1990s في وقت مبكر، كامري الاقتصادي ومريحة في سوق الولايات المتحدة نفسها، وتويوتا قد أدرك أيضا أن الطلب على "عربة" أكثر وأكثر، وأعتقد أن سيدان أطلقت نماذج كاملة الحجم، وقد كان هذا هو أفالون. الجيل الأول أفالون ابتداء من عام 1994 معرض شيكاغو للسيارات، تم استدعاء تويوتا أكثر الذوق الأمريكي للمنتج، ونظرا لتحديد المواقع والأسلوب، ويطلق عليه "اليابانية بويك"، وهي النسخة تويوتا من سيارات الصالون التقليدية الحجم الكامل للولايات المتحدة. أفالون بعد إطلاق أحد أفراد أسرته جدا من قبل الأمريكيين، والمبيعات في السنة الثانية إلى أكثر من 66000، نجاحها ليس من قبيل الصدفة، ومنصة ES لكن مع انخفاض الأسعار. لاول مرة من التنين الآسيوي هو نموذج الجيل الخامس، استنادا INGA-K منصة معيارية لبناء من، منصة النماذج التي تباع حاليا لكزس ES.
الجبهة وجه مصبغة ضخمة لخلق تأثير قوي البصرية تشو، تصميم تويوتا هو أيضا جرأة على نحو متزايد في السنوات الأخيرة، لم يعد اتخاذ موقف معتدل. تأثير متوهجة الشعار الأزرق هي واحدة من السيارات الهجين تويوتا معرف فريد، ونسخة من نموذج باستخدام الهجينة عبر راية مصبغة. نسخة أمريكا الشمالية البنزين من هذا النموذج هو استخدام مصبغة العسل أكثر شبابا، حيث تظهر السيارات ولم يروا النسخة البنزين المحلي للنموذج، وبالتالي يتم تعيين مستقبل هذا البلد أن تستمر إذا، في الوقت الحاضر واضح. ما وراء البحار الآسيوية التنين مع نماذج تقديم المصابيح الأمامية LED الكاملة، حقا مما يجعل هذه السيارة غير قادر مؤقتا لتحديد زينون أو مصدر ضوء LED.
أفالون ولكزس ES حجم كبير، بالضبط نفس قاعدة العجلات من كامري بالإضافة إلى ارتفاع الرأس Lueai، والباقي أكبر. مرايا مع بدوره اشارات المتكاملة، وشعور جيد التصميم، والسيارة كما يأتي مع لقطة حقيقية قدرات بانورامية التصوير. تم تجهيز مشاهدة السيارة مع 18 بوصة متعددة تحدث سبائك العجلات، ومحاكاة العمليات التجارية جزئيا، على غرار الفاخرة. مع المشاجرة هولمارك وى تشى مواصفات سلسلة الإطارات ل235 / 45R18.
كما التصميم الجذري والجزء الخلفي الأمامي، وأعتقد أن تحظى بشعبية مع نوع المستهلكين الشباب. المصابيح الخلفية مرتفعة قليلا في الجذع، إلى جانب التصميم من خلال النظرات الخلفية الطبقات جدا. نماذج مختلطة باستخدام مخفية غاز العادم، ولكن في الحقيقة هي ويعمل على الجانبين الخلفية للنماذج البنزين في الخارج تقليم السفلي أربعة العادم المشتركة بين البلدين، حركة تأثير البصرية.
جاء إلى السيارة، مركز أسلوب حدة أفالون هو أكثر الحد الأدنى، في منطقة سيطرة تصميم نظام التعليق، والتخطيط للمفاتيح واضح جدا. Tangsu وحدة مع مساحة كبيرة من مادة لينة، ومنطقة اتصال مع مواد جيدة جدا. تحدث قيادة متعددة الوظائف دعم عجلة رباعية تعديل كهربائي، قبضة جيدة، والجلود يشعر حساسة جدا.
في حجم شاشة التحكم من 9 بوصة، ودعم CarPlay عمل رسم الخرائط، والتي سوف تكون السوق المحلية، لأول مرة تويوتا لدعم هذه النماذج الميزة.
تم تجهيز مشاهدة السيارة مع أربع نوافذ رفع الرئيسيين، وآمل أن يمكن تكوين كمعيار متكاملة في المستقبل. كبيرة المقاعد الجلدية حزمة بشكل عام، وحشو صلابة معتدلة. مركز الجبهة مسند الذراع لينة جدا، حشو رقيقة نسبيا. مسند ذراع مركزي مع تصميم مزدوج، وتصريف الأعلى لفواتير الهاتف وغيرها من الحطام، ويوفر ثلاثة USB ميناء الشحن. الطابق الخلفي لديه بعض المطبات، ولكن لحسن الحظ عرض منخفض، فإنه لا يؤثر على ركوب. يوفر العمق اثنين من واجهات USB وإمدادات الطاقة لتلبية 220V ركاب السيارة الكهربائية وشحن احتياجات هاتفك.
سوف المنازل الآسيويات التنين تكون أول من يقدم الطبيعي أن يستنشق 2.5L و 2.5L الهجين نوعين من السلطة، ولكن لم يتم الإعلان عن حجة، ومن المتوقع أن يكون نفس كامري، وأقصى قوة 178 حصانا و 209 حصانا. سوف نماذج البنزين تحمل انتقال 8AT، ونقل الهجين المطابقة CVT E. تم تجهيز أفالون مع فرملة اليد الالكترونية مع وظيفة وقوف السيارات التلقائي. سيارة هجينة تدعم الوضع الكهربائي نقية، وهناك الاقتصادية والطبيعية، والرياضة ثلاثة أنماط القيادة للاختيار من بينها.
