وفقا لتفسير صناعة المحتوى ونهج متكامل مزدوج، أهداف النهج لجعل العلامة التجارية الخاصة بها يتمتع بميزة كبيرة في مجال الطاقة الجديدة، لأن معظم شركات مشتركة من الصعب تحقيق هذا الهدف. نقطة ومع ذلك، ذكر دونغ يانغ تجاهله هو أن FAW، شركات السيارات دونغفنغ يتعذر التوصل إلى مثل هذه الجماعات. وقال دونغ يانغ ان العديد من الشركات الرائدة أسعار السيارات المحلية أقل من الهدف، والسبب الرئيسي لنظام نقاط ضعف لتنفيذ تأخير. الضغط مع VW لا يهم.

[المراقب الاقتصادي صحيفة مراسل ليو شياو لين] السيارات انبعاثات الكربون نقاط ضعف النظام للحصول على البرنامج الرسمي الافراج قريبا، والأخبار عن التأخير ولكن إبقاء القادمة.

صناعة قطع غيار السيارات في الصين في عام 2017 الاجتماع السنوي الذي عقد مؤخرا، الأمين العام للجمعية الصينية لصناعة السيارات دونغ يانغ في مقابلة مع صحيفة المراقب الاقتصادي في مقابلة، على الرغم من عدم استجابة إيجابية لنظام النقاط مزدوج لتأجيل تنفيذ الرسالة، لكنه أكد مرارا وتكرارا أن نظام نقاط ضعف تأجيل لديها ما تفعله مع شركات السيارات الألمانية، بما في ذلك فولكس واجن، بما في ذلك الضغط على الحكومة الصينية لا شيء، والسبب الأكثر أهمية هو أن شركات السيارات المحلية نفسها من الصعب تحقيق نسبة متطلبات جديدة للتكامل الطاقة.

بعد 6 الأجر الشهري لهذا العام، وزارة "شركة متوسط استهلاك الوقود من سيارات الركاب وسيارات الطاقة الجديدة نهج إدارة موازية لا يتجزأ (مشروع)" (المشار إليها فيما يلي باسم التكامل في اتجاهين) نشره قريبا على هذه السياسة سوف يتأخر في السنة حتى عام 2019 رسائل بدأت تأتي على فترات متقطعة. وزارة الصناعة المطلعين على وسائل الإعلام المحلية أيضا أكدت مؤخرا خبرا.

وفقا لتفسير صناعة المحتوى ونهج متكامل مزدوج، أهداف النهج لجعل العلامة التجارية الخاصة بها يتمتع بميزة كبيرة في مجال الطاقة الجديدة، لأن معظم شركات مشتركة من الصعب تحقيق هذا الهدف. نقطة ومع ذلك، ذكر دونغ يانغ تجاهله هو أن FAW، شركات السيارات دونغفنغ يتعذر التوصل إلى مثل هذه الجماعات.

تأثير نظام النقاط مزدوج على ما يبدو لم تجلب تطوير المتوقع في اتجاه، بعد وزارة التجارة فتح الباب أمام مشروع جديد مشترك الطاقة، أكثر من أن الجمهور، من خلال JAC الطاقة الجديدة المشاريع المشتركة ظهور السريع لنمط جديد سيارات الطاقة أدى تغيرت على الفور .

FAW دونغفنغ يصعب الامتثال

"نقطتين النظام لتنفيذ تأخير وضغطت فولكس واجن لا يهم"، وقال دونغ يانغ، وتشكيل صناعة سوء الفهم هذا هو لأن وسائل الإعلام تريد نظام النقاط لفولكس واجن تأخر تنفيذ مطالب الحكومة الألمانية وكذلك مستوى المساعي الحميدة التقارير مركزي. ولكن في الواقع، والسبب في اتصال دائم العام مع الجهات ذات العلاقة، من جهة بسبب الشركات الألمانية على تقييم المخاطر أن تكون واضحة تماما في وقت مبكر من نمط؛ من ناحية أخرى، ونظرا للأسعار السيارات المحلية بشكل عام لننتظر ونرى في هذا الشأن موقف الأزياء ليس كثيرا، وتسبب في العالم الخارجي الذي تأخر تنفيذ نظام النقاط لفولكس واجن دعا أعمال الوهم.

أما لماذا أسعار السيارات المحلية حتى "الهدوء" الانتظار والترقب، ويعتقد المحللون أن هذا هو لأنه بالإضافة إلى الطاقة الجديدة بيكي المحلية، BYD، جيلي، JAC وغيرها من أسعار السيارات مستقلة، أسعار السيارات تعاني من نقص عدد قليل كبيرة على تعزيز مركبات جديدة للطاقة الحماس، ونعتقد أنه في الواقع الحالي، فإن السياسة بالتأكيد النظر في الوضع الراهن، لم تنفذ قبل الأوان.

