ترحيب الجميع لقراءة "الشرطة جينغدتشن الراكون" الرقم الرئيسي. إذا أحببت هذا المقال العناوين على الإفراج عنهم، يمكنني أيضا النقر فوق في الزاوية اليسرى العليا من عدد قلق عنوان، كل يوم أوصى مقال رائع .
داليان النشرة الاخبارية المسائية
25 يناير في الظهر،
مقاطعة Fanshi، مدينة شينتشو، مقاطعة شانشي، هاو وان
حادث سير،
اصطدمت شاحنة صغيرة مع شاحنة كبيرة،
مشهد الموت.
بعد العرض الحادث فيديو حية، بعد أن وصلت الشاحنة إلى يشتبه التقيا الطريق الجذع وتقاطع من الأراضي الزراعية، وفتح تشوه الأمامي، والجسم كما قد تقلص بشدة، والمواد سيارة منتشرة في الحقول، وهناك الركاب في السيارة ملقاة في حافة الشاحنة، التي تحتوي على الطفل. المقطورة هي جزء من شخص ما الشاحنات لفة كبيرة في للاراضي الزراعية كبح.
26 يناير، مراسل المستفادة من لواء شرطة المرور مكتب الأمن العام في مقاطعة Fanshi، على 25th يوم الساعة 12 صباحا، أنها تلقت تقريرا ثم هرعت الى مكان الحادث.
"فان الحادث أربعة، زوجين شابين، مع اثنين من الأطفال". وقالت الشرطة، بعد تأكيد من قبل الطبيب في الحضور، وفاة عائلة مكونة من أربعة في الشاحنة، "أصغر من المتوفى كان أقل من أربعة أشهر، فقط 100 يوما طفل عمره." وقالت شرطة المرور للصحفيين.
حاليا، تم اعتقال سائقي الشاحنات الكبيرة لشخص ما، بين قضية محددة من الحادث ما زال قيد التحقيق.
وضعت حادث سيارة الفكرة!
السنة الصينية الجديدة بضعة أيام بعيدا،
يقود سيارته عائدا الشريك الأصغر يجب أن تكون القيادة دقيق،
وهي مسؤولة عن أنفسهم، ولكن أيضا مسؤولة عن الأسرة!
تحت هذا هو قصة حقيقية من مستخدمي هذا المنصب.
المحتوى طويلة، ولكن ركوب تجربة القيادة،
الجميع على محمل الجد قراءة يستحق.
زملائي، ولكن أيضا جارتي، مجرد الأب بعد فترة وجيزة من ترك حادث سيارة والده بالشلل، وزوجته تزوج مع الأطفال، المنزل مثل المنزل، وهذا شيء مسني ولا سيما عميق، في كل مرة رأيت الحادث، ولقد حذر نفسك: على قيد الحياة، هو الكلمة الأخيرة.
لدي على درجة الماجستير، وتعلم القيادة الآمنة معه، لديه 15 عاما من الخبرة القيادة، ولكنه لم يعلمني حيلة القيادة، لم أكن تعليم في حالات الطوارئ، أرسل لي جملتين:
محظوظ، محظوظ الحياة مستحيلة. دراسة وافية لقواعد الطريق، بما يتفق تماما مع قواعد الطريق، لتطوير عادات القيادة الآمنة.
أخشى أن يموت، وتقديم المشورة الماجستير لي، وأنا طاعة، لدراسة نظرية والممارسة وبعد ذلك على متن القطار، في الشهر لتناول وجبة لإرضاء سيده، دعاه إلى اتخاذ سيارتي، أعطني تصحيح بعض العادات السيئة ......
سيارتي 80000 كم، من خلال نفق، الصحراء، الهضبة، صحراء غوبي، متعرجا الطرق والثلوج، والمراعي، والجليد، بكين، شنغهاي، الأساسية خالية من الحوادث على مدار العام. على الطريق، وشهدنا حادث سيارة متعددة، محزن ومؤسف. كثير من الناس يموتون من الجهل، بل هو الجهل بقواعد المرور!
