هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية من المواد الأصلية من الكاتب ليو بنغ.

نماذج اختبار محرك: 1.4T اوكتافيا عربة

مؤشر القيادة: 70 نقطة

في الواقع، كان سكودا اوكتافيا عربة يست المرة الأولى التي ظهرت على الطرق في الصين - في وقت مبكر قبل بضع سنوات، يبدو أمامنا من خلال قنوات الاستيراد. ولكن، عندما عربة ليست سوى أقلية صغيرة من السيارات ما يقرب من التسمية، جنبا إلى جنب مع هوية من السيارات المستوردة، ومحكوم عربة اوكتافيا الأساسية في ذلك الوقت كان هناك نوع واحد من حرج المترفعة.

وبمرور الوقت، يبدو ستيشن اليوم ليكون في النهاية بفخر في السوق الصينية، بالإضافة إلى تزايد القلق بشأن الوضع من أسعار السيارات الحالية في خطة تخطيط المنتجات الرئيسية من عربة محطة، وبيانات المبيعات الشهرية الفعلية، والسفر سيارة اتجاه امكانيات كبيرة للسوق ان يفرج عنها - مثل فولكس فاجن وي طوق، كا رحلة الغولف، حتى بعد الجيل الجديد هوندا جد هي بداية لكسب موطئ قدم قوي في السوق المحلية.

نسبيا، عربة سكودا في السوق الأوروبية من خلال مزيد من الاعتراف، محطة اوكتافيا عربة هي شريحة من السوق الأوروبية نفس المستوى من الأكثر مبيعا النماذج، والحصة السوقية في سويسرا والنمسا وبلدان أخرى حتى تصل إلى 30 - ولكن إلى السوق الصينية بناء على عربة، أو حتى "القبض على" بعض المستهلكين المحتملين الآخرين من السيارات، التي تتم بعد عربة اوكتافيا يأتي الواضح مع أكثر إقناعا وظيفة على قوة المنتج.

كما تعلمون، من سعر السوق الأوروبية، النسخة السفر اوكتافيا من ان يكون السعر أعلى قليلا على سيدان حوالي 1000 يورو، حتى نتمكن من التنبؤ ربما نماذج اوكتافيا عربة 1.6L المحلية في السوق من قبل، 1.2T و 1.4T وسيتم تسعير اثنين من نماذج التجميع السلطة ما بين 13 حتي 19000000 وربما أعلى في قلوب قوة العلامة التجارية أكبر طوق وي العام. ثم، بعد اوكتافيا عربة يدوية الصنع في النهاية هذه هي الطريقة القوة القتالية، أصبح بلدي اختبار القيادة الرئيسي للعثور على إجابات.

قبل كل شيء، للحديث عن بعد الوجه من تجربة القيادة من جديد 7 سرعات DSG مزدوجة القابض علبة التروس. يتحدث بشكل عام، ونحن اختبار قيادة هذه المحطة عربة نسخة اوكتافيا 1.4T هو قوة كافية تماما، خاصة بعد الطريق قليلا تدخل التوربينات في المدينة لضمان الكثير من مشاكل الطاقة. وفي الوقت نفسه، مع 7 سرعات مزدوج القابض منطق التحول نقل جديدة على المركبات والراحة ما يكفي لجعل الناس بالارتياح، مثل تسكع أو حتى في المرحلة الأولى من الصدمة والإحباط أصبحت الضوء الأحمر ليس من السهل جدا للكشف.

ولكن في العمل المكثف، على سبيل المثال، ولست بحاجة إلى خطوة على الغاز التجاوز سرعة عميق، وأنهى أخرى أو تريد الضوء الأحمر عند بدء تشغيل سريع، وهذا نماذج 1.4T لا تزال غير قادرة على التخلص من خصائص عزم الدوران المنخفضة من السيارات الصغيرة ضعيفة، والتوربينات قبل التدخل الرسمي أستطيع أن أشعر بوضوح أن هناك فجوة الطاقة حوالي 1.5 ثانية، مما يسمح لليشعر على نحو سلس لهذا الدافع للعب على خصم أكبر.

وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن أذكر هو إصدار سفر استجابة الفرامل اوكتافيا بعض "العصبية"، والجزء الأول من حساسية غير طبيعية، وهو ما أدى أيضا إلى السائق في حالة حالات غير مألوفة معرضة جدا لظاهرة "موافقة". ولكن بمجرد أن استجابة أكثر تطرفا للتكيف مع الطريقة التي الفرامل مرحلة مبكرة، وسوف تجد أن أداءها العام هو خطية نسبيا، فإنه من السهل نسبيا للسيطرة على.

يستحق نقطة أخرى بالذكر أن اوكتافيا ستيشن المحلية لم تطابق تعليق خلفي مستقل على النسخة الأوروبية، بدلا من استخدام نظام التعليق الخلفي الالتواء شعاع، التي من الواضح أن خيار التسوية، على الرغم من الناحية النظرية على حساب ركاب المقعد الخلفي الراحة، لكنها ليست مجرد لتوفير التكاليف ولمن - أستطيع أن أرى ذلك في النسخة المحلية من بداية تصميم من أجل الحصول على أكبر مجموعة حجم جذع (تحت العادي حجم الظروف الجذع 610L) .

