مثل جيب عسكري الولايات المتحدة حيث هناك هو نفسه، وهناك السيارات الألمانية حيث يوجد 82 برميل. كما الأكثر استخداما الألمان ركاب خفيفة، والتي أعقبت أربع رحلات الألمانية، والوعي بين المشجعين العسكرية في مختلف البلدان مرتفع جدا. 82 برميل السيارة هي واحدة من أكثر المركبات العسكرية الشهيرة خلال الحرب العالمية الثانية، وذلك لأن شكل الجسم مثل مربع، وسميت باسم الدن وبسيطة وموثوق بها، قوي، مع جيدة على الطرق الوعرة، المختص الألمانية الفيرماخت في ضوء سيارات الركاب المختلفة استخدام.
82 برميل من الطبيعي تصميم سيارة جيدة هو الباب الشهير. في منتصف 1930s، ألمانيا النازية من أجل الفوز على الشعب، وإنشاء فولكس واجن لإنتاج الأشخاص الذين يعملون يستطيعون شراء السيارات. وفي وقت لاحق، تلقت مصمم عبقري سيارة الدكتور فرديناند بورش مهمة تصميم للركاب خفيفة الجيش، عندما صمم فولكس واجن بيتل وقد دخلت حيز الإنتاج، وبالتالي فإن سيارات الركاب الخفيفة عسكرية جديدة تهدف لاستخدامها كأساس لتصميم الجسم الرئيسي للفريق البيتلز، إضافية الظروف تتحسن الأداء على الطرق الوعرة. فبراير 1938، وجاء أول تصميم النموذج الأولي، ولكن وجدت أن ضعف الأداء على الطرق الوعرة من هيكل السيارة الحالية. ثم مرة أخرى، تم تحسين الهيكل من تصميم الجسم تحسن أيضا، بحيث تراجع وزن السيارة، وقوة الجسم كله يمكن أن تلبي الاحتياجات العسكرية.
VW نوع السيارات 62 نموذج للاختبار، من جسمها يمكن أن يرى بالفعل الكثير من الميزات القادمة 82 برميل السيارات، التي شنت الإطارات الاحتياطية في مقدمة السيارة المدمجة.
إلى نوفمبر عام 1938، ويتم إنشاء النموذج الأولي، واسمه VW نوع المركبات العسكرية 62 نوع. على الرغم من أن في الوقت الذي فشلت في استخدام 4 4 محرك الأقراص، ولكن بفضل التطبيق التلقائي من الفرق، مما يجعلها كافية لتلبية اختبار في التضاريس الوعرة. 62 نوع المركبات العسكرية في تحسن مستمر في نفس الوقت، وإنتاج دفعة صغيرة، الحملة البولندية عام 1939، نحو 62 عربة عسكرية إلى نتائج اختبار المقاتلة من نوع ومرضية، ولكن يحتاج إلى مزيد من تعديلها وفقا لمتطلبات الجيش: يجب أن يكون الحد الأدنى للسرعة من 8 كلم / ساعة الى 11 كلم / ساعة، من أجل التكيف مع سرعة قبل المشي المشاة، على الطرق الوعرة يجب تحسين الأداء عن طريق تثبيت عمود جديد مع محور والعتاد، وبالتالي توفير مستوى أعلى من عزم الدوران وزيادة الخلوص الأرضي، حفظ استخدام أكبر صدمة جانب 41 سم (16 بوصة) ومحدود الانزلاق التفاضلي عجلات تحسينها. معتبرا ان هناك العديد من التعديلات الأخرى، وبالتالي فإن السيارة الجديدة للحصول على رقم جديد --VW نوع 82 الجيش من نوع المركبات، والتي هي 82 برميل سيارة. النموذج الجديد ينسجم مع متطلبات القوات القتالية الألمانية الحديثة، في فبراير 1940 بدأ الإنتاج الضخم، وتوزيعها بسرعة للقوات للتحضير للمعركة في فرنسا في مايو الماضي. بعد 82 برميل من إنتاج السيارة الأساسية، عددا من التعديلات الخاصة على الدوام تصميم وإنتاج، لتلبية الاحتياجات المختلفة للقوات.
تصميم تخطيطي 82 من النموذج حوض السيارة.
82 الرسمي صورة برميل نموذج سيارة.
82 برميل غادرت تحميل سيارة النموذج والآراء الصحيحة بعد السقيفة لينة.
82 برميل فولكس واجن سيارة أرشيف المعلومات التقنية.
إنتاج السيارات في 82 برميل والعمال واستكمال تركيب الجسم لرسو السفن والهيكل.
مصنع التجميع خط حوالي 82 برميل سيارة.