أنا أكتب الطريقة التي أرى وأسمع وكذلك بعض الخبرة تتلخص في، وأنا آمل أن تقرأ يمكن أن يكون التفكير، بعد كل شيء، حياة واحدة فقط، والسلامة هي أكثر أهمية من أي شيء آخر.
1
سيارة بيضاء، وهو أعلى عامل الأمان
أسود احتمال حادث سيارة هو أعلى بكثير من سيارة بيضاء. خصوصا في المساء، وقال انه جاء بعيدا سيارة سوداء، ويشعر دائما مثل ارتداء عباءة.
2
مقعد نظام حزام بد منه، سواء الأمامية أو الخلفية
فوجيان لها الشباب، مع والديه وزوجته والأطفال إلى السفر، وقعت الخلفي نهاية تصادم على الطريق السريع، وأربع حالات وفاة وإصابة واحدة، وخمسة للشخص الواحد لا يرتدي حزام الأمان، عندما الاصطدام الخلفي نهاية، سائق تطير مباشرة خارج السيارة، ومات على الفور!
ووفقا للاحصاءات، 30 من الضحايا الحادث، وعدم ارتداء حزام الأمان ذات الصلة.
كنت على متن القطار، وأول حزام المقعد مسبقا، بغض النظر عمن يجلس في سيارتي، لا بد لي من أن أذكر لكم أن يرتدي حزام الأمان، سواء الأمامية أو الخلفية، والدي هم من المزارعين أصيلة، وعدم ارتداء حزام الأمان، إذا كانت الفرقة يخرجون، وسوف يساعدهم أولا على الخط، أحصل على متن القطار.
إذا كنت الخروج مع ابنه، وأنا سوف تثبيت مقعد الطفل.
تذكر: لا يهم في أي وقت، طالما أن الأطفال يخرجون، يجب تثبيت مقعد الطفل، وحوادث السيارات هي العوامل الرئيسية للوفاة بين الأطفال دون سن 14 سنة من العمر. مقعد السلامة يمكن أن تزيد من معدل البقاء على قيد الحياة في وقت وقوع الحادث الطفل، والطفل لا يستطيع الجلوس في مساعد الطيار!
3
أضواء النهار تشغيل، يمكن أن يعزز عامل السلامة المرورية
في أوروبا، يجب على جميع السيارات الجديدة تثبيت أضواء النهار تشغيل.
لم أكن أعرف ما هو عليه أضواء النهار تشغيل، وبعد ذلك، في كثير من الأحيان تشغيل عالية السرعة، وكلما يبدو وراء مرسيدس-بنز، وهي المرة الأولى التي يمكن أن تجد دائما لهم، لأنهم الأضواء، بارزة جدا في مرآة الرؤية الخلفية، كل عندما هذه النقطة، لا بد لي من الاستعداد مسبقا لجعل فائقة.
أضواء النهار تشغيل، الأمامية للسيارة التي تسمح لك تصور أول مرة، ولكن ليس الابهار.
4
أطلقت قبل محركات
يتم تشغيل المفتاح الأول للدولة ACC، بحيث الكشف عن خطأ الكمبيوتر، خطأ مصباح إعادة الاشتعال هو خارج، فإنه يأخذ حوالي 6-8 ثواني.
زوجتي أثناء القيادة، في كل مرة لا بد لي أن أذكر لها، طلبت مني، لماذا ذلك معقدا؟ قلت لها، دولة ACC هي رحلة الكمبيوتر إلى ضبط المعلمات النظام، إذا كان كل الإشعال المباشر الوقت، مع مرور الوقت، سوف تجعل من اضطرابات المعلمات كمبيوتر الرحلة، وضعف تسلق سيارة، وفحم الكوك خطير، ويزيد من استهلاك الوقود، حتى لو كان إصلاح المحرك، وجدا من الصعب استكشاف.
5
10 من الحوادث المرورية المتعلقة المرايا بقعة عمياء
معايير تعديل مرآة الرؤية الخلفية اليمنى واليسرى: الأفق في منتصف المرآة، مرآة الجسم يمثلون 1/4. الداخلية معايير ضبط المرآة: الأفق في منتصف المرآة، انظر الأذن اليمنى الخاصة بهم.
