحق وسائد هوائية الرأس الخلفية .
ثانيا، الفضاء. يجب على المستخدم شراء سيارات الدفع الرباعي، والفضاء سيدان متطلبات أعلى، فإنه لا يمكن إنكارها، SUV السيارة لديها مزايا لا تضاهى من حيث المساحة العمودية. وكانت الهيئة العامة للاستثمار الهيئة KX5 طولا وعرضا 4480/1855 / 1645mm، قاعدة العجلات 2670mm حجم قياسي من سيارات الدفع الرباعي المدمجة مشروع مشترك التيار الرئيسي. تقليص الدعم المقعد الخلفي بعد مساحة أسفل مؤثرة جدا.
ثالثا، تكاليف سيارة. 130000 يمكن شراء KX52.0L نسخة من الطبيعي أن يستنشق من كيا. 2.0L الطبيعي أن يستنشق محرك انتاج الطاقة القصوى 165 حصان و 203 نيوتن متر من عزم الدوران، ومطابقة الإرسال الخاصة Wotai 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي لها . وزارة مئات من الكيلومترات 7.2 لتر، المنطقة الحضرية الفعلية مائة كيلومتر حول 9 لترات و 7 لترات في سرعة عالية مائة كيلومتر حول ، وأداء جيد للغاية، بعد كل شيء، 2.0 النزوح. تكاليف الصيانة، 4S صيانة متجر صغير حوالي 700 قطعة، وحوالي 2000 يوان 60000 كم الصيانة الرئيسية متجر 4S . في ظهور رسمي للصيانة إصلاح المحل، صيانة صغيرة من حوالي 400، صيانة 60000 كم كبيرة في 1000 يوان . وعموما، فإن تكاليف السيارة أو منخفضة مقارنة A.
الرابع، والموثوقية. شياو بيان أن هيونداي وكيا في موثوقية لا يزال موضع شك، بكل بساطة، بكين سيئة سيارات الأجرة في الشوارع إلنترا هو أفضل دليل على ذلك. جوانب كيا KX5 الثلاثة الكبار، إرسال Vauthey 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي ، سوق لسنوات عديدة، لديها سمعة جيدة. 2.0L المحرك عادي وإن لم يكن العديد من التقنيات الجديدة، ولكن من حيث الموثوقية أو شك. كموقع البقع لا مشرق، والموثوقية جيدة ليست سيئة.
وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن المعلمات محرك هيونداي كيا يقول شيئا، الدعاية عالية على نطاق واسع ، حتى في السيارة، لا بسبب المعلمات محرك عالية، تحديد المركبات السلطة القوية، فمن الأفضل أن شخصيا اختبار القيادة.
وعموما، أكثر من 130،000 كيا KX5 أو المجردة الأسعار، لا سيما تستحق النظر سيارات الدفع الرباعي المدمجة مشروع مشترك. على الرغم من أن KX5 كيا في البيئة تحت مشروع مشترك والتيار المدمجة النقيض SUV، وأداء العام حقا. ولكن إذا كانت أسعار عارية 130000 لمتطلبات السيارة نفسها، والمنتجات المنافسة لها، والقدرة على المنافسة لا تزال قوية جدا.
الفضاء والتكلفة والموثوقية من السيارة أيضا في المعرض جيدة، ولكن الأسعار لأكثر من 130،000 KX5 شراء العارية، وسائد هوائية لا الجانب الخلفي، الشد حزام المقعد الخلفي من ، يعني تقريبا.
إذا كنت غير راض مع الشكل كيا KX5، ولكن على الجانب الآخر أيضا أكثر المعترف بها. علبة IX35 الحديثة، وشركة هيونداي توكسون وكيا سبورتاج تم انتقاؤها عشوائيا، لأنه بالإضافة إلى الشكل الداخلي وتختلف تماما من حيث المحرك وناقل الحركة هي تقريبا نفس.
