مع افتتاح سياسة الطفل اثنين، يطلب المستهلكون لمدة يوم ونماذج سيارات الدفع الرباعي سبع زيادات بعد يوم، واليوم علينا أن نقيم ما تبدأ تلك سبعة شعبية قيمتها SUV.

تويوتا هايلاندر

وقد تويوتا هايلاندر دائما المتوسطة والكبيرة دائمة الخضرة 7 سوق سيارات الدفع الرباعي، حتى لو كان كل المنافسين في السنوات الأخيرة، واحدا تلو الآخر إلى المكتب، لا تزال لا يمكن أن يهز مكانتها. في عام 2009 دخلت الصين هايلاندر مع مفهوم "كبيرة سبعة" في هذا الجزء من السوق الوقوف في الميدان لها، يمكن وصفها صورتها "وعرة وموثوق بها"، كما شعبية. بالطبع، من نظرات من الداخل يمكن أن ينظر إليه أنه هو في الواقع "رجل صادق"، على الرغم من أن تصميم مواد بسيطة ولكن قوية.

تكوين مركبات مجهزة (أنظمة الأمن تويوتا تشي خط) TSS، ويشمل خط المساعدة، والكبح الفعال، تثبيت السرعة التكيفي، وهذه هي أيضا المعدات الرئيسية الحالية في فئتها.

وكان حجم الجسم، طولا وعرضا 4890/1925/1720 هايلاندر مم، 2790 مم قاعدة العجلات. كان الفضاء دائما القوة هايلاندر، ونحن بطبيعة الحال لا داعي للقلق، إما عن طريق السيارة أو مع أفراد الأسرة تساعد أحيانا صديق الخطوة دون أي مشاكل.

بالإضافة إلى ذلك، سلام كبير هايلاندر للعقل من حيث الصيانة، لا تعمل كل بضعة أيام متجر 4S. وفي الوقت نفسه، نسبة التحوط هايلاندر عالية جدا، عندما تريد تغيير موعد بالتأكيد سعيدة لأنهم اختاروا هايلاندر.

في بيع 2018 هايلاندر لا يزال مجهزة بمحرك 2.0T، أقصى قوة 162 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر، ومطابقة اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس، والقيادة اليومية تجاوز السرعة هي وحدها.

ومن المتوقع أيضا أن الجيل الجديد هايلاندر أن تكون متاحة في الربع الثالث من هذا العام، لبناء سيارة جديدة من منطلقا تويوتا TNGA-K، لديها صلابة الجسم أفضل وانخفاض مركز الثقل للسيارة، وسيضيف 2.5 لتر أو نماذج مختلطة ل اختيار المستهلك.

هل كه Angke العلم

في السنوات الأخيرة، المشروع المشترك يريد أن موقف الجبهة من الصعب فقط هايلاندر SUV والكثير من المتوسطة والكبيرة، ينبغي أن الخصم أكثر تنافسية لا كه Angke العلم. مقارنة مع "رجل صادق" هايلاندر، Angke العلم مزايا أكثر وضوحا من جزء تنعكس في التكوين. وفي الوقت نفسه، مجالها العام الأداء وجودة القيادة وغيرها من جوانب Angke العلم يمكن أن يقال أن لاعب كامل جدا.

المظهر، تستخدم سيارة بويك لغة التصميم الجديدة، مصبغة نورس الجناح وتنقسم إلى مجموعة من المصابيح الأمامية هي أنيقة جدا، الطبقات أمام وجه الهائل سوف تظهر الزخم بويك الرئيسي رئيس سيارات الدفع الرباعي.

الجانب الجسم، والوضع العلم الإجمالي Angke صعبة للغاية، والكروم الخلفي لربط جانبي المصابيح الخلفية، في حين أن الجزء السفلي من الغاز العادم باستخدام شكل ثنائي مزدوج، رياضي.

وكان حجم الجسم، وطول السيارة واتساع 4981/1953/1727 ملم، 2863 ملم قاعدة العجلات، والسيارة لها أبعاد أفضل أداء هايلاندر، مساحة أكبر وغني عن القول، حتى لو كان ثلث صف أداء ركوب إيجابيا.

التكوين، تثبيت سرعة، صورة عكسية، ومختلف تبديل وضع القيادة، وبدء التشغيل التلقائي وقفة، شاقة مساعدة، النسب، فتحة سقف بانورامية، دخول بدون مفتاح السيارة بأكملها، مصبغة النشطة، الجبهة تعديل مقعد السلطة ومقاعد ساخنة، وهو نظام شبكة الهاتف المحمول، ومصابيح الصمام المستندة، وما هي كل مستوى، والتكوين يمكن اعتبار كنا كاملة.

السلطة، محرك الأقراص والدفع الرباعي سيارة مع اثنين من إصدارات بديلة من النماذج، ومجهزة قوة أقصاها 174 كيلووات، ذروة عزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر محرك 2.0T، مطابقة اليدوية كتلة علبة التروس 9. قوة المحرك قوية جدا، في حين أن الراحة هي جيدة جدا، ومنطق التحول نقل أيضا اختيار عدم تسوء. أيضا وذلك بفضل التكنولوجيا متغير توقيت الصمام تريبووير مجهزة، Angke الأداء العلم على الاقتصاد في استهلاك الوقود هي أيضا جيدة جدا. وبالمقارنة مع الزيادة السنوية لهذه الظاهرة من حيث هايلاندر، Angke العلم على مكافأة نهاية الخدمة لديها أيضا أداء أفضل

Biyaditang

وجود مشروع مشترك، وقالوا أننا العلامة التجارية الخاصة بها، وهو أول نماذج كبيرة للغاية Biyaditang الفريق، والآن وقد غطت عليه النسخة الوقود، الإصدار DM وإصدار EV سلسلة الثلاثة الرئيسية، BYD التركيز مرئية على هذا المنتج. في الواقع، Biyaditang ولم يخذلنا، الاستبداد المظهر والطابع العملي أنه أصبح اختيار المستهلك العام. وفي الوقت نفسه، هناك 5/6/7 نماذج مقعد السيارة المتاحة، نتحدث أساسا عن نسخة الوقود من النماذج السبعة اليوم.

