منذ اندلاع تاج الالتهاب الرئوي الجديد، سوف العالمي استثمار صناعة السيارات هذا العام في بحوث التكنولوجيا يقلل بنسبة 17 سنة على أساس سنوي، في 2021 سيكون هناك انخفاض عام في الاتجاه العام، أو سوف تنخفض بنسبة 12 على أساس سنوي.

أصدرت شركة أبحاث السوق IHS ماركيت تقرير استطلاع جديد للرأي يوم الاربعاء، قال صناعة السيارات، وسوف تتأثر ميزانيات تطوير التكنولوجيا من قبل اندلاع في عام 2020 انخفض بمعدل 13 في 2021 واستمر في الانخفاض بنسبة 8.

وقال IHS ماركيت أن مثل السوق الأساسية العالمي للنشاط مبيعات السيارات الجديدة توقفت تقريبا، وشركات صناعة السيارات التدفق النقدي للخطر نضوب التدريجي من إمكانية العادية الأموال قصيرة الأجل لاستعادة الحد الأدنى. في هذه البيئة، مصنعي السيارات والموردين يجب أن تمر عبر لتعزيز المركز المالي للاحتفاظ النقدية وغيرها من النفقات غير الضرورية.

ويأتي هذا التقرير من سلسلة التوريد السيارات وفريق فني من أيدي IHS ماركيت، فإنها شملهم الاستطلاع في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا 140 الموردين وشركات صناعة السيارات بعد البيانات ذات الصلة علنا، وذكرت أن 28 من الشركات قالت انها الأشهر ال 12 المقبلة ستتأثر الأموال المتاحة من هذا الوباء.

وقال شملهم الاستطلاع أيضا أن الكيانات الاقتصادية، بسبب التدفق النقدي ضيق، وسوف يكون من المتوقع أن جزءا الاستعانة بمصادر خارجية لأنشطة البحث والتطوير في الشركة. خصوصا أولئك المصنعين المتوسطة السيارات والموردين، ولكن أيضا تميل للحد من R & D الإنفاق من قبل بطريقة مماثلة، وبطبيعة الحال، لا يستبعد إمكانية تأجيل بعض المشاريع.

ووفقا للمسح، وبعض الشركات المصنعة للسيارات تنضج يجوز تأجيل المشاريع لمدة ستة أشهر، في حين أن بعض المشاريع في وقت مبكر لم يولدوا بعد، أو التي لا تزال قيد المناقشة في المشروع قد يتأخر تصل إلى سنة أو أكثر.

المحلل ماتيو فيني IHS ماركيت في مقابلة مع مقابلة وسائل الاعلام الاجنبية التي كتبها استمرار تأثير الوباء، فإن معظم شركات صناعة السيارات وموردي المكونات لديها خطط للتركيز على مشاريع البحث والتطوير بسرعة الحصول على العائد على الاستثمار. وقال أفراد العينة بأن هذه المشاريع تتطلب 6-7 سنوات لتوليد تأثير الأرباح ليست أولوية أعلى.

وقالت هناك بعض المؤسسات التي مع نضوب مشروع ميزانية صناديق رأس المال، والعديد من الشركات المبتدئة ويرجع ذلك إلى ظهور عهد جديد سوف تختفي الالتهاب الرئوي، وخاصة في مجال تطوير رادار ليزر والبرمجيات الطيار الآلي.

كان هناك عدد من الأجزاء يقول الموردون، L3 وفوق مهارات القيادة الآلية سوف تتأثر، لأنهم لا يمكن أن يحقق فوائد أرباح فورية للمشاركين.

وأجري الاستطلاع بين 30 مارس - 9 أبريل، صدر تقرير التحقيق إلى أمريكا الشمالية بعد اندلاع IHS ماركيت الوباء في ثلاثة أسابيع في جميع أنحاء العالم، نظرا لصانعي السيارات المرتبطة بها والموردين قرارات الميزانية R & D في مجال المرجعية.

وقال HIS ماركيت التقرير حوالي 30 من المستطلعين العمل في شركات صناعة السيارات، عملت 70 للبائع.

نص / نورث شور

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" تشعر بالقلق إزاء عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]