المحيط الهادئ السيارات الشبكة والتكنولوجيا [قناة] BYD في جميع أنحاء العالم المطورين المؤتمر 5 سبتمبر 2018، عقد يوم، BYD رسميا D ++ فتح النظام البيئي. ليست كثيرة لفات في الاستماع سيارة على النظام البيئي عبارة مفتوحة، ولكن إدخال النظام البيئي المفتوح هو ظاهرة شائعة بشكل متزايد في سوق التكنولوجيا. BYD يريد أن يفعل هذا الوقت هي شركة رائدة في مجال السيارات الذكية، وهذا هو السبب في أن أول سيارة 132 عاما على BYD للمؤتمر مطوري تاريخ التنمية عقدت.

ما BYD D ++ مفتوحة البيئي بالضبط؟

وسوف تصبح D ++ النظام البيئي مفتوحة منصة تطوير مفتوحة المصدر الحقيقي للمركبة ذكية، واستنادا إلى أحدث السياسات العمارة والأمن ذكية السيارات العالمية، وتوفير واجهات مفتوحة، وبيانات السيارة وسلطة مراقبة للمطورين. نقطة مباشرة BYD، وهذا هو، في جزء من السلطة وذكي واجهات نظام مركبة المتاحة لمطوري الطرف الثالث لتطوير، لذلك لن يكون هناك منصة السيارة أكثر مختلفة من تظهر الخدمات والوظائف.

D ++ النظام البيئي مفتوحة على غرار ما نحن على دراية الروبوت، الروبوت هو نظام مفتوح المصدر التي يمكن أن توفر إطارا للمطورين والبيانات، بحيث لا يمكن أن يولد من الملايين ومئات من التطبيقات المختلفة عمق نظام التخصيص. D ++ النظام البيئي المفتوح، أيضا، جزء من واجهة السيارة يتيح حقوقا للمطورين لهما لتطوير مجموعة متنوعة من الخدمات APP ونظام السيطرة على السيارة.

ولهذه الغاية، سوف تكون مفتوحة BYD 341 أجهزة الاستشعار على السيارة و 66 السيطرة على غالبية المطورين لتوفير منصة أوسع للنمو الإبداعي، جنبا إلى جنب مع مجموعة كبيرة من سيناريوهات الاستخدام السيارات، والمستقبل سوف تستمد الكثير من البيئة التطبيقية. "على الهاتف عدة أجهزة الاستشعار 10، وقد اجتذب عشرات الملايين من المطورين في جميع أنحاء العالم للمشاركة، وتوليد أكثر من 300 مليون طلب." وقال ايكو رئيس معهد بحوث سيارات BYD نجم حكمة السيد شو وحدوي، وأجهزة الاستشعار أكثر السيارات، وسيناريوهات استخدام أكثر ثراء ، مما أسفر عن منصة تطوير التطبيقات سوف تكون أكثر من ذلك. وBYD يعتقد، والاعتماد على النظام البيئي المفتوح، السيارة سوف تصبح مساحة الذكية يمكن ان تتحرك.

D ++ النظام البيئي المفتوح الجمع بين DiLink نظام الشبكة الذكية ربط إضافة اعلن في وقت سابق من D ++ والبيئة من العديد من المطورين ووسائل أنه تم الانتهاء BYD الهندسة المعمارية فائقة الذكية النظام البيئي السفر. في المستقبل هذه العمارة، وسيكون للمستخدمين سيارة لديها الكثير من الميزات القوية. على سبيل المثال، عندما لا يمكنك التقاط الطفل إلى المدرسة، فإنه يمكن تشغيل تلقائيا في وقت محدد مسبقا أصحاب حملة وضع أطفالهم، والسيارة يمكن التعرف على الوجوه في الأطفال أعلى وأسفل السيارة، وهي المرة الأولى أخذ زمام المبادرة للإبلاغ الآباء، والآباء ويمكن أيضا عن طريق السيارة داخل الكاميرا عرض الوضع في الوقت الحقيقي، والطفل والتفاعل الصرف. وفي الوقت نفسه، DiLink الشبكة الذكية نظام ربط ويمكن أيضا أن يستند عادة سيارتك، وتقديم توصيات للك بناء على معرفة وثيقة الخاص بك. على سبيل المثال، فإنه اللاإرادي الحوسبة الانتقال بيانات الأميال على المالك، والعرف دفع مدة المقابلة من المحتوى الترفيهي، التطبيقات التي تم تطويرها خصيصا من قبل وظيفة التعرف على الوجه ويمكن أيضا دفع محتوى متباينة لمختلف الجنسين.