المظهر، والسيارة الجديدة التنين الوجه الأمامي التصميم حتى على نقطة اليوم وجهة نظر لا يزال موعد. جانب الجسم والتصميم الخلفي هو بسيط جدا، ومعظم ممتلكات جذابة من الجسم الى الذيل خيوط التصميم مجموعة المصابيح الخلفية، جميلة ومعروفة للغاية.

وكان حجم الجسم، وطول وعرض 4870/1940/1720 Biyaditang مم، 2820 مم قاعدة العجلات، والجمهور مقارنة إيجابيا مع نفس المستوى من المنافسة. في الفضاء، والأداء العام هو مقبول، ولكن رئيس الصف الثالث مكتظة قليلا الفضاء، ويمكن استخدامها لاستخدامها في حالات الطوارئ.

ويبدو أيضا داخل، والغلاف الجوي بسيط عموما، وقبعات مركز عجلة القيادة من كلمة "دون" المتغطرس، ولكن معظم لافتة للنظر في الكونسول الوسطي أو لممتلكات مبدع الدورية 12.8 بوصة وشاشة ضخمة، وبنيت في الميزة الغنية، هذا فقط ميزة واحدة انه استولت على قلوب كثير من المستهلكين.

السلطة، التي شنت محرك 2.0T على سيارة، أو قوة قصوى تبلغ 192 حصان 205 حصان و 320 نيوتن متر من عزم الدوران، 6 سرعات يدوية مباراة علبة التروس. لا يمكن اعتبار هذا الأداء الديناميكي للرجل الكبير من حيث قوية بشكل خاص، ولكن لتلبية المنزلية اليومية غير كافية تماما.

وي لES8

للتو حصلت على الكثير من مؤشرات الطاقة أصدقاء جدد، إذا كنت تريد أن تبدأ مع خالص الكهربائية 7 SUV، قد تنظر وي لES8.

سيارة ES8 يعطي شعورا عالية في الغلاف الجوي، أمام الأسرة مواجهة "X-بار" لغة التصميم، يتم تغيير نموذج جديد للأضواء النهار تشغيل الصمام تصميم مجزأة، وتضاف إلى الماء الانحناء وظيفة الضوء، تأثيرات بصرية أفضل. الجديد "الصليب الجنوبي الأزرق" اللون، مع الكروم تحيط، والتي تبين لفتة أكثر أناقة. وبالإضافة إلى ذلك، يضيف ES8 الجديد أيضا ذكي غطاء ميناء الشحن وNFC بطاقة من نوع مفاتيح السيارة، والعلوم والتكنولوجيا نمط الحياة.

في الداخل، ES8 تصميم الحد الأدنى، ومن خلال تكييف الهواء تصميم تنفيس المعنى، ولكن مزيج من 9.8 بوصة سوبر تضييق نطاق لوحات العدادات الرقمية و 11.3 بوصة في لوحة التحكم كما يسمح للمركبة لتعزيز أجواء العلم والتكنولوجيا، في حين أنه لطيف الروبوت كما يسمح لك لNOMI لم يعد يشعر بالملل بين عملية القيادة. وفي الوقت نفسه، من حيث المواد والتكوين السيارة وأيضا نوع جدا، وذلك باستخدام مجموعة كبيرة من الجلد، والنظام برمته يأتي معيار مع كبير الناعمة مرآة ماكياج، وظيفة مسند للقدمين تعمل بالكهرباء فقط. تتوفر أيضا مع جلد نابا المتقدمة، ستوكات سقف ستوكات المخمل، العطر والأنظمة الذكية. وتم تجهيز ES8 سيارة مع أنظمة NIO OS، وأنظمة BMS، أنظمة مساعدة السائق التلقائي NIO الطيار، ونظام الذكاء الاصطناعي على متن الطائرة حتى NOMI دعم جهاز التحكم عن بعد FOTA الترقية.

الجوانب الديناميكية، التي شنت ES8 مزيج دائم محرك المغناطيس 160 كيلوواط و 240 كيلوواط المحرك التعريفي، أقصى عزم دوران يبلغ 725 نيوتن متر، بالإضافة إلى الذكية نظام الدفع الرباعي مئات من الكيلومترات فقط 4.9 ثانية.

نماذج، بطبيعة الحال، لسيارة كهربائية، نحن بأشد القلق هو الأميال لها، ES8 مجهزة، عدد الكيلومترات NEDC الحرارة حزمة بطارية 100 كيلووات ساعة التبريد السائل لمدة تصل إلى كيلو 580. وفي الوقت نفسه، في 70 كيلووات ساعة، 84 نماذج كيلووات ساعة NEDC الأميال هو 415 كم، على التوالي، وعلى بعد 485. وبالإضافة إلى ذلك، لأصحاب السيارات أول وي يمكن ان يتمتع سياسة الحياة الحرة لتوليد الكهرباء، مجانا الضمان مدى الحياة.

في السنوات الأخيرة، وقطاع سوق سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ينمو بمعدل 7، تتطلب الناس أن السيارات أصبحت أكثر تطورا، واليوم ونحن نوصي للجميع من 4 نماذج بين الأبعاد المختلفة التي لا يملكون المال لتأليف المفضل لديك؟ تعليقات المنطقة نتفاعل معها!