أما بالنسبة لتجربة القيادة الفعلية، والتعليق الخلفي الالتواء شعاع لا يقلل بالضرورة من الراحة والتعامل مع من المحلي هيكل كامل اوكتافيا عربة؟ شخصيا أعتقد أنه من صدمة أداء مرشح المقايضات. ميزة هي أن بعد التعديل عند التعامل مع صدمة كبيرة، تتصرف أكثر مرونة وتماما، ومعاملة انتعاش ضغط حساسة نسبيا. ولكن في مواجهة مستمرة أداء الاهتزاز الصغيرة يست على ما يرام، يمكنك ان ترى هزات ارتدادية ملحوظة. ثانيا، والسيطرة على مرشح صدمة الخلفي هو في الواقع إلى إهمال الصف الأمامي، ولكن أيضا الشعور ترتد أكثر من الصف الأمامي.

أما بالنسبة للمستهلكين المحليين قلقون حول قضايا الفضاء، عليك أن الحديث عن النسخة المحلية من السفر اوكتافيا هو بناء على أحدث منصات فولكس واجن MQB، بلغ حجم الجسم 4687mm، 1814mm، 1509mm، 2686mm قاعدة العجلات، وليس فقط من الأصلي نسخة استيراد كبيرة جدا، على نفس المستوى في السوق، ويمكن اعتبار حجم الجسم في الطابق العلوي، والحاجة الأساسية للقلق حول قضايا الفضاء، في حين أن ركاب المقعد الخلفي، ولكن أيضا إلى حد ما للتأكد من أن السيارة هي قوية وقوة المنتج الشاملة.

في الواقع، المحلي عربة ظهور حاد وليس نسخ نماذج لما وراء البحار كومبي، ولكن عموما يتبع نمط الأساسية كروس الكشفية، بالإضافة إلى مصدات الأمامية والخلفية ولوحة التزلج مع الأسود البلاستيك قوس العجلة، والتي من تطهير الأرض ارتفاعا طفيفا من 110 مم إلى 120 مم سيدان، ثم مع المصابيح الأمامية LED، بوضوح أكثر مناسبة للأشخاص الذين لتلبية الاحتياجات الجمالية لهذه النماذج.

الداخلية ليست تصاميم لون خاص، مع ما قبل عمليات تجميل في الأساس نفسه، نموذجية من الذوق العام، وحتى مجموعة متنوعة من ذراع، والموقف من المفتاح، وطريقة عملها هو نفسه، والأكثر مخيبة للآمال هنا - لا يزال فرملة اليد. وبالإضافة إلى ذلك، شاشة 9 بوصة في السيطرة مع دعم الملاحة، CarPlay وغيرها من المهام، ولكن نوعية لا تزال عموما، محبب أقوى. ميزة هي أن مساحة التخزين الداخلية هو أيضا غنية جدا، والخلفية الدعم المقاعد اتكأ 4/6 - عربة استخدام الفضاء فائقة يمكن أن يقال أن تظهر رأسها في اوكتافيا عربة.

A التكوين سهلة الاستخدام، وسقف بانورامي مساحة أكبر، والعمق تنفيس الهواء / واثنين من منافذ USB، والتكيف السلطة مقعد السائق 12، ربط مطوية مادة لينة، الطبقات رفوف المجلس، يكون هذا عربة "الذاتي زراعة". علوم وتكنولوجيا التكوين، ACC كروز نشط، وقوف السيارات الذكية، وعلى خط المساعدة وسلسلة من أنظمة مساعدة السائق وعملي جدا.

القيادة ملخص الرسمي:

ليس هناك شك، الإصدار السفر سكودا اوكتافيا من المنتج مزايا واضحة، ووي طوق، كا رحلة الغولف، حتى بالمقارنة مع جد، والنمذجة بعد 80 أكثر انسجاما مع الجمالية للمجموعات المستهلكين اليوم، ومنصة المحدثة، مساحة أكبر في الوقت نفسه، في الراحة من التكنولوجيا ولا نسعى.

سكودا اوكتافيا عربة من صنع الهدف هو أيضا واضحة جدا - مقارنة بما كانت عليه قبل 10 عاما، وعربة في السوق المحلية، والمستهلكين الآن المحلي تشعر بالقلق إزاء عربة درجة وارتفاع درجات الحرارة تدريجيا - التي تراكمت لديها ثروة عربة المحرز في السوق الأوروبية سكودا تجربة السيارة، على ما يبدو لا تريد أن تفوت هذه الفرصة للسيطرة على السوق. الى جانب ذلك، من جهة نظر تاريخية، سكودا مصنعي المعدات الأصلية لديك أي الخوف من تاريخ الرائعة من حيث عربة.

بالإضافة إلى المساهمة إلى حد كبير إلى المبيعات، و"مشاعر" ما يصل إلى مساعدة إحياء العلامة التجارية، وسحبت سكودا العلامة التجارية النداء وربما كان الأكثر تريد أن ترى.

وبطبيعة الحال، اوكتافيا عربة إلى السوق الصينية في أشد الحاجة إلى حل وسط هو الثمن! خلاف ذلك، تخيل موجة كبيرة "لوحة المفاتيح رايدر" مستعدة لفرملة اليد التقليدية وأطلقت الالتواء شعاع تعليق.