حول BYD السناريوهات سبيل المثال الخارج مثير جدا للاهتمام: دعونا الخارجية كاميرا سيارة استولت بشكل غير قانوني حول السيارة، ثم يمر البيانات إلى تقرير الخلفية شرطة المرور في الوقت الحقيقي. والفكرة هي جيدة، ولكن سلسلة صغيرة جدا رقيقة سي تخشى، حتى أنه في المستقبل أصبح كل BYD سيارة اطلاق النار غير قانوني تتحرك السيارة، وذلك لغيرهم من المالكين وغير قانوني في معدل الخطوة ستكون أعلى، ما زال علينا أن نرى أثناء القيادة غير قانوني ليس هناك BYD قريب.

ولكن قد يكون لديك صديق الذي يعتقد، منذ وضع منظمة التعاون الاقتصادي الرائد BYD D ++ مفتوحة، وسوف يؤدي بسهولة إلى مشاكل أمنية أو نظام التسلل ستكون الآخرين متصدع؟ وقد اتخذت أيضا BYD في هذا الصدد بعين الاعتبار، وذلك بالتعاون BYD مع 360: "نحن سوف يضع 360 التطبيقات للاستخدام على DiLink نظام الشبكة الذكية التي تربط BYD السيارات، وبعض التطبيقات يمكن أن تساعد تطبيقات DiLink على منصة أكثر أمنا" 360 مدير المجموعة وقال الرئيس والمدير التنفيذي تشو هونغ يى. بعد السيارة الذكية في وقت ما بعد لن تكون أكثر من "الفيروسات" هذه الخطوة؟ هذه المشكلة التفكير في كل ما مثيرة للاهتمام، وهناك الكثير من التطور مستقبل المركبات الفضائية.

حاليا تم تطبيقه DiLink نظام ربط الشبكة الذكية في سلسلة نماذج سلالة BYD، بما في ذلك الجيل الجديد من تانغ وسونغ وتشين شملت عائلة برو المقبلة، وهي مجهزة نظام ذكي. وبعبارة أخرى، يمكن أن المزيد والمزيد من المستهلكين يشعرون DiLink الشبكة الذكية ربط خدمات السفر نظام ذكي أحضر.

توسيع النص الكامل المتبقية (1/2)

2 BYD سائل الخطوة؟ تشين برو المطور عودة إلى الأعلى

هذا BYD ماذا يعني؟

"بحلول عام 2035، فإن صناعة السيارات دخول عصر ذكي" رئيس BYD ورئيس وانغ شوانفو قال. تطوير مستقبل السيارة الكهربائية هي واحدة هو ذكي، لذلك BYD D ++ النظام البيئي المفتوح تفعل سيارة ذكية بالضبط، الذي يهدف إلى الاتجاه مستقبل صناعة السيارات. والمفتاح هو الهاتف المحمول الذكي من مغلقة إلى مفتوحة، للسيارة الذكية، وأيضا من مغلقة إلى مفتوحة هو السبيل الوحيد، وهذا هو استراتيجية BYD ل.

وبطبيعة الحال، BYD تفعل D ++ البيئة ليست مجرد فكرة في الواقع المستهلكين فائدة والمطورين، والأهم من ذلك، BYD نفسها. إذا كنت تصر على الاستقلال BYD مغلق تطوير التطبيق الكامل، لا يمكنك أن مواكبة الكفاءة وتطوير الإنتاج مرة، الأهم من ذلك هو تنوع واستدامة خدمات النظام الإيكولوجي وليست جيدة جدا. بعد كل شيء، مفتوحة لمطوري الطرف الثالث، وليس فقط للمشاركة في تطوير عدد أكبر من المشاركين، وعمق وعرض لتطور الأفكار تكون أعمق وأوسع، وذلك لتحقيق أقصى قدر من BYD التوسع بيئة السفر الذكية. حتى أبل أو جوجل نفسها لا تستطيع أن تفعل ذلك وحدها كل مبنى خدمات التطبيقات النقالة، لا تزال بحاجة إلى طرف ثالث لبناء المزيد من المتعة والتطبيقات العملية، وهذا هو الشيء نفسه بالنسبة BYD. فعلت ذلك BYD أنه قتل المزيد من الطيور تتحرك.