عندما أقود، وتستخدم لاستخدام اليد اليمنى مرآة المسح الداخلية، معلومات كاملة عن الجزء الخلفي من السيارة لفهم صورة واضحة، أو حان الوقت للفلاش، وسوف تصدر حكما مسبقا.
هناك أوقات، من ليني الناس اختيار المطار في العودة إلى ديارهم، واتخاذ بكين وشانغهاى فائق السرعة، وأمام وقوع حادث، وازدحام المرور، أنا متقدما بفارق كبير على الفرامل. بعد توقف السيارة، ورأيت في مرآة الرؤية الخلفية، وهناك شاحنات كبيرة فلاش شرسة، وأنا أدرك أنه لا يمكن أن الفرامل السيارة، وسرعان ما وضع حدا لحفر في حارة الطوارئ، وشاحنة كبيرة سحب طويلة الفرامل توقف كابل لموقفي الأصلي، وذلك بفضل الهروب بلدي، وإلا فإنه يصبح ضغط الصورة.
6
تغيير حارة، وتحول زاوية 200 متر قبل تحويل إشارة
أضواء، القرن يقود اللغة، ما نواياكم والقيادة، ومن المؤكد أن تقول للآخرين، ونقول للعاجلا، وكلما آمنة.
بدوره إشارة، واللاوعي، حتى في قريتنا أثناء القيادة، والاستحواذ، وأنا ضربت بدوره إشارة مقدما، يجب أن تكون صارمة مع أنفسهم، لافتقارهم إلى احترام الحياة، ومصير لا يحترمنا.
7
أفلام الشمسية
كثير من الناس يحبون التمسك فيلم الظلام، ولكن هناك مخاطر أمنية الفيلم الظلام الكبير: القيادة ليلا، انظر في المرآة الرؤية الخلفية اليمنى واليسرى.
على الطريق الصحراوي ألكسا، أمام إطارات شاحنة كبيرة القيت من الحجر، مجرد ضرب بلدي الزجاج الأمامي، وكسر الزجاج، ولكن لا انهيار، وذلك بفضل سجلت أفلام الطاقة الشمسية، وإلا أنا التعلق، لأن الحجر أنا ضربت الجبهة.
Tongguan فى شنشى، وشهد حادث سيارة، ولم يصب سيارة بشاحنة كبيرة على المثلث لضرب الزجاج الأمامي، لأجل فيلم الشمسية، مثلث عالقا في الزجاج، وليس انهيار تماما!
8
مساند الرأس الارتفاع، وأعلى من الجزء الخلفي من الرأس
الخلفي أنهى سرعة السيارة 100، وإذا لم يكن هناك مساند الرأس حماية يمكن للركاب كسر الرقبة على الفور!
السيارات عالية الجودة، كرسي عال، إلى حد كبير دون تعديل، ارتفاع 1 متر فوق باستثناء 8 ركاب. السيارات المنخفضة نهاية، مقعد الضحلة نسبيا، رئيس مقعد أعلى من ذلك بكثير، فإنك تحتاج إلى ضبط مسند الرأس.
وعلى نفس المنوال، ليس فقط لضبط مساند الرأس مقعد، مساعد الطيار السائق، ينبغي تعديل المقاعد الخلفية إلى الأفضل، لأن هناك قد تكون جالسا في الدينا، والأصدقاء ......
9
ثلاثة عناصر لمنع ثقب
مجموعة كبيرة من الاطارات العلامة التجارية، والصيانة الدورية للإطارات، وتركيب كاشف ضغط الهواء في الإطارات.
على الرغم من أن فرصة مخروق أصغر من فرصة للفوز في اليانصيب، ولكن مرة واحدة في ثقب على OVER GAME.
عندما التوازن وتحديد المواقع يجب القيام به؟
عندما تقوم بتحرير عجلة القيادة، انحراف السيارة والاحتياجات عجلة الانحياز الذي يتعين القيام به. عندما تهتز عجلة القيادة، وتحقيق التوازن بين الحاجة للقيام أربعة.
