اعتادوا على برد الشتاء، ثم جاء إلى المناخ الحار في جنوب مدينة نينغبو، الذين اعتادوا تماما ل، وهذا هو مثل العام الماضي وعدم استخدامها للبرد وسوق السيارات المحلية هذا العام ما زال التنين الآسيوي الساخن.

منذ بدايته، كان أفالون الكثير من الناس يعتبر سيدان أحدث تويوتا، وبعد ذلك أيضا من قبل العديد من المستهلكين في المطاردة الساخنة. كما قاعدة العجلات 2870mm من B + الدرجة سيدان، وأفالون في الفضاء، من حيث الراحة هو بطبيعة الحال يعرف إلى حد ما، لكنها وحدها لا يمكن تفسيرها بشكل كامل هذه المزايا من قوة الحقيقية.

وبعبارة أخرى، تحت منصة TNGA نعمة، بالإضافة إلى مساحة كبيرة، ولكن أيضا تقديم جيل جديد كليا أفالون مفاجأة غير متوقعة كيف؟

مع هذا السؤال، دعا القرع رجل إلى حلبة نينغبو الدولي وأطلقت التنين الآسيوي تفاعل وثيق. في أكبر اختبار لضبط هيكل السيارة ومهارة المحلي، التنين الآسيوي ويمكن أن تحمل نوع الشيطان من التجربة؟ حمار هو الحصان، ثم انزلق حول فكرة جيدة.

فإن اختبار القيادة جلب السيطرة على الاستقرار في جميع أنحاء وسط انخفاض أفالون ثقل جسم السيارة، والتسارع السريع وانخفاض استهلاك الوقود، وعلى درجة عالية من التوسع هادئ من نقاط الخبرة الأساسية.

تم إنشاء طريق وعرة، وليس على مسافة واحدة التعرج، سرعة سباق التعرج، زوايا عالية السرعة، وتغيير حارة مزدوج، والتسارع - الفرامل التباطؤ، وأداء صامت، نظام التوجيه المعزز الإلكترونية، ورحيل لين 9 مشاريع اختبار القيادة الحد. تأمل فاو تويوتا أفالون الجديدة يمكن السفر لمستخدمي كل كيلومتر يجلب تجربة قيادة أفضل.

بعد TNGA تمكين جيل جديد كليا أفالون قد تحسنت بشكل ملحوظ في التعامل معها. ووفقا TNGA مفهوم الخلوي، أفالون الأكثر وضوحا هو انخفاض مركز الثقل للتصميم الجسم، 1450mm الجسم أعلى نقطة، وانخفاض تزامن موقف المحرك، وتكوين لبالقرب من وسط السيارة.

انخفاض مركز الثقل للبنية الجسم، والخصائص الفيزيائية وأداء الحركة مركبة رفع جوهر الأساسية.

في مركز الثقل للجسم السيارة على أساس منخفضة، وصلابة الجسم أفالون، نوع عظم الترقوة المزدوج التعليق الخلفي المستقل، كما تم ترقية أنظمة التوجيه جامدة، وبالتالي الحد بشكل كبير من الميل واليسار واليمين من نصب السيارة، بحيث الروافد السيطرة على الاستقرار قفزة اكتب من الترقية.

في تم التحقق من هذا اختبار القيادة بصريا، سواء في آسيا التنين عند الكبح أو الاستحواذ، وكلها السعة الجسم تهتز صغيرة جدا.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن أفالون نظام التعليق الاستقرار معالجة يجلب لا يمكن تجاهلها. تم تجهيز النسخة البنزين AVS النموذج مع التعليق المتغير المتكيف، يوفر في الوقت الحقيقي التخميد السيطرة على أنواع أخرى من الطرق الوعرة، لضمان درجة عالية من الاستقرار والراحة عندما كانت السيارة تسير على الطرق الوعرة.

سباق التعرج سرعة متوسطة، عالية السرعة عند المنعطفات وغيرها من القطاعات، AVS أيضا يعطي قوة الدعم الجانبية ممتازة للسيارة، ولكن أيضا تعزيز السيارة على نحو سلس الشعور.

السيارات الهجينة المزودة TNGA المحتملة عالية بعد هيكل عظم الترقوة المزدوج التعليق الجديد، ليس فقط في الحد من تأثير السفر على الطرق الوعرة ومدخلات الطريق، وتعزيز مقاومة الجسم للتعب.

