ون جيا باو: فهم سيارة الإمبراطور قاو شواي بنغ الأصلي التطبيقات

في الماضي، كان SUV الكثير من المعروف جيدا لصناعة السيارات الرياضية ينظر إليها على أنها خطر، إلا أنهم يعتقدون بعناد أن SUV النقي لا يكفي، أطلقت هذا النموذج لن تؤدي إلا إلى العملاء تفقد أكثر سيكون لها تأثير سلبي على صورة العلامة التجارية. يذكر انها لا تعرف هذا العالم أبدا في عداد المفقودين شخص أكل سرطان البحر، بما في ذلك الآن بنتلي، ورولز رويس العلامات التجارية الفاخرة مثل سيارات الدفع الرباعي وصلت إلى ساحة المعركة، وردود الفعل جيدة في السوق. وذلك قمة العلامة التجارية، لا خط الانتاج SUV يبدو محرجا ليقول مرحبا والزملاء، وهذه المرة، ويتركز هذا الموضوع الساخن على بوجاتي.

كما يقول المثل، "لا دخان من دون نار"، والكثير من ظهور نماذج جديدة هو أن تبدأ من شخصية افتراضية. على الرغم من أن هذا ليس أنتجت بوجاتي SUV الرسمي شخصية وهمية، لكنه وصف الخالق كما دراية نهج النمذجة بوجاتي. الشبك الأمامي من تأثير كبير البصرية من الوجه الأمامي الأسرة حدوة حصان ضخمة، بينما يسمح للجبهة كلها مليئة يشعر الرجعية.

الجانب الجسم، والإطار C على شكل تمتد من الزجاج الأمامي وعلى نفس بوجاتي تشيرون، تحتل نصف ذروة قوس العجلة مركبة وأكبر ميزة لها، ويبدو الذيل الهوائية الضخمة التي يمكن إلا أن تفعل قال bugadi أو الكربون النقي لبناء.

ولكن بعد قولي هذا، بوجاتي SUV خريطة خيالية من 2006 ويستمر الانتباه إلى مختلف الناس، ولكن حتى الآن لم هبطت تشكيل، وكأن كل وجبة يعمل شرسة وكأنه نمر، حتى يتسنى للعالم زيارتها منذ يا مان لوحة المفاتيح. في مقابلة أجريت معه مؤخرا، بوجاتي الحالي الرئيس التنفيذي ستيفن وينكلمان (ستيفان فينكلمان) أوضحت أن بوجاتي لن تتورط في سيارات الدفع الرباعي، لأنه لم يكن لها تأثير إيجابي على العلامة التجارية.

أما وقد قلت ذلك، ولكن تعلمون، وبدأت العمل فينكلمان لامبورغيني الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني أوروس خلال فترة ولايته. كعلامة تجارية السيارات التجارية، وفينكلمان يبدو قليلا الكامل للغاية من الكلمات، وإذا قادرة على أرباح ضخمة، وأعتقد أن بوجاتي لن ترفض إطلاق سيارات الدفع الرباعي، وكيف المستقبل؟ دعونا ننتظر ونرى.