في شنغهاي معرض السيارات 2019، منذ وقت طويل لا "صوت" كيا K3 أظهرت أخيرا "الأنياب" - تحتفل استبدال الجديد. حتى في "منمق" تلقى الدولي للسيارات، الجيل الجديد K3 (يشار إليها باسم K3 الجديد) مع التعرف اللوحة الجميلة والتصميم الفريد أيضا الكثير من الاهتمام.
حسب التصميم، يمكنك ان ترى قدم K3 الجديد عائلة جديدة من العناصر، والمصابيح الأمامية ممدود + كمية حواف بوابة مضلع لجعله أكثر وضوحا. تفاصيل "النمور" في صافي مصبغة مع "قبل وبعد خلع" النموذج، من الجبهة، وسيتم سحبها وهم فجوة واسعة، ومستوى نتائج باهرة. المصابيح الأمامية المزيد من السيارات، والضباب المؤلف من، بما في ذلك النهار تشغيل أضواء LED مصدر الضوء، وتحديد النتائج هي أفضل إضاءة - مصدر ضوء LED حاليا شعبية على المركبات على مختلف المستويات، أن هناك اتجاها. أكبر مفاجأة هي من خلال الضوء الخلفي الخلفي، ولكن مجال الرؤية، أي اختراقات المصابيح الداخلية، وتأثير الإضاءة ليست لافتة للنظر.
حجم الجسم، وطول وعرض البيانات الجديدة K3 هي 4660/1780 / 1450mm، 2700mm قاعدة العجلات، إدخالها في نفس المستوى في مستوى التيار الرئيسي. في الداخل، وأسلوب K3 سيارة التغيير خضع قليلا الجديد - أول تطبيق لخطوط مستقيمة أكثر، مقارنة مع اجواء الداخلية سوف النقد أصبح "خطيرا" بعض، مع وقف التنفيذ فضلا عن ذلك في لوحة التحكم وLCD نوع الصك تاريخ ترك السيارة شعور أكثر قليلا من التكنولوجيا والحداثة، وهذا هو لمواكبة وتيرة السوق.
الطاقة، فإن K3 الجديد إطلاق 1.4T ومحرك الوقود 1.5L اثنين، الطاقة القصوى هي 95.6kW و84.5kW. وعلاوة على ذلك بالإضافة إلى ذلك، فإن البرنامج سوف توفر أيضا مجموعة السيارات --1.6L + PHEV. أعتقد أن 1.4T يكون الخيار الأمثل لكل من استهلاك الطاقة والوقود. من مجال الرؤية، جديدة حجم عجلة K3 / الاطارات 225/45 R17، الإطارات التي تقدمها شركة كومهو، والذي هو الأكثر سلسلة الموردين "القياسية" الكورية. أجزاء نظام التعليق، يستخدم K3 الجديد ماكفيرسون الأمامي، في شكل التواء شعاع المحور الخلفي التعليق الخلفي شبه مستقلة لديه ميزة السماح للمسافة.
وعموما، فإن K3 الجديد في الفقرة السابقة على أساس بعض التحسين، على وجه الخصوص، الشكل الجديد يعطي ترك انطباعا جيدا، وهذا يحدث ليكون أفضل في مجال كيا. ويمكن القول، بالمقارنة مع المعارضين نفس المستوى، في كل من منتجات كيا الجانب ليست أرفع، ولكن يتم اتخاذها بعين الاعتبار.
حول المنافسة فئة السيارات المدمجة في بيئة السوق، لا بد لي من القول، أنه ينطوي على مجموعة واسعة جدا من العلامات التجارية، وتغطي نهاية المشروع المشترك والمتوسطة / الراقية ذاتية الحكم وهلم جرا. تقع المشروع المشترك منتصف الطبقة K3 الجديد، تويوتا كورولا / RALINK، فورد فوكس، هوندا سيفيك ومازدا Angkesaila، فولكس واجن جيتا، حتى مع الفيستا الحديث سيكون باب منافسيها المباشر. الإجهاد هو ومواصلة تعزيز آخر، الكثير من المعارضين أيضا أكملت للتو تطوير وتحديث، مثل فوكس وSAGITAR ومنتجاتها والقبول في السوق. منافسيه المتبقية مثل كورولا / RALINK، فإن وتيرة استبدال يزداد أيضا أقرب، بعد إدراج، ومن المعروف أنها للا بد أن الاقتصادية والموثوقية "تمتص المتعطشين للمال." وبالإضافة إلى هذه المشاريع المشتركة والمعارضين، أدى 03 ز / العلامة التجارية الخاصة الراقية K3 الجديد سيشكل أيضا اتجاه الاحتواء.
من مستوى العلامة التجارية، والاعتراف وليس فولكس واجن كيا، تويوتا العلامة التجارية من هذا القبيل. ولكن K3 الجديد لا يخلو من الفرص - التي تواجه السوق الخط الثالث والرابع، والعلامة التجارية المستهلك "أن يكون مجرد" ليست متطرفة جدا وسوف، وبالتالي، بحكم جديد شكل K3 الرواية والترتيب النسبي للفوز اهتماما كبيرا . ويبدو أن فئة السيارات المدمجة هي "اليأس والأمل"، والتعايش بين البعد، سيكون هناك دائما بعنف في الجهاز البحر الأحمر الولادة - على الرغم من المنافسة الشرسة، ولكن الطلب كبير جدا، لK3 الجديد، والفرص لا يزال قابل للإصلاح.
ون | تومي
خريطة | تومي
