كنا نحاول أن تتخلى أبدا عن الجهود

يمكنك تغيير العالم

قليلا من التغيير

هناك فرق كبير

- لي هوم "تغيير أنفسهم"

الإخراج في "لا +" الميدان

العلم والتكنولوجيا هما القوى الانتاجية الأساسية! تعطي حياتنا بلا حدود أفضل ومريحة.

29 مايو، أعلنت من الجياع: أول طيار طريق تسليم مركبة جوية الصين وافقت رسميا! هذا الخبر هو مثل صاروخ نووي انفجرت في شنغهاي، والفرح المدينة!

ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، لأول مرة في تلك الغرفة كان التوجه النتيجة النهائية داخل حديقة شنغهاي جين شان الصناعية، ووضع +17 طرق الخدمة، والإشعاع مجال التوزيع لمدة تصل إلى 58 km2 تغطية المشهد تشمل منطقة والمباني المكتبية والسكنية ......

كل سرعة الطيران الطائرات بدون طيار تصل إلى 70km و/ H ، لتحقيق أقصى قدر من الحمل 10KG . الطائرات بدون طيار تحلق على مسافة 3.5 كم ، وهناك أيضا أقصر 1.5 كم . كل يوم سوف يكون هناك طرق 4-5 طلعة .

حاليا اختبار المياه، ولكن هناك المئات من الأعمال الإخراج لتحقيق التعاون والسكان المستفيدين من خدمات أكثر من مليون شخص.

هذه المرة، والوجبات الجاهزة في "+ لا" في هذا المجال، هو بلا شك علامة فارقة في الوجبات الجاهزة.

ولكن المستخدمين حذرا سوف تجد أن إطلاق الطائرات بدون طيار لاتولى ويتصور معظم الناس مختلفة قليلا، وليس توزيع كله من دون طيار، ولكن تأخذ "الوجبات الجاهزة متسابق + UAV" النهج التعاوني.

على سبيل المثال، أمر المستهلك في جين شان المجمع الصناعي لاتخاذ بعيدا، سيتم اختيارهم بشكل عشوائي لتوزيع الطائرات بدون طيار. يتم تقسيم العملية برمتها في ثلاث خطوات:

أولا الإخراج الإخراج متسابق مسؤولا أمام نقطة مجموعة A، الطائرات بدون طيار ووضعها في حاضنة.

الطائرات بدون طيار قبالة، ومجموعة نقطة B إلى اتخاذ بعيدا.

متسابق آخر إزالة لاتولى نقطة مجموعة B، على أيدي تصل إلى المستخدمين أوامر.

بعد قراءة هذه الموجة من العمليات، وربما لتسمح للمستهلكين لا يسعه إلا أن يتساءل: وبما أننا لا يمكن التخلص من عمل الإنسان، فإن الطائرات بدون طيار لا تكون زائدة عن الحاجة؟

 UAV ميزة ضخمة محتملة

اثنين من الدراجين + تكوين UAV، الحالية من ظاهر الأمر يبدو يفوق بكثير تكلفة من تكلفة اثنين من الدراجين. ومع ذلك، فإنه كان جائعا Kangjia COO، وقال:

مع زيادة في كثافة أوامر، وتوسيع دائرة نصف قطرها تسليم الطائرات بدون طيار، ومن المتوقع أن ينخفض بشكل كبير من تكلفة. المستقبل، لمسافات طويلة، وتوزيع الكثافة العالية من النظام، سيكون السيناريو الرئيسي من الطائرات بدون طيار لاتولى.

وكما يتبين من هذا المقطع من الجوع بعد واحدة من استراتيجية المستقبل هو كسر من خلال عدد من تكلفة متعددة عالية من الممارسات الخاطئة، وهناك يمكن أن الطائرات بدون طيار يقلل من عبء العمل متسابق في الأساس، وخفض التكاليف وتحسين الربحية.

ثانيا، إن ضغط الوقت إلى الحد! هذا العام، جائع أنشئت بعد مهمة -Everything 30 '. واحد هذا يعني أن وجبات الطعام يمكن أن تصل إلى أيدي المستهلكين بشكل أسرع.

نعم، نعم، في قطاع الأغذية، والوقت لم يعد بمثابة المال، فمن ينظر اليها على انها المستهلكين الدوبامين المطبخ.

وأتساءل عما إذا كنت تشعر بهذه الطريقة: كلما كنت جائعا عند الظهر، انهم يريدون بشكل خاص على عجل ليأخذ بيدك. إذا قبل 40 دقيقة من الخدمة ولت حتى الرغبة في تناول الطعام. 10-15 دقيقة في وقت مبكر ، فقط لتلبية رغبة الدوبامين.

وفي هذا الصدد، الفارق الزمني مختلفة، تعطي حقا المستهلكين سوف تكون تجربة فرقا كبيرا.

