دعونا ننظر مظهر

نظرة شرسة، والمظهر تيغوان L PHEV والإصدار البنزين العادي من طراز الاختلافات ليست ذات شأن، ومع ذلك، يمكن رصد دقيق لا تزال ترى الكثير من التفاصيل مختلفة مع الإصدار البنزين العادي للنموذج.

أولا، تم تصميم رأس الأخير للشبكة في وسم PHEV سيارة في موقف واضح جدا، طالما أنك ترى، فإنه من السهل أن يمكن العثور عليها، وهو لعرض الهوية الهجينة الخاصة بهم.

الشعار هو القادم الى الجبهة شحن موقع الميناء، ومعيار المكونات في الهجين من نوع ميناء الشحن هو المعدات القياسية، في كل مرة وصلنا إلى سيارة متوقفة المنزل يمكن شحن في وقت لاحق من هنا.

تيغوان L PHEV مصابيح الضباب المنطقة والإصدار العام من هذا النموذج هو تمييز واضح، على شكل C-تشغيل المصابيح أصبحت تركيز كبير من واحدة من العلامات الشائعة لسيارات الطاقة الجديدة بعد الأسرة، يبدو أكثر حيوية وأكثر عصرية.

تيغوان LPHEV المفسد للا مقارنة مع النسخة البنزين من طراز عملية أطول، يبدو أكثر الرياضية، ويمكن أن توفر أفضل الديناميكا الهوائية. يتغير شكل ذيل تيغوان L PHEV ليست كبيرة، وهناك أيضا بعض التعديلات في مثل المصابيح الخلفية، وغيرها من التفاصيل من منفذ العادم.

جسم السيارة يكون علامة من هذا القبيل في عدة أماكن

هناك تغييرات في المحرك، يجب

الداخلية تغيير طفيف

ولكن الفضاء، مثل الظهر وغيرها، وهناك أثار

L PHEV اختبار محرك تيغوان الشعور هيكل ضبط أكثر راحة للقدرة الترشيح على الطلب هو جيد نسبيا، والراحة هي في الواقع جدا "العامة"، على مستوى أعلى، ثم دعم قوي من بعض من أفضل. نظرا لأنه هو سيارة هجينة، وأنظمة استعادة الطاقة للمركبة القيادة التجربة أيضا تؤثر أكثر وضوحا، وادعى المسؤول أن النظام تيغوان L PHEV استرداد السلطة تتسم بالكفاءة ولا يجعل الركاب يشعرون بنوع من وقت سحب الانتعاش، ولكن في اختبار القيادة العملية، نحن الافراج عن دواسة الوقود عندما تكون السيارة لا يزال يشعر بوضوح على درجة معينة من الشعور السحب، والتي قد يكون من الصعب تجنب، ولكن يمكن أن نشعر شعورا نظام استرداد تيغوان L PHEV لديها بعض السحب تثبيط.

قسم لوحة القيادة، تيغوان L PHEV كما تم تعديلها، انضم تشير الأجزاء الكهربائية الصك، لا تزال تبدو تماما شعور العلوم والتكنولوجيا، واللون الأخضر هو أيضا يذكرنا "الخضراء" كلمة.

نظام استعادة الطاقة المركبات تيغوان L PHEV سوف لا يزال سبب بعض الشعور السحب، ولكن مدى طفيفة نسبيا ولا تؤثر حسن النية لدينا لهذا النموذج. G L PHEV تيغوان دواسة رد فعل بسرعة أكبر من الإصدار النفط، وعلى استعداد للرد على رغبة معدل ضربات القلب. في وضع GTE، تيغوان L المكونات في نسخة هجينة من النظام الهجين هو الحد الأقصى releasably قوة 155kW، عزم الدوران الأقصى من 400Nm، حتى أن السيارة 0-100 كم / ساعة تسارع الوقت فقط 8.1S، وبأقصى سرعة ويمكن تجربة بعض عاطفي متعة القيادة.

ملخص: بعد تجربة، لتيغوان L PHEV لا تزال لديها انطباعا جيدا جدا، ناضجة والنظام الهجين كفاءة + جميلة المظهر + تجربة ركوب مريحة، وهذه هي مزايا هذا المنتج، وحسن الشعور الضوء ودود القيادة الود يعطي الانطباع أنه من السهل الحصول على وثيقة. لذا، أفضل السلع لسنا خائفين من أواخر المعرفة وعميقة ويمكن أيضا أن يكون النجاح بين عشية وضحاها. اختبار محرك أشعر أنني بحالة جيدة، والودائع أيضا على استعداد، وعلى استعداد أن نذكر السيارات، على أمل عجل للذهاب الى سيارة تشنغدو، لا تنتظر طويلا.

تنويه: طبع هذا المقال من السهل الشبكة سيارة مستخدمي المنتدى الرئيسي [ أنت لست خائفا من الحب ]، حذف الضرر إلكتروني الخاص للإتصال به.