ألمانيا بالتوقيت المحلي يوم 8 يوليو - 10، 2009، زار رئيس مجلس الدولة الصيني لي كه تشيانغ ألمانيا، وجنبا إلى جنب مع استضافت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل في الجولة الخامسة من المشاورات الحكومية الصينية الالمانية. في هذه الأثناء، وقعت قطاع السيارات عددا من وثائق التعاون الثنائية.

11 يوليو مركز الابتكار للبحوث صناعة السيارات، مدير جامعة شمال الصين جي Xuehong أستاذ وفي مقابلة مع "الصين للسيارات نيوز" المراسل، قال:

"الصين وألمانيا على هذا النطاق، والتعاون رفيع المستوى لديه خلفية خاصة. ان الصين تشعر بالقلق إزاء رفع مستوى الصناعة، والانتباه إلى السيارات الكهربائية، الطيار الآلي، وحقول الرقمية وغيرها. صناعة السيارات في ألمانيا كقوة القديمة، وهناك شعور معين من الأزمة، ألمانيا ليست في هذه المناطق زعيم جولة، والصين هي أيضا مكان الرائدة الصين تأمل الكهرباء وربط الشبكات والرقمية وغيرها من التكنولوجيات الجديدة، وسرعان ما رفع القدرة التنافسية لصناعة السيارات. ونتيجة لذلك، وعلى الجانبين لديها احتياجات التعاون المربح للجانبين ".

جي Xuehong

مجالات التكنولوجيا الفائقة تحتاج بعضها البعض

التعاون من حيث المضمون، وفقا للاحصاءات الاولية، "الصين للسيارات نيوز" المراسل، اعتبارا من الآن، وقعت الصين وألمانيا في قطاع السيارات وصلت أربعة عشر، وخمسة منها على السيارات الكهربائية والبطاريات، في حين يتضمن ربط الشبكات الذكية تسعة والطيار الآلي، وعلى درجة عالية من التركيز.

جي Xuehong نعتقد أن هذا التعاون قد شهدت سلسلة من الخصائص:

"التي تهيمن عليها التعاون الراقية في المجالات الناشئة، والتكنولوجيات الجديدة والمنتجات الجديدة.

هذا هو مزيج قوي، أنا لن أتكلم الألمانية، الشريك الصيني هو في الأساس سيارة كهربائية أو قطاع السيارات التقليدية أقوى من شركات أو المؤسسات الرائدة. على سبيل المثال، دايملر بالتعاون مع جامعة تسينغهوا على ذكاء القيادة، BMW بالتعاون مع سور الصين العظيم، وسور الصين العظيم هو واحد من أكثر شركات السيارات تنافسية ومبتكرة، والجمهور على التعاون مع JAC، وقد فعلت JAC في هذا السوق مصغرة سيارة أفضل. كما يمكن أن يرى، وعلى الجانبين يبحثون عن عدد من الشركات والمؤسسات الرائدة الأخرى التماس التعاون.

وبالإضافة إلى ذلك، وأيضا التعاون الشامل في سلسلة القيمة. ليس فقط مشروع السيارة، فضلا عن التعاون في الأجزاء المنبع للنظام، فضلا عن مستوى التعاون R & D، بما في ذلك المعايير وهلم جرا. هذا الأمر يبدو معقولا. "

من التعاون قد نرى أيضا بعض القرائن.

واضاف "من جهة النظر الألمانية، لا تزال الصين تأمل في الحفاظ على أكبر سوق للسيارات في العالم. السوق الصينية لها اهمية استراتيجية هامة جدا لدعمها ودعم دور الصناعة في المسابقة العالمية لشركات السيارات الثلاث الكبرى في ألمانيا، إلا أن الجانب الألماني لا يريد في الجديدة المجال التقني، وخسرت على منتجات جديدة لدعم السوق الصينية الضخمة، ولكن أيضا احتياجات التعاون التقني، في حين أن الجانب الصيني المعنية، الصين يزال هناك أمل أن تقاسم التكنولوجيا وألمانيا، لتعلم بعض المنتجات الجديدة وتطوير التكنولوجيا. وقال جي Xuehong ".

تعزيز التنمية على مستوى دولي

ووفقا ل "البيان المشترك نوايا حول التعاون في مجال القيادة الشاشة التلقائي مع" حكومي رفيع المستوى بين الصين والمانيا 9 يوليو وقعت بين البلدين وإنشاء آلية الحوار الرفيع المستوى لتعزيز التنمية وتطبيق معايير منسقة دوليا، وتعزيز المتطلبات التقنية ذات الصلة من الوحدة، تعزيز مشاريعها في البنية التحتية للشبكة السيارات وذكية مع تبادل البيانات، وتحسين شبكة ذكية تربط بين القوانين واللوائح السيارات لتعزيز تطوير التنسيق الدولي من حلول الترددات الراديوية، وتكنولوجيا الاتصالات الموحدة لحلول وتبادل المعلومات وقابلة للتشغيل المتبادل والعمل معا على تشجيع البلدين الشبكة الذكية من تطوير السيارة.

وبالإضافة إلى ذلك، 10 يوليو، وقعت جنة اللجنة دون المستوى المشترك السيارات ولجنة المعايير السيارات الألمانية الوطنية للسيارات توحيد الفنية على الشبكة الذكية مذكرة تفاهم، قرر إنشاء المعايير الصينية الالمانية السيارات المشتركة ذكية شبكة واللوائح فريق عمل لإجراء بحوث مشتركة مع المعايير والأنظمة الذكية شبكة السيارات والتطور.

"إن المنافسة هي أساسا لرؤية الحجم القياسي. الشركات ذات الصلة، بما في ذلك شركات الاتصالات، وشركات الإنترنت الرقمية، وشركات السيارات، وأجزاء من الشركات وغيرها، لمعرفة أي نوع من المعايير التي يمكن أن تحتل السوق أصبح الحزب القائد. التعاون بين الصين والمانيا، يمكن أن تؤثر على الطبيعية العديد من المؤسسات في السلسلة الصناعية، حتى يتسنى لنا العمل معا لخدمة وتطوير المنتجات من نظام موحد، والتي لها آثار طويلة الأجل من أجل السيطرة على مستقبل الخطاب سوق السيارات. "جي Xuehong التمثيل.

ون جيا باو: تشانغ دونغ مى المحرر: هوانغ شيا

حق النشر