وإلا سيكون هناك تأكل الإطارات الظاهرة، مع مرور الوقت، إلى مخروق، إذا لم نحكم على التجربة، يمكنك أن تفعل ذلك مرة واحدة كل كيلومتر 10000، وهذا هو أفضل وسيلة لصيانة الإطارات والموظفين سوف أقول لكم مقدما ما إذا كنت تحتاج إلى استبدال إطارات جديدة .
10
وقوف السيارات العكسي
حول وقوف السيارات، ولدي بعض الخبرة: وقوف السيارات، الجبهة التي تواجه بها، والخروج، لا تحتاج عكس. الأمامي من السيارة، ننظر حولنا، واحد في جميع أنحاء لمعرفة ما إذا كانت السيارة غير طبيعية. ثانيا، تخطيط الطريق المكتبة. عندما عكس، أكثر قليلا إلى التراجع، وعكس مقارنة من حيث قدما عامل الأمان سيكون بالتأكيد أعلى.
11
في القسم لا يمنع صافرة، التزمير قدر الإمكان
أنا أحب قرن، لأنني تكبدت خسائر، في خريف العام 2011، تسعة الجبال مع والديهم للعب في طريق متعرج، وتحول ركلة ركنية، وأنا نسيت أن تزمير، دراجة نارية اصطدم مع النتائج، وذلك بفضل الجانبين لا سبب المرض. تذكر: منعطف الجبل، يجب حنك.
لدي شعور الإنذار، في حين أمام البقعة أعمى البصر، لنفترض أن شخصا ما سوف هرع فجأة، يجب أن تقدم قرن تحذير. عند تمرير أقسام خاصة، ليس فقط لالتزمير، ودائما في حالة "استعداد الفرامل"، ما يسمى وسائل "مستعدة الفرامل": وضعت قدمك على الفرامل، وعلى استعداد Jicha.
12
الحياة نعتز به، بعيدا عن العربة
بعيدا عن العربة، والوسائل: لا زائدة الشاحنة، ولا كان وراء الشاحنة. لأن ما إذا كنا الخلفي نهاية الشاحنة الخلفي نهاية أو شاحنة، فمن فواصل ضدهم.
أيضا، في عملية التحرك، والشاحنات يجب أن لا موازية، وهناك من السيارات والشاحنات وموازية عند المنعطفات، والانتقال شاحنة كبيرة، يتم دفع السيارة إلى الجسم، وضغط حقا في الصورة. بغض النظر عن السيارة مع موازاة ذلك، ستزيد المخاطر الأمنية.
لذلك، على العربة أو السماح، أو السوبر.
13
تجاوز أربعة عناصر
الترقب، أضواء اللعب، القرن، ترس أوطا.
حول تجاوز، واجهت مرتين خطيرة.
لأول مرة: 213 دولة على الطرق في ونتشوان، عند التجاوز، قادمة عبر شاحنة كبيرة، ولدي مكان للاختباء، وجعل سرعة رانجلر بجواري وأنا تهرب من الرصاص. ينتشوان الطريق السريع منحنى أكثر، أنا المتهورة قليلا، ومنذ ذلك الحين، وأنا مرارا وتكرارا قلت لنفسي: لا يوجد يقين مطلق، وليس التجاوز.
ثانيا: في ارتفاع هوه، أنا الشاحنة العملاقة، سوف يجعل بدوره إشارة، ثم تسارعت، تستعد أكثر من شاحنة كبيرة، وفجأة تجاوز، لا يسعني إلا أن فرامل الطوارئ. أعطى هذا الشيء لي تحذيرا عميق، الخطأ هو أنني، أولا وقبل كل شيء، أود أن أولا تحديد حالة المرور أمام الشاحنات الكبيرة والشاحنات الكبيرة من أجل التكهن ما إذا كان هناك تجاوز الطلب.
في عملية التجاوز، وأرجو أن الأضواء الساطعة، والتزمير تذكير الشاحنات الكبيرة. هاتين الحادثتين، ودقت ناقوس الخطر، والآن أنا اجتياز متطلبات التشغيل القاسية:
لاحظ الجزء الخلفي من السيارة. إذا كانت السيارة التجاوز وراء، وهذه المرة لا يمكننا بدوره إشارة، وإلا لا يسمح للحكم وراء المركبة التي تسير نوايانا، وعرضة للحوادث.
