"يناير سوق السيارات سيء للغاية، وحتى بعض الشيء أضعف من المتوقع." 9 فبراير في أبحاث السوق السيارات من قبل اتحاد الفيديو كونفرانس، قبل شوي الأمين العام للاتحاد دونغ شجرة، من خلال التقدم استرداد ضريبة الشراء مع سنغافورة ورأس السنة الجديدة إلى السحب على المكشوف المستهلك السيارات مقدما الأثر، في يناير من هذا العام، سوق السيارات فى الصين ككل لم يكن الدخول في "بداية جيدة" في العام، وظهر أيضا في منذ عام 2012، الحالة الأولى من العام نموا سلبيا على أساس سنوي في يناير كانون الثاني.

التي تشير البيانات إلى أن الاتحاد الجملة حجم الركاب المعمم في يناير انخفض 1.5 إلى 2216200 والتجزئة انخفضت 9.8 إلى 2119400. بينما في ديسمبر من العام الماضي، فإن بعض الشركات المصنعة للتحقيق حجم مبيعات النقل، ولكن لا يزال فشل للحد من سوق السيارات في عام 2017 للدخول في بداية وضع صعب.

سوق السيارات في وجه الربع الأول من هذا العام، والكثير من الناس، وكأنه نهاية العام الماضي، مما يدل على الموقف السلبي قليلا، إلى جانب السوق 2017 لصناعة السيارات تبدأ في الهزيمة، وتحت الكثير من الدرجة الثانية العلامات التجارية حريصة على الالتفاف المبيعات، ولكن أيضا في سوق السيارات هذا العام تطوير تضيف قليلا من التشاؤم. لحسن الحظ، هناك عدة شركة مستقلة سيارة ماركة يتطور بسرعة، والمدن الكبرى أربعة مستويات الطلب القوي على السيارات هذا العام، سوق السيارات في الصين لتحقيق نمو إيجابي أيضا تستحق يتطلع إليه.

مقدما تأثير ضريبة الشراء من أهمية

يناير سقط افق ضيق بيع سيارات الركاب بنسبة 0.8 على أساس سنوي الى 2169800، وسلسلة ظهر أيضا -16.7 تراجع في عام 2017 من المتوقع لم تبدأ سيارات الركاب. وخاصة في مجال تجارة التجزئة، ولكن أيضا في سوق السيارات في عام يناير على أساس سنوي -9.3 و -23.5 مقارنة بالربع السابق تنخفض نادرة، مبيعات الانتهاء من 2074700، الجدول الجملة والتجزئة أضعف، والتي تبين للمستهلك النهائي في حالة سيئة. شكلت سوق السيارات بأكمله تباين دراماتيكي إلى الذروة من سوق السيارات في ديسمبر من العام الماضي إلى يناير من هذا العام، والسيارات ضرب السوق القاع.

من جانب الاتحاد ويعتقد محللون أن هذا هو أساسا بسبب السابقة السنة الصينية الجديدة سياسة عامل فرضه ضريبة الشراء بعد انسحاب الانكماش منحدر سوق السيارات. في الواقع، كل عام مهرجان الربيع من هذا الشهر، شهر تجميد كل سوق السيارات على مدار السنة. باسم مهرجان الربيع في وقت سابق من هذا العام إلى 28 يناير، مما أدى إلى فقدان المبيعات في يناير كانون الثاني خمسة أيام من المبيعات القوية، والتي ما يقرب من 15 من الانخفاض الكلي من يناير كانون الثاني.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن السياسة الضريبية 2016 الشراء، أدت إلى ارتفاع الطلب على السلع الاستهلاكية في سوق السيارات. مع تنفيذ سياسة ضريبة الشراء استرداد المنحدر، "مزدحمة الذعر التسوق" مقدما مبلغ السحب على المكشوف في عام 2017، وأيضا على نمو سوق السيارات في يناير كانون الثاني هذا العام لها تأثير كبير. وعلى الرغم من اعتماد بعض الشركات المصنعة سياسة من أموالهم الخاصة، ولكن النتيجة الفعلية ليست مثالية وعلى الصعيد الوطني هو أكثر مباشرة، حتى أن المستهلك النهائي لمعدل متجر انخفض يظهر الوضع.

