وبالحديث عن قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي العلامة التجارية، لاند روفر، وجامعة هارفارد، هي نماذج SUV الرئيسية، ولكن بعد المحلي، أصبح أوتلاندر على الفور نماذج الانفجار على المبيعات ما يقرب من مليون وحدة، يمكن وصفها بأنها سيارة جردا للعلامة التجارية بأكملها. ونتيجة لسبع سيارات الدفع الرباعي اليابانية، 15980000 الحالات من سعر البيع هو أقل بكثير من أحد الأسباب الرئيسية لنيسان، هوندا، تويوتا، النموذج نفسه مستوى، التي تبيع. هذا العام سيكون عام من المنافسة الشرسة في مجال SUV، فقد كان "التكلفة العالية" ميتسوبيشي سواء كان يواصل قيادة لقب هذا العام؟ اليوم لنلقي نظرة على هذه أوتلاندر ذلك!

أولا، نظرة على المظهر، أوتلاندر 2018 ميتسوبيشي الأسرة لا يزال يتبع الشكل، عناصر التصميم من قبل سيارة جديدة قبل مفهوم وجه إشارة مفهوم-S، وعدم انتظام والكروم و"X" مصبغة شكل، السماح للسيارة كلها تصبح أكثر بساطة والجو، وفي الوقت نفسه، فإن الارتفاع الحاد على جانبي مجموعة المصباح وأيضا التفاعل مع طلاء شريط الدفاع في واحدة، والضباب حاد مصابيح المقرر أيضا مع أصداء، والجبهة بأكملها من تأثير كبير.

جاء في الجسم، إلى جانب سيارة جديدة من خط على نحو سلس نسبيا، في حين تستخدم تصميم عالية الخصر، والمصابيح الأمامية كاملة وحادة إلى المصابيح الخلفية تم من خلال، ولكن أيضا يسلط الضوء على الشعور الأزياء، ولكن أيضا للمركبة مرئيات الجسم تبدو أكثر رشاقة. في جزء الذيل، وذلك باستخدام المصابيح الأمامية LED بيضاوي الشكل، لخلق شعور أقوى من وجهة نظر، عندما الذيل مصباح الإضاءة التعرف زيادة فجأة! حجم 4705 * 1810 * 1710mm، مع هوندا CRV تنتمي إلى نفس المستوى.

في السيارة، وتستخدم 2018 أوتلاندر "على Heixia الأرز" لون خياطة برنامج لجعل أوروبا المنزل أكثر راحة يبدو الأزرق، بالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة الجديدة في لوحة القيادة والمقود وأجزاء أخرى انضم أيضا مواد الطلاء البيانو، وتعزيز كله شعور من السيارات عالية الجودة. تم تجهيز مركز وحدة التحكم أيضا مع شاشة LCD حساسة للمس، إضافة أوتلاندر الشعور التكنولوجيا؛ وقوف السيارات التلقائي، ذكر CVT من التشكيلات المتقدمة الأخرى هي أيضا الداخلين الجدد، والتكلفة تتزايد.

على الرغم من أن عصر توربو، العديد من السيارات اليابانية لا تزال مجهزة بمحرك من الطبيعي أن يستنشق، ولكن هذا ميتسوبيشي أوتلاندر ليست استثناء، وقد تم تجهيز الجديد 2018 أوتلاندر مع 2.0L المحرك عادي، الطاقة القصوى من 166kW، أقصى عزم دوران 201N.m، نقل 6 هو CVT سرعة التصفح بشكل مستمر انتقال المتغير. نفس المستوى مقارنة بالطرازات الأخرى، وأداء ديناميكية السيارة جيدة، في حين أن أداء قوة المحرك 2.4L هو عدد زوجي اكثر من رائع.

وبالإضافة إلى ذلك، ميتسوبيشي جدا جيان قونغ لي على تعديل انتاج الطاقة، الأمر الذي يجعل أيضا أوتلاندر توليد القوة سمعة جيدة جدا - وليس فقط الخصائص انتاج الطاقة من جيدة، والاستجابة الإيجابية، والاهتزاز التحكم في الضوضاء ليست سيئة، ولكن أيضا جعل الاستهلاك مرضية، 100 كم الجمع بين استهلاك الوقود 8.7L، 15-25 لل7000000 مستوى سيارات الدفع الرباعي، وفوائد اقتصادية عالية مثل هذا أن معظم أوتلاندر هو نوع من اليابانيين 7 SUV ليست مفرطة.