اختبار القيادة، أفالون 30 كم / ساعة السرعة بعد أن تمر عبر منطقة كثيفة التباطؤ، لا تزال السيارة على درجة عالية من الراحة.

بالنسبة للغالبية العظمى من سوق السيارات من الدرجة B، وتريد لضمان قوة وافرة مع الأخذ في الاعتبار أيضا انخفاض استهلاك الوقود، وهذا هو صعبة جدا، وكان أفالون قادرة على حلها.

تم تجهيز النسخة البنزين التنين الآسيوي مع الكفاءة الحرارية تصل إلى 40 الطبيعي أن يستنشق 2.5 لتر أربع أسطوانات المحرك، ومجهزة لنقل المباشر التحول 8AT، خطوة على دواسة الوقود القدم، والطاقة بشكل مستمر.

الهجين (نماذج اتش اى فى) يستخدم أحدث التقنيات تويوتا الهجينة، مع الكفاءة الحرارية من 41 من المستوى الأعلى في العالم الطبيعي أن يستنشق 2.5 لتر أربع أسطوانات نسخة هجينة، ومجهزة E-CVT ستبليس علبة التروس، سواء تركيبة قوية من محطتين لتوليد الطاقة كفاءة في استهلاك الوقود الكفاءة والهدوء ومزايا متعددة عالية جدا، في أثناء القيادة، والسيارة على نحو سلس وقوية، ليس هناك شعور بالإحباط، في وضع الرياضة، والسائقين أيضا تجربة شعور منعش مثل السيارات الرياضية مثل السرعة، ليست هذه هي الرياضة الرئيسية لل التنين الآسيوي يستحق الثناء.

بالإضافة إلى اتجاهين قاء على السيطرة والسلطة، وكيف تعلق حركة مزيج مثالي من الراحة، ولكن أيضا أهمية كبيرة إلى المكان التنين الآسيوي. في الواقع، فإن التنانين الآسيوية من حيث الهدوء السيارة أيضا الحد الأقصى من الجهد.

في عملية التنمية، وتحديدا لظروف الطريق الصينية التي قطعناها على أنفسنا بعض التحسن في الحد من الضوضاء، مثل وضع القدم على المحيطة الحد من الضوضاء، والتي تغطي الجسم وتركيب المواد متعددة الحد من الضوضاء.

وقد تم تجهيز غطاء المحرك الأمامي مع الصوت استيعاب، درابزين مع فاصل ومنطقة الباب والعزل الراتنج حفرة صيانة الغطاء الزجاجي، قمرة القيادة عبر عضو والمواد رغوة توسيد، صدمة امتصاص طلاء تحت الأرض، وهناك على الأرض لوحة كاتم للصوت.

هناك بالارض تماما هيكل السيارة، ورتبت على مساحة واسعة من لوحة الغلاف، وما شابه ذلك، وتفاصيل مختلفة من العوامل معا، وبذلك السيارة إلى درجة عالية من الهدوء. اختبار القيادة، الراكب يجلس في الجزء الخلفي من سيارة تسير بسرعة عالية، من دون تغيير الموقف، ولكن أيضا يمكن أن يكون حوار واضح مع الدراجين الأمامية.

اختبار محرك المسار بأكمله أسفل التنين رجل آسيا لرفع تركت انطباعا عميقا جدا، وهو ما يعني ظهور مكتب واحد من الغلاف الجوي، والراحة وممتازة سيدان متوسطة الحجم، ولكن أيضا في استقرار انتاج الطاقة، وضبط نظام التعليق والتلاعب لتعطي ما يكفي من مفاجأة، ولكن حتى لجميع المستهلكين المعنية حول المكان، كانت أفالون قادرة على جعل الناس يقدرون حقا الحساسية والاهتمام.

إذا يعطي TNGA أفالون بارد المظهر، ولكن في عيون الناس، وهذا بعد اختبار القيادة، من أجل أن يشعر TNGA سحر بالنظر إلى التنين الآسيوي الديناميكي، ودعوة. ونحن نتطلع إلى الدور ثمن النهائي بعد إدراج أفالون، أن ننظر إلى الأمام أفالون لأداء السوق مستقبلا.