بعد حصلنا على رخصة (C1)، اختيار العديد من الناس لفتح يجب أن متشابكة ناقل الحركة اليدوي أو التلقائي. بشكل عام، طريقة سهلة لخطة مريحة، اختيار العديد من الناس إلى النماذج تلقائيا مفتوحة. كانت تسير أيضا ترتبط استخدامات الجميع ارتباطا وثيقا، بعد كل شيء، معظم الناس بالسفر فقط بالسيارة فقط، كيف مريحة كيفية. ولكن بعد Shunliu فتح تلقائي، وترك الناس فتح ناقل الحركة اليدوي، فإنه قد لا يكون حقا مفتوحة.

على سبيل المثال، الموضوعات صناعة السيارات لصديق المعرفة، ولكن مع 7 سنوات من الخبرة من كبار السن من السائقين القيادة، ولكن منذ أن تخرجت من مدرسة لتعليم القيادة ولم نلمس نماذج النقل اليدوي. يوم واحد غرامة، وقال انه يحتاج لدفع رحلات العمل، انظر الشركة أرسلت إلى حافلته لناقل الحركة اليدوي، فمن غير المبرر لفرض وجهه.

ما لم يتم فتح علبة تروس يدوية؟

منطقيا، وعلم أنه من السنوات مدرسة لتعليم القيادة، وكيف يمكن أن لا تعرف كيفية فتح؟ لذا، فإن الموضوعات صناعة السيارات للفكر هنا ليقول "نعم" ونحن نقول "نعم" ليست هي نفسها، واحد هو "على الورق"، والآخر هو "الشيء الحقيقي." قل الافتتاح خطوة ناقل الحركة اليدوي أو ناقل الحركة اليدوي مفتوحة ملاحظات، استغرق رخصة القيادة (C1) يعرف. ويقول أيضا مواضيع لصناعة السيارات لفترة وجيزة: خطوة باتجاه آخر (القدم في النهاية) في العتاد ببطء رفع مخلب تفقد فرامل اليد لبطء النفط. ولكن هذه الخطوات حتى أعرف لماذا لا يزال هناك الكثير من الناس يخشى ناقل الحركة اليدوي؟ والسبب بسيط للغاية، لأنه سيبدأ هو شيء واحد، والتي تشهد بعض الوضع الفعلي على الطريق أنا لا أعرف كيفية التعامل مع مسألة أخرى.

التي

هناك الكثير من الناس قد تبدأ هذا الخروج على GG، بسبب المماطلة دائما. لكن هذه الظاهرة لا تزال عادية نسبيا، بعد كل شيء، وحالة كل سيارة مختلفة، غير مألوف مع دواسة القابض عندما ردود الفعل سرعة، حتى لو كان كبار السن من السائقين لفتح ناقل الحركة اليدوي لا يمكن تجنب المماطلة. لكنها توقفت مرة واحدة في كثير من الأحيان، حتى أن بداية لم تكن ناجحة، من شأنه أن يجعل الناس الثقة تفقد، محبطة حتى، لتوجيه وتعطي في النهاية ......

لهذا، الموضوعات صناعة السيارات لأنه بالإضافة إلى مزيد من الممارسة وتصبح مألوفة مع السكتة الدماغية دواسة القابض وشدة خارج، والمزيد من الصبر ضروري! بطبيعة الحال، فإنه من الممكن ضبط مناسب مستوى دواسة القابض، والعثور على موقع مناسب. هنا الموضوعات صناعة السيارات لثم أقول لك القليل الحيلة، وهذا هو، قبل رفع مخلب، يمكن أن تعطي القدم الضوء على الغاز، لتجنب بدء المماطلة. بطبيعة الحال، فإن الطفرة النفطية فوت على مجانا، بعد كل شيء، صاخبة جدا، والآن سعر النفط ليست رخيصة.

تغير

فتح تلقائي بسلاسة، وقد لا يكون عادة من التحول، ونماذج النقل اليدوي سيكون تقدير مفتوحة وكاملة. لأنهم لا يعرفون متى والعتاد تغيير، ظهرت "فك الارتباط" هذه الظاهرة؛ ما يسمى ب "فك الارتباط" إلى "العتاد سرعة منخفضة" أو "منخفض عالية والعتاد"، باختصار، هو سرعة المحرك والعتاد غير متطابقة. ونتيجة لذلك، ارتفاع استهلاك الوقود أو المحرك الدافع أواخر فحم الكوك خطيرة. وفي هذا الصدد، يمكن للموضوعات صناعة السيارات لتوصيات اقتراض اليدوية والعتاد التلقائي وضع للتعرف على شروط وتوقيت التحول المهرة.

وبالإضافة إلى ذلك، كان التحول أيضا الكثير من الناس إلى أسفل، مثل هذا السلوك وهذا خطير جدا. توصيات أو مكان لممارسة التحول ذهابا وإيابا، ثم ضرب الطريق بعد الكثير من دراية.

هيل بدء

لا HOLD AUTO، لا منحدر المساعدة، أو ناقل الحركة اليدوي. قد تفشل مواجهة هذا الوضع، فتحت على طول شعب التلقائي، وشبه الربط لفهم هذه النقطة، ثم إيقاف إلى الانزلاق. Flameout صغيرة وسيارة زلة كبيرة، إذا واجه الخلفي من السيارة، ثم أنها محرجة جدا.

الموضوعات صناعة السيارات لتوصيات عند منحدر البدء، تذكر لا داعي للقلق ثائرا. حتى بدأت أبطأ قليلا، لا صافرة لأن الجزء الخلفي من السيارة واليدين والقدمين فوضوي. هنا يجب أن نشير، ورفع ببطء مخلب يجعل بدأ الجسم على التخلص من الشعور المضي قدما، والقدم اليمنى لمواكبة دواسة الوقود، ويمكنك تفقد فرامل اليد.

فرامل

فتح نماذج النقل اليدوي والفرامل الفرامل النماذج تلقائيا مفتوحة لا تختلف كثيرا. على سبيل المثال، في بعض الحالات (مثل السرعة المنخفضة)، فتح النماذج اليدوية لها الفرامل قد تكون واجهت مع ما يسمى "كشك" الإحراج. وذلك لأن العتاد ليس إلى أسفل، كنت لا تزال تم ندوس على الفرامل، مما تسبب في نقص الطاقة flameout. ناهيك عن ذلك، يجب اختيار كتلة إعادة اشتعال لبدء تشغيله!

بشكل عام، عندما بسرعات عالية للحد من السرعة، يمكن افتتاح يكون يدوية مباشرة نماذج الفرامل حتى انخفضت سيارة 45-50km / الوقت ومن ثم يخفض مخلب ساعة. إذا كنت لا تتوقف، ثم الفرامل، سرعة لا تزال 60KM / ساعة أو أكثر، وليس هناك حاجة إلى خطوة على القابض، في الواقع، خطوة على مخلب ليست مواتية لتأثير الكبح.

في الطرق المزدحمة في المدينة، مع سيارة لديك لدفع المزيد من الاهتمام لمسافة الكبح. بطبيعة الحال، إذا كنت لا تهتم وإيقاف "إيماءة" الفرامل يشعر، وخطوة على الفرامل في النهاية، الخمول الأيسر ليست هي المشكلة.

هذه هي المواضيع لتمشيط يدوي سيارة نقل صناعة رهاب أعراضها الرئيسية، في الواقع، فإن الحل النهائي لهذه المشاكل هو بسيط، فإنه لا يكفي لفتح علبة تروس يدوية! لماذا؟ لأنني لن فتح علبة تروس يدوية!