تم تصميم 82 أكبر سبب لكبيرة سيارة نجاح دلو فعلا أن تكون بسيطة. كما التكوين محرك بعجلتين ذلك التعامل بنجاح مع الصحراء والثلوج والطرق الموحلة (الطين يست مفرطة جدا)، وهي المسؤولة عن تطوير السيارة حتى ترك الناس فاجأ. في بعض الاختبارات، فإنه يظهر أكثر متفوقة من بعض الدفع الرباعي مركبة التعامل مع خصائص - عندما يكون ذلك لأنه يحتوي على هيكل خفيف الوزن وسلس، بانسيابية شقة، على تضاريس سطح ناعم "تصفح" مثل سوف المركبات الثلج، تتبع تعقب لن يجلب الكثير من المتاعب من خلال أكثر من المقاطع. أيضا، الحوض 82 متصل سيارة الهواء تبريد يدوي 4 سرعات مع فارق الذاتي قفل، والخلفية التي شنت المحرك، وبالتالي أطلق مكافحة الحرائق عند استخدام "حساسية" خفض، في حين أن لديه المناخ المتطرف أيضا قوية السكوت عليها.
مصدر قوة السيارة الحوض 82 - تبريد كتلة الخلفية تعارض أفقيا محرك البنزين أربع أسطوانات، وتشريد 0.985 لتر. محرك تبريد الهواء لا يخاف من الماء، وليس خائفا من المغلي يغلي، دون خوف من يجري على أرض المعركة شظايا ضرب تسرب.
82 برميل سيارة قرب الجبهة، إلى جانب الإطارات تستطيع أن ترى في موقف خزان الوقود.
82 برميل من البساطة والعملية وحة القيادة والداخلية
الجزء الأمامي 82 للبرميل بعد أن فازت سيارة الإطارات الاحتياطية ويمكن رؤية تثبيت الإطارات.
82 برميل من الحد الأقصى للسرعة في سيارة على طريق جيد نحو 80 كلم / ساعة متوسط السرعة 20-30 كم / ساعة على التضاريس الوعرة، بلغ مجموع وزنها 715 كجم (1576 رطل)، مع قاعدة عجلات متر فقط 2.40. ومع ذلك، وذلك بفضل محور العجلة الباب المخفض والعتاد، لمركبة تطهير الأرض يوفر ما يصل إلى 30 سم، مع توفير أعلى عزم الدوران. 82 بأربعة أبواب تصميم سيارة دلو، جميع العجلات لديها تعليق مستقل، لأن هيكل الحاملة ليست جزء من جسم السيارة، وزيادة بالتالي مقبولة مع هيكل السيارة وتكييفها لأغراض مختلفة.
82 للبرميل في سيارة مسطحة ثابتة عند البرنامج عن طريق السكك الحديدية.
السيارة 5000 حوالي 82 برميل من خط الانتاج، من إطارات السيارات لمعرفة ما يتم تزويد هذه برميل أفريكا فيلق نموذج.
82 برميل استخدام الألمانية الفيلق الأفريقي سيارة ، وذلك باستخدام الإطارات القياسية.
أفريكا فيلق المعدات فقط "بالون" إطارات 82 سيارة برميل، ممارسة الجنس أفضل من خلال الصحراء في أفريقيا، لمنع فخ السيارة.
عندما مايو 1943 في معركة في شمال أفريقيا، والقبض على الحلفاء عدد كبير من المركبات الألمانية في 82 برميل بما في ذلك العديد من السيارات. المجموعة الفنية الجيش الأمريكي والفريق البريطاني موتور كوربوريشن هامبر من المهندسين على السيارة تم اختبارها وتقييمها وخلصت مجموعتين متسقة إلى حد ما - هي رافض حول هذه السيارة، نظر تقييم أنه "ليس كل الجوانب مثل الولايات المتحدة جيب "، فقط لوضع القليل من منطقة جلوس الحمار يمكن أن تذهب أبعد من جيب عسكري الولايات المتحدة، على حماية (وخصوصا الدفاع ضد الرصاص) هو حفرة الميتة صفقة الطاقم هو خارج. ولكن جنود الحلفاء العاديين دائما الرافضين ورفيعة المستوى تقييم من 82 برميل من المركبات مرتفع جدا: "هذه السيارة رهيبة، والجنود هم على استعداد لفتحه، فإنه يجعل تثق به، لأنك سوف تكون قادرة على الخروج طالما قاد سيارة برميل قاد الى الوراء ". بعبارة واضحة بين جنود الحلفاء أحب أن البرميل 82 سيارة من الثناء.
اعتقلت بعد انسحاب القوات الامريكية اللوحة إعادة 82 سيارة برميل، وذلك لمنع "تحيات النار" من واحد منهم.
1943 عاما من اعتقاله واستبدال 82 برميل من اللوحة الأميركية للسيارة عسكرية أمريكية في صقلية.
الألمان قد أراد دائما لتحسين عيوب السيارات 82 للبرميل في الدفاع، ولكن فقط محاولة من 82/3 سيارة دلو مجرد البقاء في مرحلة المحاكاة، لأن أي دروع إضافية سوف تحد بشدة من القدرة على المناورة للسيارة. مارس 1943، والألمان محاولة تثبيت تشريد 82 برميل من 1131 محرك السيارة مل، وهذا المحرك هو 166 نوع المركبات البرمائية التي وضعتها إنتاج لاحقة، فإنه يمكن أن تنتج عزم دوران أعلى والسلطة، ولكن من خلال مجموعة متنوعة من القيود ليست قادرة على ارتفاع حجم عمليات تجميل.
