في أبريل من معرض السيارات بكين هذا العام، قدم قوانغتشو للسيارات شركة ميتسوبيشي سيارات الدفع الرباعي الجديد - الكسوف الصليب، ثم لدينا شاغلين على سيارة جديدة، وأول واحد هو "الكسوف" هذا الاسم، لأن رؤيته، الجميع كان يعتقد من قبل شركة ميتسوبيشي ذلك الجزء من السيارة الرياضية الأسطورية "Yikelisi" لماذا SUV سوف تستخدم هذا الاسم؟ كيف الاسم الصيني للدعوة، وهلم جرا.
يتم حل المشكلة في الذي افتتح حديثا تشونغتشينغ للسيارات، أعلنت قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي الكسوف الصليب رسميا اسم الصينية "يي سونغ." شاغل آخر هو أن شكل أغنية يي، يي سونغ المواقع من سيارات الدفع الرباعي عبر الحدود، والمظهر هو بارد جدا، ويجعل الكثير من الناس تخريب الانطباع ميتسوبيشي، أوتلاندر أو ما إذا كان لأنه قبل جين هيون، هو تشكيل الغلاف الجوي هو الهدوء سيدي عناصر الموضة نادرا ما يحدث لا بد أغنية ويلسون لجذب انتباه العديد من المستهلكين الشباب "، عونا كبيرا لتعزيز القدرة التنافسية للقوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي.
أغنية يي هو نموذج استراتيجي عالمي المتمركزة بين سهرة وأوتلاندر، والتصميم العام من شركة ميتسوبيشي XR-PHEV مفهوم السيارة، الوجه الأمامي وأجنبي ومتشابهة جدا، ولكن التفاصيل مختلفة قليلا، من يتوهم أن تكون أكثر بعض حساسة.
صممت المصابيح الأمامية مع LED النهار تشغيل أضواء لتكون حادة جدا، وانخفاض مصبغة في درع الحيوي تشكل أساس تصميم "X" الأسرة على أسود جديد والفضة اثنين من تصميم مدخل الهواء، وميزات فريدة من نوعها، وهما مصابيح الضباب جانب من الحجم الكبير، لديها درجة عالية من الاعتراف، ولكن أنا شخصيا يشعر غير متناسقة ولا سيما مع الوجه الأمامي بأكمله.
الجانب أغنية يي من الجسم هو المكان الأكثر جاذبية، وهما مرتفعة قليلا الخصر، ومشاهدة السيارة طعم كوبيه SUV، الذي قال أيضا إن من الجانب مينغ يى أغنية تستحق اسم "الكسوف"، أليس كذلك؟
4405/1805/1685/2670 (مم) حجم الجسم مضغوط جدا وحتى يمكن القول بأن بعض الصغيرة، على الأقل ليس كما كبيرة، ولكن لا يمكن أن ترى في الشكل هو صغير، وتقول هذه الأغنية تصميم الجسم مينغ يى هو جدا النجاح.
أغنية يي كان تصميم الذيل شخصي جدا، وخصوصا النافذة الخلفية والمصابيح الخلفية، على مرحلتين النافذة الخلفية هي مميزة جدا، وشعور قوي من المصابيح الخلفية ثلاثية الأبعاد تبدو جزءا لا يتجزأ من المفسد، وحسن جدا التعرف عليها ولكن ليس الجميع يمكن أن يقبل هو مسألة أخرى.
ظهور مقارنة، سوف الداخلية يي سونغ يكون أكثر من مستوى منخفض، تحت سيطرة الشاشة يتحرك في منطقة مراقبة وتكييف الهواء ونظام الوسائط المتعددة، وتبدو أكثر الطبقات، وغطاء الكونسول الوسطي مساحة كبيرة من البلاستيك اللين والمواد و تعتبر صناعة مثل نفس المستوى من التيار الرئيسي.
تكوين بدء التشغيل التلقائي وتوقف، التحول المجاذيف، عرض رؤساء متابعة، مقاعد ESP، والتدفئة وغيرها من فرامل اليد الإلكترونية مجهزة بشكل عام وفيرة نسبيا، ولكن هذه هي "عملية طبيعية"، والأكثر بالثناء، مع أغنية أو يي فتحة سقف مزدوجة نادر نفس المستوى، ليست جميلة فقط، ولكن أيضا شعور بارزة جدا.
بالإضافة إلى نظرة باردة وثروة من التكوين، نظام الطاقة سونغ يي هو أيضا يستحق نتطلع إلى، سيتم تجهيزه مع 1.5T و 2.2T توربو البنزين نسخة توربو ديزل محركات اثنين، ولكن إدخال البلاد يكون فقط 1.5 T الإصدار، وهذا المحرك هو أحدث المنتجات ميتسوبيشي، مع نظام حقن مزدوج، مقارنة مع المحركات التوربينية التقليدية مع المزيد من القوة والكفاءة في استهلاك الطاقة، وأنا شخصيا أشعر أن هوندا تنتمي إلى نفس النوع من 1.5T. يقابل ذلك مع سرعة المحرك وعلبة التروس CVT محاكاة 6، وأوتلاندر، وليس هناك فرق كبير في جين هيون.
الأغاني يي شون الهيكل مع مزيج من جبهة + الخلفي متعدد الوصلات ماكفيرسون، وسيتم مجهزة مع نظام الدفع الرباعي ميتسوبيشي S-AWC سوبر جميع السيطرة على عجلة القيادة الشهير، سيكون هناك أداء جيد في عبر البلاد.
ملخص كامل
أغنية يي المقدمة، سوف تشكل تكملة جيدة لأوتلاندر، أوتلاندر لا أقول لكم التكلفة العالية، ولكن شكل الجسم ليست كبيرة جدا والابهار ذلك؟ حسنا، أنا قدمت جسم مضغوط، وشكل بارد الأغاني يي، لا يوجد شيء لتقوله. ثم سيتم تجهيز ويلسون أغنية مع أحدث محرك ميتسوبيشي 1.5T، والمدعوم من لوحة قصيرة السابق (جين هيون وأجنبي) قد تصبح أيضا ميزة، والتي تشير على حد سواء للمستهلكين أو ميتسوبيشي، بل هو شيء جيد. وبالإضافة إلى ذلك، ويلسون هو أغنية بارد على الرغم من سيارات الدفع الرباعي عبر الحدود، ولكن لا يزال مع اسم نظام الدفع الرباعي ميتسوبيشي S-AWC سوبر جميع السيطرة على عجلة القيادة، مكرسة على الطرق الوعرة، وطبيعة ميتسوبيشي لن نخذلكم. وعموما، يي سونغ هو سيارة مثيرة للإعجاب، يستحق المستهلكين يتوقعون.