للدراجين، لا يمكن للطائرات بدون طيار يساعد على التقليل من خطر الإصابة الأجور المحتجزة. ونحن نعلم جميعا أن في منصة يسلب، هناك الوقت المحدد خدم، إذا كان المتسابق خارج سيكون قد تم خصم هذا النطاق.

ولذلك، فإننا سوف تواجه الوجبات الجاهزة إلى المنصة ولكن لم تبلغ وقد خدمنا هذه الظاهرة، وغالبا ما لا يتطابق مع المعلومات، هناك العديد من المخاطر الخفية.

إلى حد ما، وهناك طائرات بدون طيار لمساعدة تقصير المتسابق بعد الولادة، والمتسابق تحسن كثيرا من كفاءة العمل، وتغيير ظاهرة "التغيير متسابق الخاص نتيجة التسليم".

وبالإضافة إلى ذلك، والمتسابق أيضا تقليل المخاطر الأمنية. على الانترنت ذكرت أن العديد من الدراجين لسباق ضد الزمن، وغالبا ما تعمل أضواء حمراء، إلى الوراء ...... أخيرا وضع حياتهم للحاق بها.

لذا، الطائرات بدون طيار لتكون بمثابة "مرافقة" إلى حد ما، وحماية المتسابق الحياة!

 UAV هو مجرد بيدق

منذ ذلك تجاه علي احتضان جائع تغير المشهد الأفق بأكمله.

على الخدمة في الخارج، الشركات ديدي الولايات المتحدة لا تزال عالقة في حركة المرور مع دعم المستهلك الإجمالية، وخلق حرق البيئي من خلال وسائل حلقة مغلقة.

لهذه السحابة الجانب قالت معا مرة واحدة، عابرة فعالة ولكن لم يمض وقت طويل الأجل احتلال المستخدم العقلية، فإنه سيتم إيقاف مرة واحدة الدعم حرق لتفقد الكثير من المستهلكين.

جائع، لماذا لا غبي، بالإضافة إلى المشاركة في حرق الحرب، ولكن أيضا معرفة كيفية استخدام التكنولوجيا لرفع مستوى الخدمات. في الحفز منظمة العفو الدولية، والتسليم الفوري من البداية "الشركات المنتشرة في توزيع" واسطة أكثر من طريقة لل"، نصف تشي نصف البشرية" .

من العمل على نطاق واسع الأصلي تطورت إلى ترقية دفعة الآن فقط من خلال التكنولوجيا، وذكية لتعزيز الكفاءة.

المرحلة الثالثة ثبت الوجبات الجاهزة القادمة، في نهاية المطاف القضاء ويجري يتطلب والمجتمع كثيفة التكنولوجيا كثيفة العمالة.

لا آلة واحدة الوجبات الجاهزة من الجوع فإنه رهينة في استراتيجية "اللوجستية المستقبل". في هذا نحت الاستراتيجية من خلال ثلاث مراحل:

أول الجدولة الذكية.

ثاني التفاعل بين الكمبيوتر الشخصي والتوزيع، الإنسان والآلة المسؤولة عن قطاعات توزيع كل منها؛

المرحلة النهائية الثالثة، ليس التوزيع، سلسلة التوزيع بأكملها هي من دون طيار.

من الواضح، أنها دخلت المرحلة الثانية.

جائع حتى الآن لماذا وضعت الكثير من التركيز على الوضع "لا +"؟

لأن تشانغ Xuhao الرئيس التنفيذي لفهم، احتياجات المستخدم وتجربة لا يمكن فصل العلوم والتكنولوجيا والابتكار التكنولوجي يمكن أن يحقق حياة جيدة تغيرت للمستخدم.

وأيضا تحسين كفاءة العلوم والتكنولوجيا بين قطاعات التوزيع بالكامل، والموثوقية، والسلامة، وتحرير الإنسان إلى حد كبير.

يعتقد يون خه أنه ليس فقط الجياع في مجال الخدمات اللوجستية الارتقاء بها، ولكن أيضا في لخلق بيئة "لا +" . في أواخر عام 2017، شنت الرفوف الجياع من دون طيار. على الرغم من أن هذا المشروع ليس أن نكون متفائلين، ولكنها كانت مربحة الجياع.

الكل في الكل، والهدف النهائي من التكنولوجيا هو تحقيق الراحة للمستهلكين، وصالح المجتمع. من خلال الوسائل التكنولوجية، وليس فقط لحل مشاكل الصناعة الخاصة، ولكن يساعد أيضا في تخفيف، وحتى حل التحديات الاجتماعية.

ديلي الكهربائية، الكهرباء الصيني المورد تأثير وسائل الإعلام!

المزيد من المحتوى المثير، يرجى الانتباه إلى الكهربائية الصغيرة إشارة اليومية (ID: kandianshang)