وقال دونغ يانغ ان العديد من الشركات الرائدة أسعار السيارات المحلية أقل من الهدف، ولكن أيضا السبب الرئيسي لنظام نقاط ضعف لتنفيذ تأخير. "إذا كان في 2018 ستنفذ، أسعار السيارات المحلية لا ترقى إلى مستوى، بما في ذلك FAW، إنتاج دونغفنغ ليست الكثير من سيارات الطاقة الجديدة." وفقا لتقييم الجمعية الصينية لصناعة السيارات، والطاقة الجديدة صناعة السيارات قيمة أساسية الفعلية في عام 2016 (تقديرات) حوالي 3.

ووفقا لبداية عام 2016 سجلت شركات السيارات الكبرى مبيعات تستهدف، وقد تراكمت تعمل بالكهرباء على أساس بعض الخطط العلامة التجارية الخاصة SAIC في عام 2020 مبيعات استهداف من 1 مليون سيارة الطاقة مبيعات هدفا جديدا هو 200000 "البرنامج. الأهداف الإنمائية دونغفنغ موتور بحلول عام 2020 حجم الانتاج عبر 5.6 مليون، مبيعات تستهدف 300،000 الطاقة الجديدة. تليها خطط قوانغتشو للسيارات المجموعة لتحقيق مبيعات 2020 تستهدف ثلاثة ملايين، والتي تمثل مبيعات هدف جديد للطاقة من 10 ، وبلغ إجمالي تشانجان السيارات خطة 2020 مبيعات السيارات 4500000 سيارات الطاقة الجديدة 400،000.

ووفقا لتحويل دراجة مزدوج نظام التكامل لا يتجزأ في السيارات الكهربائية، لتحقيق مخطط المزدوج التكامل يتطلب تكامل الطاقة الجديدة في عام 2010 بلغت 12. ولكن ثلاث سنوات فقط من 2020 إلى المجموعات الرئيسية الحالية للسيارات الطاقة الجديدة فقط في المرحلة الأولى للعرض، لتحقيق الأهداف العظيمة أكثر صعوبة. الأهم من ذلك، أكثر بكثير من أسعار السيارات المجموعة، بالإضافة إلى SAIC، تشانجان، وأسعار السيارات الأخرى لم تشكل بداية الموجهة نحو السوق من سيارات الطاقة الجديدة.

باسم "الابن الأكبر للجمهورية"، على الرغم من أن المجموعة FAW ووضع أهداف طموحة جديدة للطاقة: بحلول عام 2020 المبيعات الإجمالية أكثر من 4 مليون سيارة جديدة للطاقة تمثل 15 من حصة السوق الوطنية. ولكن نظرا لقلة الأموال، FAW أعلن في عام 2014 عن خطط لاستثمار 4.3 مليار لبناء محطات جديدة لتوليد الكهرباء في مايو من هذا العام، أعلنت إنهاء. العلامة التجارية FAW الخاصة من سيارات الطاقة الجديدة لا تجري حاليا وتيرة السوق.

بيكي لأن لديهم سيارات الطاقة الجديدة الرائدة لوحة بيكي مصادر جديدة للطاقة، وتعزيز السيارات الكهربائية أصبحت JAC أيضا المناخ، يمكن أن تصبح أي ضغط اثنين فقط لقبول النظام لا يتجزأ المزدوج لمجموعة السيارات المحلية.

للحصول على نقاط مزدوجة ونظام الافراج عن البرنامج الرسمي في وقت ما، وقال دونغ يانغ، "(البرنامج الرسمي) سيصدر في نهاية سبتمبر، والى متى تنفيذ تأخير للبرنامج من أجل أن يسود في ذلك." دونغ يانغ يبدو أن هذا العام 9 قد هبطت للتو، يجب أن ننفذ بعد ثلاثة أشهر، يجب أن يكون نتيجة لبعض عربات المؤسسات لا يمكن الوصول المجموعة.

