وكان قائد PHEV كشف النقاب رسميا في أبريل 2018، أعلن مؤخرا سيتم النماذج الرسمية قوانغتشو للسيارات فيك جيب قائد PHEV مدرجة رسميا أو بيع 400،000 يوان من نهاية يوليو 2019. سيارة جديدة مع النسخة البنزين ليست مختلفة جدا، ولكن تم تعديلها في التفاصيل الفردية، يبدو أكثر الشعور سيارات الطاقة الجديدة.

مظهر متناسق مع الطبعة تزال تستخدم متشددا مألوفة، الكروم الأسرة مصبغة سبعة ثقوب، ومجهزة أضواء ومصابيح الضباب، والمصابيح الأمامية النهار تشغيل على كلا الجانبين من زاوية افتتاح LED الانصهار مصدر الضوء، وملء الصفات الصف. العلوي باستخدام المسافة تصميم خفيف، مع النهار تشغيل أضواء ومصابيح الضباب. ACC التحقيق يحيط أسفل الجبهة هناك، مع زيادة وحة PHEV على الباب، وأنه هو أحد المكونات في السيارات الهجين.

عرض الجانب الجسم من الجانب الأيسر من PHEV قائد هيئة يضيف ميناء الشحن، على الحق لا يزال خزان الوقود التقليدي، ومجهزة عجلات التصميم الجديدة، والتصميم الخلفي كما زادت PHEV لوحة لتسليط الضوء على مركبات جديدة للطاقة الهوية. في حين أن النسخة تخطيط العادم من نفس البنزين المستخدمة اثنين الثنائي.

في الداخل، السيارة الجديدة والنسخة البنزين يشبه النمط العام، على غرار المتشددين JEEP العلامة التجارية تماشيا مع النمط المعتاد. والإصدار الوقود من طراز مختلف، واللباس عرض المركزي حجم كبير، وإضافة بطارية عرض المعلومات. رافعة أقل ما زالت التصميم الميكانيكي، ولا تستخدم رافعة الإلكترونية. التكوين، وقد تم تجهيز السيارة الجديدة مع فتحة سقف بانورامية، مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيا وغيرها من التكوين غنية، لتعزيز الراحة.

الطاقة، واحدة من أكثر من المدهش يعرف مستوى "ليتل المدفع" من 1.3T الجديد أربع أسطوانات المحرك. هذا النموذج من 1.3T GSE-T4 المحرك الجديد تشريد 1.3L، أربع أسطوانات التكوين توظيف، ومجهزة بتقنية الحقن المباشر التوربيني. قوة المحرك أقصى 127kW، عزم الدوران الأقصى من 270Nm، نقل مطابقة أو علبة التروس ZF 9AT. وبالإضافة إلى ذلك، فمن المفهوم وزارة سيارة الصناعة والاستهلاك مجتمعة 1.6L / 100KM، مع استهلاك وقود أكثر اقتصادا.