وكان ليفين في الأصل تصنيف سيارة كورولا وكورولا كسيارة رياضية مع برنامجه المشتركة. RALINK سبعة أجيال مضت نوعان من الباب تصميم، لتسليط الضوء رياضية موقعها، على دراية AE86 GT-APEX هو نسخة الجيل الرابع من RALINK. بعد بدءا من الثامنة RALINK، والتنمية المحلية ومبيعات كورولا تزامن نموذجها الشقيقة. في 2018 قوانغتشو للسيارات، بشرت RALINK والاخ كورولا في مع العرض الاول، وتنفيذ مفهوم "عش فنغ" TNGA في لحظة وتويوتا، جيل جديد RALINK تستخدم أيضا GA-C فئة السيارات المدمجة والسلائف منصة TNGA.
وكورولا المحلية غير مختلفة، كان RALINK كبير منذ تم تصميم النسخة المحلية من كورولا للاحتفاظ الخارج، مقارنة مع الإصدار أكثر واقعية من خلال إعادة تصميم كورولا المحلية. وRALINK الجديد تواصل تصميم فم النموذج الحالي، ولكن ككل لتكون أكثر عدوانية، وأكثر تنوعا أسلوب النقدية في عداد المفقودين، كما يصبح خط منحنيات أكثر ثراء وخطوط مستقيمة الجمع بين القوات، مثير للإعجاب. الوجه الأمامي لا يوجد لديه رواية تصميم الفم، وشكل المصد تحت المصابيح الأمامية مثل رئيس قناع درع، فريدة من نوعها للغاية. المصابيح الأمامية LED تستخدم شفرة مثل التصميم، ولكن أكثر إلى القوالب الجانب تجعد حادة على نحو متزايد شكلتها الوفير حيث يشكل الوجه الأمامي بأكمله الروح القتالية الأكثر تركيزا، ينبغي أن يكون سعى بعد من قبل الشباب.
جانب من الجسم لخلق شعور من موضوع التصميم الشامل هو الاندساس، وخطوط الخصر ومتصلة بشكل طفيف في قوس العجلة، يرتفع الى الذيل على طول الجذع، وكفاف نافذة على غرار النقدية. ولم يكشف تويوتا حجم السيارة الحالية، والداخلية هو أيضا في حالة السرية. ولكن مع النقد RALINK الفرق البصرية هو أن العرض والارتفاع، تم تصميم الجيل الجديد أن يكون أكثر واسعة الواطئة شقة، وأكثر الرياضية. وRALINK جديد باستخدام اللونين خمسة تكلم عجلات بتلات شكل مماثلة في حجم 17 بوصة وهذه السيارة أيضا منسقة للغاية، على أمل إبقاء إنتاج السيارات. استخدام إطارات دنلوب SP SPORT MAXX 050 السلسلة، نموذج 225/45 R17.
تصميم الذيل هادئة قليلا، وعدوانية جدا أمام وجه مقارنة RALINK تصميم الذيل لتكون مستقرة، اليسار الخلفي، والحق توصيل تقليم السوداء، وتسليط الضوء تقليم السوداء على المصد الكثير من المستويات. المصابيح الخلفية LED باستخدام تصميم الفصوص تقريبي، لا أصداء مع المصابيح الأمامية، والمؤثرات البصرية وأعم.
يظهر على الرسم البياني للمشهد من وجهة التعرض للعرض، في الجزء السيطرة على التغيير RALINK الجديد مقارنة مع النسخة الخارج من كورولا ليست صغيرة، واستخدام تصميم شاشة 12.1 بوصة، ومزودة تويوتا نظام الربط تشي الخط، وظيفة الجهاز تشمل التشخيص عن بعد، والهواتف المحمولة مترابطة، التحكم الصوتي الذكية. مظاهرة حية من وظائف محددة لتجنب حزمة مساعدات تويوتا تويوتا السلامة تحسس الاصطدام ليس من الصعب أن نرى أن هذا النظام سوف يعزز كثيرا من السلامة النشطة للسيارة. وRALINK الجديد يستخدم نظام هجين جديد، ولكن البيانات الخاصة ليست معروفة بعد، الذي صدر عن الساحة لحل الصورة، وسرعة استجابة دواسة الوقود من نظام الطاقة الجديد سوف تسريع كبيرة، ضحلة كساد والتسريع يكون تسارع جيد رد فعل.