82 برميل نماذج سلسلة سيارة:
82/0 نوع: أربعة الأساسية
82/1 نوع: راديو ثلاث سيارات
نوع 82/2: سيارة تنبيه (تركيب المقعد الخلفي من التنبيه الكهربائي)
82/3 نوع: التناظرية مركبة مدرعة الأمر / (مع برج مدفع رشاش)
82/5 النوع: بيك اب مكشوفة (82 الهيكل، جسم السيارة بيتل)
82/6 نوع: فان جسم السيارة (مربع الاستوائية)
82/7 نوع: ثلاث مركبات قيادة (بيتل الجسم، قماش السقف)
82/8 نوع: خشبي هيئة مفتوحة (الانتاج التجريبي)
82 / E-نوع: نوع الشاسيه 82، الجسم بيتل
تعزيز نوع الدروع 82/3 سيارة دلو، هناك سقف محمولة على مدفع رشاش طراز برج التجريبية الوزن من حركتهم تضررا، لذلك كان هذا التصميم لا بد من التخلي الجيش.
82/7 سيارة دلو، وهذا هو استخدام الجسم بيتل وسقف قماش وقيادة مركبة خفيفة.
82 برميل من بيانات السيارة الأساسي:
الأبعاد: 3.74 x1.60 x1.65 م
مجموع الوزن: 0.715 طن
الطاقم: 4 أفراد (سائق، 3 ركاب)
السرعة القصوى: 80 كم / ساعة (الطريق)
السكتة الدماغية: 400 كم
المجموع: 50435 (1940-1945)
بين عامي 1940 و 1945، تسليم 82 برميل كبير ركوب السيارات الأوروبية إلى ساحة المعركة، لإنتاج توقف حتى هزيمة ألمانيا فولكس واجن، الألمانية قبل اغلاق خط إنتاج ما مجموعه 50435. فترة المقارنة ذاتها، وعدد من القوات الأميركية فقط إنتاج ويلي جيب إلى أكثر من 650،000، وممثل عن الفرق بين عدد منها هو مثال للمعدات ألمانية والمعدات المتحالفة معها.
82 سيارة دلو الطلاء عندما معركة فرنسا في عام 1940، وغطاء رمادي الألمانية الجسم كله.
82 للبرميل في السيارة على الجبهة الشرقية في عام 1943 الطلاء التمويه ثلاثة ألوان.
82 برميل سيارة صيف عام 1944 الطلاء التمويه ثلاثة ألوان في ساحات المعارك من فرنسا.
فريق SS الألمانية بعد 1944 أمام نورماندي، وقد تم للتو متحالفة الهواء "معمودية"، عصابة الرجل الألمانية الآن سوى 82 برميل سيارة، كان خيبة أمل واضح، وتشير التقديرات إلى أنها لا يمكن إلا أن تذهب مثقلة الظهر.
خلال الحرب العالمية الثانية، و 82 برميل من خدمة سيارات لمعظم وحدات من الجيش الألماني، وتلتزم حتى اللحظة الأخيرة من حرب على جميع الجبهات. بعد مهنة الحرب، حوالي 82 برميل سيارة الانتقال بسرعة إلى السوق المدنية، في حين يجد آخرون مثواهم الأخير في المتحف. بفضل ضمان حصة العديد من العناصر المشتركة مع فولكس واجن بيتل، على قيد الحياة 82 للبرميل بعد الحرب لفترة طويلة في السيارة هي قادرة على الحفاظ على الاستعمال العادي، بحيث لا يزال بوسعنا أن نرى هذا "المركبات العسكرية الأجداد" هذا الرقم اليوم. فولكس واجن بيتل فيما يتعلق واحد من ما مجموعه أكثر من 23.5 مليون من الناتج، أنتجت 50،000 فقط برميل من 82 مركبة لها مكانة خاصة في قلوب المشجعين والمشجعين من الجيش، ولكن أيضا الموضوعات المفضلة لعشاق نموذج، من هذا و ويمكن القول الكلمات التي لديهما نفس المستوى من التأثير في تاريخ تطور السيارات تركوا أثرا لا يمحى.
المتاحف الموجودة في 82 برميل السيارات والسلع خيرا.
المشجعين العسكرية الأجنبية تكرار الأحداث في السيارة 82 برميل، البقاء على قيد الحياة في عالم السيارات حاليا لا يزال هناك الكثير يمكن أن تنتقل على.
82 سيارة برميل لديه مكانة خاصة في قلوب المشجعين والمشجعين من الجيش، ولكن نموذج أيضا كانت صناعة المواد على قيد الحياة، والتي تغطي مختلف أبعاد والاسلوب. يظهر في الصورة انتاج النسخة شمال أفريقيا من طامية 82 برميل من المركبات والمعدات لي موكي مظلي لواء، ونسبة 1/35، رقم 35304.
