اجتماع الكونغرس لبلدية بكين الشعبية من الدورة الخامسة للفريق سيعقد في منطقة بينغو فجوة، لحضور اجتماع Sunxin يونيو مدير لجنة بلدية بكين قال بكين مراسل يوميا، في عام 2017، شحن العام في بكين نشر أي بزيادة قدرها 3037، اعتبارا من العام الماضي، بكين بلغ عدد السيارات الكهربائية وشحن نسبة أقطاب 1: 0.7، مما يعني أنه بالفعل سبعة كومة الشحن في بكين كل 10 سيارات الكهربائية. ويذكر أنه وفقا لهذه الخطة، بحلول عام 2020، بكين ستنفذ السهول هناك ما لا يقل عن المتوسط من 5 كم في مرافق وخدمات الشبكة خدمة تهمة واحدة في عام 2017 من قطر بعد كيلومتر واحد تخفيض أبعد من ذلك.
في السنوات الأخيرة، واصلت البلاد لزيادة الجهود لتشجيع السيارات الكهربائية، والزيادة السريعة في شعبية هذا النوع من سيارات الطاقة النظيفة في سيارة خاصة. مع ملكية السيارة الكهربائية لتوسيع حجم الحجم، والطلب على السلع الاستهلاكية لبناء مرافق الشحن أيضا تركز يعرض على اتجاه انتشار المرض. في الآونة الأخيرة، وليو باو هوا، نائب مدير المجلس الوطني للطاقة للكشف عن بيانات تظهر أنه اعتبارا من العام الماضي، بلغ عدد شحن البناء كومة 450،000، منها كومة الشحن العام من 210،000، وشكلت حجم معين. كما قال وزير الصناعة ومياو وي أنه في السنوات الأخيرة، متهما بناء الشبكة في الصين بشكل مطرد، زيادة كبيرة في تغطية الأماكن الرئيسية في الأماكن العامة والمناطق السكنية والوحدات الداخلية والطرق السريعة وغيرها، في نهاية عام 2017، فإن المبلغ الإجمالي للجمهور وطني شحن تتراكم 51 ملكية ازدحاما في العالم.
محددة لبكين، شو تشيانغ، مدير لجنة العلوم والتكنولوجيا لبلدية بكين، وذلك اعتبارا من نهاية العام الماضي، والمجموع العالمي لأكثر من 340 سيارة كهربائية مليون دولار، منها الصين لديها أكثر من 170 مليون نسمة، بكين 170000، وهو ما يمثل حوالي 10 من مساحة البلاد. سيارة كهربائية شحن كومة في كل مكان، المدينة لديها 115،000 أقطاب الشحن. "
وتجدر الإشارة إلى أنه، بالإضافة إلى تحسن كبير يظهر على "كمية"، واتهام آخر "نوعية"، كانت هناك تغييرات كبيرة. وقال شو تشيانغ أن الماضي مليء شحن سريع كومة سيارة كهربائية يتطلب 1 ساعة و 30 دقيقة في الوحيد تهمة قدرة 30 -80، والآن تهمة نفس الكمية من الطاقة في 15 دقيقة فقط.
ومع ذلك، بعد يقول ليو باو هوا أيضا أن في الصين، وانخفاض معدل استخدام آخر الشحن العامة أصبح مشكلة بارزة تقييد تطوير تهمة الصناعة. وقال الشحن العام مسؤول بالشركة آخر أنه في الوقت الحاضر، هناك العديد من المدن الاستفادة من آخر الشحن العامة التي تبين مناطق مختلفة من الاستقطاب من الفرق هناك، في نفس المدينة، وبعض المناطق قد تصل إلى استخدام 70، ولكنها منخفضة جدا في بعض المناطق .
والسبب في انتشار استخدام منخفض من كومة الشحن العامة، وفرض كومة واحدة بالنيابة عن المؤسسة، عرض نائب الرئيس للتسويق في بكين للسيارات دعوة خاصة يانغ مينغ هوا في بعض المدن، وخاصة للسيارات الصغيرة المدن مركز الموارد سيتي أول من الدرجة، رسوم وقوف السيارات باهظة الثمن ، رسوم وقوف السيارات أكثر تكلفة من الرسوم الوضع غالبا ما يحدث، مما أدى إلى انخفاض استخدام الرئيسي للمدينة الجمهور كومة الشحن. "لا تزال هناك بعض الأماكن يتقاضون كومة الاحتلال وقود السيارات، ولكن أيضا يقلل من استخدام كومة الشحن العامة." تمثيل يانغ مينغ هوا.
كبير المحللين في التنمية للاستشارات الصين الوطنية لصناعة السيارات شركة جيا شين قوانغ أن الاستخدام العام للعقل، وكذلك شحن كومة انخفاض الشحن كومة غير منطقي، موقع التثبيت هو أبعد ويصعب تحديد موقع، وكذلك الشحن العام شركات وظيفة التشغيل البيني، ومستويات التشغيل البيني الجزء السفلي من شحن بعد واجهات غير متوافقة، الأضرار الناجمة عن وظيفة الشحن لا يمكن إعادة شحنها بالكهرباء.
مراجعة رائع