عندما تظهر السيارة قبل أن عظمى كامل الوجه في حق مرآة الرؤية الخلفية، وضرب الحق بدوره إشارة، والعودة إلى حارة الأصلي. الأنفاق والجسور، والمنحنيات، لا يتم السماح للتجاوز، وتذكر!
14
مسافة آمنة
مرة واحدة، أرسلت زوجتي العودة الى شنغهاي في المناطق الساحلية عالية السرعة، الخلفية إنهاء سيارة أمام هناك ستة، وكان أول سبعة، اختبئ في وقت لاحق، والمكونات الحظ، ولكن الشيء الرئيسي هو أن أعطي نفسي الأمن المطلق جانبا المسافة. لقد وجدت أنه بعد وقوع الحادث، وهي المرة الأولى على المكابح، وعندما تتوقف وبسرعة، وأنا ألعب قليلا من عجلة القيادة إلى اليمين، وقطع في إحدى الحارات، تليها صوت آخر من الفرامل، واليوم في اليوم الخامس عشر، رذاذ، محظوظا حقا . عندما الفرامل، والسيارة ما تنص عليه؟ خلف وسادة، والفاكهة، وطار ولوحة أجهزة القياس يأتي. وفي وقت لاحق، وأنا بالارتياح زوجة، أعتبر أن من السهل، وقالت لي: أعتقد تماما لك.
واجهت أسوأ حادث، وحتى في هوه قسم عالية السرعة لويانغ، طارت السيارة مباشرة تحت الجسر، لأنه فشل في تجاوز من حارة الطوارئ، وضرب الدرابزين، بعد دوران الجسم، من فوق السياج، خائفة أنا أرتجف.
على سرعة عالية، كثيرا ما تصادف في حارة الطوارئ لتغيير الإطارات الاحتياطية، و 99 من جميع الانتهاكات موجودة، البعض لا يضع ترايبود، حتى إذا ما وضعت أيضا على مسافة آمنة أقل من 150 متر. وفقا للوائح، يجب على سيارة تنتظر خارج السور، ولكن معظمها في الحشد، في الواقع، هناك أوقات عندما والله لا نعطيهم فرصة ثانية.
15
عندما يقود بسرعة عالية، لا يحصل قريبة جدا من الجدار
على الطريق السريع، والسيارات أكثر من مرة في حارة أقصى اليسار، وعلى مقربة من السياج، وهناك مخاطر أمنية كبيرة.
أقصى اليسار لين، وتراكمت لديها الكثير من البراغي والمسامير والقتلة الإطارات مثل.
من السياج قريبة جدا، بت قليلا قذرة، وربما التدليك حتى ضد الجدار، والكثير من هذه الحوادث!
16
عند القيادة، الالتفات إلى كل قطعة من بطاقة نصائح المرور
كل بطاقة نصائح المرور، لن تكون زائدة عن الحاجة.
يمكنك دفع التحذير، مثل الجبهة البناء، والمعرضة للحوادث، وشارب الأمامي ......
يمكن منع غير قانوني.
17
طريق سريع
ينظر في حادث سير على نهاية للمنتدى العالمي، غاب سيارة سوداء الخروج، وقوف السيارات في حارة التجاوز، وتصل إلى 3 دقائق، تليها سيارة سيارة بيضاء في وقت الهروب، وصلت أول الدرابزين على اليسار، ولكن ضرب الدرابزين الصحيح حادث سيارة. سيارة سوداء للهروب، وإن لم يكن حدث الصفر تقريبا، ولكن سيارة سوداء جنائيا، وقد أصدرت شرطة شنغهاي مذكرة اعتقال.
لا كفريق واحد لتشغيل سرعة عالية.