تأجيل إيجابيات وسلبيات النقاش التحويل الرياح

يونيو 2017، وزارة الصناعة "متوسط استهلاك الوقود من السيارات التجارية الركاب مع دمج مواز لنهج جديد لإدارة مركبات الطاقة (مشروع)" (المشار إليها فيما بعد باسم الطريقة لا يتجزأ مزدوجة)، في أكتوبر 2016 أعلنت "الشركة متوسط استهلاك الوقود وسيارات الطاقة الجديدة القياسية التكامل مواز التدابير المؤقتة (تعليق) وكان "أساس المعدل. الدول التي "عام 2018 إلى عام 2020، كانت نسبة متطلبات تكامل الأعمال سيارة ركاب جديدة للطاقة 8، 10، 12"، وقرر مضاعفة ستنفذ رسميا في 2018 نظام النقاط.

بسبب تأخر الوقت بين مشروع طويل اثنين، وبانتظار الدولة بحيث أسعار السيارات لا يمكن أن يتم ترتيب الجدول الزمني استراتيجية، ومشروع جديد من الوقت اللازم لإعداد ستة أشهر فقط، وهناك الكثير من الغموض، الأمر الذي دفع أكبر المبيعات في الصين الشركات الألمانية فولكس واجن الاستجابة السريعة، أعرب مرارا وتكرارا وبشكل علني عن أمله في أن الحكومة تولي كافية فترة النافذة الانتقالية.

وفي الوقت نفسه، في يونيو من هذا العام، وأربعة أكبر AAA - لجنة السياسة السيارات الأمريكية (AAPC)، وصناعة السيارات الرابطة الأوروبية (ACEA)، اليابان سيارات رابطة مصنعي (JAMA) والسيارات جمعية كوريا مصنعين (كاما) سوف يتضاعف مشاكل الاتصالات المتكاملة مع وزارة الصينية للصناعة، على أمل تأجيل أو تخفيف حصة برنامج سيارات الطاقة الجديدة.

بعد ذلك، سيتم تأجيل رسالة على النظام لا يتجزأ مزدوج وجدولة تنفيذ وتجسيد لحدوث التداخل. وكان من يونيو أعلن برنامج متكامل مزدوج حتى الآن، فولكس واجن مشروع مشترك مع JAC بقيادة الولايات المتحدة، تليها ظهور السريع لسور الصين العظيم وجمهورية التشيك الملكي وفورد والجمهور التايلاندية، وكذلك دونغفنغ ورينو ونيسان في مجال سيارات الطاقة الجديدة مشروع مشترك السريع.

الصناعة في ضجة، تم تأكيد النظام نقاط ضعف في التنفيذ تأخر وزارة الصناعة الأخبار، والمشاريع المشتركة العامة في نفس الوقت بالارتياح، ولكنها أيضا لم تعلن بعد تفاصيل تنفيذ برنامج مليء الشكوك.

من نقاط ضعف مشروع التشاور نظام يصدر، وزارة التجارة لفتح الباب أمام مشروع جديد مشترك الطاقة، وعلقت نظام النقاط بين المنافسة شرطي لصناعة السيارات والطاقة الجديدة قد تغير. في هذا الصدد، وأكثر في جهة نظر الصناعة، هزيلة واضح نظام نقاط ضعف، الكثير من الجدل، فضلا عن وضع انتظار طويلة، وقد خلق نمط جديد من سيارات الطاقة ركوب حاليا حالة النمر.

تتأثر هذه الصناعة لنظام النقاط المزدوجة لتنفيذ تأخير من إيجابيات وسلبيات النقاش شهدت أيضا تحولا الرياح. وافقت على تأخير بدء الصوت في العيش. "لم يتم في حالة (أسعار السيارات مستقلة) ليست جاهزة من قبل نظام نقاط ضعف في وقت مبكر حتى أن نهج مشترك، هذه الميزة ليست حول أسعار السيارات الذاتي؟"، وقال دونغ يانغ ان من وجهة النظر هذه، وتمديد بعد تنفيذ على وجه التحديد ولكن أيضا لحماية المزايا الحالية للأسعار السيارات مستقلة، وترك ما يكفي من الوقت لتنمو الشركات القدرات ومشروعها المشترك للتنافس.

وقبل ذلك، المعارضة للنظام نقاط ضعف تأخر الأصوات الأكاديمية التي التنفيذ في الموعد المحدد في عام 2018، هو حماية ميزة تنافسية لتوسيع سيارة مستقلة تتحرك الأسعار، والوصول إلى متطلبات نقطة من المشاريع المشتركة يمكن أن تدفع سوى مبالغ ضخمة من المال لشراء نقاط. ولكن كما الليل وخلال المشروع المشترك "صعود" نقاط ضعف نظام جدول زمني لتنفيذ 2018 ولكن كان يعتقد أن تسبب "جاء الذئب قبل" الوضع غير المواتية.