2019 الشهر الأول مرت قريبا، ولكن لم تدخل السياسة الجديدة مركبات الطاقة الدعم بعد، كما أنه يسمح جديد سوق السيارات الطاقة الحالية في حالة جمود، والأحزاب تبحث بشغف لدعم الدور التمهيد.
سابقا، فإن النقل الصافي للسيارات الطاقة الجديدة، والإعانات ل2019 سوف تظهر منحدر للأسفل، والاتحاد الوطني للغرفة السيارات التجارية يعارض هذا. تناوب رئيس الاتحاد الوطني لغرفة التجارة للسيارات، والاتحاد الوطني للغرفة السيارات سيارات الطاقة رئيس فرع جديد لي جين يونغ توصيات لخفض الدعم للالجديدة خطوة سيارات الطاقة بخطوة، للنظر في تطوير العامين المقبلين، 2019 لا ينبغي أن انخفضت أكثر من 30 .
لي جين يونغ
ودعم مثل انخفاض على غرار جرف تهدد بقاء الشركات المصنعة
"على الرغم من جديد انتاج السيارات الصين من الطاقة والمبيعات وتمثل أكثر من 50 من المبيعات العالمية 2018 تجاوزت 1.25 مليون. ومع ذلك، يجب أن ندرك بوضوح أنه سوق السيارات الطاقة الجديدة فى الصين ما زال السياسة، فإن الغالبية العظمى من سلوك المستهلك مبنية على الإعانات، أكبر بكثير من الموجهة نحو السياسات الموجهة نحو السوق . "
قال لى جين يونغ، اذا كان الدعم هو في الحقيقة قطرة على غرار الهاوية، جديد سوق السيارات الطاقة سيكون له أثر سلبي هائل . إلى السوق بكين، على سبيل المثال، لأنه لم يتم عرض الدعم، والسوق تقريبا في حالة جمود، لا تباع معظم العلامات التجارية، فإن الشركات المصنعة لا جدولة، سوى عدد قليل من الشركات المصنعة لها مبيعات متفرقة.
المصدر: وكالات التأمين تنظيم البيانات
وتظهر بيانات لى جين يونغ الحصول عليها من مؤسسات التأمين أن 2018 مبيعات أكثر من 10000 سيارات الطاقة الجديدة، ما مجموعه 17، وهو ما يمثل مبيعات سيارات الركاب الكهربائية النقية من 78800059.47، والتي يمكن أن تمثل سوقا رئيسية للسيارات الطاقة الجديدة.
المصدر: وكالات التأمين تنظيم البيانات
ومن الجدير بالذكر أن مبيعات سنوية تبلغ أكثر من 10،000 النماذج، A00 الدرجة، ونماذج A0 هي 11، إجمالي المبيعات من 320078، وهو ما يمثل سيارات الركاب الكهربائية النقية 40.6، وهو ما يمثل مبيعات أكثر من 10000 راكب الكهربائية النقي 68.29 من السيارة. ويعتقد لي جين يونغ أن مبيعات A00 والنماذج على مستوى A0 مرتبطة مباشرة إلى تطوير مركبات جديدة للطاقة، سيارات الطاقة الجديدة، والتي هي المرحلة الرئيسية لتلبية وظيفة السوق الاستهلاكية من السفر لمسافات قصيرة.
"هذه النماذج A00-الإعانات بين أسعار السوق بشكل رئيسي في 6-7 مليون يوان، وسعر السوق من النماذج على مستوى A0 في الدعم الرئيسية بين 8-10000000، وفقا لشبكة نقل القياسية 2019 الدعم، لإلغاء وملء تقليل جعل البلاد بنسبة 50، ونموذج على مستوى A00 كل أسعار السيارات سترتفع 3،4-4500000، حتى مع المعاملات الائتمانية التي قد تنشأ من تكامل مزدوج (2018 الاندماج الوطني سعر التداول منصة من حوالي 2700 يوان / دقيقة) في سيارة حوالي 1 مليون نسمة، هناك 2،4-3500000 في الفضاء المراد شغلها، و من السوق الحالي، فإن سعر "ثلاثة السلطة" النظام هو انخفاض ليست واضحة، فإنه لا يمكن تعويض أثر تخفيض الإعانات لتحقيق . "
اكد لى جين يونغ أن وجه برنامج الدعم هذا، فإن سعر هذه المركبات إما الاستجابة أو البحث عن سبل للحد من التكاليف والتكوين. ومع ذلك، فإن المستهلكين لا تدفع بالضرورة بالنسبة للسعر، والتي من المرجح أن تؤدي إلى انخفاض المبيعات. "في الوقت الراهن، جديدة في سوق الطاقة المركبة في حد ذاته ليس قدرة كبيرة، والمستوى الحالي من المبيعات صعب لدعم التنمية الصحية لقنوات البيع، مما سيعطي الشركات المصنعة لممارسة ضغوط هائلة من أجل البقاء، وخاصة القوات مصلح جديد، وسوف يكون هناك الكثير من وفاة الجنين بطن ". قال لى جين يونغ.
