قل "تويوتا، فولكس واجن العالمية في الصين"، وعلامة فولكس واجن في الصين تحقق نجاحا الرياح والمياه، وجزء كبير بفضل سيارتها المدمجة. مشمس، جيتا، ونماذج SAGITAR وذلك بغض النظر عن المدينة التي تذهب إليها، يمكن أن يرى دائما ظلهم. دخلت 17 عاما في الربع الثاني، وفبراير كان مستاء وراء هيديو تسلق مشمس الظهر المقام الأول؟ يمكننا أن نبدأ مع التعاقد على الترتيب سيارة حرارة مارس التنبؤ بها.
يمكنك ان ترى من القائمة الحرارة، وجاء في المركز الأول ليس مشمس ولا هيديو، ولكن هوندا سيفيك، ولكن الجيل العاشر المدنية بل وجميع جوانب بناء ما يكفي من الزخم، 1.5T قوة 177 بي، وشراء محرك السيارة التسليم، ويسأل أين تجد ذلك؟ ومع ذلك، يحد من القدرة على الإنتاج، الحرارة الحرارة، أنها باعت أكثر من 10،000 سيارة في شريط أفقي.
والثاني هو فولكس واجن جيتا فولكس واجن جيتا الجديدة يستخدم أحدث تصميم للأسرة، لا يزال على نحو سلس كما علبة التروس اليدوية الحرير، وضعت أيضا على بعض الإصدارات من انتقال AT. كما جيل من نماذج المشاعر، تشعر بالقلق إزاء ارتفاع طبيعي طبيعي. ولكن لمزيد من المستهلكين الشباب، وجيتا يبدو قديمة بعض الشيء.
والثالث هو فولكس واجن جيتا، السعر دليل: 13،18-21880000 ويمكن أن نرى أن هذا هو موقف أقرب إلى نهاية السيارة المدمجة، وذلك على الرغم من الحرارة في، نظرة بسعر فمن الصعب معرفة مع مشمس، هيديو وغيرها من المركبات لمكافحة المبيعات. ولكن التكوين والمظهر SAGITAR حقا على نفس المستوى جيد نسبيا.
وتحتل المركز الرابع أو فولكس واجن سيارة، وأعلى مبيعات الدائمة من مشمس، على الرغم من أن هناك في بعض الأحيان سوف يكون مفاجأة، مشمس والبقاء بقوة في الثلاثة الأولى من السيارة، والحرارة من وجهة نظر، مارس مشمس ينبغي خلفية الصحافة هيديو أسفل، والعودة إلى الأعلى. ختام سعر للشعب، فولكس واجن العلامة التجارية، وانخفاض استهلاك الوقود، فضلا عن ثنائي القابض، فقط هذه النقاط كافية مشمس بيع مجنون.
المشمسة ومواكبة بويك هيديو، واضطراب فبراير النماذج، فجأة في رؤية الناس، وبويك الأسرة التصميم وسيم، ومساحة لائقة، كما يأتي معيار مع ESP، مساعدة التل، العرض الأوسط، بعد منفذ التفريغ ومرايا ساخنة، تشغيل المحرك والتكوين توقف، بحيث هيديو نماذج توزيع منخفض غير قليل من القوة، عد أكثر من 80،000 سيارة تتعامل اليدوي الطابق عارية انتقال، هذه السيارة يجب أن يكون الحريق.
كورولا هي البطولة السادسة في العالم، حيث أن أقول أنه في الحقيقة ليست جيدة بوجه خاص، ولا سيئة ليقول أين هو، وهذا هو تويوتا والاعتدال ولكن يمكن الاعتماد عليها. هناك قطعة قائلا: "إذا أعطى والدك أن اشتريت سيارة كورولا، وقال انه سوف تعطيك وقتا سيئا للسيارة تغيير آخر، فإنك ربما لا يمكن أن تنتظر لهذه الحياة"، وعلى الرغم من أن هذه مبالغة، ولكن أو شرح جعل كورولا مقاومة كبيرة.
المقبل، السابع او فولكس واجن سيارة، سيارة بورا، هو اختيار العديد من الأسر الشابة، 16 نماذج مجهزة بأحدث البيانات محرك EA211 على الرغم من أن الكتاب ليس مرتفعا، ولكن الشعور القيادة الفعلي لا يزال هناك. ويبدأ سعر أقل من 80000، ولكن صنعة، وتعتبر مقاعد المادية كما متطورة نسبيا، ولكن تفتقر إلى بعض تكوين الأمان.
الثامنة نيسان سيلفي، كان عليه هنا، وثلاثة أبطال اليابانية لاستكمال التجمع. على الرغم من أن الجمهور يمكن رؤية شعبية عالية، ولكن اليابانيين في السماوية لا تزال لا يمكن الاستهانة بها. 1.6L 126 حصانا، ويجب أن تكون السيارة أقوى من الكثير من الجمهور على بعض المساحة على نفس المستوى في الصدارة، ولكن أيضا انخفاض استهلاك الوقود، لا شيء لاختيار حقا، أنها ليست سوى الجزء العلوي مع بعض من التكوين التكنولوجيا فقط.
يعود التاسعة للنماذج فولكس واجن، سانتانا وجيتا هي ذكريات عصر، وبطبيعة الحال، الآن لا تزال الذاكرة لمعظم الناس، ولكن هناك في مدرسة لتعليم القيادة. بناء وعرة مقاومة، الحس السليم من السيطرة وموثوقية عالية، وكان سانتانا كلمة من فمه دائما. ولكن حتى وضعت على اليوم، والملمس الداخلية والتكوين في الواقع أكثر وراءها.
العاشر الأخير هو لعبة غولف، وتسارع سريع، والتعامل مع غير جيدة، حتى من دون R، والجولف لا تزال إمكانية اللعب عالية جدا من السيارة، وشراء وتحديثه وتعديله الكثير من الناس مع اللعب. بالإضافة إلى متعة، واستهلاك الوقود ليست عالية، والجولف وأكثر جاذبية مثل موجات من الناس. ولكن لا بأس به مساحة صغيرة، تعليق خلفي غير مستقل يبدو لا يتماشى مع سعره.
سيد التعليقات: الترتيب الحرارة السيارات المدمجة، وشكلت لفولكس واجن العشرة الأوائل على ستة مقاعد، مشيرا إلى الجزء العلوي من شعار VW في المكافأة السماوية حقا خاصا، الأبطال الثلاثة ومقعد واحد لكل الياباني، وإدارة هيديو الولايات المتحدة فقط قائمة المال، فإنه لأمر مؤسف أن النماذج المحلية قد لا يرى، مثل مسرحية مشتركة مركبة المشروع وحدها ضد جيلي دورسيت اختفى أيضا، والذي ربما يفسر العلامة التجارية الخاصة بنا لطريق طويل لنقطعه لا يزال، واحد وحده SUV الساق أخشى فلا يمشي.
