وقدرت إشارة إلى الجمهور، أن العديد من الناس أن المقلية الشعر إلى أعلى. من جهة، للتعامل مع والثناء، من ناحية أخرى، نأسف لتخفيض خطير مع زيادة، فإنه يمكن وصفها بأنها آه الحب والكراهية. وما مقارنة فايتون، طوارق، وربما الجمهور هو مألوف، وأكثر بسبب جيتا. وتعتبر هذه السيارة مثل التاريخ العائلي شعبية من "الطابع" القديم، وفي عام 1979، الجيل الأول جيتا ولدت، عندما دعا MK1.

وبحلول عام 1984، عندما ولدت الجيل الثاني، الذي هو الأكثر نجاحا في تاريخ الجيل جيتا، ولكن أيضا في توليد الرسمي نفس العام المحلي، فإنه له اسم آخر: MK2، وهو أيضا جزء من سيد Keguan يفضل أن نسميها جيتا . ثم ضرب ذلك جيلا بعد جيل، حتى الآن، وقد الأطفال جيتا جيتا وأحفادنا، سانتانا وsuteng ثلاث سيارات.

اليوم، أحدث جيل من جيتا مسؤول (MK7) التقى مع العالم. قبل السيارة الرسمية على معرض السيارات في أمريكا الشمالية قريبا، فإن لعبة جذب ومضة لا تعد ولا تحصى تحية. نماذج جيتا للمرة الأولى مبنية على منصة MQB لبناء، واستخدام خط المواجهة مع Arteon وT-روك جديد فولكس واجن وجه الأسرة. ومن المتوقع أن يتم عرضه في العام المقبل، وسرعة تنغ "الهوية" في المبيعات المحلية الصين.

تصميم سيارة دمية ظهور تغير العام، إلى مصبغة سداسية، والمصابيح الأمامية ويتم توصيل للمجموعة، الجبهة كامل الوجه تمتد أكثر عموما، وتحدث ثلاثة الأفقي الكروم تقليم لا يزال يحتفظ الجمهور بمعنى الحكمة.

وفيما يتعلق بالمبالغ النقدية مقارنة الأضواء، وترقية أكثر من واحد أو اثنين. العديد من السيارات الجديدة النهار تشغيل أضواء-C على شكل ويبدو أن روح، جنبا إلى جنب مع المصابيح الأمامية LED، وجيتا الجديدة يشعر أكثر من المألوف.

جيتا هو أيضا جزء من التغيير الجانب، وخطوط سيارة جديدة، وأكثر سلاسة وأكثر ديناميكية. التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها من C-عمود وارتفاع القوس، جنبا إلى جنب مع الخصر صعبة، وخلق الجمال جامدة مرنة. عجلات R18 متعددة تحدث، وجعل أيضا بالمعنى الكامل للحركة السيارة.

العمق لا تزال عميقة وشعبية أسلوب، ومستويات، على التوالي، وفي بيع لينغ كوبيه معبر تشبه إلى حد ما. الكروم مستطيلة اثنين من العادم المشتركة بين البلدين، وتبحث الاستبداد جدا. للأسف، هذه هي الديكور، والعادم الحقيقي مخبأة تحتها.

ولكن هناك أصدقاء، وقال: إنه المصابيح الأمامية جدا أودي A4L آه، اذا نظرتم بعناية، هل حقا نوع من السحر. ولكن مؤيد أودي فولكس واجن، كما هو مفهوم.

حجم، ازداد جيتا الجديدة أيضا، حيث بلغ طولا وعرضا ولم 4702/1799 / 1459mm، قاعدة العجلات قد ارتفع إلى 2686mm. ، يمكن القول تغييرات في المظهر إلى أن تكون أكثر نجاحا. في التفكير أقل الناس، والجمهور لم يعد يحدد لها والمصممين ودعا في نهاية المطاف.

الداخل هو أيضا كبير جزء مفتاح تجميل السيارة الجديدة يلي أحدث لغة فولكس واجن الأسرة، وArteon وT-روك يشبه إلى حد ما. السيطرة التحيز في جميع أنحاء مقعد السائق من حيث بيئة العمل القيام به على وظيفة جيدة. واحدة من أكثر لافتة للنظر، من السيطرة المصممة حديثا شاشة كبيرة وكاملة LCD لوحة أجهزة القياس أ.