لمسح الدعم في أقرب وقت ممكن حتى عام 2020
اكد لى جين يونغ أن الإعانات يخططون منحدر التراجع، 2013 "على استمرار تطبيق سيارات الطاقة الجديدة إلى تعزيز عمل" بشكل واضح منذ بداية عام 2013، بالنسبة للمستهلكين لشراء ما زالت سيارات الطاقة الجديدة لمنح الإعانات. 2015 "على الدعم المالي 2016--2020 لسيارات الطاقة الجديدة لتعزيز تطبيق سياسة"، والتي تعرف أيضا الأهداف المالية لعام 2020. 2016 "على تعديل سيارات الطاقة الجديدة تعزيز استخدام الإعانات المالية"، والبدلات المقترحة الاحتفاظ بنسخة المنحدر من 20. أن 2017 --2018 العام الدعم تندد في عام 2016 على أساس 20 المنحدر 2019 السنة - 2020 مرت على سفوح 20 في عام 2018، على أساس القضاء 2021 من الإعانات.
"ووفقا لهذه الخطة، وضعت شركات تخطيط المنتج. ومع ذلك، فقد كان كان التطور الطبيعي للصناعة لها تأثير، وتؤدي إلى 12 يونيو 2018، قبل أن تضاف الانتقال أدنى السيارة مجموعة من عدد كبير على بطاقة القيادة، قيادة مجموعة عالية مبيعات الأميال قليلا السيارة. "لي جين يونغ دعا بصوت عال" هذا الدرس هو عميق جدا، ونحن لا يمكن ضبط الدعم الممنوح مرارا وتكرارا. "
"ووفقا للخطة الاصلية، في 2019، ينبغي خفض الدعم بنسبة 20 عن العام الماضي، ولكن في نهاية العام الماضي ولكن كانت هناك أصوات مسموعة، ويشكلون البلاد سينخفض هذا العام بنسبة 50، وإلغاء ما يصل. اذا كان هذا صحيحا، وهذا في وسائل بدوره أن الخطة السابقة وتعديلها، أسعار السيارات التخطيط سيتم الطعن مرة أخرى، يبدو أن التخطيط الوطني والعبث المسألة، مصداقية تقلص إلى حد كبير. أكثر أهمية هو أن نرى في يناير كانون الثاني قد انتهى تقريبا، ولكن الدعم تأخير لم تدخل والمصنعين سوف يؤخر لا يمكن المضي قدما في التخطيط ذات الصلة والانتاج والبيع تحت يصب جديد ضخم سوق المركبات الطاقة. "وقال لى جين يونغ يبدو سيئا يتكلم لسيارات الطاقة الجديدة قد ظهرت، تتردد في ضبط الدعم والتأخير عن التعريف، هو الضرر لصناعة السيارات والطاقة الجديدة ومخالف لدعم الدولة من سيارات الطاقة الجديدة وتطور الصناعات الاستراتيجية الناشئة في الاعتبار.
للوضع الحالي للسوق الطاقة الجديدة والسيارات، 2019 لمواصلة تنفيذ برنامج الدعم عام 2016، لا تقلل إلى حد كبير سيارات الطاقة الجديدة في البلاد يجب أن لا تشكل أكثر من 30 الانخفاض، ولكن أيضا لتقديم واضحا في أقرب وقت ممكن في أقرب وقت ممكن .
"الإعانات للنظر تماما القدرة على تحمل تكاليف السوق والصناعة، والمعاملات الائتمانية مزدوجة متكاملة، وضعف إمدادات لا يتجزأ والطلب، وتحسين مستوى تكنولوجيا البطاريات وخفض التكاليف، في إطار فرضية إلغاء الإعانات المحلية، والحد من البلاد أن لا تشكل أكثر من 30. ول شهريا تكاليف المعاملات الائتمانية مفتوحة عالية، وانخفاض، ومتوسط سعر منصة التداول، من السهل أن شركات صناعة السيارات لبيع وشراء نقاط مرجعية جديدة للطاقة، لتيسير إدماج المحاسبة العوامل في الاعتبار سيارات الطاقة الجديدة والطاقة الجديدة ".
قال لى جين يونغ.
قال لى جين يونغ، إلى التنمية الشاملة للسيارات الطاقة الجديدة بجانب عامين، نأمل أن تكون هذه سياسة الدعم التي تغطي 2019 و 2020 . "ولا تدع الشركات تواجه الامتحانات في كل عام، ولكن أيضا من السهل لجعل خطة عمل أطول. نأمل أن الجمع بين 2019،2020 (201910 202012) نسبة التكامل الطاقة الجديدة وتشغيل المعاملات الائتمانية لمدة عامين، وتوقع الشركات المصنعة للسيارات وقود متوسط استهلاك الوقود من النقاط السلبية، بعد تحديد مقدما 20213 - نسبة جديدة للتكامل الطاقة خمس سنوات، وبالتالي تنظيم نقاط سعر التداول، حتى أن سيارات الطاقة الجديدة في مسار التنمية الصحية "، قال لي جين يونغ آخر .
ون: وانغ جينيو المحرر: تنسيق منغ شوان: تشى مينغ
كسر الخط الساخن أخبار:
010-56002742، qcb010@163.com