بيجو 3008
أول والأمن. السلامة النشطة، بيجو 3008 مجهزة ثبات السيارة ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات . السلامة السلبية، مجهزة ست وسادات هوائية في اليورو NCAP اختبارات التصادم في عام 2011، فاز بيجو 3008 أعلى تصنيف الخمس نجوم ومع ذلك، اختبار التصادم الجانبي رافعة 3008 هو أدنى من حيث حماية الصدر تلقى الوحيدة تقييم "الحافة". بعد اختبارات التصادم الخلفي نهاية في 3008 لحماية العمود الفقري العنقي فقط تم تقييمها "الحافة" وسجل فقط 1.9 نقطة، ولكن أيضا جديرة بالاهتمام من المستهلكين المحتملين.
منذ عام 2011، بيجو 3008 هي نتائج اختبارات التصادم، والنموذج الحالي هو نماذجها التغيير المحلية، لذلك جئنا للجميع، والمحلي C-NCAP درجات الاختبار تحطم، يعتبر أيضا الأعلى في تصنيف الخمس.
ثانيا، الفضاء. كان 3008 طول بيجو واتساع 4435/1840 / 1652mm، قاعدة العجلات 2613mm . مقارنة KX5 بغض النظر عن حجم أو مساحة داخلية كيا هي يدق، ولكن المساحة الداخلية أو لتلبية الاستخدام اليومي، و الطابق مركز الخلفي مسطح تقريبا الراحة من حماية الركاب الخلفية الوسطى معينة. تقليص الدعم المقعد الخلفي ، المقعد الخلفي يمكن تشكيل اتكأ شقة تقريبا الفضاء لا تزال جيدة جدا.
ثالثا، تكاليف سيارة. بيجو 3008 مجهزة 2.0L المحرك عادي، مطابقة 6AT ناقل حركة أوتوماتيكي الوزارة ان 100 كلم استهلاك الوقود مجتمعة 8.3 ليتر، المنطقة الحضرية الفعلية مائة كيلومتر في حوالي 10 لترا، عالية السرعة مائة كيلومتر في سبعة لترات ، أداء مرضيا للغاية. الصيانة، متجر 4S صيانة صغيرة لأكثر من 600، 60000 كيلومترا في حوالي 3000 صيانة كبيرة انها مكلفة بعض الشيء. خارج صيانة إصلاح متجر العادية، صيانة صغيرة في أكثر من 300 قطعة، 60000 كم صيانة كبرى في أكثر من 1000 قطعة . يوصي أعمال الصيانة الرئيسية مباشرة من ورشة التصليح القيام به، متجر 4S مكلفة بعض الشيء.
الرابع، والموثوقية. أساسا الجوانب الثلاثة الكبار، 6AT علبة التروس ومواقع ممتازة لا توجد مشكلة. ومع ذلك، قبل بضع سنوات كان لدينا سحب المحرك، ولكن بعد عدة سنوات تعتقد أنه تم حل المشكلة. الموثوقية الشاملة للسيارة مشتركة، إلى حد ما، أو جديرة بالثقة.
وبشكل عام، أداء السلامة الممتاز، مساحة القيادة المريحة، إلى جانب انخفاض السعر إنهم يستحقون المستهلكين لأجور، ومع ذلك، الاعتماد على المحرك، ويحتاج اختبار الزمن . ثم هنا أيضا نأمل أن المستهلكين يرغبون في شراء السيارة، وعلى الاعتماد على محرك أكثر في دراسة متعمقة.
JEEP البوصلة
أولا، والسلامة الأهم. السلامة النشطة، مع أنظمة ثبات السيارة والتذكير حزام الأمان . السلامة السلبية، مجهزة أكياس الهواء الأمامية المزدوجة ، معنى تقريبا، نسبة الجسم الصلب عالية القوة 450-1600MPa 64، 30 أعلى عند نفس المستوى في C-NCAP، IIHS، E-NCAP، A-NCAP اختبارات التصادم، وكلاهما له أربعة إنجازات بارزة . ولكن من الجدير القول هو هذا ليس تكوين نموذج اختبار ، ويجوز في الأمن سيتم خصم قليلا .