السيارات الجديدة مجهزة 10 بوصة لوحة كاملة أداة LCD، فضلا عن 8 بوصة وشاشة كبيرة في السيطرة عليها. عجلة القيادة لا تزال أسلوب الأجداد الجمهور، مضيفا الجلود ومتعددة الوظائف زر.

التكوين، وسيارة جيتا الجديدة ليست غامضة. سيارة مجهزة التحذير من الاصطدام الأمامي، والفرامل نشط، والوجه الآخر للنظام الخلفي بقعة عمياء سابق إنذار، نظام تثبيت السرعة التكيفي، رحيل لين، وما شابه ذلك.

باقي التكوين راحة و 400 واط فوز، والإضاءة الصوت 10 لون المحيطة، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي، فرامل اليد الإلكترونية، وقوف السيارات التلقائي، ESP، نظام بدون مفتاح، فتحة سقف بانورامية، وما إلى ذلك، مع نماذج فولكس واجن الحالية مقارنة، فإنه يمكن اعتبار الثروات. وبطبيعة الحال، وهذه هي دائما تقريبا مع ارتفاع نماذج متميزة.

قسم الكهرباء، وسيارة جيتا الجديدة لا تزال نقطة مضيئة. وسوف يتم تزويد السيارة الجديدة من خلال عاد محرك 1.4T، الطاقة القصوى من 109kW، ذروة عزم الدوران من 249 نيوتن متر. المباراة هي 6MT و8AT علبة التروس، ويمكن تحقيق أداء أكثر متوازنة في سيصدر حيث استهلاك الطاقة والوقود.

تعليق، تستخدم السيارة الجديدة ماكفيرسون التعليق الأمامي الالتواء شعاع الخلفي جونسون، وقال أصدقاء: هذه النقطة وسيارة غولف الجديدة، مثل، تفعل آه الرقيقة جدا!

توليد القوة التغيير الأكبر هو 8AT الوجه الجديد، وكذلك عاد محرك 1.4T. ومن المتوقع أن يعرض في 2019 سيارة جديدة المحلية، وسوف تظهر في هوية SAGITAR.

وصول سيارة جيتا الجديدة، هي المعنية أكثر المستخدمين حول مستقبل الإصدارات المحلية والأجنبية من القدرة على الحفاظ رفيعة المستوى؟

10.2 بوصة LCD كاملة يقم أيضا إلى الداخل؟ أريد أكثر من ذلك

8 بوصة في لوحة التحكم؟ لا، لا، النماذج العليا 7 بوصة عالية مع 6.5 بوصة، ويتلقى لا أكثر!

400 واط فوز الصوت؟ بعد المحلي تعطيك مع "عكس ملاحظة"، المتحدث جيدة!

8AT؟ وقد ترك للأجانب، والشعب الصيني مع 6 سرعات مزدوج القابض هو بما فيه الكفاية!

في البلدان الأجنبية، 1.4T هو نسخة عالية الطاقة، حسنا المحلي، وهو ما يكفي المنخفضة للطاقة، وكأب 140 حصانا!

أيضا خلال النهار تشغيل أضواء؟ التفكير في هذه الأشياء هو مثل، لا، ينبغي توفير أعلى مع تثبيت!

2019 المحلي؟ لم كان حساء يحدث له مثيل يكن للشرب!

كما يمكن أن يرى، مستخدمى الانترنت لكتلة السيارة، أو وجهات نظر الكثير من آه! والسبب الرئيسي هو بيع السيارات، والكثير من الإصدارات منخفضة أجنبية الصنع نماذج من التكوين، ولكن لا يزال هناك الكثير من الناس للشراء. لذلك، لا حاجة لإنفاق المال العام على التكوين، وهناك أشخاص الذين يشترون أي حال. يشعر كولومبيا الطريق، إذا طلب منها ذلك بعد جيتا للحفاظ على نسخة خارجية رفيعة المستوى والقوة، جنبا إلى جنب مع زوج من قيم الألوان، كنماذج تعديل جيتا، لا يزال يستحق جدا الانتظار. ومع ذلك، إذا قلقون حقا للمستخدمين عن ذلك، يجري بعد الاختزال المباشر مع، أو فقط في السوق في 2019، وأن الجمهور يلعب بالنار.

لمثل هذا جيتا الجديدة، كيف ترون؟