وقود السيارات وعلبة التروس تحرص، لماذا ضعفت في السيارات الكهربائية؟

أعتقد أن الكثير من الوقود المستخدم لفتح اصحاب السيارات في السيارات الكهربائية اختبار القيادة يكون بعض "غير مريحة"، وذلك أساسا بسبب إحساس القيادة مختلفة من السيارات الكهربائية النقية وقود السيارات، على الرغم من أن اثنين يختلفان على المحرك وإزالة خارج المحرك، في استخدام علبة التروس هناك فجوة كبيرة.

السيارات الكهربائية النقية الموجودة حاليا في السوق يتم تحميلها مجرد نقل السرعة واحد، وقود المركبات التي يمكن تهيئتها علبة التروس هناك AT، CVT، DCT وكثير، هذا هو بالضبط لأنهم مختلفون في علبة التروس، وسوف ذلك أن المستهلكين لديهم تجربة مختلفة تماما عندما اختبار القيادة، لماذا هذا مركبات الوقود علبة التروس تحرص، مثبتة في السيارات الكهربائية على بعد سرعة واحدة علبة التروس ذلك؟

وقود المركبات الأولى ويستند الحاجة لنقل على هم "متأصلة" أريد أن أشرح هذا، يجب علينا أن ننظر إلى خصائص المحرك. ويظهر تحليل منحنى مميزة للمحرك، لا توجد وسيلة لعزم الدوران عند سرعة منخفضة هو الإخراج، وأقصى عزم الدوران الناتج والمركبات انخفاض سرعة تحت مرتفعة للغاية.

بعبارات بسيطة، على افتراض أن سرعة المحرك هي صفر، وبعد ذلك سوف تكون قريبة من 0 عزم الدوران متزامن، ولكن عزم الدوران هو صفر، والسيارة أبدا حتى الاقتراب من البداية، وذلك من أجل أن تكون قادرة على الحصول على تشغيل السيارة، من أجل حل المحرك نفسه. " القصور "، وجاء في علبة التروس. لدور وقود السيارات وعلبة التروس، بالإضافة إلى ما يعادل التوجه إلى وقود مساعدة السيارة التي، وتعديل في وقت متأخر.

الهيكل العام للسيارات الكهربائية النقية والوقود سيارات مختلفة ليحل محل المحرك باستخدام المحرك. مختلف المحرك نفسه خلال منحنى التشغيل وقود السيارات، حتى في سرعة الانتاج عزم دوران أقصى ليكون صفرا، وبسبب هذا، لا تحتاج إلى السيارات الكهربائية أن تبدأ في قوة التطبيقية، ونقل للسيارات الكهربائية هو كما خسر دورا في ذلك. والسبب السرعة وهذا هو السبب السيارات الكهربائية، في الواقع، وضعف دور علبة التروس.

على العموم، لا السيارات الكهربائية النقية لا تحتاج علبة التروس، لأن الأداء الحركي والمحرك هو مختلف، ولكن أيضا لأن تطبيقات مختلفة في كل من السرعة وعزم الدوران، مما أدى إلى احتياجات مختلفة من علبة التروس.

المراقبون عن المادة الأصلية السيارات، إذا الانتحال ومتابعة مسؤولياتها القانونية وفقا للقانون.

(موظفي العمليات: بو يانغ)

> > > > > > > > > > > > > >

الماضي مراجعة المادة ممتاز:

تكييف هواء السيارات تهب الهواء الدافئ حتى مع ترابي! هذا هو كيف نفعل؟

الشتاء نوافذ الضباب، ما تقنيات القليل منع وإزالة؟

نيسان ليس لؤلؤة بيضاء الوحيد سيكون الأصفر؟ ما هو الحل؟

الشتاء الضباب النوافذ كيف نفعل؟

ران احتياجات سيارة كيلومترا 1000 التزود بالوقود الكنز ذلك؟

انخفاض الكربون تنظيف كنز الوقود يمكن أن تلوث الزيت ذلك؟

لينوفو لبناء طيار الأشياء الذكية القادمة SIoT2.0 النظام البيئي

"الصغيرة لعب الأطفال" جعل مشتقة ضريبة سنوية 2.1 مليار! "من خلال الوقت وقناع الفضاء" هل يجرؤ على استخدامها؟

"ألفا: الذئاب طريق العودة مع" الثابتة والعتاد 7 سبتمبر، شخص واحد، الذئب واحد من خلال معظم الطريق إلى البيت الصعب

تشين شو: التعهد 2019، عدة رئيسيا الاقتصاد الصيني | حقل كبير للعرض

غصن الحوادث (تابع): من سيكون بمثابة رينو - رئيس شركة ميتسوبيشي التحالف - نيسان؟

أصدرت لينوفو دورة حياة كاملة من حلول الصناعة التحويلية الذكية

"مهمة مستحيلة 6" يتعرض وضع "خطير" مقطورة توم كروز على رأس حرب الجبال مروحية المغطاة بالثلوج

رائع "ويتا: معركة انجيل" وراء، ويمكن أن يقال صورة كاريكاتورية الله ل

بعد 90 ليلا وكانوا جالسين في صافي موجودات 58500000000 تعتمد على الثقة؟ 2019 الأغنياء يمكن أن تعقد الثروة؟

مربع الفنية فوجي الاتجاه شخصية صدر INSTAX جديد كاميرا SQ20

كبير الاتصال البيئي الجديد + تشاينا موبايل الرقمية الرئيسية 2018 شيشى الصرف عقد بنجاح

لمبه القلب ميسون لبناء المنخفضة للطاقة ضوضاء عالية الحصانة + الأمن + 16 بت MCU