ووفقا ل "جرد الصين تجار السيارات مسح مؤشر الإنذار المبكر" يظهر أنه في يناير كان 2017 مؤشر بورصة تحذير 61.5 في المئة، بزيادة 18.6 نقطة مئوية من المؤشر أظهرت أن يناير سوق السيارات مؤشر متوسط المبيعات اليومية كانت 23.6، أي بانخفاض نسبته 46.6 نقطة مئوية. ويعتقد تجار أن نسبة مبيعات "النمو" من 62.5 عن الشهر الماضي انخفضت إلى 4.2، ويعتقد مبيعات "مسطح أساسا" ارتفعت من 25.7 وارتفع في الشهر السابق إلى 11.9، المبيعات يعتبر "القاعدة" زيادة عن الشهر الماضي 11.8 ارتفاع 83.9. ، من انعكاس تأثير واضح في السوق السحب على المكشوف، وزادت بشكل ملحوظ من ضغط المخزون تاجر.

سوف تشوي دونغ شجرة، ضريبة الشراء وتأثير السنة الصينية الجديدة مواصلة تقديم فبراير شباط الضغوط سوق السيارات لا تزال أكبر. كما هو الحال مع الصلب وغيرها من أسعار PPI ارتفعت والمصنعين ويواجه ضغوط التكلفة الهائلة، ومهرجان للمصنع تصل إلى الخروج، وتضعف الأسعار الترويجية، وسوف تجلب له بعض التأثير السلبي على سوق السيارات. وبالإضافة إلى ذلك عطلة رأس السنة الصينية الجديدة في فبراير شباط لتولي وقت العمل، وأقل مقارنة بالفترة نفسها من خمسة أيام مرة حجم مبيعات عالية، والعوامل غير المواتية من المبيعات الصينية عطلة السنة الجديدة والدول المستهلكة، ولكن أيضا في نمو سوق السيارات.

SUV إلى قوة سحب فريدة من نوعها

وعلى الرغم من يناير أكبر سوق للسيارات في الانهيار المأساوية خمس سنوات، ولكن من وجهة نظر مختلف قطاعات السوق، سيارات الدفع الرباعي وقفت ولا تزال من حيث نمو قوة سوق السيارات فقط من الانسحاب.

تشير البيانات إلى أن في جميع السيارات، MPV، SUV، شريحة صغيرة في أسواق أخرى، وأصبح SUV قطاعات السوق الوحيدة التي تحقق نموا. في ديسمبر 2016 فقط عبروا المليون المبيعات في سوق سيارات الدفع الرباعي، على الرغم من أن المبيعات في يناير من هذا العام، انخفضت سلسلة 17.8 إلى 888100، ولكن لا يزال بزيادة قدرها ظهور نادر 9.8. التجزئة، وقطاع سوق سيارات الدفع الرباعي هو أيضا نموا إيجابيا بنسبة 6.9، وأبقى سوق السيارات الشامل هزيمة خط الدفاع الأخير.

SUV عصا الماضي، ويرجع ذلك أساسا إلى SUV علامتها التجارية الخاصة في الكثير من جوانب العاصفة ومشروع مشترك ماركات زيادة الوزن في سيارات الدفع الرباعي، والعلامة التجارية الخاصة بها من جيلي، قوانغتشو للسيارات تشي تشوان، والعلامة التجارية المشتركة قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي وفولكس واجن، SAIC والتيار الآخر SUV المبلغ، حفزت إلى حد كبير الطلب على السلع الاستهلاكية لسيارات الدفع الرباعي. خصوصا في العظمى المدن أربعة مستويات، فإن الطلب على الخيال وراء سيارات الدفع الرباعي، يمكنك أن ترى خلال نماذج مهرجان الربيع SUV، حتى المزيد من الشباب للحصول سيتم استبدال المتزوجات سيارة الزفاف من قبل جميع SUV.

ظهرت أخيرا في سوق السيارات بعد ستة أشهر ظاهرة الارتداد العام الماضي، ولكن في يناير من هذا العام، جنبا إلى جنب مع تراجع السوق بشكل عام، وسوق السيارات كانت هناك -3.9 تراجع، والمبيعات من 1078700، في حين التجزئة أقل 100 مليون دولار، حققت مبيعات 989600، بانخفاض 17.8. لكن تشوي دونغ شجرة قالت، في الانخفاض بشكل رئيسي السيارات من حيث السيارات العائلية المدمجة، وغيرها، ولكن الدرجة العالية السيارات وسوق السيارات الفاخرة نمت، ويرجع ذلك أساسا إلى استهلاك العام والسيارات على مستوى الشركات والطلب على السلع الاستهلاكية.