وهناك فريق سيارة الزفاف، أول سيارة خلفي العضوية شاحنة كبيرة، الجزء الخلفي من سيارة الزفاف الخلفي نهاية مستمرة، والسبب الأساسي هو أن مسافة آمنة ليست كافية، على الرغم من كل السيارات الفاخرة، لا يزال يصعب التعرف عليها!
بعض الدراجين الانخراط في القيادة، كما مثل المنتخب لتعمل على سرعة عالية، ويشعر نمط اللاتينية جدا، في الواقع، وهذا غير مسؤول، لأنه بمجرد وقوع حادث هو سلسلة الخلفي نهاية الاصطدام.
18
تاكوغراف التثبيت
Pengci لقاء يمكن أن تستخدم كدليل.
واجهت حادث مروري، لتسهيل تقسيم المسؤوليات.
اطلاق النار المشهد على طول الطريق، على سبيل المثال عبر الصحراء، والعملية برمتها يمكن تاكوغراف تصويره، خصوصا صدمة.
19
السرعة الزائدة بطيئة جدا، خطير جدا
في كثير من الأحيان يكون للناس سوء الفهم: أبطأ وأكثر أمنا، في الواقع، ليس بالضرورة. على الطريق، وفرصة أقل اتصال مع سيارة أخرى، والمزيد من سلامتهم الخاصة. عندما السرعة الزائدة، تحتاج واحدا تلو الآخر على الآخرين، عندما كانت السرعة بطيئة جدا، والبعض الآخر بدوره لك أكثر، وكلاهما قد زادت الفرص المتاحة للاتصال مع غيرها من المركبات، وبالتالي زيادة المخاطر الأمنية.
وعلى كل حال، عند القيادة لا يمكن استدعاء الناس على الهاتف، والاهتمام هو أسوأ من الشرب والقيادة.
20
تذكر، مو سباقات جر
150 للساعة الواحدة، أي ما يعادل سرعة الرماية حال وقوع حادث، كل شيء السهام.
سرعة 160، والحوادث، ومعدل البقاء على قيد الحياة ما يقرب من الصفر، بغض النظر عن السيارة.
21
الأشياء القليلة الماضية إلى مذكرة
وسائد هوائية مع حزام الأمان يجب استخدام، وإلا فإن وسادة هوائية هي القنبلة.
داخل النفق، بدوره بطيئة عن الاضواء.
السفر لمسافات طويلة، يجب أن تحمل جر الحبل، ومريحة أنفسهم، والبعض الآخر ومريحة.
عند القيادة، تأكد من قفل الأبواب.
في محاولة لتجنب القيادة ليلا.
تناول أدوية البرد لا تدفع.
لا التعب القيادة، وتعتمد للمنعش بهم.
على سرعة عالية لينغ، ونحن نرى شعار: يتم كتابة كل قواعد المرور في الدم. في الحياة الحقيقية، غير قانوني وفي كل مكان، لماذا؟
يترك للصدفة.
عادة لا يرتدون أحزمة الأمان، وأحيانا، عادة كسر الضوء الأحمر القيادة الشراب، وقال انه قفز من السباق في الليل، لم يكن حادثا، التوعية بالسلامة ينمو ضعيف، ويشعر دائما جيدة مهارات القيادة لا يهم، في الواقع، فإنه من المستحيل أن تعتمد على الحظ عمر محظوظا، ووفقا للإحصاءات: 5-6 سنوات من تجربة القيادة ينتمي إلى ارتفاع نسبة الحوادث.
لا يفهمون القواعد.
زوجتي الحصول على رخصة قيادة من كان لي، في الواقع، وقالت انها لا يعرف سوى القليل جدا عن قواعد المرور، على سبيل المثال، يمر من خلال النفق دون أضواء، وعلى ضوء نفس السيارة في الليل ...... لم يكن هناك انتهاك للنية لها، ولكن انتهاكا ل نفسه زرعت خطرا أمنيا.
الأمن ليس مسألة صغيرة!
السنة تقترب،
من فضلك أرسل جوهان بها،
لا تدع مأساة يعيد نفسه!
المصدر: خبى يوث
ينتمي إلى المؤلف الأصلي، إذا كان حذف التعدي الرجاء الاتصال ب.