ثانيا، الفضاء. كان JEEP طول دليل واتساع 4415/1819 / 1625mm، قاعدة العجلات 2636mm ، رئيس الفضاء أقل ثراء، وأقل مساحة جذع ، ولكن بشكل عام لتلبية الاستخدام اليومي. ومع ذلك، JEEP البوصلة في الفضاء ليست نقطة قوية، جانب الفقراء غير معبدة الطريق، بل هو منزل .
ثالثا، تكاليف سيارة. دليل JEEP مجهزة توربو 1.4T المحرك، ومطابقة 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. وزارة مئات من الكيلومترات من 7.2 ليتر، المنطقة الحضرية الفعلية مائة كيلومتر حول 9 لترات و 7 لترات في سرعة عالية مائة كيلومتر حول كما وزارة الخارجية الأمريكية من السيارات، لذلك أداء جيد. الصيانة، متجر 4S صيانة صغيرة لأكثر من 600، 60000 كيلومترا في حوالي 2700 صيانة كبيرة . خارج صيانة إصلاح متجر بأكملها، صيانة صغيرة في 300، 60000 كيلومترا في حوالي 1000 صيانة كبيرة . و 10،000 كم الفترة الزمنية الصيانة، دعونا دليل ل هل تكاليف الصيانة تزال منخفضة نسبيا A.
الرابع، والموثوقية. جوانب JEEP البوصلة الثلاثة الكبار، توربو 1.4T المحرك، وسبع سرعات ناقل حركة مزدوج القابض والهيكل، وليس هناك مشكلة كبيرة . لكن محرك الصوت الشاذ ، كما لم تكن قد اشتريت، ثم الحظ. أما بالنسبة لعلبة التروس، منخفضة السرعة المزدوجة مخلب علبة التروس أحبطت أو بعض، ثنائي القابض مشكلة هيكل علبة التروس شيوعا، حتى لو كان هو القابض المزدوج قدرة قوية نسبيا لضبط عامة الناس، سيكون هناك في العتاد سرعة منخفضة تحول الشعور بالإحباط.
وبالإضافة إلى ذلك، ونماذج JEEP العلامة التجارية، المشاكل الصغيرة نسبيا السائدة العلامة التجارية لمشروع مشترك أو أكثر قليلا . نماذج JEEP في وقت الشراء يجب أن يكون مستعدا نفسيا.
باختصار، أكثر من 130،000 عاريا في أسعار دليل JEEP تكاليف السيارة والأمن أداء جيد، فإنه لا يزال في صلب المشروع المشترك سيارات الدفع الرباعي المدمجة، بالإضافة إلى مستوى قوي نفس القدرة على الطرق الوعرة . ولكن بعد السيارة، المحرك قد تواجه نماذج صوت غير طبيعي، سواء اختيار المستهلكين تعاني دليل إلى حد ما.
وأخيرا، كيا KX5، بيجو 3008 وJEEP إرشادك أكثر من 130،000 أسعار المجردة يمكنك شراء حجم كبير، مساحة أكبر، وموثوقية عالية من عدد قليل من التيار SUV المدمجة مشروع مشترك . في حين أن هذه السيارات على العلامة التجارية والموثوقية هو أدنى قليلا إلى نيسان اكس تريل وهوندا CRV ونماذج أخرى. ولكن انخفاض أسعار لتصبح أكبر بقعة مشرقة. إذا كان لديك مستوى 130،000 مطالبة هذه السيارات، وأدائها يكفي مرضية A.
وبالإضافة إلى ذلك، فإننا نشير إلى حجية سلامة التصويت تحطم أجنبي ، سنحاول ضمان اتساق السيارة، بما في ذلك التكوين . إذا كان التكوين ليس هو نفسه، نحن سيتم وضع علامة. أما بالنسبة لتصنيف تحطم السلامة المحلية، وهناك مشاكل ونحن سوف تظهر لك Keguan الاهتمام الكلاسيكية. وبالنسبة لل المحلي C-NCAP تصنيف في اختبارات التصادم اذا حكمنا من خلال سيارة على أساس الأمن، السلطة بالفعل ما يكفي من أما بالنسبة للسبب، رجاء Keguan إتقان بايدو الخاصة بهم.