لكن BYD سياسة الباب المفتوح بحيث أنه بالإضافة إلى ميزة كبيرة، لا يخلو من الآثار الجانبية. وبالنسبة للمشاريع مفتوحة المصدر، يتم الإفراج عن المراجعة النهائية في مجموعات من أصحاب BYD BYD منصة، استخدام خدمة طرف ثالث مرة واحدة في الأمن أو مشاكل أخرى غير متوقعة، لا بد من الجهة المسؤولة في نهاية المطاف BYD، BYD وبالتالي فإن الضغط ليس صغيرا في المراجعة . ولكن كيف يمكنني الأشياء ترويض، والحقيقة أنه لا يوجد خطر لانتاج عالية الغلة غير موجود، هذه الخطوة هي خطوة BYD معقول.

ربما شخص ما سوف نفكر في تويوتا وتسلا على براءة اختراع فتح حدث في السنوات السابقة، أصدرت تويوتا بيان في عام 2015، وتقاسم مركبات الهيدروجين الخاصة التكنولوجيات ذات الصلة ضمن عدد محدد من السنوات، تسلا تسلا مستعدة لمطالبات حصة جميع براءات الاختراع. فتح الغرض نهج النظام الإيكولوجي لاثنين من فوق أسعار السيارات BYD مختلف تماما. تويوتا وتسلا مستعدة لفتح فئة جديدة لمنتجاتها، ضرورة بذل المزيد من شركات السيارات المشاركة في الأسواق الكبيرة، في حين BYD هو أن نرى في المستقبل، هل تريد المضي قدما زعيم.

تشين برو المطور

في مؤتمر المطور، أول نماذج مجهزة "النظام الإيكولوجي مفتوحة BYD D ++" للنموذج - تشين برو لاول مرة، ومجهزة ظهرت الأجهزة الطيار الآلي تشين برو المطور أيضا في نفس المجال. وكان من المقرر تشين برو كما اختبارات الطريق مظاهرة بايدو أبولو اختبار السيارة، في حين تشين Pro نماذج تحتوي أيضا على سيارة معتمد من قبل بايدو أبولو أول واحد، ومن المتوقع أن تحقيق قدر من L3 مستوى الانتاج طيار المستقبل.

ذكرت الأجهزة الطيار الآلي، يجب أن أقول أن البيانات الطيار الآلي ولدت في الثانية الواحدة هي كبيرة جدا، وذلك لبيانات الأجهزة الحاسوبية متطلبات الطاقة للنظام مرتفعة جدا، الطيار الآلي في وقت مبكر التقدم البطيء في جزء كبير منه لأن الأجهزة تخضع ل وكان عملاق التكنولوجيا اليوم قادرة على إنتاج أفضل تلبية متطلبات الأجهزة والمركبات مستقلة حتى البحوث وتسارع التقدم في عملية التنمية تدريجيا.

ملخص

صناعة السيارات فى الصين يقف عند مخرج التغيير، عندما شركات السيارات الأخرى لا تزال تفكر في "كيفية اتخاذ الخطوة التالية،" قدمنا للمؤتمر للمطورين في جميع أنحاء العالم BYD جوابهم، والمسافرين الذكية يكون تطوير مستقبل BYD اتجاه مهم. في BYD D ++ النظام البيئي التنمية، وأعتقد أن المستقبل سيكون هناك سيناريو جديد لعدد كبير من السفر المحمول الذكي، BYD، والمستهلكين والمطورين من حيث الأطراف الثلاثة هو شيء جيد. وفي الوقت نفسه، في المصدر المفتوح وتبادل الأفكار من هذا القبيل BYD، فإن مستقبل خلق الفرص الخفية، فرص صيغ جديدة. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات Duqing وي)