الطلب استهلاك السوق الريفية الأصلي MPV، في النهاية يجب أن يكون هناك أقوى محركات النمو، فقد أصبح أسوأ جزء من سوق السيارات في السوق يناير MPV، سواء التجزئة أو الجملة، انخفض بنسبة أكثر من 20. تشير البيانات إلى أن MPV1 200000، بانخفاض 21.9 إلى 199900، في حين الجملة جيدة نسبيا، سقط 20.7 إلى 202800.

ويبدو أيضا أن تعكس يتم نقل ظاهرة استهلاك المنزلي MPV إلى الجانب SUV، لأن المزيد والمزيد من إطلاق نماذج سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم العلامة التجارية الخاصة بها، مثل تشانغ CX70، وما إلى ذلك، MPV الناحية النسبية، هذه متوسطة الحجم SUV لديه نفس القدر من مساحة التحميل، وبمزيد من هيكل السيارة ممتازة، وإلى حد ما أيضا يتعدى وزن جزء من MPV.

حصة ارتفاع الذاتي من 24 الاستقطاب الخطير

العديد من الشركات من العشرة الأوائل نظر، وبين الشمال والجنوب فولكس واجن وGM لا تزال تحتل الجزء العلوي وافق قبل ثلاثة، ورمي قبالة أكثر من 40،000 الفجوة SAIC-GM-ولينغ. ومع ذلك، والعلامات التجارية المستقلة ما زالت تشكل أربعة مقاعد، وتشانجان، جيلي لديها أكثر من 100،000 الجملة، فائقة الأداء.

في السنوات الأخيرة، ان الصين حققت أسعار السيارات مستقلة تقدم كبيرة، وعملية التصنيع العلامة التجارية الخاصة بها تحمل تدريجيا العلامات التجارية مشتركة، تراكمت تدريجيا تجربة غنية، والمعدات الجديدة النباتية الجديدة هي أقوى بكثير من المصنع القديم هو مشروع مشترك لضمان الجودة مستقل، وجودة المنتج لضمان استقلالية تقريبا تستمر بضع سنوات لتحسين. وبالإضافة إلى ذلك، والعلامات التجارية المستقلة في التسليم، وقيمة المنتج والسريع يان SUV على تصميم المنتجات، ساهم أيضا في نمو مبيعات السيارات العلامة التجارية الخاصة بها، وقد تم الاعتراف بشكل كامل من قبل المستهلكين.

15-16 عاما من العلامات التجارية المستقلة سهم ارتفاع لمدة 24 شهرا، 17 يناير حصة التجزئة العلامة التجارية الخاصة بها لا تزال في اتجاه النمو. ووفقا لتشانجان، جيلي، قوانغتشو للسيارات تشي تشوان، SAIC العلامة التجارية الخاصة بها من الكشف الذاتي من البيانات يناير يظهروا أنهم في سوق السيارات يناير سيئة، ما زالت تحتفظ 10.5، 71، 31.4، 71.02 على زيادة المبيعات، لتصبح 1 مايو سوق السيارات أكبر نقطة مضيئة.

الكثير من المبيعات المحتملة من شركات السيارات العشرة الأوائل ليس من الصعب العثور عليها، ورأى فقط SAIC-GM-ولينغ وتشانجان فورد انخفاضا في المبيعات، وهو ما يمثل إجمالي المبيعات من التيار الرئيسي من إجمالي مبيعات السيارات قبل 10 ما يقرب من 60 حافظت أيضا 4.3 نمو إيجابي. لأنه يتضمن العديد من العلامات التجارية المستقلة، بما في ذلك شركات السيارات تظهر نموا قويا، ومبيعات يناير انخفاض في السوق من ماذا بالضبط؟

ومن الواضح أن أولئك الذين فرك ازدهار سوق سيارات الدفع الرباعي، لا يوجد الثانية الصلبة والطبقة الثالثة الخاصة تصميم العلامة التجارية والتكنولوجيا التراث، ظهرت في النموذج الأولي في سوق سيئة، 2017 علامات بداية هذه المناسبة، فإننا قد بدأت بالفعل الاستقطاب الخطير. مع إطلاق شركات السيارات الكبرى هذا العام تجديد السيارات الجديدة الهجومية، الاقتتال الداخلي بين مختلف الشركات ستواصل ارتفاع الاتجاه. في البداية الضعيفة وسوق السيارات 2017 ليست متفائلة بشأن البيئة، سيكون هناك المزيد والمزيد من ذيل الثعلب تسرب، وستكون في نهاية المطاف ناجحة دفعة الحصاد لديها الكفاءة الصلبة في قوة العلامة التجارية، وقوة المنتج وقوة التسويق السيارات الأعمال.

نص / دو يوزين

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]