جيلي هي سيارة جيدة؟ إذا كان الجواب لا، ثم فولفو هي سيارة جيدة؟ كما اعترف أكثر السيارات أمانا في العالم، وينبغي أيضا أن ينظر فولفو وسيارة جيدة، ثم استخدام عدد كبير من التكنولوجيا فولفو جيلي للسيارات، وينبغي أن تكون سيارة جيدة؟

كما في نهاية أول SUV جيلي، كرس جيلي Lingke CX11 قدرا كبيرا من الجهد، والكثير من استخدام السيارة تكنولوجيا فولفو المتقدمة، ولمثل هذا قوة متفوقة من سيارات الدفع الرباعي المحلي في نهاية المطاف، كل حركة استهلاك الكثير تم المعنية، والأكثر إثارة للجدل منها هو تصميم سيارة، وهذا يشبه السابق بورشه تصميم الضفدع وجه شخص يشعر جيدة لرؤية، وبعض الناس يشعرون القبيح، وأول استخدام لهذه السيارة في الحقيقة ليست تصميم لينغ ز، و Xiaobian التالية لإدخال السيارات اليابانية الفاخرة، مظهره وLingke CX11 حقا قليلا مشابهة جدا

والسيارة يسمى إنفينيتي ESQ، هو دخول المستوى إنفينيتي سيارات الدفع الرباعي المدمجة، بينما يقع SUV أيضا في شخصية SUV، وسوف تهدف السوق في السوق الأصغر سنا، لأنه يتم وضع شخصية SUV، ثم ظهور التصميم مع الطبيعة ليست كبيرة تدفق التصميم هو حقا وLingke CX11 القادمة هي مماثلة تماما، خصوصا أن اثنين من المصابيح الأمامية على غطاء محرك السيارة، والتخطيط المصابيح الأمامية للسيارة مثيرة جدا للاهتمام، هو أعلى تظهر أضواء واسعة وتحويل الإشارات، المركزية المصابيح الأمامية الهالوجين، خلال النهار LED تشغيل أضواء أدناه كما لو كانت السيارات المصممة الآن شعبية جدا، أليس كذلك؟

عبر طول الشبكة الأمامية بشكل كبير جدا، ولكن يبدو ضيق، وإعطاء شعور حاد نسبيا من السيارات المتوسطة القياسية سلسلة صغيرة لTucao عنها، مع العلم أن هناك ميزة التي هي الآن في وجه السيارات، وتغيير ESQ الخاص بك سوف مبيعات السيارات إنفينيتي زيادة عدد معيار ينبغي

عرض الجانب، وتستخدم هذه السيارة تصميم من الأعلى إلى الأقل، وجلبت بالفعل شعور تأثير الكثير من الحركة، ولكن شعرت دائما هذا التصميم يبدو غير متوقع بشكل خاص، من المبيعات العالمية من وجهة كورولا الأولى للعرض، هو الاعتدال قليلا لل تميل التصاميم لدينا سوق أكبر، ويسلط الضوء على زجاج الخصوصية الخلفي للسيارة جوهر السيارات الفاخرة، وحجم الجسم، وطول الجسم ونسبة تقسيم اتساع 4170 1770 1570mm، 2530mm قاعدة العجلات، وحجم الجسم ليست كبيرة قاعدة العجلات غير لائق إلى حد ما، بعد كل شيء، ليس نماذج تصميم المنزل

كما تحتوي السيارة على 18 بوصة قطعة من الحافة، الاطارات العلامة التجارية الترخيص، دواليب ضخمة تعطي هذه السيارة ليست نفس رياضي

تصميم الذيل شخصية يشعر بالحزن قليلا، وربما من أجل تلبية الشعور العام من السيارة بأكملها، والجزء الخلفي هو تصميم أنيق جدا، تماما ليس ذلك النوع من الجانب العضلي، وصف واحد من أنبوب العادم من جانب واحد أيضا لم يكن الاستبداد جدا يعتقد أقل من تلك التي كانت مربع اللون هو مصباح؟ في الواقع، فإن العاكس ليس من انبعاثاتها

تصميم الذيل لا يخلو من النقاط المضيئة، مثل المصابيح الخلفية على غرار يرتد الصمام، وأنها لا تزال تبدو باردة جدا، ولكن أعتقد أن هذا فولفو تصميم المصابيح الخلفية وحقا لها نفس الغرض، ولكن هذا هو بالتأكيد مجرد مصادفة، والناس المصنعين كبيرة!

مظهر شخصي جدا، ولكن الداخلية مؤثرة جدا وأنها قادرة على قبول طول الأول من المقعد هو مناسب جدا لركوب كل يوم والمصنعين ويعتقد في أنها تتعرض لفنون الدفاع عن النفس، وحشو لينة جدا، في حين أن جوانب الرقابة ولكن أيضا تعكس شعورا قليلا من التكنولوجيا، وهناك نوعان من الشاشات في لوحة التحكم، ومعظم من العرض المتكامل التالية بعض المعلومات من درجة الحرارة والوقت، وما إلى ذلك، ما سبق بوذا ذكر أن أكثر وسائل الترفيه، ولكن الشركات المصنعة لا يمكن أن يكون نقطة سخية قليلا؟ يقول تسلا عدم وضع شاشة كبيرة، يمكن أن اثنين على الأقل من الشاشات لا تضيف بعد حتى سيارة عادية الشاشة الكبيرة آه

ثلاث عجلات نوع جلد نسيج كبير جدا، مع سائق المعتاد للمفتاح متعدد الوظائف هو أيضا راحة كبيرة إلى منتصف الشكل القياسي أفضل مما كانت عليه في شبكة القياسية حسنا أكثر من جوانب لوحة القيادة، والتصميم المزدوج برميل، ويقال أن هذا التصميم مستوحاة من دراجة نارية، بعد أن السيارة ليست الإلهام يأتي من الدراجة؟

الفضاء، محدودة بسبب علاقة بين حجم الجسم، وأداء الفضاء الخلفي لا يزال المذاق إلى حد ما، ولكن لركوب كاملة لا توجد مشكلة، في منتصف الأرض تقريبا أي المطبات، ولا تشغل مربع الكونسول الوسطي، ينبغي أيضا أن تأخذ في منتصف من السهل نسبيا، مع ثلاثة مساند للرأس أو بحسن نية، ولكن هذه السيارة مفتوح كل يوم، وسحب خمسة أشخاص الذين لا؟

السلطة، وقد تم تجهيز السيارة مع فتيلة الذاتي و1.6L 1.6T توربو المحرك وناقل الحركة المتغير باستمرار CVT المطابقة، حيث 1.6L الطبيعي أن يستنشق المحرك أقصى قوة 85kW، ذروة عزم الدوران من 154N م؛ توربو 1.6T المحرك الطاقة القصوى من 147kW، ذروة عزم الدوران من 250N م. وهناك شائعة (عادي)، والرياضة (الرياضة) والاقتصادية (ايكو) ثلاثة أنواع من ثلاثة أنماط القيادة، والطاقة 1.6T جيدة حقا، ولكن أعتقد أن سعر 250،000 سوف نحكم على الناس في اختيار هايلاندر، أليس كذلك؟ امتصاص الذاتي 1.6L أدنى سعر الآن 169800 فقط، التكوين غنية إلى حد ما، حتى لو كان هذا هو العلامة التجارية الفاخرة، بل هو أيضا مبيعات لضغط شديد